眼前一亮，小米汽车是近些年值得看的新车发布

@hoolion

2 ай бұрын

这几个实体按键还是有必要的，保障在安全前提最快调节

謝謝李同學細心解說🎉🎉🎉🎉🎉

非常的硬核。头一次见这么实用的车评。看完这种视频，再看其它车评，都不明白，它们是怎么活到现在的。真是没对比就没有伤害。

@user-jamesband1019

2 ай бұрын

回頭看攝圖日記，就知道他只是瘋狂造謠

比好多试驾博主讲的更详细诶！

小米汽車的橫空出世～背後顯示的意義就是，成熟便宜的產業鍊及一條龍服務(售前售後)是核心競爭力。意味著將來隨便一家有銷售通路的公司(手機、家電、3C電子商、電商通路…)在中國都可以找到貼牌的電動車，賣自有品牌電動車。

@Ejeek

2 ай бұрын

成功很难，参考格力手机

@user-hp9wi7tm6b

2 ай бұрын

@@Ejeek 所以現在就是大亂鬥、開始卷的時代，等到出來結果，全部都是大魔王。

@baoyuan0319

2 ай бұрын

跟煉蠱一樣，各路神仙打架，強者勝出一統江湖@@user-hp9wi7tm6b

@zdz-im9jp

2 ай бұрын

现在大陆的汽车有点像互联网行业，只要有钱组团队负责设计加上大陆的供应链，加上发行，这东西就出来了，难得是你的品牌或者设计，价格之类的怎么让观众买单

好科幻！感谢大锤！👍👍👍

小米带来更多新鲜感

实体键是防止屏幕出现问题的时候，有些功能还是可以继续使用。

@chjin1796

2 ай бұрын

你当小爱同学是空气吗

@12ttdog

2 ай бұрын

不会的，按照优先级，实体按钮和屏幕按钮同一层级，只要车机卡死都会失效，除非屏幕触控坏掉，那还能用实体键，不过这种可能性非常非常低，小米搞实体键就是照顾传统车换上来的人

@chjin1796

2 ай бұрын

@@12ttdog 他的意思应该是屏幕受到物理损坏触控失灵但车机还没死的情况

官方没找你试车评测 真是太对了

新年快乐

对用户体验的精准识别，以及市场定位这两方面，没准手机厂商真的领先汽车厂商。虽然我可能不会买，但任何一个行业，多一个厂商，就多一些思考，也多一些进步的可能。期待有一天我周围所有的人都因开着国产车而自豪，期待“坐在宝马车上哭”这个段子可以变成“坐在国产车上哭”的那一天。

第三方配件 马上跟起😂

MAX版的价格，体验到的操控体验、配置、流畅车机系统和智驾能力，值了。智能汽车新物种，燃油车的时代结束了。

聽得很辛苦！

各大車廠的集大成之作，遙遙領先！下訂了🎉

這個螺絲孔位的設計真的是沒見過，而且還滿吸引人的，是好的擴充方式。

小米出品，必属精品

产品力无敌啊

实体按键可以自定义，一键起飞

@baoyuan0319

2 ай бұрын

這個功能還真得手機廠商才能想出來

看到两个影片演示后排头部空间的时候都是坐在左侧驾驶座后方，坐在右侧副驾驶后方的时候并没有展示头顶距车顶的距离，视觉上看是要顶到头了，是不是右边头部高度要小于左边？还是只是视觉误差所致？

@wanzi215

2 ай бұрын

额,怎么可能一边高一边低

小米汽車的理念跟他的產品一樣都是實用方便人性化~

@vsteel5421

2 ай бұрын

小米產品一貫改不是抄襲.和舊款保時捷一模一樣.

@montella11

2 ай бұрын

@@vsteel5421那你就说用不用，香不香吧

@user-gz1el6jd7m

2 ай бұрын

第三方车用插件时代开启。

thank you. sad that no eng subs

我喜欢平板上装这个系统

后备箱装个备胎不香么

安全性?門板厚嗎?

后排这个pad好适合i人司机开滴滴啊

5:11 在後排車內要採光做啥? 雞蛋裡挑骨頭?

