4Gセルラーモデム内蔵！😲【N-BOX ATOTO S8Pro S8G2104PR 10インチ次世代ナビ】ホンダ NBOXカスタム Lターボ STYLE+ BLACK に取り付け

Автокөліктер мен көлік құралдары

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💥 ご注意！
　あくまで素人🔰の取り付け動画です。
　ご参考程度にご覧いただき、取り付けは自己責任でお願いします。
　責任は取れませんので。
チャンネル登録よろしくお願いします。
/ @momotarosan
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ATOTOさんから4Gセルラーモデム搭載の10.1インチアンドロイドベースディスプレイオーディオをご提供頂きましたので、ご紹介させて頂きます。
また、アマゾン6％割引クーポンを発行して頂きましたので、よろしければご活用ください。
商品提供 ATOTOさん
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🍑 タイムテーブル
00:00 オープニング
01:07 ATOTO S8 PRO及びPremium共通の主な特長
02:10 ATOTO S8 PRO 主な特長
02:58 ATOTO S8 PRO 同梱内容
04:06 S8 PROとS8 Premiumを入れ替え説明
05:14 S8 Premium 取り外し
06:11 S8 PRO とS8 Premium 大きさ比較
06:38 S8 PRO 取り付け準備
08:35 S8 PRO 取り付け
09:13 電源ON!
09:45 4G LTE SIM セッテイング
12:59 ATOTO アンドロイドナビの良き点
14:41 ATOTO アンドロイドナビの気なる点
15:15 ATOTO S8 PRO の良き点
18:31 ATOTO S8 PRO の気になる点
20:18 まとめ
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#NBOX #社外ナビ #ATOTO

Пікірлер: 45

@user-ja6prq0121 Жыл бұрын
2回目のコメントになります、本日N-BOXカスタムターボ後期最終モデル納車されました、今後はFMCの話題で盛り上るのでしょうけど、自分にとっては憧れの電パ、全車速度対応ACC等嬉しい限りです前期からの乗り換えなので顔が変わって良いです。
@momotarosan
Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 そして、本日納車おめでとうございます！🎉💐 後期の後期モデルはJF3/JF4の最終形ということで満足度高いと思います👌😊 楽しきN-BOXライフを！
@user-ja6prq0121
Жыл бұрын
本日納車２日目にして往復200キロのドライブをしてきました前期と後期あまり見た目は変わらないのに電子パーキング、ブレーキホールド渋滞追従ACCの性能の素晴らしさ、全く別物の仕上がりでとても気にいりました、FMCが出てもJF-3後期に乗り続けたいと思いました。
@momotarosan
Жыл бұрын
@@user-ja6prq0121 さんそれは何よりです👍😊
@sasebo2205 Жыл бұрын
１年前に暑い思いをしてディスプレイオーディオを取り付けたのが懐かしいです。Pro版はセルラー機能が追加されいるのですね。テザリングより通信速度が速いし、接続の手間がかからないのでこれも有りだと思いますよ。
@momotarosan
Жыл бұрын
予想はしてましたが、やっぱりテザリング無しだと、めちゃくちゃ快適です👍 ただ、スマホの容量が余っているので、めちゃくちゃ無駄です💦（笑）
@tudage.11 ай бұрын
ナビの出始めは普及版で21万が相場で絶頂期は13万ぐらいが相場だった気がしますが、それを思えば上位クラスで5万円台ならお値打ちですね。当時の最上位機種は50万ぐらいでしたから。
@impulse15 Жыл бұрын
お疲れ様です😊 自分がこのナビを使うなら SIMカードは毎月支払うタイプではなくアマゾンなどで買えるプリペイドSIMカード買うと思います。車の中で動画を見ないならこちらのがお安いと思います。
@momotarosan
Жыл бұрын
こんばんは😊 そうですね。今回は半年間無料相当だったので、とりえあえずLINEMOにしましたが、それが終わった時点で、使った分だけのSIMにしたいとは思っています👌
