Teşekkürler

@sailingistanbul

10 ай бұрын

❤️

Ohhhh 3:24 içim rahatladı ömer hocam kazandı sonunda 😂

@sailingistanbul

4 ай бұрын

😂

Selametle

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Maddi desteğiniz için çok çok teşekkürler 🙏

Ömer kaptanımın güler yüzü suyu hürmetine benimde çorbada tuzum olsun. Bizim yerimize de gezinnn.

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkürler 🙏 maddi desteğiniz bir yana böyle güzel dilekleriniz bize güç katıyor ⛵️

Kolaylıklar diliyorum❤

@sailingistanbul

7 ай бұрын

Çok teşekkürler, dileğiniz ve maddi desteğiniz için 🙏

Teşekkürler.

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Maddi desteğiniz için çok teşekkürler 🙏

Kaptan Hatun kolay gelsin 😂❤

@sailingistanbul

11 ай бұрын

😂 Şartlar biraz zorlu :)

kolay gelsin..iyi çalışmalar...

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkürler izleyip destek olduğunuz için 🙏

Teşekkürler.Can sıkıcı moral bozucu yeni bulunan arızalar ama en iyisi bunların şimdi bulunması bu çoook daha iyi

Tellerin bakımı önemli olmuş. Elimizden geldiğince destek olmaya çalışıyoruz. Sizi çok seviyoruz. Rast gitsin işleriniz. Sevgiler Ordu’dan. 🙏❤️

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkürler 🙏

Bu da geçer beyaaa❤🎉

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Atlatırız bu günleri de 💪

Olur olur, beğeniriz sizi yalnız bırakmayız... Zevkle seyrediyoruz.. sıkmayın canınızı...İşiniz rast gelsin...

@sailingistanbul

11 ай бұрын

İzleyip destek olduğunuz için teşekkürler 🙏

@unfatkadunfatkad

11 ай бұрын

Keşke ikişer, üçer beğenebilsem öyle bir imkan olsa 🥺

Teknem yok ama sizi izleyerek kazandığım tecrübe paha biçilemez, inanıyorumki rüzgarınız kolayına olacak artık.

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Biz de öyle umuyoruz, izleyip destek olduğunuz için teşekkürler 🙏

Furling rahat çalışmadığı zaman bolca kaynar su döküp biraz bekleyin, bilyelerin arasına yerleşmiş olan tuzu eritir ve varsa kumu atar. selametle.

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Bilyeler dağılmak üzere, boşluk yapmış ve takılıyor. Keçeyi burada bulabiliyoruz. Yeni bilye de alıp sorunu kökten halledeceğiz, izleyip destek olduğunuz için teşekkürler 🙏

@bakaariiim

11 ай бұрын

Güzel tavsiye; deniz suyu kadar korozif madde yok (saf kimyasallar hariç). Nedenleri aşırı çözünmüş madde içermesi neredeyse birçok metal tuzu, bu maddelerin temas ettikleri yüzeylerde oluşturdukları kristallerin kimyasal etkileri haricinde özellikle hareketli bileşenleri mekanik olarak ta tahrip etmesi. sonuç çok kısa zamanda maddeler (Al alaşımları dahil) "paslanmaz çelik ve kompozit malzemeler çok dayanıklı" işlevsizleşebiliyorlar. Bunlar tabi ki çözümsüz değil. Ancak bol yeşil lazım. Bu da mümkün olmayınca küçük bir kol bile en büyük tehlikeyi doğurur. SONUÇ: her malzemenin rantabl ömrü var. Gerisi pür risk. ALLAH yar ve yardım etsin. Aşamayacağınız zorluklar vermesin, amin.

ya bozmayın moralleri. karadayken her şey mübah. iki bira için sakin sakin :)

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Öyle yapıyoruz zaten 😂

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Maddi desteğiniz için çok teşekkürler 🙏

@vortex_un

11 ай бұрын

@@sailingistanbul iki bira ediyodur umarım :D

Merak etmeyin..işim olsa bile.. sizi kapamıyorum.. büro benim odada..telefon masada... video oynuyo...takipteyiz..Allah mahcup.. uzak diyarlarda kimseye muhtaç etmesin..sevgiyle kalın..

