Fajnie wytlumaczone...moze nie jezykiem technicznym ale naprawdę przystępnie...prosto...
@Bartoszbb1305 жыл бұрын
fajnie, wiem wszystko co chciałem wiedzieć, po regulacji na słuch t25 chodzi dużo lepiej i mniej dymi poprzez regulację dawki na deklu i kąt wyprzedzenia. Pozdawiam
@gklhjjklhjklhklhjklh10 жыл бұрын
świetne filmy :D pozdro
@marcel2647Ай бұрын
Ja zgubiłem tą spręzyne 11:00 jaka moze tam pasować?Doraćcie.Bo mi mocno faluje na niskich obrotach.
@stasiofajny58668 жыл бұрын
witam mam problem z pompa . traktor postoji kilka dni i nie ma cisnienia w ukladzie paliwowym , musze wtedy ta reczna pompka pompowac i jak jest juz cisnienie i slychac ze paliwo wraca do baku to pale ale on kreci jakis czas i po jakims czasie zapali to wyglada tak ze pompa nabija cisnienia i zaczyna puszczac dym i po chwili zapala . to wina pompy ?
@pikas4
2 жыл бұрын
Zaworek w pompie puszcza albo jeden z przewodów nieszczelny. Na zaworek ruski jest rada, można dowolny zaworek jednokierunkowy od paliwa zamontować pomiędzy filtrem wstępnym (odstojnikiem) a pompą wtryskową... Sprawdza się równie dobrze a z zamiennikami zaworków do ruska różnie to bywa.
@piotrpogwizd84703 жыл бұрын
Korkiem odpowietrznika pompy leci ropa na wyższych obrotach. Po wymianie oleju w pompie po 5 mth znowu leci. Czy trzeba regenerować pompę czy wystarczy wymienić jakiś oring?
@pikas4
2 жыл бұрын
Najpewniej luz jest na tłoczku pompki paliwa lub oring na dźwigience dozatora. Jak wymiana pompki paliwa nic nie da to trzeba przerobić cały materiał o demontażu .
@wud419 жыл бұрын
Mam takie pytanie? Pompa nie wypuszcza nadmiaru paliwa z siebie,co to może być?
@devenderdevender88762 жыл бұрын
Can you deliver in India diesel pump
@GusevMaksim
Жыл бұрын
Есть в наличии новый оригинальный заводской топливный насос. Если вам нужен, могу узнать про доставку в Индию. Я из России
@czescczesc89386 жыл бұрын
Mam problem z niskimi obrotami, silnik zaczyna ,,falować,, już poniżej 1000 obr.(poprzedni właściciel sie niezaproblemiał - przejeździł tak ponad. 25lat. U Sąsiada władek pięknie cyka już powyżej 350 obr/min, nic nie regulował- tak ma od nowości.Co , gdzie i jak ustawić płynne obr choć na 500. Proszę o pomoc.
@swedzacygwizdek3762
3 жыл бұрын
mam to samo, kiedyś było normalnie ze wskazówka schodzila tak nisko aż leżała a teraz musze 1000+ bo faluje :( jak go ostro przgazuje to pomaga na jakiś czas a później to samo znowu
@pikas4
2 жыл бұрын
@@swedzacygwizdek3762 pierwsze co to wykręć i sprawdź na rozruszniku czy równo rozpylają wtryskiwacze... W przeciwieństwie do c330 , ruski ma jedną sekcje i na oba wtryski podaje takie samo ciśnienie, ale już same wtryskiwacze często mogą być rozkalibrowane/zapchane i to powoduje nierówną pracę Władka... No chyba że mówimy o tak niskich obrotach że dozator zaczyna wstrzykiwać dodatkowa dawkę rozruchowa, takie charakterystyczne kichanie ruska 😀 jeśli to się zaczyna już poniżej 1000 obr to najpewniej strzeliła sprężyna lub dźwigienka dozatora pod dekielkiem się poluzowała.
@wodzimierzlach2977
7 ай бұрын
To problem związany z regulatorem obrotów, a ściślej rzecz biorąc z jego łożyskami. Luz łożysk regulatora powoduje, że na wolnych obrotach silnika, a co za tym idzie również regulatora, pracuje on niestabilnie, przez co ciężarki napędzane siłą odśrodkową też pracują niestabilnie. Zdejmij wlew oleju do pompy - taki kołnierzyk na dwie śrubki na śrubokręt, w który wkręca się korek. Od spodu tego wlewu masz górne łożysko. Sprawdź jego stan i ewentualnie wymień. Zdejmij tylny dekiel - ten z korektorem dawki - i sprawdź czy dolne łożysko też ma luz, oraz sprawdź luz pionowy wałka regulatora. Luz pionowy - jeśli jest - zlikwiduj podkładkami pod wlew oleju. Dolne łożysko to już robota dla pompiarza - trzeba wyjąć regulator. U siebie też mam ten problem; wymiana górnego łożyska znacznie pomogła, ale nie jest idealnie. Za dolne łożysko się nie biorę bo to już wyższa szkoła jazdy.
