Очень красиво вышло!

Виталь, в чертеже запасных частей к какому то шлифовальному станку видел вкладыши шпинделя. Там было написано: пришабрить к шейке шпинделя.

@Dgekson77

2 жыл бұрын

Ну вот, пишут все по разному. Посмотри видео SID урок гидродинамики. Он там показывал цитаты из книжки Барбашова.

👍👍👍

👍

круто! вроде говорят шпинделя очень тяжело восстановить! оказывается все возможно. я полагал, что опоры-кулачки, которые ты растачивал, должны прилегать не всей плоскостью к валу ,а чуть под наклоном, чтобы туда масло попадало и появлялся масляный клин, а тут получается шпиндель можно в любую сторону вращать?

@Dgekson77

2 жыл бұрын

Отпечаток вкладышей при прилегании к шпинделю должен быть ближе к середине. По краям его не должно быть. Слой краски очень тонкий.

1:58-15:15😂

@Dgekson77

7 ай бұрын

🤣🤣🤣

Е моё кто то в ударе))) часовое видио

Все пристали к этому шабрению, на чипмейкере в грудь бьют, после одного видео человека, который дальше книгу не почитал))) там дальше прописано что можно шабрить), дело тут в том что ты все открутил, а надо было низ не трогать, теперь надо помучаться чуть чуть… я настроил выше 24 градусов не растёт температура

@Dgekson77

2 жыл бұрын

1 до меня уже лазили в шпиндель. 2 как вытащить шпиндель не разбирая вкладыши? 3. греется шпиндель он не того что не правильно отрегулировпны вкладыши,, а от новых манжет.

@user-it2we9rs8v

2 жыл бұрын

@@Dgekson77 главное что все получилось)))каким кстати должно быть направление вращения передней бабки?

@Dgekson77

2 жыл бұрын

@@user-it2we9rs8v Имеете ввиду бабку изделия? В том же направлении что и шлифовальный камень.

Здравствуйте, какую краску использовали при покраске станка, цвет прикольный.

@Dgekson77

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Dali 3в1

на 2,18 мин осторожно разбирай, там стоит манжет которого нигде нет, я себе буду что-то колхозить

@Dgekson77

2 жыл бұрын

Я уже все по 2 раза разбирал)))) Сейчас могут сделать любой манжет. Делает их контора которая занимается гидравликой. .

Добрый день, приобрел бы двигатель со шкивом для внутренней шлифовки. Сможете отправить транспортной компанией?

@Dgekson77

2 жыл бұрын

Здравствуйте. Напишите мне на почту. Она в описании.

Вкладыши должны стоять по схеме неравнобедренного треугольника, причем длинная сторона д.б. со стороны набегающего масла, чтобы при вращении сторона входа масла за счет бОльшей площади под опорой отжималась от вала сильнее, чем сторона за опорой. Так образуется маслянный клин на вкладышах. Поставите неправильно - работать не будет. Пы.сы. в схеме важнее геометрия прилегания, чем чистота поверхности. Сталь по бронзе при вращении вообще не работает, за счет маслянного клина между деталями, образующегося из за вязкости масла. Зазор в схеме должен быть обязательно! Пы.сы.сы. шпиндель старый на этом же станке щлифани "как чисто", будет тебе ЗиП.

@Dgekson77

2 жыл бұрын

Все правильно. Так и пишут в книжках. Вот а этого не знал по первости, потому что не сталкивался с этим ни когда. Теперь я прошёл этот путь.))))

@user-so9tm7rb5v

11 ай бұрын

​@@Dgekson77и? В итоге полировать не надо или надо?