simak video lengkapnya di channel @Pupu182OtomotifNaura IG : Pupu182 FB : Pupu Saepulloh TikTok : Pupu_otomotif #pupuotomotif #satria2tak #silumba
Жүктеу.....
Пікірлер: 64
@Pupu182OtomotifNaura11 ай бұрын
Menurut kalian apa lagi gaes cara merawat satria 2 tak?
@muhammadyusufherlambang1078
3 ай бұрын
mau tanya bang untuk dalaman mesinya satria S dan R sama ataj beda ya bang?
@sukvi189811 ай бұрын
Kalau suzuki rgr 150 gimana bang
@ervan_milanoАй бұрын
Mau tanya om, Klo kdg suka krg pas masuk ke gigi 1 itu kira2 apa ya sebabnya? Selama ini saya akalin apabila bgitu dg buka ½ kopling lalu tekan lg perseneling ke gigi 1
@user-ld4zg5nr4s11 ай бұрын
Suzuki gk pernah mengcewakan konsumen saya pakai shogun 125rr aman2 aja beda ama merk sebelah😋😊
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Setuju 🔥
@yusufwiltoys51811 ай бұрын
Bang kira" apa ya oli mesin rembes di bak magnet sebelah kiri , apakah dari seal kruk as nya
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Banyak kemungkinan bang, visa juga dari seal as perseneling
@andhika.ra262411 ай бұрын
Bagian rangka bawah samping yg sering keropos mas 😔😁 ,terus kampas kopling cepat selip 🤭
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Betul, karena air masuk lewat rangka belakang mas. Dan menggenang di dalam
@Hichef9210 ай бұрын
Minta solusinya bang mau ganti bos swing arm hiu masalah susah di lepas as arm ya gimananya 😅 udh pukul2 gk geser2
@Pupu182OtomotifNaura
10 ай бұрын
Biasanya di panasin k tukang las mas
@cristhycantik88564 ай бұрын
Mesin klo panas aga susah pindah gigi
@PakNdut-bh1xm11 ай бұрын
Aku punyak yang 97 tarikan jos
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Mantap 👍
@dalimaniman41456 ай бұрын
Om satria lumba perpat nya masi banyak ga di jual ...lw susah di kampung2 tp lw ms banyak di shopie kan masi enk
@Pupu182OtomotifNaura
6 ай бұрын
Banyak om d shopi
@dalimaniman4145
6 ай бұрын
Mantaf langsung di balas...saya mau beli bahan om...jd pengen tanyak2...da satria lumba masi ori semua...kira2 lw servic bajadnya habis berapa ya om?
@ikrimaal-maghfur2331
4 ай бұрын
tergantung modelnya om, mau ambil satria S, satria lumba apa satria hiu jelas beda harganya @@dalimaniman4145
@muhammadsyahdan_68710 ай бұрын
Bang antara ninja sama satria budget yg di keluarkan baik segi operasional sama perawatan besaran biaya yg mana ya..soalnya bingung ngerawat yg mana .. karena budget gk sultan2 amat
@Pupu182OtomotifNaura
10 ай бұрын
Kalo part satria = mahal & langka Ninja = mahal & lumayan banyak Kalo saya sih mending sekalian ninja
@arifsz8569
5 ай бұрын
Tambahan kalo mau lebih mudah dan murah pilih f1zr/rx king aja
@leagueoflegendslol211 ай бұрын
gonda rangka tralis😂😂
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
😂
@piwwiw390711 ай бұрын
Kalo motor 2tak Gaperlu di panasin malah bikin busi cepet mati , kalo pengen bersihin kerak mesin sering" aja buat ngebut
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Setuju👍
@alvinindra5356
11 ай бұрын
Aseli bang?
@piwwiw3907
11 ай бұрын
@@alvinindra5356 jangan disamakan sama kendaraan yang cuma ngebakar BBM aja 2tak ngebakar pelumas jg
@piwwiw3907
11 ай бұрын
Mesin keadaan stansioner otomatis api dari busi gak terlalu besar sedangkan BBM dan oli terus masuk semakin banyak lama kelamaan busi melemah dan cepat mati alangkah baiknya gausah di panasin cukup pertama kali nyala di tunggu sebentar sambil di kopling" terus langsung aja di pakek
@alvinindra5356
11 ай бұрын
@@piwwiw3907 makasih infonya mas
@Jamz24018 ай бұрын
Saya punya yg 120S tahun 1996, itu kabel kabelnya suka bermasalah.
