son v12 uğuldadığında son v8 bağırdığında son atmosferik yok olduğunda emisyon adam euro6 nın keyif vermediğini anlayacak

@Egemeng.

3 жыл бұрын

Son v10 kendini yırtarak bağırdığında....

@mustafasevimli3929

3 жыл бұрын

1.5dci motor=Bruh

@kadiraydin43

3 жыл бұрын

Doğa bize lazım iklimler kaydı yapacak bir şey çiftçi olarak verimler düştü

@eroberer9074

3 жыл бұрын

@@kadiraydin43 sen onu birde kömürden elektrik üretenlere anlat

@kadiraydin43

3 жыл бұрын

@@eroberer9074 orası ayrı kötü havası leş şuan kömürden elektrik üretimi yüzünden

O güzel motorlar o güzel şasilere binip gittiler. Edit:Like atanlara selam olsun

@sezertaskin9763

3 жыл бұрын

😂😂😂

@sefa37y

3 жыл бұрын

@@sezertaskin9763 bence komik değil so sad

@fatih2962

3 жыл бұрын

Bence yeni neslin de artıları var

@serroxat

3 жыл бұрын

Bence trajikomik 😂

@adventurelion2764

3 жыл бұрын

🤣🤣😂

egzoz: abi ne dedi euro emisyonu? v8 motor: incınmişşın dedi...

0:53 de ülkemizi kastetmiyorum diyişi bitirdi beni...

Herşeyin eskisi güzeldi Eskilerin tadı başka 😔

@Deepdownndirty

3 жыл бұрын

Yaşlanıyorsun olm.

@thekraken1173

3 жыл бұрын

@@Deepdownndirty Ne yaşlanması amk ben daha araba alamadan arabalar iyice ölmeye başladı.

@yakupozerr

3 жыл бұрын

@@thekraken1173 harbiden öyle gardaşım la

Elektrikli araç furyasını tek başına durdurmaya çalışan adam gibi anlatan adamlar. :)

@WaylenVerlace5795

3 жыл бұрын

öyle yada böyle içten yanmalı motor devri bitmek zorunda aksi taktirde insan diye bir varlık kalmayacak.

@the.centilmen

2 жыл бұрын

@@WaylenVerlace5795 et üretimi için beslenen hayvanların ürettiği azot ve karbon arabaların ürettiğinin kat kat üstünde

@ferhat1919

2 жыл бұрын

@@the.centilmen bu bilginin kaynağını paylaşır mısınız.

@davidoffonly

2 жыл бұрын

@@WaylenVerlace5795 elektrik nasil uretiliyor peki gaz komur petrol eee farki neki ozmn ha petrolle elektrik uretmisin ha dusuk emisyonlu petrollu arac uretmissin

@WaylenVerlace5795

2 жыл бұрын

@@davidoffonly sadece fosil yakıtla elektrik üretildiğini nereden çıkardın ? sakın bana elektiriğin sadece fosil kayıttan üretilebildiğini söyleme.

Motorlar elden gitti de Yakında direksiyon da gidicek.Geçmiş olsun

@thekraken1173

3 жыл бұрын

Gerçekçi olmak gerekirse motorların ve direksiyonların gittiği yok. Sentetik yakıtlar spor arabaların yakıtı olacak. Kullanıcı kitlesine hitap etmeleri lazım.

@WaylenVerlace5795

3 жыл бұрын

ne motor nede direksiyon bir yere gidiyor sadece evrimleşiyorlar

@ibrahimerdogan9434

3 жыл бұрын

@@WaylenVerlace5795 elektrikli arabalara bin sen

@WaylenVerlace5795

3 жыл бұрын

@@ibrahimerdogan9434 öyle yapacağım geleceğe uyum sağlamak gerek

@Mustafa_2221

Жыл бұрын

@@WaylenVerlace5795 elektirikli arabalar çok garip gelselerde torkları beni yiyip bitiriyor

Turbo için haram beygir diyorduk, bu elektrikli kısım artık günah bence.

@snake5750

3 жыл бұрын

Vallaha ya

@ettra7

3 жыл бұрын

haram zaten günahın ağırına denir

@selmansahin5902

3 жыл бұрын

Sanki tam zıttı olucakti

@thekraken1173

3 жыл бұрын

İkisi de kötü.

