「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓ 【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
ノートシリーズがカーオブザイヤー三冠取りましたね👑特にオーラは本当に魅力的なクルマだと思う
ヤリスクロスとオーラで悩んでましたが、以前投稿されていたそれぞれの動画を見比べて、オーラにしました！ オーラにして満足してます！ ワンソクTubeさんのおかげで良いカーライフが送れそうです！ ありがとうございます😊
2月にオーラが納車されるのを待っています♪ 参考になるのでこれからもオーラの紹介をお願いします。
両方買って実際に暫く使った上でのレビューって信頼感凄いですね。
今日ゆで太郎で丁度オーラ見たよ隣に止まってたので、コンパクトカーなのにオーラ出てましたよ。 ピンク色のツートンでしたが・・・・窓から見えた内装が良かったですね。
ワンソクさんにしかできない比較ですね！ありがとうございます！
この2台で迷ってたからすごく助かります！！ オーラに決めました！！
圧倒的にノートオーラだな デザイン、質感、走りの三拍子揃ってる
同感👏
オーラを今リーフの台車で乗ってますが、リーフよりいいです！！ かなり気にいってます。 リーフと比べ内装の質感やモーターや足回りなどいいと思います。 イマイチは天井の使い回しのヘッドランプとパノラマの画質ですね。
これは悩みますね！☺️ ノートオーラの方が、おしゃれで好きかなあ✨🎄
比較動画配信 ありがとう御座いました。オーラ納車待ちでちょっと後悔してましたが、オーラの良い所だけを見てあげるように致します。ワンソクさんのお陰で御座います👏ただ燃費と上質と言う割には・・ただBセグの中ではトップクラスではないでしょうか。(自分が欲張りすぎているの自覚しております)
日産は、キックスをやめて、オーラクロスをだせば良いのに…。エックストレイル、キックスに採用されてるVモーションが好みじゃなくて、選択肢から外れてる人が多いと思うのだけど。
燃費ですが、オーラ、2駆で20行きますね。ほぼ街のりです。距離は最近、1000キロ越えた所です。エコモード選択ですが、それでも加速など十二分です。やっぱりオーラにして良かったです！
豆球の暖かみのある光が好きな方も多いと思います。
ノートオーラはコンパクトの中にもっと良い車が入ってるイメージ
ヴェゼルとオーラ散々悩みましたが、ワン速さんの比較動画と試乗を参考にオーラに決めました！ ヴェゼルの後席の広さとユーティリティはかなりの魅力でしたが、オーラの内装と走りと静粛性に惚れました。 これから納車が楽しみです！
ヤリスクロスは、登場するのを知った時、おっ!!となったが、思った以上にチープでがっくり来た。 ノートオーラは、新型ノートの時点でいいと思ったが、想像を超える上質感だった。 安いのが一番だが、そもそも高い買い物だし、少し高くても、せっかく買うならいい車を選びたい気はする。
ヤリスクロスの内装がよくなれば購入したいな。
因縁の対決動画好きです！ それぞれの強みがよくわかりますよね！ 個人的にはこの２台ならノートオーラかな😊
同じ価格帯とは思えないほど質感の差がある。
ガチの競合車種ですね。私はオーラにしました。
オーラのシートレールが見えるのは、ディーラーオプションの3Dデュアルフロアマットで解決出来ますよ!