@agungh1670
2 ай бұрын
Kasih kabel grounding tambahan, cek dg avometer, biasanya ketemu 14,7
@Jamz2401
2 ай бұрын
@@agungh1670 wah makasih infonya gan 🙏👍
@nangeyudhi46016 ай бұрын
Saya punya GSX s150 itu aja awet banget 5tahun ga saya servis dan ga pernah ganti oli mulus" aja pemakaian tiap hari tidak ada ketakutan untuk meminang satria lumba 2tak klopun rusak itu pasti sangat lama hingga bengkel resminyapun banyak yang tutup
@Pupu182OtomotifNaura
6 ай бұрын
Hehe baetul
@Akang_Memi23
2 ай бұрын
Anjir lo 5 tahun gak ganti oli motor dipajang di dapur kali😂
@ikrampermana9414
7 күн бұрын
Wkwkwk ngibulll....
@user-vg1nh4uy9h8 ай бұрын
A bengkel na palih mana ??
@Pupu182OtomotifNaura
8 ай бұрын
Daerah maja a
@user-vg1nh4uy9h
8 ай бұрын
Sami abi oge timaja palih mana maja na
@Pupu182OtomotifNaura
8 ай бұрын
@@user-vg1nh4uy9h daerah pageraji a
@AmelMeymey-hp2mt
6 ай бұрын
Aya wa , atanapibfb a abi bnde konsul
@mnhusin5092 ай бұрын
Kenapa motor 2 tak boros? Dulu gua mengira karena pembakarannya tiap putaran, jadi harusnya memang 2 kali lipat abis bensinnya. Tapi setelah mempelajari ternyata siklus 2 tak misal 90 derajat itu langkahnya: TMA(0)-90° combustion + expantion + primari compression 90-180° primarycompression+ exhaust 180-270° exhaust + second intake + primary intake 270-360 primary intake + second compression Yg mana primary maksudnya terjadi di crank dan port, second terjadi di silinder. Artinya mesin 2 tak tidak 2 langkah tapi 4 x setengah langkah, tapi tiap setengah langkah melakukan 2 proses secara bersamaan. Dalam 1 putaran hanya ada: 1 x 0,5 langkah power 7 x 0,5 langkah yg mengonsumsi kerja Kalo dibandingkan power dan beban kerjanya 1:7 sedangkan mesin 4 tak 1:3 Disamping mesin 2 tak memiliki rasio kompresi dinamik yg lebih rendah dari 4 tak yg berarti daya tekanan hasil tiap pembakaran lebih rendah. Lalu kok bisa mesin 2 tak lebih bertenaga dari 4 tak? Ya seperti dibilang di video karena siklusnya sekali tiap rotasi. 4 tak misal hasilnya 1 x 10.000rpm/2 siklus= 5.000 2 tak misal hasilnya 0.75 x 10.000rpm/1siklus = 7.500 Maaf kalo sotoy
@agungh1670
2 ай бұрын
Diesel 2 tak efesien
@mnhusin509
2 ай бұрын
@@agungh1670 ya karena diesel 2 tak; 1. kompresinya tinggi, namanya juga compression ignition 2. Compression ignition itu mirip2 direct inject lebih tepatnya ignition chamber injection 3. Konstruksinya beda kalau motor 2 tak primer intake nya dicrank dan primer compression di transfer port, diesel 2 tak primary intake dan compressionnya pake blower/supercharger Apa technologi-technologi tersebut tidak bisa diterapkan di motor bensin 2 tak, jawabannya bisa, tapi nanti bakal berat, rumit dan mahal, yg mana itu menyimpang dari tujuan awal mesin bensin 2 tak.
@agungh1670
2 ай бұрын
@@mnhusin509 satu lagi yg lupa anda sebutkan, powerband, rahasia irit dan power 2 tak
@mnhusin509
2 ай бұрын
@@agungh1670 mungkin bukan karena lupa tapi belum paham
@agungh1670
2 ай бұрын
@@mnhusin509 begitu ya, its okay, by the way ,scavenge knalpot berfungsi seperti turbo, melihara 2 tak soalnya 😅 1 ltr 35 - 40 km luar kota
@Aph_4siang10 ай бұрын
4:20 HEMAT PULSA
@dhagull86457 ай бұрын
Kalau satria 2tak cepat panas solusinya apa yah🙏
@agungh1670
6 ай бұрын
Karburator setel basah, bensin ditambahi oli samping, karet2 disirip mesin dilepas
@nanang.21511 ай бұрын
bang kasi saran dong knapa karbu motor saya banjir terus🙏
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Cek pelampung y bang, stel ulang..