@terracecar1

2 ай бұрын

我也觉得这个不算槽点

@erhereth258

2 ай бұрын

所以你知道现在中国车卷到什么程度了吧，各种花式刁难

细节控表示看到四把雨伞和冰箱震惊了。爱了爱了

@astonchan8016

2 ай бұрын

你个托

@weiwang3989

2 ай бұрын

@@astonchan8016 你个黑子。是不是你的人生中没有任何你喜欢或者喜欢你的事物？所以认为别人表达一下赞赏就是黑子？

外观也很受看 比90%的车子漂亮 很精致

@jasonbruce9076

2 ай бұрын

垃圾山寨车

后面的IPAD和小米pad是送的吗？还是要单独再购买一下？

@georgeswang9335

2 ай бұрын

肯定是自己单独买呀

保持米？

看发布会电吸门是标配的啊

哈哈哈试用的永远最棒！！！

@bluewong-lc5md

2 ай бұрын

像收了錢賣廣告一樣

@user-el7ki2ym9t

2 ай бұрын

送檢用車永遠是最好的 , 流水線出品和手工精品能比嗎? 大山寨國的貼牌品什麼品質早就習以為常了

@user-yn8wu9ju6p

2 ай бұрын

@@user-el7ki2ym9t不是哥们儿，2024年了，哪家车厂不是流水线产品啊？想买手工车去买辉腾，去买迈巴赫，都是千万豪车，想出20万买到手工车你是怎么想的？

录制的时候价格还没有出来？

@user-zx2dj8vz4i

2 ай бұрын

这些媒体都是早就去测试了，拍了视频，然后签了协议，发布会之前不能发。

非常硬核，配置、人性化、冰箱和热饮都带， 带四把🌂 、电动螺丝刀，太牛了 给雷军一个大大的赞，感觉这车这配置要大杀四方了。

感觉后座那两个车扣有点危险，如果后面给装上了，这就成了夺命匕首？

@bruseliu5993

2 ай бұрын

确实不太合理，按理说应该在两侧B柱附近才对。

請問台灣麥當勞月薪28000台幣能買小米SU7電動車嗎？要分幾十個月繳款？在麥當勞桌上寫的招人廣告努力可以嗎？ 0-100公里2.7秒 風阻0.19 續航800公里 智慧型駕駛 3月28日上市 售價預估130萬台幣 看了好喜歡 不想開幾十年不變的TOYOTA 版金薄沒隔音 高速公路說話聽不到 轟聾聾聲不停 謝謝回答

@fewstar2028

2 ай бұрын

😅台湾禁止大陆车，如果能允许大陆车进去 没有关税 其实真的很便宜

@user-ji6wb7ki8g

2 ай бұрын

小岛只能买比美国日本大陆都加价很多的岛外品牌的汽车啊，大陆品牌直接封了不让进。

@wo8811321

2 ай бұрын

收入在台湾的消费水平相当于大陆的三四千块。如果贷款买这个价位的车压力会非常大，影响生活品质，真的不建议啊。智能电车目前发展期两三年就会换代。如果真的喜欢车可以先买一台2年左右的二手MG过度一下。这个车在台湾相比大陆差价不算太大。基本上大陆8wRMB的车你买二手台湾也能找到。等过两年看看小米有机会进台湾再考虑适不适合

@yik3283

2 ай бұрын

不至于兄弟，车是用来提高生活品质的，费大劲欠一屁股债买这种车反而降低自己生活水平，你这么做可能也就提车的那一天能感到快乐，本末倒置了😂

@explosheep

2 ай бұрын

youtube 找wheelsboy。 看看他们有没有什么办法。

好车！

後座平板支架設計蠻好的

內地電動車非常進步

开网约车的，怎么都需要手机支架的，而且一个还不够

@yingwang9083

2 ай бұрын

也许将来同屏/投屏 更方便用车上的大屏幕，别忘了有小米生态

内饰看上去很一般，但是扩展性是真的强

光是主機些擴展接口及多個2分孔徑鎖固點,就遙遙領先了!....小米真是生活家無誤!.....

