[5/5] ТРЮКИ НА МОНОКОЛЕСЕ. Прыжки, езда сидя, езда задом и кое-что особенное.

Завершающее видео из серии для новичков. Раскрываем потенциал транспорта на полную. Не забудьте про шлем!
ТАЙМКОДЫ:
00:00 Вступление
00:47 На одной ноге
01:43 Лестница
02:48 Прыжки
03:42 Сидя
06:10 Задом вперед
07:10 Заключение
СОЦ СЕТИ:
Общаемся в Телеграме: t.me/designleadnews
Артем в Инстаграме: / design.lead
Артем ВКонтакте: design.lead
СНАРЯЖЕНИЕ:
Моноколесо: Gotway Nikola 84v 1600wh 2020
Шлем: Scorpion Exo Combat
Черепаха: Alpinestars Bionic Action MX
Рюкзак: WANDRD DUO Daypack
Монопод: Sirui MS-01K
Штатив: Joby GorillaPod 3k
Экшн-камера: iPhone XR + Sirui lens
Кино-камера: Sony A7iii + f4 24-105 g oss
Микрофон: RODE Wireless Go
ДРУЗЬЯ:
t.me/EUC_Market_Alexa_ao
t.me/fantomas_euc
t.me/euc_pro_rider
ecodrift.ru

Пікірлер: 56

  • @aviel9531
    @aviel95313 ай бұрын

    Хорошее видео, "очень познавательное".

  • @marcusliciniuskrass1217
    @marcusliciniuskrass12172 жыл бұрын

    Чтобы ездить задом на колесе, нужно вот так встать и пробовать ехать назад. Но у вас все равно ничего не получится. Переходим к следующему трюку… Прыжки на бордюры. Для этого нужны «кобры», но у меня их нет, поэтому показать я не смогу... переходим к следующему трюку…

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    2 жыл бұрын

    да надо переснять будет видос про трюки, дожди если пройдут сделаем

  • @essencedesign3414

    @essencedesign3414

    Жыл бұрын

    @@eucsvoboda Сказал --- делай

  • @RusMaster88

    @RusMaster88

    2 ай бұрын

    @@eucsvoboda пересняли?

  • @semendemin1192

    @semendemin1192

    2 ай бұрын

    ​@@RusMaster88да блин, имей терпение!

  • @user-pb4zr4pw3p
    @user-pb4zr4pw3p3 жыл бұрын

    Артём как всегда всё классно. Я так посмотрю ещё немного и похоже на следующий сезон куплю колесо 👀🤔🤗

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    3 жыл бұрын

    Спасибо за поддержку! Колесо это супер тема, еще будет видео про то, какую модель выбрать.

  • @user-pb4zr4pw3p

    @user-pb4zr4pw3p

    3 жыл бұрын

    Давай пили👍

  • @user-pb4zr4pw3p

    @user-pb4zr4pw3p

    3 жыл бұрын

    Хорошее дело делаешь 🖐️✌️

  • @semendemin1192

    @semendemin1192

    2 ай бұрын

    Купил?

  • @VGudman
    @VGudman2 жыл бұрын

    Ожидал увидеть трюки)

  • @mono_biker
    @mono_biker3 жыл бұрын

    Всё, пошел накатывать много километров. Начну с этого.

  • @user-uo3hq5jw7o
    @user-uo3hq5jw7o2 жыл бұрын

    Круто! Спасибо! Давай обзоры!!! (Для новичков!) Хорошо объясняешь! 👍

  • @user-xh4dl5eh9g
    @user-xh4dl5eh9g3 жыл бұрын

    Контент топ🔥

  • @Torbjorn-ph7rt
    @Torbjorn-ph7rt3 жыл бұрын

    Спасибо, мини-курс по колесу отличный. Жду весны чтоб наконец покататься (зимой в Москве не покатаешь - соль сожрёт всё колесо).

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    3 жыл бұрын

    Спасибо, ну кстати я всю зиму откатал ради эксперимента (2500км), ничего не жужжит, даже пробег не упал

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    3 жыл бұрын

    Анекдот топовый был, в голос

  • @ZZZZZZZayac
    @ZZZZZZZayac11 ай бұрын

    Трюки на безподвесочных колёсах лучше не делать если не хотите потом растрескавшиеся стаканы в колесе паять и клеять. Они и так еле держат нагрузку.

  • @user-ep6kw5ke7i
    @user-ep6kw5ke7i2 жыл бұрын

    Спасибо!

  • @monokoleso
    @monokoleso3 жыл бұрын

    Классно

  • @Sn1vel
    @Sn1vel3 жыл бұрын

    Топ контент

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    3 жыл бұрын

    Спасибо, для меня это лучшая благодарность. В будущем планирую делать реже, но качественнее.

  • @Sn1vel

    @Sn1vel

    3 жыл бұрын

    @@eucsvoboda Будем смотреть. Моноколеса не популярны пока в рф, но это пока.

  • @velec1316
    @velec13163 жыл бұрын

    Круть

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    3 жыл бұрын

    Спасибо за коммент!

  • @user-jj6vn9pf9l
    @user-jj6vn9pf9l Жыл бұрын

    👍

  • @Dabihos
    @Dabihos2 жыл бұрын

    Езда задом

  • @timur489
    @timur489 Жыл бұрын

    Как сделать мягкие штуки по бокам моноколеса?