自分も、ノートオーラ購入してもうすぐ届きそうです😊 カラーはガーネットレットと、スーパーブラックの2トーンです
オーラはいいですね パールホワイトのニスモが欲しいです！ コテコテしてなくてスッキリしたデザインで上品です。もちろんeパワーは最高です１
上位車クラスに匹敵するトルクとパワー、全面液晶の大きく見やすい操作パネル。 落ち着いた内装、心地よいシートと良質な音響システム。先進的なプロパイロット・・・。 見た瞬間一目ぼれ、オーラを感じました。
そこまでして、パワーシートをオプションででも選べないという謎仕様w
いつも動画でいろんな車紹介されて何度も同じ動画も見させていただいております、オーラとヤリスクロス購入悩んでます、内装は圧倒的にオーラ、外観はヤリスクロスなんですが、運転支援乗り心地はどうですか？本当に迷っております。ズバリどちらがおすすめですか？
燃費とリセールはヤリス それ以外はオーラが勝ってる、お金に余裕ある人はオーラ一択だと思う。
正しくヤリスクロスとオーラで迷って、結局オーラにしました。 私の場合、決め手はBOSEスピーカーですね✨ お気に入りの音楽聴きながらドライブするのが楽しみです😉 早く来ないかな🎵
内装の質感などを見れば、ノートオーラの一択だと思いますね。
外装は好みによりますが、内装はオーラですね。 ヤリスクロスのドア素材は毛羽立ちが発生しますので素材選定ミスだと感じました。コスト削減を優先しすぎだなぁ・・・
次はフロントトヨタマークのエンブレムですね！
ヤリスクロスは「やっぱりトヨタ(溜息)」なのに対してオーラは「日産頑張ってるじゃん(驚嘆)」に感じました。 ティアナやティーダのようなモダン感が戻ってきた感じですね。
いつも見てます！ 比較動画の後にコミュニティやコメント欄で、あなたはどっちを選びますか？って感じでアンケートとってくれたらすごく参考になると思うのでやってほしいですー！
3ヶ月待って、ようやくノートオーラG FOUR LEATHER EDITION納車されました。想像以上にいいです！ ちなみに、ワンソクさんはノートオーラの２駆と４駆の乗り味比べ動画とかは出してくださらないのですか？
ルームランプは白熱電球の方がムーディーで落ち着くからLEDから変えたいくらいなんだが
オーラめちゃくちゃいいです！ リセールも期待できるのでおすすめです💯
オーラは欧州のコンパクトカーをターゲットにして開発されたって何かで聞いた事あります。 もはや国産コンパクトはライバル視してない感じです。 オーラニスモが300万円切ってるのが凄いですよね。 どうりで最近よく見かけるわけだ。
FIAT 500X CROSSとの比較も見たい！
このクラスでメーターに地図表示できるオーラすごすぎる
自分だったら絶対ノートオーラだな… ヘッドレストスピーカーなんて魅力的すぎるし、プロパイロットも付いてるし安全。車中でよく音楽を聞く身としてはオーラ一択ですw
ノートオーラはとてもイイ車です。ですがCDやDVDを入れる場所がなく。 メモリーカードを入れるところもないです。 音楽や動画は全て携帯か、外からの出力で動画を映さないとダメです。 そういうところも、考えて選んだ方がよろしいですね。それでも私は普通のノートに乗ってますw だってカッコいいし、最先端的だからw
ノートオーラ4WDを購入しましたが、ヤリスクロスも候補の一つとして検討しました。 キューブから乗り換えたので、荷室の狭さは少し不便ですが、加減速の滑らかさやカーブの安定性などが大幅に高くなりましたね。 いつかレンタカーでヤリスクロスに乗ってみたいです。
ヤリスクロスも走りは凄く良いです。安全装備もヤリスクロス優勢ですのでぜひ試乗してみてください。
豆球がよっぽど嫌いなんだなという印象が強い動画ですね😏（もちろんそれが悪いという事ではありませんが） それ以外は自動車評論家とは違う、ユーザー目線にたった評価で、良いところは良い、悪いところは悪いと言い切っているのでこれから購入を考えている人にはかなり参考になるのではないでしょうか。でもすでに購入している人は見ない方がいいかな。
いつもわかりやすい解説レビューありがとうございます✨ 両方買って比較してみた✨👍‼️ やってみたい、いや、やります☺️ 皆さん、応援お願いします🙇