@talipmalkoc988

2 жыл бұрын

Turbo demek doping yapilmis esek demek atla Lisa bilirmi ? Kosamaz Kos sada bir Sefer ikinci Sefer kalbi catlar

Her markanın kendi içinde icon olmuş birkaç modelini tanıtacak seri yapabilirsiniz. Ör Mercedes SLR McLaren, sls. Ford GT, Mustang....

wergi wergi wergiiii

@murataycicek9343

3 жыл бұрын

Warde wardee wardeeee

3 жыл бұрын

@@seymenaydn4523 vergiye cevabın bu mu? adalar yüzünden mi vergiler bu halde

3 жыл бұрын

@@seymenaydn4523 olm aklına esen söylenmez, bildiğin birşey yoksa efendi gibi susarsın, verirsin vergini.

@misesapphire910

3 жыл бұрын

2.0 turboya bile wergi wergi wergi

@alperenogrenc3907

3 жыл бұрын

vergi değil emisyon bu araçlar bizi düşünülerek üretilmiyor avrupa standartlarını düşünüyorlar beklediğim gibi geldi, araç yeni çağa uygun hybrid bir araç bir sonraki bmw ve audi de buna uygun bir araç cıkarabilir

Abi bırak V8 i 1.5 dCi gidiyor yaramız büyük 😂

@carshortsclub5513

3 жыл бұрын

Kardeşim biyere gitmiyor 2026 ya kadar devam edecek adamlar sadece yeni dizel motor üretmeyeceğiz dedi Mercedes ve audi de aynı açıklamalar mevcut

@nationsonn

3 жыл бұрын

Benzinliler az yakmaya basladigi ve emisyondan dizeller gidiyor. Zaten uretilse bile sehiriclerine girmeleri yasaklaniyor

@alierenkaya6249

3 жыл бұрын

Çok güldüm amk ya 😂😂

@ardaoktay3165

3 жыл бұрын

Birak 1.5dci ı 1.6 cdti gitti :((

@carshortsclub5513

3 жыл бұрын

@@ardaoktay3165 hater ı çok opelin sessizce kayboldu

Bir de olaya şu taraftan bakın en azından 2.0 olursa Türkiyede vergisi düşer :)

@serdarberbermemiso4080

3 жыл бұрын

Düşmüyor 1.6 olması lazım

@YuceGOKTURK

3 жыл бұрын

Düşük hacimden yüksek güç almak istiyorsan kendin oyna bro E36 M50B20-B25B28 motorlar 1600+ beygirlere çıkabiliyor

@keremumut385

3 жыл бұрын

@@serdarberbermemiso4080 knk en azından 4.0 da %220 ötv var ve sonuçta yıllık verdiğin mtv daha fazla 4.0 v8 de

@serdarberbermemiso4080

3 жыл бұрын

@@keremumut385 mtv değişiyor ama %220 ötv hala aynı

@ahmetozgenc8311

3 жыл бұрын

@@serdarberbermemiso4080 2.0 motor %150 ötv üstü %220 ötv %70 yine extra fark var.

Bütün videolarınızı kaçırmadan izliyorum yaptığınız içerik çok hoşuma gidiyor.

Hayalimdeki araba 2014 model w204 c63. Bir gün nasip olur belki. Korkum şu biz araba alana kadar sevdiğimiz arabalar yok olacak.

ilk defa bi kanalı bu kadar yakından takip ediyorum emeğinize sağlık

C63-ü 2 lt yapan hayat bize neler yapmaz

@Pashelex

Жыл бұрын

Doları 2 TL yapmaz

Eline sağlık. Tşk. Seninde dediğin gibi eskiyi özleyeceğiz..

Elinize emeğinize sağlık Anlatan Krallar 👑😎👏 V tipi motorların devri bitiyor. Bizde W tipi motor yapalım 😂

2021 A250E amg kardeşim aldı, daha deneyemedim ama anlatıkları ağzının suyunu akıtıyor insanın :)

Anlatan adamlar değil Anlatan krallarsınız seviliyosunuz be abim

Videoya başlamadan beğenmek nasıl bu kadar sevdirdin kendini

Zaten alamayacağım bir şey için gerçekten çok üzüldüm 😂 1.2 nin üstü bize gelmiyor.

