danke für das video!

@pistenschorsch

10 ай бұрын

Sehr gerne :)

👍🇲🇦✌️

Hallo, Reifendruck auch im Geröll absenken ? Ich hätte Angst das die Reifenflanken durch Ihr verstärktes walken schonmal eher kaputt gehen , sich dann Beulen bilden können beim 324zigsten wieder aufpumpen des Reifens? Außerdem sind die Flanken dann näher an den spitzen Steinen und die könnten dann die Seite Löchern,uncool, was denke mit eher senkrechter Flanke mit dem Extragummi auf der Reifenschulter und Seite dann nicht so schnell passiert, oder ? Viel Spaß weiterhin!

@pistenschorsch

Жыл бұрын

Hallo, so tief ins Detail gehe ich mit den Überlegungen nicht - hatte bislang noch keinen Platten, weder mit einem Enduro Motorrad noch mit dem Auto. Maßgeblich ausschlaggebend für das Absenken des Drucks auf Schotter/Geröll ist für mich die Materialschonung (Lager, Buchsen, Fahrwerk etc.)

@bepeem

5 ай бұрын

@@pistenschorsch Ich bin letztes Jahr fast die gleiche Tour in Marokko gefahren, auch mehrere Geröll und Schotter Strecken und ging prima ohne Luft ablassen. Und das mit einem alten Toyota Yaris mit abgefahrenen Sommerreifen und nur Frontantrieb, eigentlich ein Stadtauto. Hattet ihr in Marokko auch mal Situationen wo der Geländewagen Sinn gemacht hat? Würde gerne mal mehr wagen.

Gibts ne Streckenbeschreibung, habt ihr sowas eingestellt? Danke.

@pistenschorsch

3 ай бұрын

Hallo, Leider nicht. Wir navigieren in der Regel mit GPX-Dateien (Wikiloc) oder mit Hilfe der Bücher der Pistenkuh (es gibt mein Marokko-Buch inkl. Tracks und Beschreibung). Viele Grüße

Tascher...Tager....Tanger?? Was heulst du eigentlich? Jedes Fahrzeug was gegen deinen Cruiser fährt, hat nen Schaden. Der Cruiser doch nicht. 😁

@pistenschorsch

6 ай бұрын

Tanger...ist korrekt. Der Cruiser war da noch relativ neu, entsprechend vorsichtig ist man vermutlich zu Beginn....