【4K前面展望】南海空港急行(難波~関西空港)

Автокөліктер мен көлік құралдары

〇2016/10〇晴〇
経由; 南海電気鉄道南海本線、空港線
種別; 空港急行
運行/収録; 難波ー関西空港
車種; 1000系
Via; Nankai Electric Railway Nankai Main,Airport Line
Type; Airport Express
Run./Rec.; NAMBA~KANSAI-AIRPORT
Model; 1000 Series
南海電鉄 Nanakai Electric Railway
www.nankai.co.jp/
《停車駅; 着-発 Station; Arr.-Dep.》
新今宮 SHIN-IMAMIYA; 3:05-3:35
天下茶屋 TENGACHAYA; 5:12-5:39
堺 SAKAI; 10:43-11:29
羽衣 HAGOROMO; 15:48-16:19
泉大津 IZUMIŌTSU; 20:05-20:40
春木 HARUKI; 23:27-24:04
岸和田 KISHIWADA; 26:24-26:57
貝塚 KAIZUKA; 29:41-30:18
泉佐野 IZUMISANO; 34:36-35:36
りんくうタウン RINKŪ-TOWN; 37:47-38:40
《乗換案内 Transfer》
▼新今宮 SHIN-IMAMIYA
◎Osaka Metro御堂筋線 Midosuji Line(動物園前駅 Dobutsuen-mae Sta.)
梅田・新大阪方面 For Umeda/Shin-Osaka
kzread.info/dash/bejne/lGmbm9GlmrSxaaQ.html
なかもず方面 For Nakamozu
kzread.info/dash/bejne/e4l5x8GveJe0c7g.html
◎Osaka Metro堺筋線 Sakaisuji Line(動物園前駅 Dobutsuen-mae Sta.)
天神橋筋六丁目方面 For Tenjimbashisuji 6-chome
kzread.info/dash/bejne/goJ8scmFfsm8fc4.html
天下茶屋方面 For Tengachaya
kzread.info/dash/bejne/fqB3rsuve5jPeJs.html
◎JR大阪環状線 Ōsaka loop Line
大阪方面 For Ōsaka
kzread.info/dash/bejne/i6l8rMqdcbjIiNI.html
天王寺/鶴橋方面 For Tennōji/Tsuruhashi
kzread.info/dash/bejne/o46ny656c5vdkdI.html
◎JR大和路線 Yamatoji Line
天王寺・奈良方面 For Tennōji/Nara
kzread.info/dash/bejne/o51qk6SGdcq0pMo.html
JR難波方面 For JR-Namba
◎阪堺線 Hankai Line(Tram)
▼天下茶屋 TENGACHAYA
〇高野線 Koya Line
橋本方面 For HASHIMOTO
kzread.info/dash/bejne/qaygqqqxdsjchps.html
和泉中央方面 For IZUMI-CHUŌ
kzread.info/dash/bejne/fpOotclxmbnfYJM.html
◎Osaka Metro 堺筋線 Sakaisuji Line
日本橋方面 For Nippombashi
kzread.info/dash/bejne/goJ8scmFfsm8fc4.html
▼羽衣 HAGOROMO
〇高師浜線 Takashinohama Line
◎JR羽衣線 Hagoromo Line(東羽衣駅 Higashi-Hagoromo Sta.)
鳳方面 For Ōtori
kzread.info/dash/bejne/qq6asZalcsLfgMY.html
▼貝塚 KAIZUKA
◎水間鉄道 Mizuma Railway
水間観音方面 For Mizumakannon
kzread.info/dash/bejne/aXhry8RxoNWqhM4.html
▼泉佐野 IZUMISANO
〇南海本線 Nankai Main Line
和歌山市方面 For Wakayamashi
kzread.info/dash/bejne/oYeDpaSKldOZgrA.html
▼りんくうタウン RINKŪ-TOWN
◎JR関西空港線 Kansai Airport Line
大阪環状線方面 For Ōsaka loop Line
kzread.info/dash/bejne/i6l8rMqdcbjIiNI.html
#osaka

Пікірлер: 23

  • @TSUTENKAKU007
    @TSUTENKAKU0077 жыл бұрын

    I enjoyed this presentation because I landed at Kansai Airport twice, took this same Nankai Line to Izumi Sano. Cleanliness and train schedule is excellent, right on time, as usual in Japan. In my opinion, Japan has one of the BEST train system, reaching into most remote areas, not many countries can achieve that.