@isimyok2177

3 жыл бұрын

Tüm çalışmalarım sonuç vermişti artık 1.5 bir arabanın tadına bakabilecektim kapıyı yavaş yavaş açtım fitillerin birbirinden ayrılırken çıkardığı sesi iliklerimde hissetim koltuğa oturdum ayaklarımı çırpıp içeri çektim marşa bastım 3 silindirin kükreyişi beni ürküttü ayağımı debriyajdan kaldırdim ve araç resmen şaha kalktı korktum ve bir daha 1.2 üstü araç kullanmadım

@jamesharden6456

3 жыл бұрын

@@isimyok2177 nissan gtr anlatıyorsun sandım ahahahskddk

@Goekhan.

3 жыл бұрын

@@isimyok2177 Çok iyi ya 😂

Bu formatta videolar çok güzel, Bilmemen Ayıp kanalı gibi biraz arabaların markaların modellerin tarihine inmek çok sürükleyici oluyor

Bilgiler çok önemli emeğinize sağlık teşekkürler

Son yıllar çıkan spor elektrikli modelleri gördükce bu elektrikli otomobil işi beni heyecanlandırdı. Elektrikli otomobillerin bana göre en iyi yanı emisyon derdi falan olmadığı için üreticiler daha fazla spor araba üretecek bu sayede

@MEU-wl4xj

3 жыл бұрын

Kardeş istedikleri gibi üretsinler sadece hızlı gitmekten başka bir zevkleri yok ki.Arkadan çeker elektrikli araba nerdeyse yok motor sesi şanzımanlı atma o mekanik hisler hiçbirisi kalmıcak.Tesla gibi sıkıcı tek eğlencesi 0-100 ü hızlı otomobiller çıkacak.He biz ikisinede binemedik ama hayal ettik.😢😢

@thekraken1173

3 жыл бұрын

Sürüş zevki olmadıktan sonra hızlı olsa ne olacak. Marmaray’ın otobanda giden versiyonundan bana ne.

C20 olacak bu 6.3 değil :Dddd

Merhaba. Kanalınız çok iyi. Belki video fikri olur diye hem de merak ettiğimden 2 tane soru sormak istiyorum. 1- Lastiklerin jant yarıçapını ve yanak genişliğini performans için ne kadar artırabiliriz, artırmak veya azaltmak ne gibi etkiler gösterir? 2- BMW’nin 1.5 litre motoru 3 silindir, Honda’nın 1.5 litre motoru 4 silindir. Aynı hacimde ancak silindir sayısı farklı olan motorlar ne gibi artı/eksiye sahip olurlar?

Çok kaliteli nitelikli bir iş yapıyorsunuz tebrikler

Video için teşekkürler 😎

Sonuna kadar katılıyorum anlattıklarınıza 👍🏼

abi öncelikle çok iyi iş başarıyorsunuz devam edin bence mercedesin bi bildiği vardır hayırlısı

Ağırlık dağılımında süspansiyon konusunda bosee amortisör sistemini geliştirip kullanırlarsa uçan halı efekti gibi muazzam olut

Yine harika uslubunuzla, cok guzel anlattiniz. Çok tesekkurler. O eski motor sesleri ve asfalti parcalamak isteyen saf sürüş zevkleri artık olmayacak. Cok yazık, her sey emisyon normlarina kurban oldu. Butun arabalar yakinda, oyuncak elektrikli arabalara donusecek hic sevmiyorum.

Bize 2 de fazla, bir c63 alabilmemiz için maks 1.6 olmalı

@issjsjshhhjhj2088

3 жыл бұрын

O da c180 oluyor.

@UtkuEsen

3 жыл бұрын

@@issjsjshhhjhj2088 0.4 L fark ile c63 amg şaka gibi

Bu videoyu bekliyordum

Tesekkurler

Adamsiniz Abii

Süper otomobiller ile ilgili videoların gelmesi hoş olur örneğin ikonik f50 gibi

Emeklerinize saglik tugberk abim Sahibimiz Allahin selami uzerinize ve uzerimize olsun hayirli iftarlar ve sahurlar olsun hepimize 🤲 benim gorusum onlarca yildir kullanilmis bu araclarimiz simdide eskiye donmeye calisiyorlar siyasetciler buyuk ailelerde onlari kontrol etsin onlari oh be ne kadar guzel yanlismiyim tugberk ve dogacan abilerim ve arkadaslar Allaha emanet olun ve olalim hayirli haftasonlari hepimize

videoların devamının gelmesi dileğiyle

11:36 edemez sadece kalkışı iyi olabilir 4wd çünkü ve elektirikli motor var üstünde m3-m4 değil tesla ile kapışır artık

Çok teşekkürler...