@kanagawa329011 ай бұрын
こんにちは。動画の中でステアリングリモコン用のミニプラグが付いてないとのことですが、そうすると以前紹介されてたAH-51のリモコンハーネスだけではダメということですか？付属しなくなったミニプラグが別売りであるのでしょうか？売ってない場合はあくまで予想で良いので対応策を教えてください。よろしくお願いします。
@momotarosan
11 ай бұрын
申し訳ないのですが、私自身試行錯誤しないといけないので現時点ではわからないです。ご期待にそえずすいません🙇
@momu1408 Жыл бұрын
ももたろうさんの動画を観て私もATOTOさんのナビに興味を惹かれました！二点ほどお伺いします。ドラレコは純正の物を使っていますか？今私のN-BOXは純正ドラレコに純正ナビの組み合わせですので、どのような影響が出るのかと懸念しております。次は猛暑が続きますが、ナビの調子はどうでしょうか？中国製は夏に弱いと聞くので1年ほど使っていて気になりましたか？個人の感想で大丈夫です。失礼しました。
@momotarosan
Жыл бұрын
ご覧いただきありがとうございます😊 A1. ドラレコはAUTO-VOXというところのミラー型ドラレコを使っています。純正ドラレコは、純正ナビで映像を見られるタイプでしょうか？それですと、そのまま使われるのも手かもしれませんね。 A2. S8プレミアムを1年半使いましたが、たまにGPSアンテナの反応が鈍くなることがありました。気になったのはそれぐらいでしょうか。
@BarRuru Жыл бұрын
うちのN-BOXのナビはインターナビの4G移行が有償対応ということで S8のProかPremiumへの換装を検討していたので違いが分かりやすくて助かりました非推奨ではあるのでしょうがProが逆チルト可能なのはかなり魅力的ですね
@momotarosan
Жыл бұрын
そうなんです！非推奨逆チルトが結構良いです😊
@goldmango57611 ай бұрын
動画参考になりました。今後購入予定でタントに取付予定です。質問が御座います。 🟠ワイドビューは取付、操作は可能ですか？ 🟠ドライブレコーダーカメラF/Rは取付、操作可能ですか？ 🟠純正ハンドルスイッチ関係の操作は可能ですか？ 🟠以前のタイプは車メーカーロゴマークの設定が可能でしたがこのタイプも設定可能ですか？ご教示をお願い致します。
@momotarosan
11 ай бұрын
ご覧いただきありがとうございます😊 A1.すいません。わかりません。 A2.フロントはATOTO製のものがありますのでそれは取付可能です。（ kzread.info/dash/bejne/aIyCs6-epMfUhso.html ）リアカメラもATOTO製のものがありますが、それはドラレコ用というより、バックカメラになります。どこかのアプリを使えば録画が出来るのかもしれません。 A3.恐らくタント用のケーブルが売られていると思われますので、出来るのではないでしょうか？（N-BOXは出来ました） A4.S8Proにはそういえば見当たりません💦 こほとんどわからなくて申し訳ないですがこんな感じです。
@goldmango576
11 ай бұрын
@@momotarosan ご丁寧に情報ありがとうございました。
@akihiroyokooАй бұрын
初めまして。私もホンダフリードにS8ウルトラプラスをつける時にMomotaroさんの動画を何度も見直して参考にさせて頂きました。とりあえずついたにはついたのですが、ハンドルスイッチが機能しません。この動画でプレミアムの時はカプラーから出ていた配線に接続していたミニプラグはプロになった時にどこに挿したでしょうか？私の場合、それが原因の様な気がしてます。お時間のある時に教えて下さい。宜しくお願い致します。
@momotarosan
Ай бұрын
ご覧いただきましてありがとうございます。プロの取り付けのときも、プレミアムのコードをそのまま転用しましたので、ミニプラグが取り付けられました。なので、ミニプラグがついていない場合の接続方法がはっきりと言えないんです。ご期待にそえず申し訳ございません💦
@akihiroyokoo
Ай бұрын
@@momotarosan そうでしたか。ありがとうございます。もう一度見直してみます。
@ruhachika10 ай бұрын
テザリングで使う際、毎回手動での作業必要でしょうか？
@momotarosan
10 ай бұрын
普段WiFiを使っている場合（スマホ）、スマホ側はテザリングをONにする動作が必要だと思います😊