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Güzel dilekleriniz ve izleyip destek olduğunuz için çok teşekkürler 🙏

Selamlar ❤️❤️🧿🧿👋

Zor işler Kolay gelsin

Danke!

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Maddi desteğiniz için çok teşekkürler 🙏

3 DK İTİRAFLAR GÖZLERİMİ YAŞARTI KAPTANIM. SaĞLIK OLSUN. Bittiği zaman keyfini seyreyleriz inşallah. işini doğru yapmayan insanların eziyeti allahtan denizde olmadı. Az Kaldı. Yanınızdayız. 🧿🧿🧿🧿

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Aramızdaki mesafe açıldıkça küçücük de olsa bir destek mesajı bizi evde hissettiriyor, izleyip destek olduğunuz için teşekkürler 🙏

Süpersin Ömer Öcel eline sağlık. Sevgiler

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Bizden de sevgi ve selamlar abicim ❤️

Ay içim bayıldı bu nedir arkadaş, yaa sabııırrr. 😢

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Başa helen çekilir demek lazım ⛵️

Kolay gelsin iyi eglenceler

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Teşekkürler 🙏

Ömer o gaz kolunu yaptiya şimdi 3 knot hızlanır teknenin son suratinde.. dur bende sökeyim bari teli kasayim yoksa nasıl yetisecegiz size. 😂😂😂❤❤❤❤

@sailingistanbul

11 ай бұрын

😂❤️😂❤️

Videolar cok iyi.

@sailingistanbul

11 ай бұрын

İzleyip destek olduğunuz için teşekkürler 🙏

Sabırlar diliyorum 🙏

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkürler 🙏

Videolarınızı heyecanla izliyorum. Bol bol paylaşın lütfen 🙏🏻 Bir sürü başlık hakkında bilgi sahibi oluyorum. Moraliniz yüksek ve tüm işleriniz kolayına olsun 🧡

@sailingistanbul

10 ай бұрын

Çok teşekkürler, izleyip destek olduğunuz için

Sizi seviyoruz ve destekliyoruz katıl butonu açılana kadar kanalın hakkında bölümüne iban ekleyin lütfen sevgilerle ömer hocam rahat ol diyorsa vardır bir sebebi ☺️

@sailingistanbul

11 ай бұрын

İzleyip destek olduğunuz için çok teşekkürler. Katıl butonunun da açılmış olması lazım.

Süper gidiyor gibi herşey👏

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok az kaldı, içimize de sindi. Kazsız belasız diyelim 🙏

👏👏👏👍

👍👍👍👍

⛵🌎⛵

⚙

Sizi izleyen kimse sac tekne almaz artık. Ömer hocanın rahatlığı kesinlikle huzur veriyor. Kolay gelsin.

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Sac tekne candır. Yine alsak sac alırız 😂

⛵️⛵️⛵️

hahahahah mısırlar hala patlıooo

👍

🍿

Selam, Karaipler mesela Curaçao - Cartagena veya Panama arası, 3 tane en zor geçişten biridir. Horn , Leeuwin den sonra. Rüzgar 160 dercelerde dolaşır, hızı 30-40 knots olur, akıntıda yardım eder, 24 saatte küçülttüğüm yelkenlerle günde 240 nm gitmiştik. Arkadan gelen dalgadan inerken tekneyi bir iskleye, bir sancağa çevirir . 10 knts hızda, 40 knts rüzgarda. Accidental gybe büyük hasar yapar. Cartagena da bumbası dağılan hatta mastı kıran çok tekne gördüm. Oto pilot , arma, denizciler zorlanır. Prewenter şart bumba freni filan zayıf kalır.. söyleyim dedim . İşiniz rast gelsin.

