¡Video asombroso! Como no habla español, este video tenía subtítulos automáticos. ¡Algo interesante es que el video de la propuesta del monorraíl tiene algunas fotos del monorraíl de Sydney ahora abandonado! 2:38

Pese a la demora. El metro que se terminó construyendo es mil veces mejor a la propuesta del Traq. Un tren totalmente subterráneo es más costoso. Pero los beneficios urbanos que genera este medio de transporte son insuperables.

Hubiera estado Chido el monoriel. En fin ojalá algún día retomen esos proyectos.

Dense por bien servidos señores quiteños que ya tienen metro, les incumplieron con otros proyectos previos pero al menos ya tienen el mas importante, eso se los aseguro, es un comienzo para otros proyectos. Algo parecido pasó en Medellín, Colombia, incumplieron muchos proyectos antes de hacer el metro y cuando finalmente cumplieron con el metro se ejecutaron otros muchos proyectos de gran envergadura.

Excelente reportaje! No conocía del 3. Metroférico de Quito, ni del 4. Sistema Quito Cables. Estas alternativas me parecen ser de las mejores, aunque del sistema de cables puede hacerse en diferentes localidades de las expuestas que están en contra, pues nunca ven a futuro que su ciudad cambie su estructura para bien de la comunidad. Falta de seriedad y tantos cambios de politiqueros es otra cuestión a analizar, pues derrocan sus propuestas, lo que causa mayor indiferencia entre ciudadanos y mayor gasto de la municipalidad.

El monorriel lo deberían hacer en el valle. Desde el aeropuerto en Tababela hasta el valle de los Chillos, esa zona es menos accidentada que Quito como tal. Y de ahí conecta probablemente con Quito cables para subir a la ciudad desde e valle, desde cumbaya.

@pedrez79

2 жыл бұрын

Así es. Pues fue una super propuesta, pero los alcaldes se creen dueños de la ciudad y sus pensamientos y no ven jamás a futuro. Son una mierda y estos típicos ladrones que tenemos de politiqueros jamás ven el progreso de su propia ciudad sino su beneficio en su bolsillo.

Los Quitocables son una buena idea, lástima que los intereses políticos, individuales y la ignorancia de muchas personas no permitió que se llevasen a cabo. Salir de la Roldós o Velasco a la Occidental puede tomar 1 hora (sólo cruzar 2 km que en hora normal toman máx 10 min). En una ciudad como Quito las teleféricos son una buena opción al ser económica mente viables y generar un impacto positivo en la movilidad de los ciudadanos

@andrest7101

Жыл бұрын

Con pocas palabras , no era factible , conocí esa novela..

@brucsebas

Жыл бұрын

Al menos en Colinas del norte devolvieron la cancha ..........pero la guardería y centro de salud ya no funcionan la 1era fue demolida y el 2do sigue ahi pero no sirve

@andrest7101

Жыл бұрын

@@brucsebas así es... La cosa es administrar bien las calles, los accesos, no a las invasiones, el corrupto venderá supuestas soluciones con problemas futuros

Buenos días una pregunta podrías hacer un video del recorrido del Trolebús desde Quitumbe (sur) hasta Labrador (norte) y también de regreso desde Labrador hasta Quitumbe en la aplicación Google Maps sólo que la diferencia es el Centro Histórico porque hay 7 paradas por ejemplo: Sur-Norte: Santo Domingo, Plaza Marín y Hermano Miguel y Norte-Sur: Banco Central, Plaza del Teatro, Plaza Chica y Santo Domingo. Gracias y un feliz feriado de trabajo.

@MrUrbanuss

3 жыл бұрын

Gracias por la sugerencia. Saludos!

@julianvalencia6847

3 жыл бұрын

Pero en paradas eso seria una serie de partes

La extensión del ecovía hasta el comité del pueblo, vaya... como hubiese sido ¿ el servicio mas saturado que ahora?

2:24 Se creyó que esto solo se podía ver en otros países. Pues no y no

@Andyx19

3 жыл бұрын

XD

Buen video pero es lamentable que la demagogia , la falta de seriedad acompañado de ineptitud y novelerismo de los gobernantes de turno tengan en zozobra a la ciudad....

Necesitamos ferrocarriles y transporte ecologico en nuestra hermosa ciudad

@jorge_tecnitelec

3 жыл бұрын

Ferrocarriles eres robolucionario???