日本を代表するメーカーがずらりと!!すげぇ～
オーラ圧勝だけど燃費がヤリスクロスいいんよねえ…
圧倒的にオーラですね！！輸入車からオーラ買い換える人も多いらしいですね！
カテゴリーが違わないですか？
ヤリスクロスたまに乗るけど何がいいのかわからん
ニスモもやって欲しい
オーラの方が総合的に優れてるな
そうかな。
そうかも。
@@tsined1212 ヤリクロは外装も内装もチープすぎる
@@realbarusu7094 外装は結構いいと思うんやがな
両方たんまり試乗しましたけど、ノートオーラの圧勝ですよね。ヤリスクロスにはない高級感、いいもの感あり。 ヤリスクロスはエンジンの質感や走りがオーラより安っぽい･･･
実用性のヤリスクロス、質感のノートオーラといった感じですかね
2台とも運転した事ありますがオーラの圧勝ですね。 300万代で遮音ガラスとかやばい、プレミアサウンド含めプレミアカーしてる。 それにあの車体でトルクが300Nm超え、レベチ
オーラまじでカッコイイ
ヤリスクロスのリアのデザインは好きだけど、フロントが… 外観と内装はオーラ、走りはオーラの圧勝 ヤリクロの魅力は燃費くらいか
ノートの後ろカッコイイ
車とは関係ない質問なんですが、動画撮影しながらトークしている感じですか？それともアフレコですか？いつも動画撮影の参考にしております。😊
アフレコです。
@@wansokutube なるほど。ありがとうございます😊
私はヤリスクロスZアドベンチャー2wdガソリン予約しました。
カローラクロスとオーラの比較もお願いします！双方で迷い結局オーラに決めたのですが間違いなかったのか確認したいです！
カローラの方が大分デカそう
自分と全く同じ状況の人いて安心。 内装と大きさ、走りで自分もオーラにしました👍 (割とカロクロの方がよかったかな...なんて思うことがあったりなかったり)
@@user-nl6ck1dj4e もちろんカロクロはSUVなので車体も大きく頭上の空間が広い等メリットがあるのもわかるのですが、車の内装がチープすぎて車内空間を犠牲にしてまで必要かと天秤にかけた時にやはりオーラの方がいいという結論になりました。正直カロクロ大きい割には車内はそこまで広さを感じず後部座席はむしろ若干オーラの方が広いんじゃないかと感じてます。
オーラでよろしいかと思います 👍
オーラかっこいい
トヨタはちょっとエアコンの吹き出し口にメッキを使ったり、インナードアハンドルとかにメッキを使ってくれるともっと質感が高く見えるんですけどね
ここ最近，日産で初めて魅力的な車が出てきましたね。トヨタも頑張らないと、ホンダもなかなか良い車を作っているし、スバル，マツダ、三菱、ダイハツ、スズキなど各社頑張っていますね。
300万未満で買うならという2択ならヤリスクロスかなと思う、オーラは色々安全装備やらプロパイやら細かなとこまでフルオプでいくと300を超えるイメージ。燃費はヤリクロだが、SUVタイヤよりはオーラのほうがタイヤ代は安いか？ヤリスクロスが4気筒だともっと比較がしやすいかもしれない、3気筒の先入観のネガは抜けない
試乗してとかじゃなくて両方買ったってのがもう凄すぎる笑
レンタルじゃないの？ナンバー見えないし
KINTO
ノートオーラ納車待ちです。 ヤリスクロスも静かなんでしょうけど、私はオーラが見た目と高級車寄りの内装が気に入りました。 オーラクロスみたいな車名の車か海外モデルのマグナイトを売れば売れる気がするんだけどなぁ。
どっちももってないけど、うしろからみるヤリスクロスが好き
ヤリスクロスたいしたことなかったよ
これはオーラ一択かなぁ
どちらも買ってみて、比べるって 金持ちの優雅な遊びですね😅
オーラ一択かな。ヤリスは外観デザインはいいけどそれ以外が価格相応では無いと思う。それでも売れちゃうのがトヨタのうまいところ。
知識の無い奴らがトヨタなら間違いないって思ってるんでしょうね。お値段以上ニ◯リのようにw
外も中も走りもオーラの圧勝かなあ 特に内装の質感は天地ほどの差があると思います 走りもe-Powerには勝てないでしょう
