Дякую за поради і що подобається українською

@anna.tumchenko

2 жыл бұрын

Гарною та приємною вимовою. Дякую ❣️

Когда едите на подъем, да ещё и за фурой и у вас прерывистая- не обгоняйте, лучше " протяните" за этой фурой, до хорошей видимости по встречной, удачи!

Коли по 1 смузі в кожному напрямку, рух на зустрічній дуже щільний, і якийсь тихоход створює паровоз. В цьому потоці якісь діарейщики будуть намагатися обганяти попутні машини, виїжджаючи на зустрічну для них смугу, якою рухаєтеся ви. Не дуже дивлячись на те, що по ній теж їдуть. Майже кожну поїздку на дачу вимушена екстрено гальмувати через те, що якийсь ідіот виїжджає на мою смугу і несеться на великій швидкості прямо мені назустріч. І навіть не думає гальмувати, бо він уже виїхав з потоку, назад уже повернутися не може, а кудись треба діватися. Зупиняюся в результаті я, хоч і не повинна. Добре, якщо в цей момент ніхто не їде позаду мене… Уже навчилася в такі моменти бігом вмикати аварійку. У надіїї що допоможе. Що придумала? Стараюся прилаштуватися позаду якоїсь машини, що їде попереду в попутному напрямку з приблизно такою ж швидкістю. Ховаюся за нею, тримаю нормальну дистанцію, але таку, щоб переді мною обганяти вже ніхто не зміг. Допомагає…

Раджу всім водіям , особливо на тих дорогах де по одній смузі у кожному напрямку дивитися уважно на знаки небезпечних поворотів дороги , та триматися від центру праворуч бо на швидкості дуже часто зустрічні авто підносе до середини та навіть можуть трохи заїхати на зустрічну . І як що так буде з обома то ДТП гарантовано . Це з опиту людей які з великим стажем та ніколиб не подумав що так станеться .

Подяка за український контент

Що пропустили, здається. По перше, перед обгоном треба вибрати правильну дистанцію до тз, який треба обігнати. По друге, ви маєте оцінити швидкість з якою будете обгоняти, і прискорення на яке здатне ваше авто. В третіх, якщо механіка, перейти на меншу передачу от той на якій їдете (5-4) , і почати обгін. Якщо під час обгону водій тз, який ви обгоняєте починає прискорюватися, не уступати дорогу, краще відмовитися. В дорозі головне приїхати з точки А в точку Б, а не приїхати на 5 - 30 хв раніше, чи з'ясовувати хто крутіше.

@pavlokovalenko9519

2 жыл бұрын

Краще запізнитися на 10 хвилин, ніж приїхати на 40 років раніше.

І подякуйте водію дальньобою!!!

@Miroslav189

2 жыл бұрын

100проц!

@user-zo4ys2bg8b

17 күн бұрын

@@Miroslav189 чекайте, колись нам показували, що можна їхати, вже сіріло, ми не ризикнули і виїхала машина назустріч, тому всеодно перевіряйте самі, і ще зараз ще можна дякувати аварійкою, вже ні, зається?

Дуже класний контент. І що найважливіше і найприємніше українською!!!

Рухаючись в темну пору доби, включіть будь-який освітлювальний прилад в салоні автомобіля (такий щоб не заважав і не відволікав). Просто мінімальне додаткове джерело світла щоб ви не перебували довгий час в повній темряві. Це не дозволить вашим зірниціям максимально розширитись і відповідно зменшить засліплюючий ефект від фар зустрічних авто (коли вони раптово з"являться). Мені цей метод дуже допомагає. Але не сподівайтесь що це вам щось гарантує, цей лайфхак лише трішки допоможе вашим очам, але може і врятувати життя. Якщо ж ви відчуваєте що додаткове світло в салоні вас відволікає, або заважає - не користуйтесь цією порадою.

Супер ! Дякую за цінні поради

Дякую! Корисні поради!

Дуже цінні поради.Дякую!!!

Дякую Богу за ваші відео! Мені все зрозуміло)

Дорогою в Межигір'я на порожній трасі в моїй правій сліпій зоні сховався цілий фургон. Моєму здивуванню не було меж

Дякую за такі корисні поради! Дякую за український контент! І грамотну мову! Ви молодці!

Вподобайка!!! 408 Хай Щастить!!!

Спасибо за информацию. Полезное для меня и не только

Я б ще радив би голову повертати в той бік куди крутите кермо(якщо немає асистента сліпих зон).

@DVBLEX

2 жыл бұрын

ти шо додік так навпаки треба робити так гонщики Ф1 роблять

Дякую, цінно! Особливо про метрві зони

Дякую вам)

Не бухайте, не вживайте наркотики, не сідайте втомленим за кермо.