@nanang.215
11 ай бұрын
@@Pupu182OtomotifNaura stelan hampir mepet bang😭
@tommyfoe4427
11 ай бұрын
@@nanang.215coba cek selang hisap bensin nya,om...sy jg pernah alami krn faktor usia jg
Пікірлер: 64
Menurut kalian apa lagi gaes cara merawat satria 2 tak?
@muhammadyusufherlambang1078
3 ай бұрын
mau tanya bang untuk dalaman mesinya satria S dan R sama ataj beda ya bang?
Kalau suzuki rgr 150 gimana bang
Mau tanya om, Klo kdg suka krg pas masuk ke gigi 1 itu kira2 apa ya sebabnya? Selama ini saya akalin apabila bgitu dg buka ½ kopling lalu tekan lg perseneling ke gigi 1
Suzuki gk pernah mengcewakan konsumen saya pakai shogun 125rr aman2 aja beda ama merk sebelah😋😊
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Setuju 🔥
Bang kira" apa ya oli mesin rembes di bak magnet sebelah kiri , apakah dari seal kruk as nya
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Banyak kemungkinan bang, visa juga dari seal as perseneling
Bagian rangka bawah samping yg sering keropos mas 😔😁 ,terus kampas kopling cepat selip 🤭
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Betul, karena air masuk lewat rangka belakang mas. Dan menggenang di dalam
Minta solusinya bang mau ganti bos swing arm hiu masalah susah di lepas as arm ya gimananya 😅 udh pukul2 gk geser2
@Pupu182OtomotifNaura
10 ай бұрын
Biasanya di panasin k tukang las mas
Mesin klo panas aga susah pindah gigi
Aku punyak yang 97 tarikan jos
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Mantap 👍
Om satria lumba perpat nya masi banyak ga di jual ...lw susah di kampung2 tp lw ms banyak di shopie kan masi enk
@Pupu182OtomotifNaura
6 ай бұрын
Banyak om d shopi
@dalimaniman4145
6 ай бұрын
Mantaf langsung di balas...saya mau beli bahan om...jd pengen tanyak2...da satria lumba masi ori semua...kira2 lw servic bajadnya habis berapa ya om?
@ikrimaal-maghfur2331
4 ай бұрын
tergantung modelnya om, mau ambil satria S, satria lumba apa satria hiu jelas beda harganya @@dalimaniman4145
Bang antara ninja sama satria budget yg di keluarkan baik segi operasional sama perawatan besaran biaya yg mana ya..soalnya bingung ngerawat yg mana .. karena budget gk sultan2 amat
@Pupu182OtomotifNaura
10 ай бұрын
Kalo part satria = mahal & langka Ninja = mahal & lumayan banyak Kalo saya sih mending sekalian ninja
@arifsz8569
5 ай бұрын
Tambahan kalo mau lebih mudah dan murah pilih f1zr/rx king aja
gonda rangka tralis😂😂
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
😂
Kalo motor 2tak Gaperlu di panasin malah bikin busi cepet mati , kalo pengen bersihin kerak mesin sering" aja buat ngebut
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Setuju👍
@alvinindra5356
11 ай бұрын
Aseli bang?
@piwwiw3907
11 ай бұрын
@@alvinindra5356 jangan disamakan sama kendaraan yang cuma ngebakar BBM aja 2tak ngebakar pelumas jg
@piwwiw3907
11 ай бұрын
Mesin keadaan stansioner otomatis api dari busi gak terlalu besar sedangkan BBM dan oli terus masuk semakin banyak lama kelamaan busi melemah dan cepat mati alangkah baiknya gausah di panasin cukup pertama kali nyala di tunggu sebentar sambil di kopling" terus langsung aja di pakek
@alvinindra5356
11 ай бұрын
@@piwwiw3907 makasih infonya mas
Saya punya yg 120S tahun 1996, itu kabel kabelnya suka bermasalah.
@agungh1670
2 ай бұрын
Kasih kabel grounding tambahan, cek dg avometer, biasanya ketemu 14,7
@Jamz2401
2 ай бұрын
@@agungh1670 wah makasih infonya gan 🙏👍
Saya punya GSX s150 itu aja awet banget 5tahun ga saya servis dan ga pernah ganti oli mulus" aja pemakaian tiap hari tidak ada ketakutan untuk meminang satria lumba 2tak klopun rusak itu pasti sangat lama hingga bengkel resminyapun banyak yang tutup
@Pupu182OtomotifNaura
6 ай бұрын
Hehe baetul
@Akang_Memi23
2 ай бұрын
Anjir lo 5 tahun gak ganti oli motor dipajang di dapur kali😂
@ikrampermana9414
7 күн бұрын
Wkwkwk ngibulll....
