00:01 : Bourg-en-Bresse (01) 16:00 : Saint-Amour (39) 23:00 : Cousance (39) 38:00 : Lons-le-Saunier (39) 56:00 : Poligny (39) 1:03:30 : Arbois (39) 1:09:50 : Mouchard (39) 1:14:20 : Arc-et-Senans (25) 1:33:45 : Franois (25) 1:38:40 : Besançon-Viotte (25)

Un son mignon au départ du train. Bonjour du Japon.

Toujours des vidéos qualitatives c’est vraiment plaisant à découvrir les paysages ❤️

J'ai fait le trajet Lons-Besançon et retour des centaines de fois, de jour, de nuit comme passager en express vapeur, diesel, X2800...; merci de ce cadeau je redécouvre ma région!

Superbe cette vidéo entre Bourg et Besançon. J’avais jamais vu l’itinéraire par Lons mais c’est vraiment sympa. Et ce Regiolis 👌🏾❤️. Il a l’air vraiment plaisant à conduire. Merci pour ce partage. 🙏🏾

Hello Railtrotter, it´s a very nice Video. And a nice ride in an Beautiful Landscape. From Bourg-en-Bresse to Besnacon(France Comte).

Amazing train ride. Enjoyable to watch the scenery. Tnx4sharing full watched 🚂👍

Super.video.paysages.magnifique.merci.

Merci pour ce voyage dans cette belle région avec les alternances DV/VU. J'ai bien aimé le croisement sans arrêt un exemple parfait de la précision de l'organisation et de la conduite des trains.

Je te félicite encore une fois pour ce nouveau cab ride dans la région du jura qui est comme les autres, irréprochable🤩. Je me lasse jamais de regarder aussi tes autres parcours, je découvre à chaque fois un nouvel élément que je n'avais pas encore remarqué auparavant. Encore un très grand merci pour tout le mal que tu te donnes pour nous ramener des images ferroviaires des quatre coins du pays. Je remercie aussi les conducteurs de ces différentes régions qui t'autorisent à les accompagner avec ta caméra pour nous faire vivre ce merveilleux métier qui est le vôtre et j'invite les autres conducteurs qui lisent ces lignes à faire de même afin que notre amis puisse nous faire encore plus voyager sur ce magnifique réseau. Bonne vacance ! 😊

Excellent comme d'hab, merci ca me rappelle des bons souvenirs d'un voyage .

Ca me fait rappeler les trains corail ainsi que les turbotrains qui passaient pour aller à Strasbourg, Enfin le Ter corail Franche Comté grâce au voitures corail pilote qui passaient sur Besançon et Belfort. Bonne fin d'après-midi merci beaucoup pour les belles vidéos.

Merci pour la vidéo ! C'est à chaque fois un vrai plaisir de découvrir un nouveau trajet ! Continuez à nous faire voyager !

*Super content quand j'ai vu le titre de la vidéo car c'est ma ligne que je prend tous les week-end pr aller bosser😉*

super petit voyage dans ce beau Jura , merci

excellente vidéo, très bien filmé, un trajet de plus que je connaissais pas merci

Parcours très attrayant, un pur bonheur pour Ferrovipathe, merci.

Très belle vidéo j'ai pris du plaisir à regarder cette vidéo.

Merci pour ce beau voyage sur un tronçon que je découvre pour la première fois ! Bravo 👌👏

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Merci à vous 😊

Buenos dias, como siempre un video estupendo, me encantan los paisajes. Saludosssss!!!!!!

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Thanks Pablo 🙂

Superbe voyage, comme d'habitude. Merci !!

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Avec plaisir 👍

Magnifique voyage 😉 merci

Amazing cabview video!

Merci pour cette vidéo qui m'a rappelé des souvenirs, en particulier la partie entre Lons où j'effectuais mon service militaire (1975/1976) et Mouchard. Suivant l'horaire, le matériel était différent (X 2800, Picasso, Caravelle, RTG), la ligne n'avait pas été électrifiée mais j'aimais beaucoup le trajet dans ce sens et beaucoup moins dans l'autre🤣

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Merci pour votre témoignage !

Merci pour cette superbe vidéo qui m a ramené dans ma ville natal ,chouette ballade

@Railtrotter

Жыл бұрын

Avec plaisir 😊

Amazing 👏

Bonjour ! Sympa comme vidéo ! J'ai remarqué la bonne sœur à la gare de Cousance ... ça surprend 😁 ! Bon week-end à vous ! 🙂

Vidéo réussie à tous points de vue, un grand merci !!