@joseandrade7410

3 жыл бұрын

@@jorge_tecnitelec estas bien???, no seas ignorante si, no se a donde quieres llegar.

@jorge_tecnitelec

3 жыл бұрын

@@joseandrade7410 . No sabes lo que hablas. ?

@joseandrade7410

3 жыл бұрын

@@jorge_tecnitelec Como que no se lo que hablo, que quieres que te diga si me pones esto, "Ferrocarriles eres robolucionario???"

@joseandrade7410

3 жыл бұрын

Cuando dgo ferrocarriles me refiero a metro, trenes de cercanias etc, bueno ni al caso tu comentario

Que horror lo mismo a pasado aca en Bogota y Cali.

@cmrocarlosmanuelronquilloor

2 жыл бұрын

En cali cuando les quitaron un metro ligero y les metieron el mio

Donde conseguiste el video del tren ligero?

@MrUrbanuss

Жыл бұрын

Que tal, pues mi papá lo tenía guardado en una flash de hace muchos años y ahí lo encontré. Saludos!

@reviews_avh_x2550bt

Жыл бұрын

@@MrUrbanuss con razón ya que no pude conseguir ese video en KZread

Con todo el dinero q se han robado se pudo haber hecho todos esos proyectos y lo peor sobrabaa dinero

@byronsevilla4333

3 жыл бұрын

Es cierto. Los proyectos de Monorriel y teleférico son muy accesibles, deberías tener varias líneas o circuitos ya. Pero está alcaldía como el gobierno central nos desangran de lo peor.

Falto el de solucion vial guayasamin que supuestamente iva hacer un puente a lado del tunel y la antigua via cumbaya y ala final el proyecto nunca fue concluido

@MrUrbanuss

Жыл бұрын

Efectivamente, ese proyecto será incluido en una segunda parte del video. Saludos!

Te faltó el proyecto de la nueva occidental....que hubiera sido una solución radical pero fue pura politequería.

@MrUrbanuss

3 жыл бұрын

Gracias por tu sugerencia, lo incluiré en una segunda parte del video. Saludos!

Pero Quito si tiene el teleférico sino que está destinado para el turismo

@MrUrbanuss

3 жыл бұрын

Sí, el TeleferiQo es impresionante porque sube hasta Cruz Loma, pero nunca tuvo los otros que eran destinados a transporte público.

seria excelente extender el Trolebús desde la Marín hasta Sangolqui, usando el carril central de la Autopista General Rumiñahui como su carril exclusivo...

@byronsevilla4333

3 жыл бұрын

Es una terrible idea, eso disminuirá los carriles de la autopista que necesitamos. Lo mejor sería Monorriel que pase por encima de la autopista. Es más rápido y ecoamigables. El trolebús ha dejado de ser ecoamigable ya hace tiempo

@hugorojas3492

3 жыл бұрын

@@byronsevilla4333 si lo necesitamos. Además el corredor central norte debería llegar hasta la mitad del mundo. Le guste o no.

@jakobmichael97

10 ай бұрын

⁠@@byronsevilla4333mejor hacer un túnel de metro desde el Recreo hasta el puente 5 (por debajo de la montaña) desde ahí se pasa a metro elevado, encima de la Rumiñahui y seguir el tramo hasta Sangolquí como tipo tren de cercanías - todo eso en los mismos trenes de metro sin tener que hacer ningun trasbordo desde El Recreo hasta Sangolquí. Un monoriel es más caro.

Pero De Los Quiteños Depende De Exigir A Los Alcaldes De Realizarlos Buenos Proyectos Metroferico Y Monorieles Y Si No Todo Se Lo Llevaran La Corrupción Más Claro No Permitan Malos Funcionarios

@joseandrade7410

3 жыл бұрын

Te invito a que votes y apoyes a esta idea ciudadana para que el municipio haga realidad este proyecto anhelado para nuestra querida ciudad

@cesarhernandez8728

3 жыл бұрын

@@joseandrade7410 primero elijan a un alcalque que valga la pena en Quito y luego pidan que no les roben a los ciudadanos con su corrupcion a dudas penas pueden hacer funcionar los troles viejos que tienen en Quito aprendan de cuenca es mejor ciudad alla esta mas avanza que su Quito chulla

@joseandrade7410

3 жыл бұрын

@@cesarhernandez8728 Cuenca no es mejor en nada, las dos ciudades no se pueden comparar, crecieron de forma distinta, a ustedes los cuencanos les encanta presumir en vez de ayudar verdad? decepcion de paisanos

Debe darse por servido que ya terminó su primera línea de metro que debe ser ampliada más al norte y sur ....y por lo demas repotenciar Los BRT Y autobuses. A los valles y resto de la ciudad.