  • @user-vo3ni6ek9k
    @user-vo3ni6ek9k3 жыл бұрын

    Афигеть. 1000км только ради езды на одной ноге?! Я на 10 километре уже начал попытки. Единственное что меня остановило, так это то что колесо скрипеть начинает. Блин да мне до сих пор до 1000 км надо пилить и пилить)

  • @SunStormMosk

    @SunStormMosk

    3 жыл бұрын

    Да это все относительно. Если специально тренировать езду на одной ноге, она получится гораздо быстрее. Просто если чел наездил 1000 км, то у него этот навык появится автоматически без тренировки.

  • @daniil8097
    @daniil809710 ай бұрын

    Что это за модель шлема?

  • @Sn1vel
    @Sn1vel3 жыл бұрын

    А что за шлем царский?

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    3 жыл бұрын

    Scorpion Exo Combat (в описании есть всё снаряжение)

  • @Sn1vel

    @Sn1vel

    3 жыл бұрын

    @@eucsvoboda спасибо

  • @essencedesign3414
    @essencedesign3414 Жыл бұрын

    А еще не должно торчать таких шнурков

  • @ZorgKirill
    @ZorgKirill3 жыл бұрын

    А кое-что особенное это езда на одной ноге?

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    3 жыл бұрын

    Это отрывок с канала Про райдер в съемке которого я принимал участие :)

  • @ZorgKirill

    @ZorgKirill

    3 жыл бұрын

    @@eucsvoboda а, тогда норм)

  • @user-be7rs8nl1k
    @user-be7rs8nl1k2 жыл бұрын

    Я езжу сидя (не на попе) v8

  • @romancho8975
    @romancho89752 жыл бұрын

    Какие минусы моноколеса: 1 Цена 2 Сложность научиться(долго будут еще болеть ноги, до первого выезда по тротуару должно пройти много времени) 3 полстоимости от моноколеса это защита райдера Если рассматривать как развлекуху подобную сноуборду и по цене(если зп позволяет) это как купить мороженое то почему бы и нет.

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    Жыл бұрын

    Если за 3 года человек не способен накопить 30-40к, то колесу ему ни к чему ибо время его дешево. Научиться ниочем вообще, пару вечеров в парке и уже начинаешь ехать. 2-3к рублей базовый набор из декатлона, я вообще без экипа езжу. Это все настолько никчемно по сравнению с пользой и радостью от езды

  • @user-hw4uh8ci4i

    @user-hw4uh8ci4i

    Жыл бұрын

    Это колесо очень удобно для путешествий по тем местам где нельзя ездить на машине я только собираюсь его купить пока только купил уницыкл - педальное моноколесо ,тоже вещь очень удобная и мало места занимает

  • @pavel3181
    @pavel31812 жыл бұрын

    зацепы не обязательны вообще

  • @user-po4zu4yb2m
    @user-po4zu4yb2m3 жыл бұрын

    Правда что никола скрипит?

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    3 жыл бұрын

    Заметно если с в8 пересаживаться, но через часа два об этом забываешь

  • @Sn1vel

    @Sn1vel

    3 жыл бұрын

    @@eucsvoboda а что скрипит?

  • @eucsvoboda

    @eucsvoboda

    3 жыл бұрын

    @@Sn1vel Пластик

  • @Pavel_Ostapenko

    @Pavel_Ostapenko

    3 жыл бұрын

    @@Sn1vel ручка, видимо пыль попадает. Когда поднимаешь и катишь за неё

  • @volodymyrshydlovskyi1746
    @volodymyrshydlovskyi17463 жыл бұрын

    ну расказал хорошо, а показать не ? )

  • @sersm3258
    @sersm3258 Жыл бұрын

    Про элементарные наезды на пороги проезды препятствий не рассказал. Дизлайк.

  • @silverhead669
    @silverhead6693 жыл бұрын

    Про езду задом наперед не сказал ничего! Мог бы дать хоть пару упражнений для освоения. Диз

  • @andrushkoandrushko

    @andrushkoandrushko

    2 жыл бұрын

    научиться езде спиной вперед вообще непросто. Я потратил на это несколько месяцев и тысячи попыток. Тут пара упражнений не поможет и нужно проявить много упорства.

  • @user-tw9sg4nm3q

    @user-tw9sg4nm3q

    Жыл бұрын

    Делал частую змейку...времени потратил около 10часов и то результат не стабильный .Продолжаю тренить

  • @19baby62

    @19baby62

    6 ай бұрын

    Враки, что надо наездить много чтобы научиться задом. Вообще, не имеет значения сколько наездил вперед чтобы поехать назад. Я почти вместе поехал и вперед, и назад.. ну, километров на 200 побольше, может. А принцип очень простой - НИКОГДА не останавливаться на колесе, прежде чем не сделать смещение назад. Хоть на см, на десять см, на метр и тд. Просто не забывать про это несложное правило и упражнение. Тогда автоматически (!) произойдет переход количества в качество. Проезд назад станет привычным и будет всё возрастать. Потом станет таким же простым, как и вперед, только голову крутить придется. Всё просто.

Келесі