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Ekrem abicim çok teşekkürler bilgilendirmen için. Biz Trinidad dan ABC yapıp sonra yavaş yavaş Panama yaparız diye düşünmüştük. Ancak ABC nin üzerindeki hava Kasım Aralık’a kadar dediğin gibi esiyor. Oradan Küba’ya tırmanmak da zor olacağından fikir değiştirdik. Tekrar Doğu Karayip adalarını kuzeye doğru kat edip Küba’ya gideceğiz. Guadaloupe ‘un kuzeyindeki adaları da görememiştik. Saygı ve sevgilerimizle ❤️🙏

Tebrikler arkadaşlar kolay gelsin

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkürler 🙏

Allah işini gücünü rast getirsin

@sailingistanbul

11 ай бұрын

🙏

Hele o uzun kollu gömlek ve sıetından çıkan ter😅

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Sivri sineklerden korunmak için artık her çalışma gününün sonunda uzun kollu gömlek ile eşofman giyiyor 🤦‍♀️

@unfatkadunfatkad

11 ай бұрын

@@sailingistanbul Ne çekti be 🤣🤣

Seyrederken içim şişti vallahi Allah çok kolaylıklar versin işler bitince keyfini de seyrederiz inşallah 🥰🥰

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Hep beraber keyif dolu seyirlere diyelim o zaman ⛵️

Kolay gelsin,isleriniz rast gelsin

süpersiniz

Pasifiğin son ayağında ,Palau’dan Filipinlere gelişte motor ruhunu teslim etmişti.Mindanao,Davao ,Samal adasında Oceanview marinaya kapağı yelkenle atıp motor indirme sürecini 10 ayda tamamlayabilmiştik ,Yıl 2014 -2015 . Yılmadan yola devam ❤

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkür ederiz, umarız görebileceğiz desteklerinizle Pasifik’in son ayağını da 🙏

🧐

❤🧿👍

kolay gelsin işiniz zor

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkürler 🙏

Sabırlar dilerim🤲

💙💙🧿🧿

Her şey kolayınıza gelsin inşallah😊

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkürler, selam ve sevgiler Ören’e

Allah kolaylık versin Ömer usta😍

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkürler 🙏

👏👏👏

Olur Olur bebeğim begenildiniz 😅😅😅

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok teşekkürler 🙏

🧿👍

✌️

videoları bekliyoruz sizleri yanlız bırakmayız ömer hocam da baya gelişmeler var sinirlerini aldırdı herhalde :))) çok sakin armayı bir profosyonele kontrol ettirmeniz çok akıllıca oldu şimdi rahatça seyir yapabilirsiniz Türkiyede armayı yapan arkadaşın güvenilirliğinden pek emin değilim makarada problem olmasa allah muhafaza sert havada düşünemiyorum çarmıhlardan çıkacak problemi erken görülmesi çok iyi oldu kendinize iyi bakın kolaylıklar diliyorum

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Çok haklısınız, izleyip destek olduğunuz için teşekkürler 🙏

😊

👍🐅👍

🌎⚓🏝

Ömer bey bu hafta hiç sinirlenmemiş 😂

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Ömer bey yapılacak bir iş olduğunda strese girebiliyor, kolay değil tabi. İşi halledince veya hallettirince şeker gibi bir adam oluyor. Yaradılışı böyle 🤭

Ömer abi

@ismail-oh1rg

11 ай бұрын

Gemi mühendisi gibi

@ismail-oh1rg

11 ай бұрын

Maşallah

N😊

😊14:08 de Ömer Öcel' in başını kameraya çevirdiğini kaçırmadım...😊

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Artık düşün halimi, bu videolar nasıl bir amatör ruhla ortaya çıkıyor. Özellikle küçük prensese sevgiler ❤️ selamlar

Artık gün hesabı yapıp adamı delirtme bence😂😂😂Ne var ne yok check edin,hep aklıma bunlar sen atlantiği geçerken ....... dı dı dı dı... Neyse,gerilmeden kabullenerek devam...🧰🔩🔨🔧⚒️🛠️⚙️

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Bizim de aklımıza ilk o geldi. Çarmıhların ya da baş ıstralyanın Atlantik geçişinde su koyvermemesi büyük 🍀 şans

Bari biseyler yazayım belki hani ne bilim😢

İşiniz gücünüz MAKARA yapmak. 😂😂😂 Bir sorun daha köklü çözüme kavuştu. Geçmiş olsun. Bol Şans, Kolay gelsin. ⚓Selametle. ⛵🙋‍♂❤🤍💙

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Teşekkürler 🙏 hazır makaralar çok pahalı 😂

Çok arıza çıktı malesef bazılarıda bayağı cıddı .. bırara tekneyle ılgılı bılgı verırmısınız yaşı nerde yapıldıgı gıbı kolaylıklar dilerim

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Teknemiz 1997 Avustralya el yapımı. Van de Stadt Norman 40. Sac tekne. Avustralya’dan Meltem adı verilerek Fethiye’ye gelmiş. İkinci sahibi İstanbul adını verip Atlantik geçişi yapmış, sonra gemiye yükleyip Akdeniz’e dönmüş. Biz de Marmaris yat marin den aldık. Geçmediği tek Okyanus Pasifik. Kısmetse birlikte geçeceğiz.