オーラならばがんばってクロスオーバーにしたいですね。かなり差別化出来そうですね。
もちろん、オーラー！
トヨタのコストダウン技術は素晴らしいと思うが、目に見えて「安っぽい」と受け止められるコストダウンは やっちゃダメだわな。友人がヤリスクロスを購入し、内装のあまりのチープさに不満タラタラであった。 見える部分の質感ばかりでなく走行性能の高さをも両立させ、高い評価を得ているオーラとヤリクロじゃ ハッキリ言って比較するまでもない。
そんなの買う前から分かってた事やろw コストカットのト◯タなんて買う気にもならん。
なんかトヨタ車ってコスパ良さそうではあっても惹かれないんだよな
ヤリスクロスよりはヤリスのほうが良い気がする
ノートオーラを買うかな
オーラは上質感あっていいです。なんといってもepower は格別。加速感は最高です。静粛性も高級セダン並。町乗りは燃費20kmいきます。
トヨタのUIはメーター表示に限らず、ボタン配置にしてもとっ散らかってる印象があります。
ヘッドアップディスプレイ(HUD)の便利さを知っている人であれば、HUDを付けたヤリスクロス一択ですね。 日産は高級車にしかHUDの設定が無いのが残念だね。
正直どっちを選んでも後悔はないと思う。自分はノートを選びました。ビッツにノートなんてひと昔前ならとんでもないことですけど、どちらもちゃんと車格を維持したままクオリティ上げてますよね。400万500万かけたコンパクトカーが国産から出ないものか、という昔からの疑問への一つの回答です。豪華（それがデザイン性だけだと本当にガッカリなんです）さ、スタイリング、サイズ、走行性能だけが取りざたされた古い時代から確実に前進してる。良い時代だと思います。
オーラの燃費が16から20との事でしたが、自分のノートは20を切る事は殆どありません。 オーラのワンペダル走行の話をしていなかったのですが、普段ノーマルを多用しているのでしょうか？それだとそれくらいかと思います。
普段はほぼノーマルのワンペダルです。 エコとかは使いませんね。
ワフペダルに慣れると病みつきになりますよ。
私は転勤族で日産ディーラー対応が、どこも残念なのでオーラはやめました
良くも悪くも、昔からあるトヨタと日産らしさが今も残ってて面白いな。 トヨタと日産、どちらか好みかで結論出そう。
コメント見る限り対決するまでもないみたいだな
圧倒的ノートオーラ‼️
ノートオーラは試乗して良かったのですが後席の天井高さが低かったので見送りました。 この価格帯ならcx-30がちょうどかぶりますね。
MAZDAか〜
って思うでしょ？😅
ノートオーラニスモが激安と思います。運転しているとレクサスGS450hより速いと思える事が頻発するのです。 こんな1200cc世界中にありません。普通に走っていても3000ccに乗っていると錯覚します。
何時も色々な車の動画ありがとうございます!楽しく見てます! ・後席のヘッドレストは取り外し出来るはずです! （私のは、ZハイブリッドE-Fourですが取り外し可能です） ・日産の車は下回りのサビが、融雪剤の関係か早い、と言うのが良く聞きます（内装良いなぁとは何時も思います） ワンソクさんの動画を見て去年ヤリクロ買いました!妻のが今ではお気に入りｗ（次はカムリを狙ってますが、wsとgで悩み中ですｗ） 次の車の動画も楽しみにしてます!
取り外しはできますね。 ただ、もう少しコンパクトに畳めると良いなという意味でした。
@@wansokutube なりほどそうでしたか！荷室左右のくぼみに入れますが外した後の置き場所も、ちょっとだけ悩みますしね(*_*)
ドアの素材の耐久性が良くなったらヤリスクロス欲しい
試乗してみたいのはオーラですね インテリアもオーラが好みですただ電動シートの設定が無いのが残念です
どちらも甲乙付け難しなんですが、コメント欄見てるとオーラ人気ですね。 ヤリスクロスは内装だけがどれだけ印象を落としてるか、マイナーチェンジでは1番の改善点になるのではないでしょうか。
@@wansokutube ですね。ヤリスクロスの内装の質感上がればまた違ってきますね
日産嫌いな元日産マンの私ですが、、うーん、オーラに1票
今20歳なんですがどちらの方がオススメですかね