Beklenen bir şeydi yeni kullanıcı kitlesine, geleceğe ve emisyon standartlarına uymak için yapıldı bir sonraki nesil M3 ve Rs4 modelleri de yeni çağa uyum sağlamak için bu yöntemleri kullanabilirler

Amg lerin o sesi çıkarmanın en büyük sebebi yıldız krank mili ye sahip olması tıpkı american arabaları gibi, 458 italia mesela o Avrupa tipi sesi düz krank mili ondan değişik ses çıkartır

Sizin gibi güzel anlatan hiç kimse yok

4g 63 videosunu çeker misiniz sizin gözünüzden dinlemeyi çok merak ediyorum

Abi M5,E63,RS6 karşılaştırması yaparsanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler 👍

0:54 te kahkaha atacaktım hafiften tıksırdım :D

Toyota hidrojenle çalışan içten yanmalı motor üretmiş bununla ilgili video yaparsanız sevinirim

Sizleri severek takip ediyorum. Tarım makinaları yani traktörler hakkında bilgi sahibi olmak istiyorum traktörler hakkında bilgi sahibi iseniz bu konuyla ilgili video çeker misiniz?

Hibrit araç çeşitleri hakkında bilgi verebilir misiniz? Seri hibrit, paralel hibrit, karma hibrit, plugin hibrit, range extender vs. Aralarındaki farkı anlatır mısınız

şahsen 4 lt motorların binek arabalar için fuzuli olduğunu düşünüyordum.. 3 LT 6 silindir bekliyordum ama a45s motoru gelmiş. oda bence çok iyi motor .. bekleyip göreceğiz..

Audi A6 e-tron hakkında da video isteriz

Abi şu aracın ağırlığını beygirine bölünce sonuç şu çıkınca çok yakar yada az yakar diyenler var doğru mudur? teknik dayanağı var mıdır? Varsa nedir?

Öncelikle emeğinize sağlık :) 7:06 sağ üst köşede linki de koyar mısınız?

Merhaba kardesim sana bir sorum olacakti bu yeni 2 litre 4 silindir ler cikinca eski 4 litre v8 lar fiyatari artarmi? Sence

2009 model kullandım cok etkileyiciydi. Bazi makinalar 2 litre 300 beygir hic fena degil yada 1,6 buyuk 1,5 ton un ustunde araclar neler yapiyor. Yani gormek lazim keske biraz ekonomi iyi olsada 30-40k dolar a 10 yasinda boyle bi v8 alsak saklasak yilda bi Kac k km yapsak. Eline saglik👍

hoşuma gitmese de çağ bunu gerektiriyor zamanla seveceğime inanıyorum

Reis bize FIAT RENO videoları at bunlar bizi aşar

@omeremresk6411

3 жыл бұрын

@General Macmillan yaz geldi silivri iyi gider 😂😂

@mesdil123

3 жыл бұрын

Halka inin kardeşim bizene hakikatten mercedesten

@omeremresk6411

3 жыл бұрын

@@mesdil123 bizim halkımız en iyileri hak ediyor ama gel gör ki vergi sistemimiz el vermiyor

@cenanmehmet

3 жыл бұрын

@General Macmillan Karbonat Erol değil mi o 😂

@muhammedduman7727

3 жыл бұрын

Çok haklısın güzel kardeşim

Teknolojinin gelişmesi ile isterse 1 litre 2 silindirli motor da olur. :)

@Emrestill

3 жыл бұрын

Teknoloji değilde biz ona fakirlik diyelim istersen zira bütün firmalar hala yüksek hacim dizelde benzinlide üretiyor parası olana..

@HighwayGamer

3 жыл бұрын

@@Emrestill Bence mercedesin yaptığı hamle o kadarda kötü değil. Evet artık eski v8 zevki olmayacak ama verimli ve heryerde kullanabileceğimiz arabalar olacak. Otobanda veya pistte sürüp, garajda yatmasının yerine, günlük de kullanabileceğimiz bir araba olacak. Amerikan motorları hem büyük hem de verimsiz. Yeni emisyon kuralları ile bence yaptığı hamle kötü durmuyor.