Дякую,дуже корисно для мене

Класні поради!!!

Дякую!

Треба дивитися не лише в ліве дзеркало а і в дзеркало заднього виду і два рази в ліве дзеркало.

👍

Хотілось би додати, під час обгону по зустрічній смузі, повертайтесь в свою полосу після того як в правому дзеркалі побачили автомобіль, який обганяєте, тоді точно його не підріжете

Мені здається на 3хв 40сек помилка у терміні. А саме Випередження потрібно замінити на Обгін. Випередження - рух автомобіля, без зміни смуги, з більшою швидкістю відносно транспорту, який рухається ліворуч або праворуч. Обгін - маневр із зміною полоси на сісідню ліворуч задля випереддення транспорту, який рухається у полосі з якої відбувається зміна на сусідню зліва.

Дуже дякую

👍..

Не знаю правильно делаю или нет. Когда еду за автобусом, или фурой перед обгоном наоборот увеличиваю интерваал немного, потом даю газ и доганяю их уже на большей скорости, ну и обгон соответственно проходит немного скорее. Опять же, не уверен не обганяю)

Дякую

В момент обгону не лишнім буде ввімкнути подачу окису азоту в двигун!

А ещё при торможении можно включить заднюю передачу и не много откатить назад для безопасной дистанции

Чи потрібно зупинятись на знак "стоп" на залізничному переїзді при працюючему біло-лунному сигналу світлофору?

@user-cm1ow2ud1t

2 жыл бұрын

???

Порада вам виключити з тестів на категорію B, питання типу шо потрібно зробити водію автобуса або тролейбуса або мотоцикла. Бо я здаю на право керування легковим автомобілем!!!

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

По-перше, зараз іспити здаються по категоріям, а по-друге, чому Ви нашому каналу це радите? Ми що МВС чи КабМін, які це вирішують? Може нам і дороги порадите будувати кращі чи збільшити пенсії?

@sergionazarini9343

2 жыл бұрын

@@autoschoolonlinechas ЗНИЗЬТЕ ЦІНИ НА ПАЛЬНЕ

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

@@sergionazarini9343 Тролінг оцінив😀

Уважаемый Евгений! В Харькове снова резонансное ДТП. kzread.info/dash/bejne/gYx-j8Z_YcbNqdY.html Не хотите ли вы снять ролик и вновь разъяснить людям, что перед движением на зеленый свет нужно смотреть по сторонам? В ДТП с Зайцевой примерно тоже самое (около 7 лет назад ДТП). Если бы Дронов повернул голову, не было бы 5 трупов. С уважением, Ваш подписчик.

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Спасибо большое за совет. Но такое видео уже есть на канале (ошибка №1) kzread.info/dash/bejne/eql1pdRtfrncYM4.html

6:17 а хіба при таких ситуаціях не заборонено змінювати напрямок руху? Здається вантажівка мала право ТІЛЬКИ ГАЛЬМУВАТИ. В іншому випадку автомобілі з величезною вірогідністю можуть зустрітися "лоб в лоб" ... Як на дорозі, так і по за її межами. Всім відомі ситуації, коли люди випадково не можуть розійтися : той ліворуч, той праворуч і навпаки, і стоять на місці, шатаються в сторони. Так само й тут, тільки + швидкість на зустріч. Тільки гальмувати в своїй плолосі!!!

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Все вірно кажете, але ситуації бувають різні. В даному випадку водій вантажівки з’їхав на праве узбіччя для уникнення ДТП, інакше будо те, що на наступному після цієї ситуації сюжеті. Водієві дозволено відступати від вимог законодавства в умовах дії непереборної сили або коли іншими засобами неможливо запобігти власній загибелі чи каліцтву громадян (р. 2.14е)

В таких місцях може на трасу вискочити дика тварина,так що будьте обережні як їздите на великих швидкостях

чому ви майже ніде не наголошуєте, що требе обов'язково подивитися в праве дзеркало перед маневром (після обгону, наприклад, вертаючись в правий ряд) це дуже важливо!

++

+++

Перед початком обгону, спочатку вмикаємо поворот, а потім дивимося в дзеркало чи спочатку дивимося в дзеркало а потім включаємо поворот?

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

В ПДР це прямо не прописано, можна діяти і будь-якій послідовності, головне перед виїздом подивитися у дзеркало і прийняти правильне рішення

@user-mu8nb8zo4l

2 жыл бұрын

@@autoschoolonlinechas дякую)

@user-yj6fu4iw4t

2 жыл бұрын

Варіант : одночасно вмикаючи поворот дивимось у дзеркало.