Vue une seconde fois. Merci.

Merci Mika pour ce nouveau parcours. Grâce à toi, nous découvrons le chemin de fer de notre région. Une agréable évasion par cette journée maussade. :-)

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Merci Bruno :) on vous souhaitant des jours meilleurs par chez vous !

Merci SNCF pour le voyage! très bien. Alan a Londres

Très belle vidéo, sur une ligne pittoresque. Belle vue sur Château-Chalon à 45 minutes. Merci de nous faire partager ce parcours.

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 👍

rhannn j'aurais tellement voulu que le voyage continue jusqu'a Belfort! Ca serait chouette ca, un joli cab ride - soit en hiver avec plein de neige ou un beau jour ensoleille - entre Besancon et Belfort. C'est une tres belle route.

Belle vidéo sur une belle ligne. Ligne que j'ai emprunté souvent de Lyon à Besançon et parfois jusqu'à Strasbourg en RTG (années 80) puis en rames tractées avec des diesels (BB 67400, CC 72000) puis en électrique (BB 26000,...) à partir du milieu des années 90. Le confort des voitures corail étaient excellent ...

@Railtrotter

Жыл бұрын

Merci bien 😁

Encore de l'inédit, du moins entre Saint-Amour et Besançon, et une super qualité d'image pour ne pas changer. Merci Mika, bon week-end ! ;)

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Merci beaucoup d’être fidèle et de commenter chaque vidéo ! Cela me fait énormément plaisir 🙂

@karmica7900

2 жыл бұрын

@@Railtrotter Inconvénient, je n'ai plus trop d'idées pour formuler mes remerciements ! ;)

voila une ligne que je ne connaissais même pas. merci pour cette belle vidéo. Amicalement de Dijon.

Très belle vidéo un grand merci. En attendant de nouvelle vidéo

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Merci à vous 😊

C'est vraiment étrange et amusant de voir un coin qu'on connait très bien sous un angle bien différent. J'habite à 3 km de cette ligne quelque part sur le flanc des montagnes qu'on voit au début de la vidéo. Merci du partage, celui là me fait particulièrement plaisir 😇

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Merci pour votre message 🙂

les bisontins bonjour :D à 1:33:48 gare de franois

Ótimo vídeo

Un grand merci pour cette superbe vidéo bien documentée sur la ligne du jura si peu visitée par les "cabride"

@Railtrotter

Жыл бұрын

Merci à vous 😊

@charlierichardson5891

Жыл бұрын

Si d'aventure vous cherchiez une autre belle ligne "oubliée", pensez à celle qui relie Besançon à Mulhouse via Belfort.

Plus jeune, j'ai souvent emprunté cette ligne qui n'était que (très) partiellement électrifiée. C'était l'époque des Turbotrains (ligne Strasbourg/Lyon).

Belle vidéo.michel

Le feu sur le côté de la voie à 59:41 😬

Il y a marqué 24kV sur les tensions du regiolis 😅 mais sinon c'est super un cabride en regiolis! 😍

@TheDiveO

2 жыл бұрын

that 1kV is less than 5% and within normal fluctuations 😉

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Petite erreur de frappe ! Merci pour la précision 🙂

Merci pour cette video et pour ce bel itinéraire en partie dans des paysages assez variés de la Franche-Comté. Belle journée.Curieux qu'une partie de celui-ci soit a voie unique entre St. Amour et Mouchard. Ayant emprunté un TGV en 09/2016 entre Lyon et Belfort, comme passager on ne se rends pas compte de ce fait.

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Merci pour votre commentaire :)

🚶🚂👍 Extra Good job 👏👌 Wow nice view, I like to see new places ✌ Great movie 👍 Bravo 👋 And I have a new movie from a walk around the city 😊 Regards, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌ 🇵🇱✋

ET C EST PROCHE DE CHEZ MOI!!!!!

Bonjour est il possible d'avoir une vidéo de l'itinéraire Bourg en Bresse Belfort car je trouve la ligne Besançon Belfort magnifique le long du Doubs merci

Trop content de trouver ce cab ride,si vous faite la ligne régulièrement je me promène souvent avec mes cockers au niveau du km 450.merci en tous cas.

Super cab ride. Avez-vous prévu de faire un cab ride sur la ligne des horlogers ? Ligne des hirondelles ?.....

