Dzięki za ten filmik bo pożyczyłem prostownik od znajomego bez instrukcji i bym nie ogarnął bez tego wideo

Жыл бұрын

Nie ma sprawy, cieszę się, że pomogłem :)

Oczywiście daje suba :)

9 ай бұрын

Dzięki :)

Witam czyli jeśli chce ladowac akumlator 12 w samochodzie z agm to pierwsze trzeba podłączyć do akumlatora później do gniazdka i sam wykryje ze 12 akumlator jest i tylko muszę przełączyć wtedy że chce agm ladowac?

6 ай бұрын

Podłączasz najpierw pod akumulator, potem do prądu. Masz następnie chyba z 3 sekundy, by przełączyć tryb ładowania. Napięcie wykryje sam. Ale nie przejmuj się, jeśli nie zdążysz zmienić w te pierwsze sekundy, akumulatorowi nic się nie stanie :) Gorzej, jak masz rozładowany mocno akumulator, to może wykryć, że masz nie 12V a 6V i wtedy ten prostownik staje się bezużyteczny (raz tak miałem, musiałem doładować takim, który ma tylko 12V a nie 6 i 12).

Czy trzeba zakładać te małe obrączki między krokodylkami a kułeczkami od kabla ładowania? Bo nie było pokazane na filmiku. Jeżeli tak czy to ma znaczenie po której stronie ( czy bliżej krokodylka czy odwrotnie)

9 ай бұрын

Raczej tak, ale nie pamiętam. Skoro to zrobiłem, to znaczy, że po zakupie i wzięciu sprzętu w rękę, było to dla mnie intuicyjne.

Hy, thank you for video, My charger switch in "green light ok" after 1 hour of charging. But if i use multimeter with charger disconnected the voltage value on car battery is 12.6V (Battery varta 60 Ah). do you think that is a problem of my charger? I'm from Italy, sorry for bad English. Thank you anyway.

7 ай бұрын

Cytując google: "Prawidłowo naładowany akumulator w czasie spoczynku, bez obciążenia, ma napięcie około 12,6V. Dokładna wartość zależy od temperatury, ale wartości z przedziału 12,4 - 12,8V są jak najbardziej akceptowalne.". Zatem wszystko jest OK :) Pozdrawiam!

Witam, jeśli w motocyklu mam akumulator AGM to ładuje w trybie Motocykla czy AGM, a może urządzenie wtedy samo wybiera tryb?, pozdrawiam

Жыл бұрын

Wiesz co, niestety nie pamiętam z instrukcji... Tam raczej chodzi o to, ile Amper leci do ładowania. Podobno lepiej ładować dłużej (czyli mniej A), niż szybciej. I taką opcję bym wybrał, jeśli tylko miałbym czas by czekać na ładowanie :)

Jeszcze jedno pytanie co zrobić jeżeli akumulator w ( peguot 3008) ma maksymalnie zabudowany akumulator i wystaje tylko plus. Czy minus można podłączyć gdzieś indziej np. Do jakiegoś metalu? I będzie ładować?

9 ай бұрын

Nie mam wystarczającej wiedzy, żeby Ci odpowiedzieć w 100%, ale na logikę zakładam, że można podłączyć do elementów metalowych, które nie są polakierowane, bo masa to masa. W quadzie mogę podłączyć do jakiejkolwiek nakrętki, która ma kontakt z ramą.

@krzysztof6321

9 ай бұрын

przy grilu masz wypuszczona mase,

U mnie nie mogę wybrać trybu pracy. Pokazuje że ładuje ale nie mogę zmienić na inny tryb. Naciskam mode i zapala się jedynie niebieskie światełko i nie ładuje albo zielone i miga że ładuje. Akumulator jest konkretnie rozladowany i to może być przyczyna? Prostownik jest praktycznie nowy?