Пікірлер: 15
Fajnie wytlumaczone...moze nie jezykiem technicznym ale naprawdę przystępnie...prosto...
fajnie, wiem wszystko co chciałem wiedzieć, po regulacji na słuch t25 chodzi dużo lepiej i mniej dymi poprzez regulację dawki na deklu i kąt wyprzedzenia. Pozdawiam
świetne filmy :D pozdro
Ja zgubiłem tą spręzyne 11:00 jaka moze tam pasować?Doraćcie.Bo mi mocno faluje na niskich obrotach.
witam mam problem z pompa . traktor postoji kilka dni i nie ma cisnienia w ukladzie paliwowym , musze wtedy ta reczna pompka pompowac i jak jest juz cisnienie i slychac ze paliwo wraca do baku to pale ale on kreci jakis czas i po jakims czasie zapali to wyglada tak ze pompa nabija cisnienia i zaczyna puszczac dym i po chwili zapala . to wina pompy ?
@pikas4
2 жыл бұрын
Zaworek w pompie puszcza albo jeden z przewodów nieszczelny. Na zaworek ruski jest rada, można dowolny zaworek jednokierunkowy od paliwa zamontować pomiędzy filtrem wstępnym (odstojnikiem) a pompą wtryskową... Sprawdza się równie dobrze a z zamiennikami zaworków do ruska różnie to bywa.
Korkiem odpowietrznika pompy leci ropa na wyższych obrotach. Po wymianie oleju w pompie po 5 mth znowu leci. Czy trzeba regenerować pompę czy wystarczy wymienić jakiś oring?
@pikas4
2 жыл бұрын
Najpewniej luz jest na tłoczku pompki paliwa lub oring na dźwigience dozatora. Jak wymiana pompki paliwa nic nie da to trzeba przerobić cały materiał o demontażu .
Mam takie pytanie? Pompa nie wypuszcza nadmiaru paliwa z siebie,co to może być?
Can you deliver in India diesel pump
@GusevMaksim
Жыл бұрын
Есть в наличии новый оригинальный заводской топливный насос. Если вам нужен, могу узнать про доставку в Индию. Я из России
Mam problem z niskimi obrotami, silnik zaczyna ,,falować,, już poniżej 1000 obr.(poprzedni właściciel sie niezaproblemiał - przejeździł tak ponad. 25lat. U Sąsiada władek pięknie cyka już powyżej 350 obr/min, nic nie regulował- tak ma od nowości.Co , gdzie i jak ustawić płynne obr choć na 500. Proszę o pomoc.
@swedzacygwizdek3762
3 жыл бұрын
mam to samo, kiedyś było normalnie ze wskazówka schodzila tak nisko aż leżała a teraz musze 1000+ bo faluje :( jak go ostro przgazuje to pomaga na jakiś czas a później to samo znowu
@pikas4
2 жыл бұрын
@@swedzacygwizdek3762 pierwsze co to wykręć i sprawdź na rozruszniku czy równo rozpylają wtryskiwacze... W przeciwieństwie do c330 , ruski ma jedną sekcje i na oba wtryski podaje takie samo ciśnienie, ale już same wtryskiwacze często mogą być rozkalibrowane/zapchane i to powoduje nierówną pracę Władka... No chyba że mówimy o tak niskich obrotach że dozator zaczyna wstrzykiwać dodatkowa dawkę rozruchowa, takie charakterystyczne kichanie ruska 😀 jeśli to się zaczyna już poniżej 1000 obr to najpewniej strzeliła sprężyna lub dźwigienka dozatora pod dekielkiem się poluzowała.
@wodzimierzlach2977
7 ай бұрын
To problem związany z regulatorem obrotów, a ściślej rzecz biorąc z jego łożyskami. Luz łożysk regulatora powoduje, że na wolnych obrotach silnika, a co za tym idzie również regulatora, pracuje on niestabilnie, przez co ciężarki napędzane siłą odśrodkową też pracują niestabilnie. Zdejmij wlew oleju do pompy - taki kołnierzyk na dwie śrubki na śrubokręt, w który wkręca się korek. Od spodu tego wlewu masz górne łożysko. Sprawdź jego stan i ewentualnie wymień. Zdejmij tylny dekiel - ten z korektorem dawki - i sprawdź czy dolne łożysko też ma luz, oraz sprawdź luz pionowy wałka regulatora. Luz pionowy - jeśli jest - zlikwiduj podkładkami pod wlew oleju. Dolne łożysko to już robota dla pompiarza - trzeba wyjąć regulator. U siebie też mam ten problem; wymiana górnego łożyska znacznie pomogła, ale nie jest idealnie. Za dolne łożysko się nie biorę bo to już wyższa szkoła jazdy.