@user-lc7sx7lx7m11 ай бұрын
コメント失礼します atoto a6 つけてますが、運転中の電話の着信音を変えることってできるんでしょうか？iPhoneを登録してるんですが、電話帳にある人から電話きてもunknownと出て名前も出ません。なにかやり方ありますか？
@momotarosan
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。すいません。私、着信機能を使っていないのでわからないです。ご期待にそえずすいません。
@m-shin5677 Жыл бұрын
コメント失礼します。現行の特別仕様Black仕様は、オーディオレスでもETC付いているのでしょうか？
@momotarosan
Жыл бұрын
現行（後期）モデルは、グレードに関係なくETCはオプション装備になっています。
@m-shin5677
Жыл бұрын
@@momotarosan ありがとうございます！ 9月納車になりました！
@momotarosan
Жыл бұрын
@@m-shin5677 さん楽しみですね！👍😊
@m-shin5677
Жыл бұрын
@@momotarosan ATOTOナビを購入予定ですが、ケーブルはギボシ加工済なんですかね？やはり自分で加工必要ですかね。。。😩 そうなれば、カプラ式を買いますが…
@momotarosan
Жыл бұрын
@@m-shin5677 さんたぶん、キボシ加工されていると思います。カプラ式ホンダ用ケーブルを買うのは確認してからでも遅くはないと思います👌
@moto9178 Жыл бұрын
Bluetoothでスマホの音楽を聴く分には、通信なくても可能でしょうか？
@momotarosan
Жыл бұрын
はい、Bluetooth接続はスマホと本体のみの通信なので、ネットへの通信は必要ありません。可能です👌
@benotas6256 Жыл бұрын
なるほど。余談ですみません。Blog拝見させて頂いてますが価格アップ・納期の目途、厳しい状況です。
@momotarosan
Жыл бұрын
厳しいですよね。
@user-vz8rz5vb6m11 ай бұрын
コメント失礼いたします。 ATOTOのサポート体制には満足されていますか？正直なご感想を教えて下さい。
@momotarosan
11 ай бұрын
コメントありがとうございます。私の場合、商品レビュー担当の方とメールのやり取りをしていますので、もしかすると、参考にならないかもしれませんが、サポート体制に関して特に不満はないですよ。
@takenindin8904 Жыл бұрын
最近はディスプレイオーディオがすっかり人気ですね。以前書いたかもですが昨年ブラックスタイルに買い替える際アルパインの新製品9インチを買ったのですがTVチューナー付けても出力がアナログで画質ひどいしHDMIの品質が悪いのかそもそもすべてをBluetoothに出来たおかげで切り替えおかしいのかバックに入れたりオーディオチャンネル変えるとモニターがブラックアウトしたりと散々で私は諦めました。ナビのジャイロもインターの高低判別やトンネル出口での位置喪失でそういう場所近くの出入りに失敗して結局知ってる道やわかりやすい道しか使えないなとカロッツエリアナビに買い換えました。ただ価格やバージョンアップの有料化、ATOTOにあるようなスマホライクに使用できるメリットはないから悩みどころですね。
@momotarosan
Жыл бұрын
ナビの細かい指示は、やはりナビ専用モデルに軍配が上がりますよね😓 「スマホライクに使用できる」、まさにこのあたりは今までのナビになくて、慣れてくるととても便利です👌
@user-oc7eu9qr2n Жыл бұрын
お疲れ様です。本ナビとは関係ないのですが、１年点検に行った時に工場長さんに新しいN-BOXのフォグランプは、カスタムにも無くなって行くって、聞きました。また運転席側のスライドドアはノーマルエンジンのみ手動になるそうです。ターボは両側スライドのままです、お詫びして訂正いたします。
@momotarosan
Жыл бұрын
私も聞いた話では、フォグランプがオプションになるようですね💦 〇〇円～という最低価格をアピールするために、オプション大魔王になりそうな感じですね😆
@user-oc7eu9qr2n
Жыл бұрын
@@momotarosan ターボは両側スライドのままが正しいみたいです、お詫び申し上げます
@momotarosan
Жыл бұрын
@@user-oc7eu9qr2n さん了解です👌 わざわざありがとうございます🙇