Жыл бұрын

Jedyne, co mi przychodzi do głowy, to odłącz prostownik od prądu a następnie po ponownym podłączeniu SZYBKO wybieraj opcję. On ma taką funkcję, że po dosłownie 3-4 sekundach zaczyna ładować w "poprzednio wybranym trybie" i później nie możesz go już zmienić. Dlatego po podłączeniu do prądu masz dosłownie sekundy, by zmienić tryb - może to to?

@marcinlef8242

Жыл бұрын

@ już wiem co się stało akumulstor był skrajnie rozładowany i ładowarka nie wiedziała jak się do tego zabrać. Byłem w nocy ale już z multimetrem i było 9.6V i już mogłem zmieniać opcje.

Жыл бұрын

aaaa... widzisz... Dobrze, że problem się rozwiązał, szkoda, że w taki sposób...

Witam posiadam właśnie taki prostownik C3 i zastanawiam się ile może on czasu ładować? mam 2 letni AGM 95Ah i już jest pod prądem 48h, nie sprawdzałem ile miał napięcia, auto kręciło normalnie, wyjąłem z auta bo dawno nie był ładowany a robię krótkie trasy, może być z nim coś nie tak?

7 ай бұрын

Nie mam wystarczającej wiedzy, żeby Ci pomóc i odpowiedzieć na to pytanie. Ale patrząc na pojemność tego akumulatora, to trochę może się ładować, bo ten prostownik wcale nie ma jakiś wielkich prądów ładowania.

O co chodzi z tymi amperami? Mi mówili za na duży akumulator potrzeba przynajmniej 12 lub 14 Amperow żeby ładowarka była. A ta ładowarka ile ? Czy będzie działać do dużych samochodów disel ? Mówili że ta ładowarka sama dobiera...nie kminie tego

9 ай бұрын

Tu nie jestem specjalistą, ale pamiętam z lekcji fizyki, że im mniej amperów, tym dłużej będzie ładowało. Obstawiam jednak, że prostowniki mogą mieć ograniczenie pojemności akumulatora. Tak też chyba ma ten. Niestety posiałem gdzieś instrukcję i nie mam teraz jak tego sprawdzić, ale, z tego, co pamiętam, jest gdzieś na opakowaniu - rzuć okiem na zdjęcia w internecie (np. alledrogo).

Jakie miał napięcie akumulator po skończeniu ładowania?

Жыл бұрын

Oj, niestety nie pamiętam... Ale na tyle "dobre", że do dzisiaj jeździ bez problemu :)

Jak poznać czy akumulator jest AGM? Akumulator jest zabudowany. Czy ta ładowarka rozpoznaje to? Bo trzeba przecież samemu kliknąć na Mode żeby dać na AGM czy ona sama to " wyczuwa " ??

9 ай бұрын

Prostownik sam tego nie wyczuje. Po prostu musisz wiedzieć, czy masz akumulator AGM czy nie. Jeśli jest zabudowany, zapytaj dealera - chyba tak najłatwiej będzie.

Jaka jest roznica miedzy diodą AGM a dioda samochodzika?

9 ай бұрын

To są różne tryby ładowania. AGM przeznaczony jest do akumulatorów AGM a samochodzik jest "uniwersalny". Na opakowaniu prostownika są też opisane prądy ładowania i możliwe pojemności akumulatora, które obsługiwane są w tych trybach.

Czy ym Boschem mogę ładować akumulator EFB i czy ładować funkcją AGM czy inną i jaką Pozdrawiam

8 ай бұрын

Niestety nie wiem, nie jestem specjalistą od akumulatorów :(

@romanwodecki3279

8 ай бұрын

Tak już wiem można ładować Otrzymałem wiadomość od sprzedawcy:'' Ładując akumulator EFB najlepsze efekty uzyska się ładując trybem normal + funkcja regeneracji która podwyższa napięcie ładowania w końcowej fazie do ponad 16V A akumulator AGM trybem do AGM

8 ай бұрын

@@romanwodecki3279 dzięki za podzielenie się tą wiadomością!