@user-ro2bo3gr9j

2 жыл бұрын

Я думаю правильно подивитися у дзеркало, а потім по ситуації включити поворот, (якщо ніхто не обганяє вас), щоб не водити в оману водія, який уже надумав вас обігнати.

Дякую що українською

дякую капітан очевидність

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Будь-ласка. Тільки якщо все так очевидно, чого ж тоді не всі це виконують?

Порада 3 Гальмуй правильно. Я так і гальмую коли мені потрібно плавно гальмувати. А коли гальмування таке інтенсивне, що аж блокуються колеса, чи не заглохне двигун?

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Якщо колеса заблокуються, то заглохне. То й що? Його потім можна буде завести, це не проблема. Але тут є інша проблема. Все-таки треба вчитися гальмувати на автомобілях без ABS на грані блокування коліс (Юза) та без вимкнення зчеплення та передачі. Так гальмовий шлях буде найкоротшим. А ось при гальмування "юзом" гальмовий шлях зростає і автомобіль стає некерованим, тому якщо почули свист коліс, відпустіть гальмо і зразу знову натисніть. Якщо у Вас є ABS, таких проблем не буде, колеса не заблокуються як би Ви сильно не тиснули на педаль

Сцепление нажимается для того , ядумаю что бы в занос не войти при реском торможениям

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Неверно Вы думаете, к сожалению

@user-to1dq7mg5m

2 жыл бұрын

@@autoschoolonlinechas спасибо за совет , но так двигатель то тормозит ну а если ремень оборвется то что ? Привет двигатель ?)

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

@@user-to1dq7mg5m оборвется ремень при торможении двигателем? Вы где изучали устройство автомобиля? А может при торможении двигателем произойдет еще более ужасное событие? Например, карбюратор попадет в аккумулятор и сломается бензин?

@user-to1dq7mg5m

2 жыл бұрын

Я имею виду что если дать нагрузку на двс , как то рас перевалом спускалась ремень оборвался и вот приехала

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

@@user-to1dq7mg5m при торможении двигателем никакой дополнительной нагрузки на него нет. А ремень оборвался потому, что нужно следить за его техническим состоянием и периодически менять

Дякую за українську, але написи на екрані дуже заважають !

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Якщо Ви про субтитри, просто відключіть їх у налаштуваннях ролика

Що на рахунок змін до ПДР?

@autoschoolonlinechas

2 жыл бұрын

Читайте наші пости з цього приводу на фейсбуці в групі «Онлайн автошкола Час» або на форумі автошкіл

Если машина мощная, советую ездить в крайней левой полосе, она самая безопасная. Потому что: 1) К правой полосе примыкают новые дороги, кто-то может просто на большой скорости выехать к вам в полосу. 2) Левая полоса часто свободна и вам не нужно выполнять обгон, вам уступают дорогу. 3) В левой полосе нет фур! Единственный минус, это вам нужно держать высокую скорость, минимум 140 км, я например еду 180 км в час, для моей машины очень комфортная скорость.

@batyabatya8089

2 жыл бұрын

Я обычно еду230 240 а из за таких как вы я всегда опаздываю

@space8143

2 жыл бұрын

@@batyabatya8089 😂😂😂

Никогда не едьте в крайней правой..пешеходы,ямы, трактора, маршрутчики

Правилами не запрещено двигаться в крайней левой полосе. У вас сказано что так делать нельзя. Можно. Вся " херня" происходит именно там, как можно правее.

@Steve-cn7ee

2 жыл бұрын

11.5. Рух ТЗ на дорогах, які мають дві і більше смуги (виїзд на крайню ліву смугу) На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку *дозволяється, якщо* праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки). А если правые полосы не заняты, а свободны, то всё равно можно? И это не будет нарушением?

@user-gl1qb1pp3m

2 жыл бұрын

@@Steve-cn7ee Нет. Прямого запрета нет, вы же сами написали.

@Steve-cn7ee

2 жыл бұрын

@@user-gl1qb1pp3m Я процитировал пункт 11.5 правил ПДД Украины. Тогда вот еще один: 11.2. Рух ТЗ на дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби *повинні рухатися* як найближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об'їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом. В других случаях это будет нарушением и за это реально могут оштрафовать, если конечно поймают вас непосредственно в этом случае.

@Vasaber

2 жыл бұрын

Учи правила дорожного движения, они написаны кровью!

@user-gl1qb1pp3m

2 жыл бұрын

@@Vasaber Учите закон. Почитайте практику судовых решений. Протокол вам могут выписать за что угодно. НО! Виноватым в нашей стране вас может сделать только суд. Прямого запрета нет! Это не нарушение. Не придумывайте велосипед.

Дякую!