  • @user-mo3rg2rb1q
    @user-mo3rg2rb1q4 жыл бұрын

    堺の次は羽衣です

  • @muchi7boh14
    @muchi7boh145 жыл бұрын

    羽衣駅は改修中なんですね。急に単線みたいになってビックリした。

  • @rhscm989
    @rhscm9897 жыл бұрын

    岸和田で行われていた特急「サザン」の待避がなくなったため、羽衣・泉大津・春木からりんくうタウン・関西空港へは若干改善されたものの、和歌山市方面へは却って利便性が低下する結果となってしまった。

  • @hnwsn

    @hnwsn

    6 жыл бұрын

    rhscm989 なぜ・・確かに羽衣、泉大津など空港急行しか止まらない駅の和歌山方面は接続良くはないですね、まぁ本数多いからさほど待ちませんが

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o7 ай бұрын

    2016年10月の撮影ですか。当時は富山市に住んでいて、関西遠征するのは大変でしたね。因みに目的地は競馬場じゃよ。

  • @rama5138
    @rama51386 жыл бұрын

    6:15 車掌「次は堺です 堺の次は天下茶屋に止まります」 乗客「えっ!?」

  • @Hi-Wind

    @Hi-Wind

    6 жыл бұрын

    こういう車掌のアナウンス間違えはよくある事やん。 わざわざコメする事でもないわ。

  • @user-jt5cw9ni5v

    @user-jt5cw9ni5v

    5 жыл бұрын

    西宮トラコ それな

  • @z6931

    @z6931

    4 жыл бұрын

    @@Hi-Wind いや間違えたらあかんやろ バカかよw

  • @Hi-Wind

    @Hi-Wind

    4 жыл бұрын

    Z指定 心が狭い奴で草

  • @user-pm2oo3fn1o
    @user-pm2oo3fn1o7 ай бұрын

    最終フライトエアポート♪君を連れ去る05便♪

  • @user-ze5gt7xx4f
    @user-ze5gt7xx4f5 жыл бұрын

    画面汚れてるから指でこすったら窓の汚れだった。

  • @dmwpjpm8722
    @dmwpjpm87227 жыл бұрын

    南海はJRと同じ線路規格なんですか?

  • @ykk-1

    @ykk-1

    7 жыл бұрын

    DMWP JPM 同じです。りんくうタウンから関西空港の間は線路を共用しています。

  • @ykk-1

    @ykk-1

    7 жыл бұрын

    DMWP JPM 同じです。りんくうタウンから関西空港の間は線路を共用しています。

  • @jasonkuo1157
    @jasonkuo11577 жыл бұрын

    I am sorry to said that your camera focus is still not set up correctly. Its focus remains inside the cabin. It should be put outside the window to make the view look clearly. Sorry.

  • @nagomiview

    @nagomiview

    7 жыл бұрын

    +Jason Kuo コメントありがとうございます。英語がわからないため、日本語にて回答いたします。 フォーカスがあっていないということでよろしいのでしょうか? 申し訳ありません。こちらとしても承知しておりますが、撮影してしまっているため変更ができません。11月以降撮影分に関しては補正いたします。あと10本ほどそのような動画続きますのでご了承下さい。

  • @danjiri-taro
    @danjiri-taro4 жыл бұрын

    空港連絡橋の区間、全車最高速度120まで上げようや。