@byronsevilla4333

3 жыл бұрын

Cómo vas a conectar trole al valle, geográficamente no es factible, invadirias la autopista, habrían menos carriles, sería un caos. Un Monorriel es más factible

@divo7778

3 жыл бұрын

Ampliarla?lol en 3 anos terminaro 2 estaciones, ese metro esta enterito

Uyhy

Se debería comprar el METROBUS, DEBIDO QUE NO FUNCIONA LA RELACIÓN PUBLICO-PRIVADO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO. Y ARTICULARLO MÁS CON LA ECOVIA, EL TROLE Y EL METRO DE QUITO.

@byronsevilla4333

3 жыл бұрын

El metrobus es el más contaminantes, deberían desaparecer lo e implementar otro como el Monorriel

el tren lijero hubiera estado genail, ahora el metro no se sabe si vale o no

@TheEmil39

Жыл бұрын

Creo que ya quedó claro que si vale

El TRAQ era un proyecto terrible, iba a partir la ciudad en oeste y este por los recorridos a nivel. Enhorabuena que se lo mandó a la basura

@jhairchala704

Жыл бұрын

El metro debe tener la misma ruta del traq porque el metro tiene que conectar los dos terminales de la ciudad

El proyecto del Trole a Calderón inicia a finales de este año

@VS-ys7gw

3 жыл бұрын

Q proyecto es ese del trole ?? Pense q ya lo querian desechar me puedes dar mas info de aquello. Saludos.

@MrUrbanuss

3 жыл бұрын

Gracias por la info, no había escuchado nada del inicio de la extensión. Saludos!

@MrUrbanuss

3 жыл бұрын

@@VS-ys7gw Es un corredor llamado "Labrador-Calderón". Se supone que es la extensión del Trole, pero lo más probable es que se lo haga con buses a diésel como siempre.

@matheocisneros6834

3 жыл бұрын

@@MrUrbanuss Esa sería la otra alternativa, otra es con buses tipo y la última es que toda la flota del Trole sea renovada además de 66 unidades adicionales para llegar a 180 trolebuses

@MrUrbanuss

3 жыл бұрын

@@matheocisneros6834 Pues sí la ciudad llegó a tener 113 trolebuses pero actualmente funcionan menos de 60, y en diciembre buena parte de la flota ya cumplió 25 años de servicio, ya están obsoletos, pero no compran nuevos trolebuses :(

Una obra faraonica y casi imposible de realizar para Jorge Yunda:ASFALTAR LA CIUDAD,una muy posible: ASALTAR A LA CIUDAD.....

Caótico es poco

@yardex04

3 жыл бұрын

Callate peruano

Mientras Alcaldes mediocres sean elegidos nunca Quito progresará. La construcción del Metro actual fue decisión de Rafael Correa.

@cesarhernandez8728

3 жыл бұрын

chuta que pena de ciudad Quito mejor es cuenca alla hay transporte moderno se llama tranvia y los recaudadores son maquinas computadoras no como en Quito que pagan a tanto vago de cobradores en las paradas

@anthonymarc4358

3 жыл бұрын

Decisión de Rafael Correa? Jajaja El gobierno le dio la mitad del presupuesto a Quito para financiarlo mira quién gobernaba en ese entonces los ladrones de siempre las derechas luego vinieron los ladrones de Roldas que se robó muchísimo.

Que comentario más desatinado. El Metro no tiene nada que ver con el tal TRAQ, que fue promocionado por el inefable Paco Moncayo. Para empezar, eso no solucionaba nada, pues pretendieron montar un minitren de superficie para recorrer las calles, como lo hace el Trole. El Metro, al conectar diversos puntos de la ciudad usando una vía exclusiva (el túnel) si soluciona el problema de movilidad de los que no tenemos un vehículo propio.

Todos es ROBO Y MAS ROBO AHI TENEMOS EL METRO DE QUITO CUANTOS ANOS NO ACABAN NI UNA COSA Y YA QUIEREN OTRA ESTO ES PURO ROBO

Como siempre puro cuentos todo queda en los sueños una burla