Tekneciliğin en pis taraflarından biri bişiyleri kaldırdıkça altından başka bişiy çıkması. Yapılacak işlerin hiç bitmemesi. 😅Kaptanların ellerine sağlık. Sabrın sonu selamet. Ben dahil sapkınca tamirat izleyen tüm takipçilere de selam olsun. 😆

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Az kaldı tamirat işleri belki bir video daha sonra Tobago ya doğru heyecanlı bir seyir başlayacak ⛵️

🙄🫠

Elinize sağlık tekne iyi gidiyor. Ömer bey o tüm oynayan parçalara gres istemez miydi? Wd40 çok dayanmaz korkarım..

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Montajda kesmişiz o bölümü, güzelce gresledik gaz kolunu 🙏

@TurgutKalfaoglu

11 ай бұрын

@@sailingistanbul oh iyi.. cok sevindim ! bana dert olmustu da :)

Çok yoğun çalışıyorsunuz kısaca cevaplarsanız sevinirim takip ettiğim yelkencilerin içinde saç tekne sadece sizde var bu tekne galvaniz saç kullanılmadan mı yapılmış veya yapılmış da zamanla özelliğini mi yitirmiş aşırı pas sorunu var. Şimdiden teşekkür ederim.

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Her sac teknede pas sorunu ortaya çıkıyor maalesef. Genellikle elektroliz kaynaklı oluyor. Krom vardevela ayakları doğrudan bağlandığı için onların altında elektrolizden kaynaklı delik ve paslanma var. Sağlam epoksi yamanyaptık. Krom ile galveniz satıhı birbirlerinden izole de edeceğiz. Genellikle sac yelkenli tekneyi epoksi kaplayıp sorunu çözmeye çalışıyorlar. Ancak herhangi bir sürtünme ya da çarmpmada epoksi zarar gördüğünde aynı sorun ortaya çıkıyor. Yani sac tekneniz varsa pas ile yaşamaya ve sık sık müdahale etmeye alışmanız gerekiyor

@mehmettelsarar7210

11 ай бұрын

@@sailingistanbul bilgi için teşekkür ederim kolay gelsin.

how did i argued with my partner all over the globe in a sailboat... I know both of you guys and i know you are better than this...

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Ooooo Bora Kaptanım umarız denizlerde de karşılaşırız yine. Özledik. Çift terapisinden sonra gayet iyiyiz. Tatlı tatlı didişiyoruz. Ömer keşke Alp Şahin de terapiye gitseydi diye hayıflanıyor zaman zaman 😂

🥰

Teşekkürler.Can sıkıcı moral bozucu yeni bulunan arızalar ama en iyisi bunların şimdi bulunması bu çoook daha iyi

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Biz de öyle düşünüyoruz, erken teşhis hayat kurtarır. Bu arada maddi desteğiniz için çok çok teşekkürler 🙏 siz bizi tanıyorsanız artık, sakıncası yoksa biz de sizi tanımak isteriz

@mumtazzeren

11 ай бұрын

@@sailingistanbul Ben mümtaz zeren deniz ve yelkenli sever . Yelkenli hayatını bildiğimden yaşadıklarınızı dizle beraber yaşıyorum . Bu zorlukta bize video çekmekle uğraşıyorsunuz bizimde size destek olmamız gerekiyor 🙂

@mumtazzeren

11 ай бұрын

Ben sizin atışmalarınızı doğallığınızı çok seviyorum ve eyleniyorum videoları izlerken varolun 🧿

Teşekkürler.

@sailingistanbul

11 ай бұрын

Maddi desteğiniz için ayrıca 🙏