Hyvä video kuten aina! Pidin erityisesti lopun vertailusta kilpailijoihin, sitä voisi olla vaikka lisää ja kattavammin 👍

Mun silmää kyllä näyttää tosi hyvältä autolta 👍👍👍👍👍

Muuten ehkä hyvä kulkuneuvo, mutta erittäin ruma. Yleisesti, miksi sähköautojen keulasta tehdään tuollaisia tuulipussia edessään työntäviä möhkäleitä? Koska etupellin alla ei ole moottoria voisihan keulan muotoilla virtaviivaisemaksi.

Latausluukut saisi olla autossa kummallakin sivuilla siinä eturenkaan tasalla, ei tarvitsisi miettiä miten autoa pistokkeille ajaa. Nykyinen suunnittelu tulee polttomoottorin suunnittelupöydältä. Akun esilämmitys saisi olla kaikissa autoissa napin takana. Muutama asia enää tekemättä ja on täydellinen sähköauto valmis. Kiitos jälleen videosta!

@jarikinnunen1718

6 ай бұрын

Latausluukun pesuri? Niinkuin on ajovaloille. Kahvoille myös.

Ihan hyvä video taas muuten, mutta se säksätys ja plinkutus siellä taustalla alkoi kyllä jo vähän rassaamaan. Meni puolet sun selityksistä ohi kun alkoi ihmetyttämään se renkutus.

Kun video alkoi ensimmäisenä kuului flipperin pimputusta 😂Nämä pimputukset on ainakin Mulle ylivoimaisesti tärkein hylkäyskohde autoa hankkiessa.Ei jatkoon.

@lassegoos3904

6 ай бұрын

Pimputus johtuu uudesta EU asetuksesta, koskee kaikkia uusia autoja.

@kaisahala

6 ай бұрын

@@lassegoos3904 niinpä,mutta ne on varmaan pois kytkettävissä ainakin joissakin malleissa.

@tacticalmovement9049

6 ай бұрын

Joudut kytkee jokatapauksessa ne pois jokakerta kun lähdet ajoon varmaan joka vehkeessä joten yhtä ärsyttävää

@jalava78

6 ай бұрын

​@@lassegoos3904esim mersuissa voit pitää mutea pohjassa 3s tai painaa näytön ylänurkasta ja pimputukset menee pois. Jos ei näe kasvoja, ei pimputa mutta näyttää viestin 30min välein.

@kaisahala

6 ай бұрын

@@tacticalmovement9049 Kyllä joku bittifirma keksii jonkun gigottimen millä saa nuo pois😁

Olen katsonut kanavaasi mielenkiinnolla, kiitos hyvästä kanavasta ja asiantuntevista kommenteista. Olen itsekin harkinnut sähkistä, mutta mutta..Sitten tuleekin se pointtini eli olet useasti sanonut/ todennut, että enää ei ole syy olla ostamati sähkistä, kun hinnat on tullut alaspäin sekä sähkiksiä tulee jo 20kEur hintaluokkaan. Itse asun kerrostalossa ja täten latausta en voi suorittaa kotona. Tämä on ainut syy, miksi en osta sähkistä. Teeppä testi eli älä lataa sähkistäsi kotona, äläkä mökillä ja kokeen jälkeen tee yhteenveto.Kuinka vaikeata tahi helppoa on suurimmalle osalle Suomalaisista omistaa sähkis jos joutuu lataileen julkisilla latauspisteillä. Miten itse koet tämän asian, jos sinulta viedään pois koti ja mökki lataus pois kuukaudeksi.