KINTOでヤリスクロスというのもオススメですよ。
オーラの、メーターをもっと詳しく説明して。結構奥深いですよ。
ヤリスクロスガソリン車Z200前半購入。実燃費町乗り15～16。高速、田舎道20前半。内装はイジルのが好きな人にはオススメ。オリジナル内装できて楽しい。イジルの好きではない人には、初めから完成度が高い車が良いよね。
私、この動画見て、AURA買います。
リセールを考えたら仕方無いのでしょうがたまには黒以外も購入して車の色の魅力も語って欲しいです
というか黒白が好きなんですよ…。 それによほどの好みじゃない限り、白黒のリセールの魅力を勝らないので、オススメもできないんです。 青とか赤とかオレンジが好きならお好みでどうぞ、でもそうじゃないなら白黒がオススメ、という結論に至ります。 白黒ではつまらない、というのも人それぞれの価値観なので、私は好きで白黒を購入しています。 フェラーリやMAZDAを買うなら赤、スバルなら青とかもあり得ますが、今のところ白黒優勢です。
ヤリスクロスはブームに乗っかっただけの安っぽい内外装と思う。外観が出来損ない感が凄い。 オーラはベージュ革とBOSE、ミッドナイトパープルのボディで乗りたい。さりげないブリスターフェンダーも良かった。
アクアのクロスオーバーとか出たら需要持っていきそう
アクアクロスオーバー確かありましたよね？
プレミアムコンパクトという意味ではオーラに分がありますが、エクステリアは流行りのSUVで欧州車チックなヤリスクロスの方が好みですね！オーラの方がちょっと高いのでその分内装が豪華だと考えると価格に対する満足度は甲乙付け難いですね。
ヤリスクロスは唯一無二って感じで好きだな。運転も楽しい！
AURAかえば良かった〜失敗した～
オーラしか勝たん 日産が最近好きになってきた ヤリスクロスは内装と外装の統一感がなくて...質感が残念
藤井風のアイコンでオーラ推すのちょっと笑っちゃった ヴェゼルも応援してあげてね笑
もちろんヴェゼルも好きですよー しかしヴェゼルのデザインは個人的にカッコいいところとブサイクなところの差がw一長一短ですね コンパクトSUVではヴェゼルが1番コスパがいいので好きです。
Пікірлер: 340
「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、それはクルマを高く売却できているからです。そのやり方をまとめたので知っていて損はないと思います↓ 【ワン速方式】ネット一括査定で高く売却するやり方をやさしく解説!! ディーラー下取りより数十万円お得かも【ブックマーク推奨】 wansoku.com/blog-entry-3184.html
ノートシリーズがカーオブザイヤー三冠取りましたね👑特にオーラは本当に魅力的なクルマだと思う
ヤリスクロスとオーラで悩んでましたが、以前投稿されていたそれぞれの動画を見比べて、オーラにしました！ オーラにして満足してます！ ワンソクTubeさんのおかげで良いカーライフが送れそうです！ ありがとうございます😊
2月にオーラが納車されるのを待っています♪ 参考になるのでこれからもオーラの紹介をお願いします。
両方買って実際に暫く使った上でのレビューって信頼感凄いですね。
今日ゆで太郎で丁度オーラ見たよ隣に止まってたので、コンパクトカーなのにオーラ出てましたよ。 ピンク色のツートンでしたが・・・・窓から見えた内装が良かったですね。
ワンソクさんにしかできない比較ですね！ありがとうございます！
この2台で迷ってたからすごく助かります！！ オーラに決めました！！
圧倒的にノートオーラだな デザイン、質感、走りの三拍子揃ってる
@user-cq4op9vn5k
2 жыл бұрын
同感👏
オーラを今リーフの台車で乗ってますが、リーフよりいいです！！ かなり気にいってます。 リーフと比べ内装の質感やモーターや足回りなどいいと思います。 イマイチは天井の使い回しのヘッドランプとパノラマの画質ですね。
これは悩みますね！☺️ ノートオーラの方が、おしゃれで好きかなあ✨🎄