太努力了，下雨都不能改天再介绍😅

进步真快啊， 感觉比Tesla model Y要人性化一点。 高科技感十足。

，勉强的说好

今天正式成为米粉

@PoPo-in3hl

2 ай бұрын

買部電風扇做米粉不會後悔

講話真快

@TakotsuboSummer

2 ай бұрын

北方人讲话快

@MrAndy08

2 ай бұрын

可能我常看大陸的媒體，慢慢習慣他們講話的速度了😂

中国乔布斯。这视频用心，如同看说明书。

真正重要的車輛駕駛經驗講得太少了， 希望應該要講一下在駕駛時的人機互動怎麼樣

不说主观的因素比如外观甚至品牌 这些配置对这样的价钱 喷子们我只能想到两类人 一类是买不起的 另一类是羡慕忌妒恨的

@zsytssk5176

2 ай бұрын

极致性价比！

@gmailendv340

2 ай бұрын

要是出口日本我肯定买

@visionary6369

2 ай бұрын

还有其他品牌的网军，还没上就疯狂嘲讽。

@RenpingPan

2 ай бұрын

小米汽车是目前我认为最能打的 没有之一

@kanotarogood

2 ай бұрын

😂光看车机屏幕都够傻了，那么大个屏幕还是横屏，右侧还设置了一堆按钮。从来没考虑过实用性。还有后排上下空间那么窄，一看就是北汽基因，北汽滴滴车就这副德行。本来对这车还有点好感，看完感觉还要再迭代几代才行。

小米核心竞争力--米家生态

@yiqingdi

2 ай бұрын

小米的核心竞争力---给屌丝洗脑

@antler938

2 ай бұрын

是的，生態相當完整。

@baoyuan0319

2 ай бұрын

生態才是賺錢所在，其他硬件都是載體而已！ 小米電動車估計還是老招數，燒錢補貼搶市占率，拉高小米估值再融資，再推新款式，以此反覆

@fw10000

2 ай бұрын

最近买了一对小米sound pro，声音确实挺好的. 反正比以前1500多的的beats pill+好得多. 就是蓝牙接电脑要设置的有点多

比某些车企，交付即服务终止强太多了，有丰富的配件选择特别好

Классная тачка !!!

参考海豹，海外需求更大。

有配備自動駕駛嗎😅

Su7什麼時候可以引進台灣啊？

@sim2347

2 ай бұрын

沒有那一天的。

小米SU7的性能、技術規格以目前來說對得起售價， 而且搭配的是壽命很長的刀片電池， 續航高達800公里，打七折都夠一般使用， 除非電池故障， 否則一般用戶即使開三四十年都不用換電池。 但我不會買這部車， 這車空間不適合長途旅行，都市內又太大； 我移居時大陸會買一部混動MPV與一部迷你電動車。

@yeetop8340

2 ай бұрын

是固态电池吗？

@user-sb1zu3lu9u

2 ай бұрын

@@yeetop8340 ： SU7採用比亞迪刀片電池。 固態電池未來不會是主流， 因為到時其它電池成熟度早已足夠， 而且成本之低固態電池追不上， 磷酸鐵鋰與鈉電池會分佔不同市場。

@kopmio-ve7ey

2 ай бұрын

固态电池最快27年量产，固态电池量产了油车就没有任何优势了。

@user-sb1zu3lu9u

2 ай бұрын

@@kopmio-ve7ey ： 別想太多！ 1、 豐田2017就說2022固態電池量產， 2019再說，結果2022裝忘記，然後改2027量產。 2、 本島輝能2013宣佈已完成捲式量產技術， 去年2023了，喊2028~2029量產。 3、 日產宣佈驗證成功，但成本太高，預計2027量產。 其實就是實驗室做得出來，但量產做不到，等2027一樣做不到。 4、 你以為磷酸鐵鋰不能再進化？ 成本不能再降低？ 鈉電池與其它電池不會再進步， 等固態電池真的量產時，電動車早就不需要固態電池了。 固態電池的內阻超高這一點是極難解決的， 等真正解決你再跟我談固態電池。

@allenf6648

2 ай бұрын

@@kopmio-ve7ey 固態電池國內已經有車廠有了，27年那是日本人自己的預期，到時國內廠商都玩濫了，疊加多少代了

👍👍👍👍

不知道會不會過保即壞？

电门有延迟吗

小米这车机系统真的是遥遥领先

👍👍👍

外观我很喜欢，毕竟是跑车造型，内饰和车机UI,不符合我的审美（我还是更喜欢我的问界），不过车机的便利性和可玩性，以及某些小细节做的还是挺不错，希望华为跟进

台灣不知要賣多少

这个车机 真的舒服。手机厂还是牛啊

实体按键旋钮等不是没有用， 开着车去点屏幕不安全

更正一下电吸是全标配

光是真男人模式，就已經.......讓很多人都想買。 就像開啟NOS一樣，只要了解這台車的人，八九不離十，真的會喜歡......