@marcoroverman1919

3 жыл бұрын

Aynen bende öyle düşünüyorum. Elektrik motorları sayesinde spor arabalar hem daha verimli olacak bu sayede gündelik sürüş yapmak kolay olacak hemde emisyon derdi falan olmadığı için üreticiler daha fazla spor otomobil üretecek

@erereregeTV

3 жыл бұрын

gerekirse yarım litre tek silindir de olur

@Emrestill

3 жыл бұрын

Şöyle diyim o V6 V8 ler hala üretliyor ve üretilecek ama Avrupa ab standartı destekleyen pazarlara değil Amerika , japonya ,asya,Rusya ,Ortadoğu , Kafkas pazarlarına satılmaya devam edicek.. Avrupa'da V6 V8 isteyen artık orta sınıf bir araçtan rahatlıkla eskiden ulaşabilirler onlarda kesenin ağzını biraz daha açıp daha üst segment araçalardan alıcak V6 V8 zevkini.. Dikkat edin zenginlerin aldığı segmentlerde hacimde çok bir düşme yok gene bizim pazarları göz ardı edersek 2.0 dan aşağısı yok.. E segmenti ve üstünde... bu hacimdeki zayıflamalar rejimler hep dar gelirli orta gelirli sınıflarda oluyor..

Abi her şey güzelde senin kendi kamera görüntülerin 1080p videonun içine eklediğin araç videolar 360p anca buna biraz daha dikkat etsen daha güzel olabilir 🤔

Kabak tadı verdi artık emisyon kuralları

Kapanmada bile aydınlandık şükür 😊😊

@hakkas2601

3 жыл бұрын

Kapanma denilebilirse...

@godman.5151

3 жыл бұрын

@@hakkas2601 başı açık müslüman gibi

@hakkas2601

3 жыл бұрын

@@godman.5151 ne alaka

Anlattı yine ADAM.

çok daha verimli olacağını düşündüğüm bir motor tasarımını nasıl gerçekleştirebilirim? Ve bu işten para kazanabilir miyim?

Bu arabayla alakasız biliyorum ama sizden turbo araçlar için LPG sisteminin mantığını, artılarını ve eksilerini izlemek çok güzel olurdu.

Dört çeker hissi ve günlük kullanımdaki ekonomisi şahsen benim beklentimi karşılıyor. Daha küçük hacimli ama daha teknolojik motorlar zaten geçmişte de hep trend oldu. AMG c63 severlerin çok ta üzülmesine bence gerek yok. Daha keyifli bir araç çıkacağı kesin.

Anlatan Adamlar Dodge'ın geleceği hakkında bir video çeker misiniz? eSRTler'mi bekliyor bizi?

@umityldrm6355

3 жыл бұрын

Yemin ederim ismi bile bok gibi kusasım geldi..

@omerhakim2928

3 жыл бұрын

Olm hani bi İnsanın isminden gıcık alırsın ya, ha aynı öyle oldum daha demin

@thekraken1173

3 жыл бұрын

Dodge daha çok supercharger koyar sıkıntı yok.

@ibrahimerdogan256

3 жыл бұрын

@@thekraken1173 aynen v8 ve süpercharger

Cla45S 4Matic+ kullaniyorum, 2 litrelik 421 beygirlik motor var yalniz bir onceki aracim (2009 c63 amg ) 11 sene eski olmasina ragmen surus zevki bakimindan onu aratiyor bence yanlis bir hareket, musteri kaybettirebilir.

İçten yanmalı motor gürültülü ve kirli bir teknoloji. Hızla azalarak biter umarım. Bence bunu seven de alışkanlıktan seviyordur, sevilecek bir yanı yok çünkü.

Anasını ağlattılar o güzelim makinelerin

yenilik yeniliktir bence gayet güzel olmuş. ayrıca arabanın tüm yüzeyini güneş paneli ile kaplasınlar elektriğini de güneşten üretsin.

abi artık şu ford flat head motorları anlatır mısınız

Mercedes amg project one :elektrik desteğiyle 1.6 lt den 1000 HP çıkartmış bence hacim düşürtmek gayet iyi olmuş

V8 V6 vb. Turbo teknolojisinin çıkmasıyla beraber tarihe karıştı.

Dogru yqpmışlar Gtr 3.8 matoruyla Veyronla kapışıyordu.. Azerbaycanda 2 motorlu Lanser var 100 km 3.1 saniye çıkıyordu

Ortada olan sadece ses keyfi o olmayacak bence kalan her sey daha iyi ola bilir

evet yeni nesiller heyecanını kaybediyor ama bu duruma da alışmak zorundayız maalesef.