比較動画配信 ありがとう御座いました。オーラ納車待ちでちょっと後悔してましたが、オーラの良い所だけを見てあげるように致します。ワンソクさんのお陰で御座います👏ただ燃費と上質と言う割には・・ただBセグの中ではトップクラスではないでしょうか。(自分が欲張りすぎているの自覚しております)
日産は、キックスをやめて、オーラクロスをだせば良いのに…。エックストレイル、キックスに採用されてるVモーションが好みじゃなくて、選択肢から外れてる人が多いと思うのだけど。
燃費ですが、オーラ、2駆で20行きますね。ほぼ街のりです。距離は最近、1000キロ越えた所です。エコモード選択ですが、それでも加速など十二分です。やっぱりオーラにして良かったです！
豆球の暖かみのある光が好きな方も多いと思います。
ノートオーラはコンパクトの中にもっと良い車が入ってるイメージ
ヴェゼルとオーラ散々悩みましたが、ワン速さんの比較動画と試乗を参考にオーラに決めました！ ヴェゼルの後席の広さとユーティリティはかなりの魅力でしたが、オーラの内装と走りと静粛性に惚れました。 これから納車が楽しみです！
ヤリスクロスは、登場するのを知った時、おっ!!となったが、思った以上にチープでがっくり来た。 ノートオーラは、新型ノートの時点でいいと思ったが、想像を超える上質感だった。 安いのが一番だが、そもそも高い買い物だし、少し高くても、せっかく買うならいい車を選びたい気はする。
ヤリスクロスの内装がよくなれば購入したいな。
因縁の対決動画好きです！ それぞれの強みがよくわかりますよね！ 個人的にはこの２台ならノートオーラかな😊
@marlonshikoku
2 жыл бұрын
同じ価格帯とは思えないほど質感の差がある。
ガチの競合車種ですね。私はオーラにしました。
オーラのシートレールが見えるのは、ディーラーオプションの3Dデュアルフロアマットで解決出来ますよ!
自分も、ノートオーラ購入してもうすぐ届きそうです😊 カラーはガーネットレットと、スーパーブラックの2トーンです
オーラはいいですね パールホワイトのニスモが欲しいです！ コテコテしてなくてスッキリしたデザインで上品です。もちろんeパワーは最高です１
上位車クラスに匹敵するトルクとパワー、全面液晶の大きく見やすい操作パネル。 落ち着いた内装、心地よいシートと良質な音響システム。先進的なプロパイロット・・・。 見た瞬間一目ぼれ、オーラを感じました。
@10smdjbtk
Жыл бұрын
そこまでして、パワーシートをオプションででも選べないという謎仕様w
いつも動画でいろんな車紹介されて何度も同じ動画も見させていただいております、オーラとヤリスクロス購入悩んでます、内装は圧倒的にオーラ、外観はヤリスクロスなんですが、運転支援乗り心地はどうですか？本当に迷っております。ズバリどちらがおすすめですか？
燃費とリセールはヤリス それ以外はオーラが勝ってる、お金に余裕ある人はオーラ一択だと思う。
正しくヤリスクロスとオーラで迷って、結局オーラにしました。 私の場合、決め手はBOSEスピーカーですね✨ お気に入りの音楽聴きながらドライブするのが楽しみです😉 早く来ないかな🎵
内装の質感などを見れば、ノートオーラの一択だと思いますね。
外装は好みによりますが、内装はオーラですね。 ヤリスクロスのドア素材は毛羽立ちが発生しますので素材選定ミスだと感じました。コスト削減を優先しすぎだなぁ・・・
次はフロントトヨタマークのエンブレムですね！
ヤリスクロスは「やっぱりトヨタ(溜息)」なのに対してオーラは「日産頑張ってるじゃん(驚嘆)」に感じました。 ティアナやティーダのようなモダン感が戻ってきた感じですね。
いつも見てます！ 比較動画の後にコミュニティやコメント欄で、あなたはどっちを選びますか？って感じでアンケートとってくれたらすごく参考になると思うのでやってほしいですー！
3ヶ月待って、ようやくノートオーラG FOUR LEATHER EDITION納車されました。想像以上にいいです！ ちなみに、ワンソクさんはノートオーラの２駆と４駆の乗り味比べ動画とかは出してくださらないのですか？
ルームランプは白熱電球の方がムーディーで落ち着くからLEDから変えたいくらいなんだが
オーラめちゃくちゃいいです！ リセールも期待できるのでおすすめです💯
