Der Ibiza wird 40, Seat feiert das Jubiläum mit einem exklusiven Sondermodell auf Basis des bisherigen Top-Modell FR. Inzwischen rollt die fünfte Generation des sportlichen Kleinwagens über die Straßen. Auch wenn der Hauptaugenmerk des Konzerns aktuell auf dem Cupra liegt, sind es doch Modelle wie der Leon und der Ibiza, die eine Expansion erst möglich machten.
Überhaupt war der Ibiza ein neuer Anfang für Seat. Seit der Firmengründung 1950 und unter tatkräftiger Hilfe des italienischen Fiat-Konzerns fertigten die Spanier bis in die 1980er Jahre hinein ausschließlich dröge Fiat-Fabrikate in Lizenz. Später übernahm Volkswagen zunächst 51 und schließlich 75 Prozent Prozent des spanischen Unternehmens. Das ging so weiter bis zur vollständigen Übernahme durch die Wolfsburger. 1988 schrieb Seat nicht zuletzt wegen des Ibiza schwarze Zahlen - Grund genug, im Werk Martorell bei Barcelona in neue Fertigungshallen zu investieren.
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