@Guitarlover948

6 ай бұрын

Meillä on ID3, eikä kotilatausmahdollisuutta. Oltiin jo vaimon kanssa hankkimassa ladattavaa hybridiä, mutta taloyhtiöidemme yhteisen parkkihallifirman jäärien vuoksi ei ollut mahdollista edes omalla kustannuksella teettää lämmitystolppaan 8A hidaslatausta (ei kuulemma riitä sähkö - yöllä).Hybridiä pitää ladata jatkuvasti, jos sen ominaisuuksista meinaa hyötyä. Joten päädyttiin sähkikseen, mitä ei tarvitse ladata joka päivä. Tultiin siihen tulokseen, että pärjäämme julkisilla latauspaikoilla, vaikka se tulee hieman kalliimmaksi ja vaatii pientä vaivaa kotilataukseen verrattuna. Se on vähän kiinni myös siitä, missä asuu. Meillä on läheisen ostarin latausmahdollisuus 0,18€/kWh ja kilometrin päässä ABC- ja K-Latauksen tolppia. Aimoparkin tolppia en käytä periaatteesta. Teholatureita vältän, koska joka kauppa- ja asiointireissulla pistetään auto kaapeliin. Peruslatauksella akkuun tulee aina enemmän kilometrejä, kuin reissulla kuluu. Kotitalouksien tilanteet ja ajotarpeet on yksilöllisiä, joten en väitä meidän tavan sopivan kaikille. Meillä HSL:n lipun hinnalla ajaa sähkiksellä se korvaa meillä lähiliikennettä työ- ja lomareissujen lisäksi.

Todella vahva suoritus hyndailta, valoista erityismaininta, oli komeet! Viäkun ois ollu nelikko niin avot. Eihän tää tietysti viälä saksalaiselle preeniumille pärjää, mutta kuitenkin ihan hyvä 👍

Mitenkäs tuo melutaso, oliko siitä kommenttia vai katsoinko huolimattomasti? Edellisen version Kona oli turhan äänekäs.

Käytiin vaimon kanssa koeajamassa ja pistettiin tilaus kehiin. Long range, comfort tulee ensi maanantaina. Saa nähdä minkälainen pudotus siitä premium koeautosta tulee kun ekan kerran sitten ajaa omaa autoa, mutta mitään must have ominaisuuksia ei kyllä premiumissa ollut. Ajettavuus, hyvä range, tilat, pyllyn ja ratin lämmitys, avaimeton avaus, sekä tutkat joka suuntaan olivat itselleni ne tärkeimmät, mitä comfortissa tulee jo vakiona.

Kohdassa 6:04, onko ajoakku oikeasti noin ulkona pohjassa? Tuohan kolahtaa ensimmäisenä jonnekin.

@Guitarlover948

6 ай бұрын

Kappas vaan. Niin onkin. Hyvä havainto!

Näyttää kyllä tuo akku olevan tosi alhaalla jotenkin, olisi kaivannut omasta mielestä vähän helmoja tai jotakin näkösuojaksi. Näyttää vähän TI-miehen viritykseltä ruuvinkantoineen jne..

Hyundai malleissa ajo moodeille voi muokata regen moottorijarrutus tehon erikseen valikosta. Ja i pedal laitettuna ajomoodi asetukseen niin aina käynnistäessä valmiina ettei erikseen tarvitse kytkeä enää. Takatilat, peräkontin tilat, frunk, akun esilämmitys ja v2l isoimpina muutoksina vanhaan malliin.

Hyvä penkki.. hyvä ajettava... hyvät sähköauto ominaisuudet... tää kuulostaa täydelliseltä laitteelta. Led nauhavalot edessä ja takana ihan tyylikkäät. Harri ei se Sierrakaan alkuun ollut kovin monen silmään "hyvännäköinen".. sinulla tosin se valkoinen oli niitä viimeisiä mutta silloin vuonna 82-83 ilmestyessään.

@HARRISALO

6 ай бұрын

Kyllä Sierra on ollut aina täydellinen!

Oli kovasti tarkoituksena hankkia uusi Kona, mutta olin lievästi sanottuna pettynyt nähdessäni mihin nuo etu- ja takavalot oli sijoitettu. Kuukauden ajan yritin siedätyshoitoa ja oppia tykkäämään niistä, mutta valitettavasti oli todettava, että ei onnistunut. En vain kerta kaikkiaan ymmärrä miksi valot on lokasuojissa. Toisinaan auton valinta on pienestä kiinni ja nyt hyundai jäi ostamatta umpioiden sijoittelun takia. Makuasioita sanoi kettu.