オーラは欧州のコンパクトカーをターゲットにして開発されたって何かで聞いた事あります。 もはや国産コンパクトはライバル視してない感じです。 オーラニスモが300万円切ってるのが凄いですよね。 どうりで最近よく見かけるわけだ。
FIAT 500X CROSSとの比較も見たい！
このクラスでメーターに地図表示できるオーラすごすぎる
自分だったら絶対ノートオーラだな… ヘッドレストスピーカーなんて魅力的すぎるし、プロパイロットも付いてるし安全。車中でよく音楽を聞く身としてはオーラ一択ですw
ノートオーラはとてもイイ車です。ですがCDやDVDを入れる場所がなく。 メモリーカードを入れるところもないです。 音楽や動画は全て携帯か、外からの出力で動画を映さないとダメです。 そういうところも、考えて選んだ方がよろしいですね。それでも私は普通のノートに乗ってますw だってカッコいいし、最先端的だからw
ノートオーラ4WDを購入しましたが、ヤリスクロスも候補の一つとして検討しました。 キューブから乗り換えたので、荷室の狭さは少し不便ですが、加減速の滑らかさやカーブの安定性などが大幅に高くなりましたね。 いつかレンタカーでヤリスクロスに乗ってみたいです。
@wansokutube
2 жыл бұрын
ヤリスクロスも走りは凄く良いです。安全装備もヤリスクロス優勢ですのでぜひ試乗してみてください。
豆球がよっぽど嫌いなんだなという印象が強い動画ですね😏（もちろんそれが悪いという事ではありませんが） それ以外は自動車評論家とは違う、ユーザー目線にたった評価で、良いところは良い、悪いところは悪いと言い切っているのでこれから購入を考えている人にはかなり参考になるのではないでしょうか。でもすでに購入している人は見ない方がいいかな。
いつもわかりやすい解説レビューありがとうございます✨ 両方買って比較してみた✨👍‼️ やってみたい、いや、やります☺️ 皆さん、応援お願いします🙇
@user-sv7rn6zj4j
4 ай бұрын
日本を代表するメーカーがずらりと!!すげぇ～
オーラ圧勝だけど燃費がヤリスクロスいいんよねえ…
圧倒的にオーラですね！！輸入車からオーラ買い換える人も多いらしいですね！
カテゴリーが違わないですか？
ヤリスクロスたまに乗るけど何がいいのかわからん
ニスモもやって欲しい
オーラの方が総合的に優れてるな
@uwj.k
Жыл бұрын
そうかな。
@user-kc4gd5yv2p
Жыл бұрын
そうかも。
@realbarusu7094
Жыл бұрын
@@tsined1212 ヤリクロは外装も内装もチープすぎる
@Iiyokoiyo4545
Жыл бұрын
@@realbarusu7094 外装は結構いいと思うんやがな
両方たんまり試乗しましたけど、ノートオーラの圧勝ですよね。ヤリスクロスにはない高級感、いいもの感あり。 ヤリスクロスはエンジンの質感や走りがオーラより安っぽい･･･
実用性のヤリスクロス、質感のノートオーラといった感じですかね
2台とも運転した事ありますがオーラの圧勝ですね。 300万代で遮音ガラスとかやばい、プレミアサウンド含めプレミアカーしてる。 それにあの車体でトルクが300Nm超え、レベチ
オーラまじでカッコイイ
ヤリスクロスのリアのデザインは好きだけど、フロントが… 外観と内装はオーラ、走りはオーラの圧勝 ヤリクロの魅力は燃費くらいか
ノートの後ろカッコイイ
車とは関係ない質問なんですが、動画撮影しながらトークしている感じですか？それともアフレコですか？いつも動画撮影の参考にしております。😊
@wansokutube
2 жыл бұрын
アフレコです。
@miniken6835
2 жыл бұрын
@@wansokutube なるほど。ありがとうございます😊
私はヤリスクロスZアドベンチャー2wdガソリン予約しました。
カローラクロスとオーラの比較もお願いします！双方で迷い結局オーラに決めたのですが間違いなかったのか確認したいです！
@user-nl6ck1dj4e
2 жыл бұрын
カローラの方が大分デカそう
@denebeleki
2 жыл бұрын