Je n'ai pas ressenti de déjà-vu car je n'y suis jamais allé auparavant. Gracias, RT envoie, Colonia Centro Histórico, Puebla, Mexique.

@Railtrotter

Жыл бұрын

Merci à vous

Très belle vidéo comme d'habitude, c'est un régal! Par curiosité je me demandai ce que tu utilisais comme matériel pour filmer. Est-ce une GoPro ou un camescope et comment est-ce fixé (ventouse, trépied ou autre)? Merci 😊

Le voyage est bien. C est le printemps, il y a des forets, des villages jolis sur les collines. Mais pas beaucoup de train et le train qui roule doit etre assez vide.

belle vidéo ; il me semble que le temps de parcours s'est rallongé avec la modernité ; bien évidemment ce n'est qu'un avis qui n'enlève en rien la qualité de la vidéo.

Ligne magnifique. Très belle vidéo.

C'est quoi au départ le sifflement comme si il y avait un turbo 😂😂 je kiffe ce sifflement

Salut, Petite question, comment tu sais que tu approches d'une gare par exemple Cousance, à quel moment tu sais que tu dois freiner, la distance qu'il te reste avant la gare Merci de ta réponse

Nice video! Is the ETCS-1 or ETCS-2 implemented in this service?

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Thank you! no it is not installed :)

Tension c’est 25 kV - 50 Hz mono

Merci du partage ! Au fait, j'ai ma formation pour Aiguilleur qui devrait commencer fin aout... je sais que ce sera aussi intense que celle pour CRL. As tu des conseils a donner concernant l'apprentissage/la méthode de travail stp...?

@pilot.lucaslucasmuller585

2 жыл бұрын

Salut je ne suis pas du tout du milieu mais en aéronautique pour les formations on utilise p des fiches Bristol c'est des feuilles pratique où on va mettre nos schémas important, les définitions, ect.. tu peux les sortir à tout moment et ils sont même numérisé sur téléphone en espérant que cela puisse t'aider et bon courage pour ta formation :)

@Myogramme

2 жыл бұрын

@@pilot.lucaslucasmuller585 Merci beaucoup ! Je pense que ça pourrait bien me servir en effet, je m'en procurerai :)

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Pour la formation d’Aiguilleur, je vous avoue que je ne l’a connais pas du tout ! Mais je pense quand même pouvoir vous dire avec certitude qu’il est important de travailler en groupe si vous êtes plusieurs, D’être curieux et de poser beaucoup de questions, de ne jamais garder de doute, d’aller au delà de l’apprentissage par cœur ! C’est à dire essayer d’avoir une compréhension globale plutôt que d’apprendre les définitions et procédures par cœur mais le plus important nous ouvrir les signaux 😅✌🏼

@Railtrotter

2 жыл бұрын

@@pilot.lucaslucasmuller585 Pour les fiches c’est une bonne idée ! Après certaines personnes ont moins besoins d’écrire et plus d’écouter pendant les cours, quitte à prendre des notes rapides et à tout remettre au propre le soir avec les référentiels !

@Myogramme

2 жыл бұрын

@@Railtrotter Hahahah d'accord c'est noté, merci beaucoup !

Slt je peux te poser une question.. Comment tu fais pour savoir ou ce situe la gare? Car tu freine toujour au bon moment alor que on vois pas encore la gare

@Railtrotter

Жыл бұрын

Un conducteur doit pour être autorisé à circuler sur une ligne effectuer une étude de celle-ci avec pleins de paramètre à apprendre : vitesses en fonction des voies, directions, cantonnements, points de freinage et d'autres items.

"Des voyages pas comme les autres": ni visa, ni bagages, aucun ticket, nuls réservations d’hôtels, des paysages à couper le souffle malgré le cadre de vue rétréci… Et, cerise sur le gâteau, des infos sur les gares traversées, combinées avec Google Maps on devient vraiment des "touristes pas comme les autres"… J’ai oublié la "musique ferroviaire » en sourdine😂😂 FELICITATIONS ET BON COURAGE A TOUS LES CHEMINOTS🙏… J’en ai plusieurs dans la famille…

Salut railtrotter je voulais juste faire une proposition de trajet c'est : Paris-Bercy Clermont-Ferrand J'espère que c'est possible et si tu le fais vraiment merci en plus c'est une de mes ligne préféré et merci pour la video

Est-ce que c'est relié à la nouvelle ligne Belfort-Delle ou pas ?