Oma kokemus, silmälasit päässä vastavaloon ajaessa auto pakottaa sut pitäämään kahvipausseja 10 min välein, ei voi kytkeä pois, DAW pois kytkentä ei auta..

toi ulkonäkö on vähä niinku ite duunattu

No nii👍 Olen useasti moittinut videoiden leikkauksia ja tässä oli kyllä hyvä, kuka sitten sen leikkanut onkin , tykkäsin. Meni vähän ohi auton atvostelu, kun hämmästelin henoa tekemisen jälkeä. ❤ No jos autosta jotainsanoisin, vaatii tottumista noihin uusiin valonauhoihin , mitä nyt on missakin uusissa, en tykkää. Vaalea sisusta on kyllä arka, ei sovi kaikille.🙄

Vm.2019 konassa ainakin saa asetuksista laitettua millä tasolla jarruenergiantalteenotto on,ajoon lähdettäessä. Tee polestarilla rangetesti. Pikkasen kiinnostaisi uusi polle,edullisen rahoituksen johdosta

Pistä vaan tulemaan jo🤘

Kauneus on katsojan silmässä 😊

@HARRISALO

6 ай бұрын

Nimenomaan! Yleensä joku tykkää jostain, mutta harva kaikista.

Hyvää analysointia👍,voisko joskus arvioida koeautojen navigaattoreita,kannattaako ostaa erillinen vai ovatko autojen omat jo parhaimpien erillisten tasoa...

@JonesJoni

6 ай бұрын

Ei kai erillisiä naveja ole kannattanut ostaa enää 10vuoteen, paljon parempi käyttää puhelimesta esimerkiksi google mapsia.

@mikkotiilikainen1441

6 ай бұрын

Näyttääkö Google Maps oikeat ryhmittymiset suurkaupungeissa???

BYD atto 3 tosta mieleen tulee ulkoa.. Ei sen ihmeempi, myös tuntuu nämä monet uudet Kiinan ihmeet seuraavan samaa näköä.

Ei mitään korealaista tähän talouteen,no voin joustaa naisten suhteen😉

Ei hermot kestäisi tuota jatkuvaa äänimerkkiä ylinopeudesta, jos ajaa pari kilsaa yli rajoituksen, niin pim pom pim pom.... Ei hyvä.. kaukovalot todella surkeat.

@rastimo229

5 ай бұрын

Ainakin uudessa Kiassa saa pois päältä. Ei se toki mitään todista, vaikka samaa sukua ovatkin.

Ota koeajoon Voyah Free. Näytti livenä komealta premiumpeliltä👍

Kaupanpäälle siis tarvitsee hanskat

@pete-iu5ol

6 ай бұрын

Tai kotona saippuaa jos kerta yöks pistää auton lataukseen niin kantsii pestä kädet kun menee sisälle

Onhan ne hienoja, mutta vielä pitkään alemman tuloluokan kuluttajien saavuttamattomissa.

Rumat takavalot

On kyllä ihmeellinen muotoilu kaikista suunnista katsottuna, ovissakin ties mitä linjoja 8-)

Muutamia ajatuksia videon pohjalta. Eli tuo huutaa ajovalojensa tueksi Led-baria. Ei liene kovin tyylikäs ratkaisu mutta auttanee näkemisongelmiin. Jos umpiot ovat kulmissa valmiina odottamaan "hittiä", niin onhan toki yksittäisen umpion vaihtaminen helpompaa kuin koko (muovi)puskurin korjaaminen. Vaan mikä lienee umpion hinta, se onkin sitten oma lukunsa... Suurena positiivisena yllätyksenä huomioitu, että takapenkistä saa keskiosan erikseen taitettua alas á la suksiluukku. Erittäin harvinainen juttu jaappanin ja koorean tuotteissa. Erinomainen ominaisuus perhekäytössä. Latausluukun likaisuudesta voinee todeta, että eikös diesel ajajat ole tottuneet siihen, että tankatessa on hyvä pitää hanskoja käsissä. Tilannehan ei siis heidän osalta käytännössä muuttuisi mihinkään...

Syöksysämpylä😂

Fiat Multipla 😂

Varmaati hyvä auto. Mutta ihan saatanan ruma.