Elektrik makinası ve piller gereksiz bir ağırlık oluşturmayacak mi ?

Bu sefer heyecanlandırmadı

Önden çekiçli kısmın elektrikle çalışması fasil yakıta karşı zayıf kalabilir mi eğer kalırsa elektirik motorunun göstermiş olduğu performans fasil motor tarafından ' hiç' olur mu

Abi Porsche nin gizli bir yakıt işi var duyduğuma göre 918de yapılan az tüketimli ve etanolü bir içten yanmalı motor geliştiriyormuş onunda videosu gelsin ayrıca açıklamalarına göre %85 daha az emisyon seviyesi varmış

merhabalar videolarınızı beğenerek izliyor ve takip ediyorum bir ricam olacak Koenigsegg Regera diye bir araç var ve şanzıman olayı ile ilgili dünyada bir ilke imza atmışlar. Firmanın sahibi detaylı şekilde teknolojilerini anlatıyor ancak türkçe kaynak hiç bir şekilde bulamıyorum. Bu konuyu araştırma listenize alıp sonrasında video haline getirebilir misiniz ? Teşekkürler

Abi bari bmw gibi sıralı 6 olsa a45 motoru c63'e olur mu ya???

7:45 c63'ün aynı amg e63s'teki hem dört çeker hem arkadan çekişli olan versiyonu var ama tabii c63s'te

Yeni kısıtlamalarla içten yanmalı motorlar kalkacak dediniz ya, elektrikli arabalarında sonuçta bir sürü dezavantajı var, bu yüzden biyo yakıtın rövanşa girdiği bir araba piyasası görülemez mi?

Otomobiller çok yapaylaşmaya başladı. Şu adamları bıraksalar bugünkü teknolojiyle ne hacimler görecek ne sesler duyacaktık, en azından KZread'ta.

Merhaba üstad. Bir sualim var. 2005 model 2.7d jaguar s type sahibiyim. 6 ileri zf şanzımanlı. Sual ise; bu otomobillerde fren diskleri, muadillerine nazaran çok hızlı aşınıyor. Yolda ilerlerken, mesela kırmızı ışıkta durmadan hemen evvel, vitesi d'den n'ye aldığım vakit, biraz daha az, fren pedalına basarak rahat bir şekilde durduruyorum( otomatik vites devrede olunca aracı sürekli öne doğru ittiriyor, bunu engellemek için vitesi d'den n'ye alıyorum) Bunu uzun süredir yapmıyorum, lakin şanzımana zarar verir miyim diye düşünmedim değil ve aklıma siz geldiniz. Bu soruyu size sormaya karar verdim. Umarım cevaplarsınız. Hayırlı günler.

Bir araba hayali kurduk işimizin başına geçip para kazanana kadar o arabalar kalmayacak :(

Eskiler eskiler ah be bi w204 c63 black seriesimiz olsa ama çok zor

Bence böyle ikonik arabalar aynı ruhu taşıyarak üretilmeli yoksa otomobil sıradanlaşıyor ve çekiciliği kalmıyor

Olur gibi

Bu gidişle eski model arabalar iyice değerlenecek

Vtec ve i-vtec arasındaki farkı anlatabilirmisiniz acaba lütfen anlatabilirmisiniz teşekkür ederim.

abi merhaba. bende hyundai santa fe 2019 model bir de mercedes E240 w 210 2001 model var. mercedes 170 beygir gucu hyundai 184 beygir olmasina ve hyundainin mercedesten sadece 200 kg agir olmasina ragmen mercedes daha hizli olur hyundaiden. bunun sebebi ne ola bilir?

Ah v8 üzümlü kekim

2.3 focus rs bekliyoruz 🙂

Ulkemizi kast etiyirum derken ki o sesin duşmesi aga beee @anlatanadamlar

Abi ses bakımından eski arabaları çok arayacağız fakat performans bakımından yeniler muhteşem geliyor. Söz konusu Mercedes ise daha bi baska 1.6 litre 1000 HP Mercedes Benz power

@thetruegamer9855

3 жыл бұрын

Adamlar utanmazlarsa yaparlar 😂😂

Sa katdesim 1de evo x cekermisiniz??