小山から友部へ向かう展望も、中々良い物ですね。岩瀬を過ぎてからの、前方左側の景観は、何時も、感動します。

JR水戸線は、ほのぼの感を味わえる素敵な路線ですね。今回も美しい映像を、ありがとう御座います。

Thank you for this amazing video. I really enjoyed the whole beautiful experience!

６年前の夏休み､福島遠征する前日小山に宿泊する午後､暇があったので結城まで行ってみた。駅周辺をしばらく散策するも記憶にあったのは､廃業した映画舘くらいで街は人影まばらで閑散としてたな。筑西市に変わってたのも驚き‼️笠間は筑波山中腹から行ける道がある。

水戸線は勝田や水戸まで行くものもあるから便利ですね😃✨✨

昔、急行列車がダイヤに組まれていましたね。 途中に貨物線を通る珍しい列車でした

At about 3:07 in the video, you can hear the driver do a switch. This is to change from 1,500 V DC to 20,000 V 50 Hz AC overhead power. This is because of a "dead section" of overhead power that separates the DC and AC overhead power.

また、水戸に行きたいなぁ～

@user-pm2oo3fn1o

5 ай бұрын

水戸は水戸でも、あっ水戸証券‼️

3:22　直流⇒交流切替のデッドセクションですね。。。

いつも楽しく拝見させていただいております。 毎日投稿で、お忙しい中の指摘で申し訳ありませんが、概要欄の運行/収録のところですが、小山ではなく郡山となっており、英語表記もKoyamaなってます。

@nagomiview

2 жыл бұрын

いつもご視聴ありがとうございます！！ ご丁寧にご連絡ありがとうございます。内容確認したら、確かに間違っておりましたので、修正いたしました。この度は、ありがとうございました。 今後ともよろしくお願いいたします。

大和の諸君久しぶりだね。また会えて嬉しいよハッハッハ！若い人意味わからんやろなあ。

1つ気になるんですが 最初、コメント開放してなかったのは何故ですか？

@nagomiview

2 жыл бұрын

制限かけた覚えなく、解除しても再度制限になりましたので、エラーと思われます

はじめまして✩ 支社の境界と交直セクションの 位置関係をお知りになりたいと いう方が､Twitterさんにいらっ しゃいますので動画を使わせて 下さいませ✨

小山だけ栃木なんだよな

いち