小米花活儿玩的太溜了吧

内饰是小米强项，这细节真要把传统车企往死里卷

室内车门上保留机械开关赞一个！ 当发生事故或者车辆落水后电路全部失效时，可以开门逃生。实体按键也有必要。前不久试了新款特斯拉3，性能都没问题，就是内饰太毛坯，没有仪表盘和换挡杆，而难以接受。

香

我说一下，这小米打开了车用插件的思路，第三方自定义玩法来了。

電驅車如同電子消費品 暴起暴落 不是百米賽 而是馬拉松 耐力賽

你肯定会买顶配车型

倾斜的纯平空间？。。😂

这个小米扩展不错 华为多半会被学过去 华为也是一群智能家居

@mulder125

2 ай бұрын

華為智能家居差了小米AIOT生態一大截，沒法比了!

細節處很用心做，但這是轎跑啊！

實體按鍵才好

我就沒見過一台跑車是有人滿意後排坐椅承托的

unreal!

在香港揸大陆出产的电能车。觉得羞愧 . 驾驶电动车当然是查

@Choiioh

2 ай бұрын

厂方有提供名国牌子厂徽选择

@chankaan888

2 ай бұрын

香港有很高级吗？你至今还自我感觉良好，香港有什么拿得出手的产品？

小米家電的服務 。

自動駕駛呢?

@smithdean5397

2 ай бұрын

智能驾驶暂时还不太行，距离特斯拉差距还很大，雷军在发布会有讲。还有另一个差距较大点雷军提到的，就是电控能耗。所以为了增加续航，就用增加电池容量的方法来抹平与特斯拉的差距。

整个视频全部放在大屏幕，沙发，驾驶的稳定性，充电，转向，刹车等等太少了

无论什么车 驾驶台单独立出一个大屏幕都很土 如果能做成嵌入式大屏会更好

能不能装vpn上KZread

@lufeng369

2 ай бұрын

都是安卓系的，可以的

@lilong717

2 ай бұрын

手机装VPN，然后连手机就行了呗

卖车还是卖手机的

@user-ml5oo

2 ай бұрын

小米這車成為和家工作全結合

如果小米能把 车头的logo 做得酷一点就好了。或者 第三方 配件厂商 出一个 用 ”米“ 子设计的。小米的拼音感觉并不讨喜。还有点稍稍的 ”廉价感“ （还望勿喷） 哈哈哈/

这车真的该做成掀背啊 就想model s那样的（大锤应该很理解吧） 这空间真的有点聚簇啊 你5米的车长 整个后备箱大小还不如4米67的明锐 你还是纯电。。。其他真的算是完美了 但后备箱真的不及格。。。期待一手旅行版或者suv版吧 不然真的实用性真的大打折扣

@xiyou2366

2 ай бұрын

+1，他要是旅行版就直接给我拿下了

看到最后，你的价格猜错了。

30w any 台灣只能買什麼車

@baoyuan0319

2 ай бұрын

TOYOTA RAV4 2.5L HYBRID

小米SU7最佳品牌代言人：舒淇😁😁😁

@lilong717

2 ай бұрын

why？

@user-rr4ur3hd8w

2 ай бұрын

为啥

@user-uf1br1ou8u

2 ай бұрын

@@lilong717 su7-舒淇😂

能不能把汽车该有的功能好好说下

一键隐私适合偷情啊

这是冰箱彩电大沙发已经被理想占领了，所以小米车机开始玩手机和PAD了。

@pentaqlol2134

2 ай бұрын

人家玩的是米家生态

21.57

保时米

不都出价格了