Zamowiony i czekam az dojdzie . Mam nadzieje ze bedzie lepszy od tego starego rupiecia ktory praktycznie nie ladowal. ktos mi powiedzial ze jak mam w aucie start stop musze urzywac wlasnie takiego prostownika. Tak apropo co jakis czas musze go doladowac jak jest nowa bateria?? czy wogole trzeba? wielkie dzieki

Жыл бұрын

Fakt, on ma ładowanie dla AGM a taki pewnie aku masz przy start/stop. A jeśli akumulator jest sprawny to wg mojej wiedzy, doładowywać nie trzeba. Chyba, że nie używasz długo a w pojeździe jest jakiś złodziej energii...

@76bitches

Жыл бұрын

Przede wszystkim musisz UŻYWAĆ słownika debilu.

@drumspeed77

Жыл бұрын

@@76bitches mamusia laptopa dala

Nie rozumiem czy ładowarka sama rozpoznaje czy akumulator jesy AGM ( bo ja nie wiem np. Jaki jest akumulator) czy jak dam na diodę samochodzik a mam teoretycznie AGM to co się stanie?)

9 ай бұрын

Musisz sam ustawiać tryby, ten prostownik nie rozpoznaje rodzaju akumulatora. Rozpoznaje tylko woltarz. JEśli jednak akumulator jest mocno rozładowany, to mi zdarzało się, że zamiast rozpoznać 12V, rozpoznawał 6V i wtedy stawał się bezużyteczny.

@jarojaron5015

9 ай бұрын

​@dlaczego bezużyteczny? Nie podładuje od 6V?

9 ай бұрын

Napięcie ładowania jest zbyt niskie i akumulator 12V się nie naładuje. Przynajmniej tak pamiętam z lekcji fizyki :)

Fajny prostownik i fajny patent z kabelkiem wtyczką. Kiedyś chciałem taki kupić ojcu "pod choinkę", ale musiałem kupić HF800 w Norauto bo Boscha już nie mieli. No i nie polecam tego Norauto HF800, po dwóch latach dzieją się z nim cyrki, raz chce ładować, raz nie chce... Poza tym ten z Norauto ma jakiś wentylator, nie wiem po co, bo ma tylko kilka amperów a obudowa jest znacznie większa od tego Boscha. Chyba w tym roku będzie zmiana na Bosch C3.

7 ай бұрын

Używam tego Boscha już trochę czasu, wiele razy ładował/podładowywał akumulator. Jedyny minus, jaki znalazłem, to jeśli akumulator jest mocno rozładowany, to niepoprawnie rozpoznaje go jako 6V a nie 12V. I wtedy niestety jest bezużyteczny, trzeba było podłączyć pod prostownik "nieautomatyczny" 12V.

Nie trzeba odłączać klem do ładowania?

Жыл бұрын

Z tego, co wiem, to nie. Nigdy na czas ładowania nie odłączałem klem, prostownik działa w sumie jak alternator, więc żadnego zagrożenia nie widzę - ładuje lekko ponad 14V, więc nie żadnymi impulsami, które mogłyby rozwalić elektronikę w pojeździe.

@maciekmach462

Жыл бұрын

@ dzięki za odpowiedź 👍

Ma ktoś tak, że te diody po prawej świecą na żółto? Przy ikonie samochodu i 12V

Жыл бұрын

Kurde, nie kojarzę. Nie mogę znaleźć też instrukcji, gdzieś mi się zapodziała... Masz swoją, żeby rzucić okiem? Może coś piszą?

