역시!!! 믿고보는 럭스님 주행영상😮 오늘의 자장가 감사히 잘 듣겠습니다~

캬~ 역시 펀드라이빙 맛집

와 이만한 사이즈에 마력이 400이라니 요새는 이렇군여 펀드라이빙 잘봣습니다!

M2 실물 공도에서 봤는데 포스 장난아니더라구요

하.. 졸라재밋겠네ㅜ

먹방 보는것 처럼 봤네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

믿보럭입니다 ^^ 😊☝️👍👍👍

운전 재미 이런거 다좋은데 배기가 살짝 아쉽네요 ㅠㅠ...

드라이브 코스가 어디인가요?

@user-rv9ih7kx8q

2 ай бұрын

46번 국도라인 지나 청평호 옆으로 지나가는듯요.여기 코스 재밌슴

@mensa2030

Ай бұрын

오 어디서 많이 본데다했네요.

드라이빙센터가서 m2타보고 m은 완전 다른차라는말이 왜 나온건지 이해됨... m850i가 그냥 맥시스쿠터라면 m은 알차엿다 엑셀리스폰스나 미션도 핸들링이나 서스도 모두 ㄷㄷ

m2는 펀펀펀드라이빙이줘~

M은 진짜 남자의 로망 ㅠㅠ

M 은 못 참지 ~~~

믿보럭~!!!☝️

2배속처럼 보이네 후륜 m2를 이정도로 갖고노는 실력 역시 pov맛집

왔구나

벽돌 세개 쌓아서 찍으셨으면 참 좋았을 것 같습니다

가평가셨네요

바깥 소리랑 안에서 들리는 소리랑 구분 좀

아중간하다 이제는 f87까지엿다

마후라통에 시골 소 한마리 정도 있는듯ㅎ

엠3 엠4 풀베기가자

@TheBmwf10

2 ай бұрын

M은 M이네요..

일반도로에선 좀더 안전에 보장을 받을수 있는 RS3가 아닐까요...?

@user-gz9rg5pd8l

Ай бұрын

M240도 좋은 방안이죠

이건 쫌 ..차가불쌍한디??? ㄷ ㄷ 차라리 패들쓰지말고 s모드로... 영상은 너무좋네요

@user-mm2cw3zy3u

2 ай бұрын

공도에서 뭘 바래요

@user-fy2hg7ky8h

2 ай бұрын

@@user-mm2cw3zy3u 뭔말인지는 알고 답글다시는지...?

역시 오토미션이라서 업다운 변속시 dct처럼 절도있게 끊어지지는 않군요 신형도 좋지만 개인적으로 19년식 m2 컴페가 더 주행자한테 는 더 재미있게 느껴질것같 아요.

@zpzgzpp

2 ай бұрын

차는 무조건 신형임. 디자인 편의성 주행질감까지,,,어쩔수없음

@Helios_377

2 ай бұрын

구형 오너들이나 칭찬하는 f바디ㅋㅋ

@woojinme

2 ай бұрын

드라이브로직(벽돌)을 3단계 하지않아서 그런듯 합니다 타 g바디 M 타는중인데 3단계 놓으면 DCT만큼은 아니어도 꽤 찰집니다

@user-ri4yx2sp9l

2 ай бұрын

G87 m2 변속질감 예술입니당

@rhrudhfirirhhdrhru3149

2 ай бұрын

되도않는 ㅈ구형 예찬

배기음이 아쉽긴하네요 ㅠㅠ

저정도 사이즈에 400마력이 넘으니 고갯길이나 언덕은 없는거나 마찬가지네

다 좋은데 배기음이... 안습...

순정 서스 같은데 너무 밟아 제끼시는거 아닙니까 ㅎ

ㅁㅂㄹ