Question : pourquoi les supports caténaires sont noirs et jaunes après AOI ?

Superbe vidéo est que tu va faire une vidéo du tram T13 de St germain en laye a St Cyr l'école Ou st St Cyr l'école a st germain en laye ?

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Merci et non 🙂

@hotwheelsetmajorette5522

2 жыл бұрын

@@Railtrotter ok pas grave en plus j'y suis monter dans le tram en plus y avais une manifestation on a attendus des minutes

J'ai traversé cette région souvent, mais toujours en voiture. Merce de me la montre á partir d'un train.

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Avec plaisir :)

wow what a speedy locomotive

Le petit feu et à 1h02 la voiture au passage à niveau la vigilance qu'il faut avoir

@christophe1631

2 жыл бұрын

En effet! il traine pas le type...

@thierrym.9900

Жыл бұрын

Ce PN que je connais, est au bout d'une longue ligne droite qui se termine par un virage à droite puis à gauche. La ligne passe au milieu du S. Cela peut surprendre un non habitué, même si bien sûr il y a le panneau indicateur clignotant assez tôt. Merci pour cette superbe vidéo ! On en redemande ! 👍🏻😄♥️

J'ai vu ma maison

C'est quand la dernière fois que tu conduit un paris Nevers omnibus

Nice video. Great channel. If I may post some suggestions: Keep windows clean from inside and outside. Try to film videos on a sunny days as everything looks nicer than, lol Try camera(s) with better light sensitivity: perhaps GoPro Hero Black version 8 or higher. Use old and new camera at the same time and compare. You ''will know than'', lol It will boost your videos on a different level. Make sure that you use server that it is strong enough and internet line that is capable enough to allow smooth flow of the video(s). It seems that this part is OK and I do not experience any ''issues'' from this perspective. Flow is good and video does not stick. I like regional routes as the brings nature and relaxation but usually have just enough civilization that they are not bored. I hope and wish that you and your passengers enjoy each and every journey that you make. Stay well🙂

@fayyadguissida

Жыл бұрын

the windows have been cleaned, there are just a few traces that resisted cleaning this was done before the trip

Je peux vous contactez? Svp j’apprécie beaucoup si possible

@Railtrotter

2 жыл бұрын

N’hésitez pas à poser vos questions ici, cela peut répondre à certaines interrogations de la communauté 🙂

@eddykeys9625

2 жыл бұрын

@@Railtrotter Oui, vous avez raison, d'autres le trouveraient utile, ma question est de savoir quelles sont les choses nécessaires pour postuler chez la sncf et être qualifier pour être un conducteur

Dos cosas, primero, que les costaba publicar el calendario de las estaciones donde se detenía el tren y segundo, si usaran más seguido el limpiaparabrizas np se les pegaría la mugre a tal punto que las plumillas no son capaces de limpiar el vidrio de lo pegada que está la mugre, si no saben como hacerlo, sigan el ejemplo de los holandeses y los suisos, que tienen sus vidrios impecables para hacer Cab Ride con una imagen perfecta.

@Railtrotter

2 жыл бұрын

First, the windshield wiper was used frequently and the windshield cleaned as best as possible before the video, the visibility is excellent despite some small traces. All this makes me say that your comment is a spoiled child's comment. Secondly on all the Swiss and German videos the breeze is not perfectly clean, if necessary I would put links to prove my point. In all countries some types of train clean better than others and as a reminder, the equipment is designed for the good visibility of the driver and not KZread viewers. To close the debate, maybe you should start making your own videos, you will realize the difficulty of having all the conditions for the perfect video 🙂

@Railtrotter

2 жыл бұрын

Primero, el limpiaparabrisas se usó con frecuencia y el parabrisas se limpió lo mejor posible antes del video, la visibilidad es excelente a pesar de algunos pequeños rastros. Todo esto me hace decir que tu comentario es un comentario de niño malcriado. En segundo lugar, en todos los videos suizos y alemanes, la brisa no está perfectamente limpia, si es necesario, pondría enlaces para demostrar mi punto. En todos los países algunos tipos de tren limpian mejor que otros y como recordatorio, el equipo está diseñado para la buena visibilidad del conductor y no de los espectadores de KZread. Para cerrar el debate, tal vez deberías comenzar a hacer tus propios videos, te darás cuenta de la dificultad de tener todas las condiciones para el video perfecto 🙂.