@OrigamiMaker

Жыл бұрын

@ znalazłem na jakimś indyjskim kanale tutorial sprzed 2 miesięcy i tam C3 świeciło na zółto. Może zmienili kolorystykę w nowszych modelach? 🤷‍♂️

Жыл бұрын

@@OrigamiMaker hmm, możliwe. Mogli też diodki im się skończyć :) Grunt, że wszystko OK i na przykład zaraz nie wybuchnie :)

Szkoda ze nic nie powiedziales o funkcji podtrzymywania zasilania,funkcji antyzwarciowej,funkcji zimowej,poza tym ok

2 жыл бұрын

Masz rację, nie wszystko zamieściłem w tym krótkim filmiku. Pozdrawiam!

dlaczego pierw plus podłaczasz a puźniej minus ??? , mnie zawsze uczono że w prostowniku pierw minus się podłącza a później plus , po prostu aby prąd z podłaczonej klemy plusowej nie poszedł na minusową która mogła gdzieś dotykać do karoserii

Жыл бұрын

Wiesz co? Coś za pewnie to powiedziałem w tym filmiku (że najpierw plus). Ogółem to zazwyczaj podłączam losowo, ale skoro tak pewnie powiedziałem to w filmiku, to obstawiam, że tak mogło być zapisane w instrukcji. Już ją niestety zutylizowałem, więc nie mam jak tego zweryfikować, ale znając mnie, tak było tam napisane, albo gdzieś to przeczytałem :)

Dales rade odpalic po tym ladowaniu ?

6 ай бұрын

Tak, oczywiście. Tylko trochę czasu ładuje oczywiście :)

Jak dlugo ładowałeś?

8 ай бұрын

To jest uzależnione od stopnia rozładowania, ale ogółem zazwyczaj po prostu podłączam i zostawiam na kilka godzin/noc. On automatycznie się wyłącza, więc luz.

głosie idealny do radia

Жыл бұрын

Dzięki :)

Ile amper miał ładowany akumulator?

Жыл бұрын

Jeśli dobrze pamiętam to 70Ah i coś koło 760A

Prostownik nie nadaje sie do rozladowanych akumulatorow, nie widzi ich napiecia i nie laduje ich. Jak podlaczy sie inny prostownik rownolegle , to laduje ale tylko do 6V i pradem 0,6A. Nie polecam.

4 ай бұрын

To prawda, przy dużym rozładowaniu rozpoznaje je jako 6V. Niestety tak to będzie działać przy automatycznych prostownikach 6V i 12V. W przypadku częstego mocnego rozładowania, lepiej kupić prostownik tylko na 12V, bądź z manualną opcją wyboru.

Szajs

Жыл бұрын

Miałeś z tym prostownikiem jakiś problem? Bo w sumie ja póki co podładowałem kilka akumulatorów i ogółem daje sobie radę. Masz jakieś inne doświadczenia?

@wacation

Жыл бұрын

@ tak od początku zakupu ten prostownik nie ładował akumulatora po drugie nawet nie chciał się włączyć po trzecie brak jakiejkolwiek możliwości przełączenia ładowania z 24 na 12 volt.

Жыл бұрын

@@wacation czyli trafił Ci się pewnie uszkodzony egzemplarz... Chociaż tak się zastanawiam, czy jesteś pewny, że miałeś ten dokładnie model? Bo C3 ma 6/12V a nie 12/24?

@wacation

Жыл бұрын

@ Oj przepraszam miałem bapisac 12v i 6v tak to jest ten model c3 który pisiadam możliwe że uszkodzony

Жыл бұрын

@@wacation Pewnie tego próbowałeś, ale tak tylko zasugeruję, bo to faktycznie w tym modelu mało "user friendly". Ogółem najpierw podłączasz klemy a dopiero potem do prądu i masz dosłownie sekundy, by przyciskiem "MODE" zmienić z 12 na 6V. Musisz to robić bardzo szybko, bo po chwili od włączenia, gdy nie wciśniesz "MODE" lub minie dosłownie sekunda od ostatniego wciśnięcia, wówczas urządzenie zaczyna pracować i już nic nie zmienisz... To faktycznie słabe rozwiązanie...

Interfejs tego prostownika to jest tragedia.

11 ай бұрын

Fakt, dosyć średnio intuicyjny. Ale idzie się przyzwyczaić.

Zamiast opowiadać głupoty o "szitach" i wprowadzać ludzi w błąd proponuję zaznajomić się z instrukcją obsługi.

Жыл бұрын

Tak jest, szefie! :)