A bengkel na palih mana ??
@Pupu182OtomotifNaura
8 ай бұрын
Daerah maja a
@user-vg1nh4uy9h
8 ай бұрын
Sami abi oge timaja palih mana maja na
@Pupu182OtomotifNaura
8 ай бұрын
@@user-vg1nh4uy9h daerah pageraji a
@AmelMeymey-hp2mt
6 ай бұрын
Aya wa , atanapibfb a abi bnde konsul
Kenapa motor 2 tak boros? Dulu gua mengira karena pembakarannya tiap putaran, jadi harusnya memang 2 kali lipat abis bensinnya. Tapi setelah mempelajari ternyata siklus 2 tak misal 90 derajat itu langkahnya: TMA(0)-90° combustion + expantion + primari compression 90-180° primarycompression+ exhaust 180-270° exhaust + second intake + primary intake 270-360 primary intake + second compression Yg mana primary maksudnya terjadi di crank dan port, second terjadi di silinder. Artinya mesin 2 tak tidak 2 langkah tapi 4 x setengah langkah, tapi tiap setengah langkah melakukan 2 proses secara bersamaan. Dalam 1 putaran hanya ada: 1 x 0,5 langkah power 7 x 0,5 langkah yg mengonsumsi kerja Kalo dibandingkan power dan beban kerjanya 1:7 sedangkan mesin 4 tak 1:3 Disamping mesin 2 tak memiliki rasio kompresi dinamik yg lebih rendah dari 4 tak yg berarti daya tekanan hasil tiap pembakaran lebih rendah. Lalu kok bisa mesin 2 tak lebih bertenaga dari 4 tak? Ya seperti dibilang di video karena siklusnya sekali tiap rotasi. 4 tak misal hasilnya 1 x 10.000rpm/2 siklus= 5.000 2 tak misal hasilnya 0.75 x 10.000rpm/1siklus = 7.500 Maaf kalo sotoy
@agungh1670
2 ай бұрын
Diesel 2 tak efesien
@mnhusin509
2 ай бұрын
@@agungh1670 ya karena diesel 2 tak; 1. kompresinya tinggi, namanya juga compression ignition 2. Compression ignition itu mirip2 direct inject lebih tepatnya ignition chamber injection 3. Konstruksinya beda kalau motor 2 tak primer intake nya dicrank dan primer compression di transfer port, diesel 2 tak primary intake dan compressionnya pake blower/supercharger Apa technologi-technologi tersebut tidak bisa diterapkan di motor bensin 2 tak, jawabannya bisa, tapi nanti bakal berat, rumit dan mahal, yg mana itu menyimpang dari tujuan awal mesin bensin 2 tak.
@agungh1670
2 ай бұрын
@@mnhusin509 satu lagi yg lupa anda sebutkan, powerband, rahasia irit dan power 2 tak
@mnhusin509
2 ай бұрын
@@agungh1670 mungkin bukan karena lupa tapi belum paham
@agungh1670
2 ай бұрын
@@mnhusin509 begitu ya, its okay, by the way ,scavenge knalpot berfungsi seperti turbo, melihara 2 tak soalnya 😅 1 ltr 35 - 40 km luar kota
4:20 HEMAT PULSA
Kalau satria 2tak cepat panas solusinya apa yah🙏
@agungh1670
6 ай бұрын
Karburator setel basah, bensin ditambahi oli samping, karet2 disirip mesin dilepas
bang kasi saran dong knapa karbu motor saya banjir terus🙏
@Pupu182OtomotifNaura
11 ай бұрын
Cek pelampung y bang, stel ulang..
@nanang.215
11 ай бұрын
@@Pupu182OtomotifNaura stelan hampir mepet bang😭
@tommyfoe4427
11 ай бұрын
@@nanang.215coba cek selang hisap bensin nya,om...sy jg pernah alami krn faktor usia jg
@el-mbojezz2882
8 ай бұрын
Ganti karbu
@el-mbojezz2882
8 ай бұрын
Kalo gak pasang kran
Bang kalo rembes diarea busi itu apanya
@AmelMeymey-hp2mt
6 ай бұрын
Up