自分と全く同じ状況の人いて安心。 内装と大きさ、走りで自分もオーラにしました👍 (割とカロクロの方がよかったかな...なんて思うことがあったりなかったり)
@user-kw2fy7gv2e
2 жыл бұрын
@@user-nl6ck1dj4e もちろんカロクロはSUVなので車体も大きく頭上の空間が広い等メリットがあるのもわかるのですが、車の内装がチープすぎて車内空間を犠牲にしてまで必要かと天秤にかけた時にやはりオーラの方がいいという結論になりました。正直カロクロ大きい割には車内はそこまで広さを感じず後部座席はむしろ若干オーラの方が広いんじゃないかと感じてます。
@user-cq4op9vn5k
2 жыл бұрын
オーラでよろしいかと思います 👍
オーラかっこいい
トヨタはちょっとエアコンの吹き出し口にメッキを使ったり、インナードアハンドルとかにメッキを使ってくれるともっと質感が高く見えるんですけどね
ここ最近，日産で初めて魅力的な車が出てきましたね。トヨタも頑張らないと、ホンダもなかなか良い車を作っているし、スバル，マツダ、三菱、ダイハツ、スズキなど各社頑張っていますね。
300万未満で買うならという2択ならヤリスクロスかなと思う、オーラは色々安全装備やらプロパイやら細かなとこまでフルオプでいくと300を超えるイメージ。燃費はヤリクロだが、SUVタイヤよりはオーラのほうがタイヤ代は安いか？ヤリスクロスが4気筒だともっと比較がしやすいかもしれない、3気筒の先入観のネガは抜けない
試乗してとかじゃなくて両方買ったってのがもう凄すぎる笑
@kirby_user
Жыл бұрын
レンタルじゃないの？ナンバー見えないし
@aa-lg9uk
10 ай бұрын
KINTO
ノートオーラ納車待ちです。 ヤリスクロスも静かなんでしょうけど、私はオーラが見た目と高級車寄りの内装が気に入りました。 オーラクロスみたいな車名の車か海外モデルのマグナイトを売れば売れる気がするんだけどなぁ。
どっちももってないけど、うしろからみるヤリスクロスが好き
@torisimariyaku_tadashi
5 ай бұрын
ヤリスクロスたいしたことなかったよ
これはオーラ一択かなぁ
どちらも買ってみて、比べるって 金持ちの優雅な遊びですね😅
オーラ一択かな。ヤリスは外観デザインはいいけどそれ以外が価格相応では無いと思う。それでも売れちゃうのがトヨタのうまいところ。
@user-bt4vv5mh6n
Жыл бұрын
知識の無い奴らがトヨタなら間違いないって思ってるんでしょうね。お値段以上ニ◯リのようにw
外も中も走りもオーラの圧勝かなあ 特に内装の質感は天地ほどの差があると思います 走りもe-Powerには勝てないでしょう
オーラならばがんばってクロスオーバーにしたいですね。かなり差別化出来そうですね。
もちろん、オーラー！
トヨタのコストダウン技術は素晴らしいと思うが、目に見えて「安っぽい」と受け止められるコストダウンは やっちゃダメだわな。友人がヤリスクロスを購入し、内装のあまりのチープさに不満タラタラであった。 見える部分の質感ばかりでなく走行性能の高さをも両立させ、高い評価を得ているオーラとヤリクロじゃ ハッキリ言って比較するまでもない。
@user-bt4vv5mh6n
Жыл бұрын
そんなの買う前から分かってた事やろw コストカットのト◯タなんて買う気にもならん。
なんかトヨタ車ってコスパ良さそうではあっても惹かれないんだよな
@user-qj7tc2qz6o
11 ай бұрын
ヤリスクロスよりはヤリスのほうが良い気がする
ノートオーラを買うかな
オーラは上質感あっていいです。なんといってもepower は格別。加速感は最高です。静粛性も高級セダン並。町乗りは燃費20kmいきます。
トヨタのUIはメーター表示に限らず、ボタン配置にしてもとっ散らかってる印象があります。
ヘッドアップディスプレイ(HUD)の便利さを知っている人であれば、HUDを付けたヤリスクロス一択ですね。 日産は高級車にしかHUDの設定が無いのが残念だね。
正直どっちを選んでも後悔はないと思う。自分はノートを選びました。ビッツにノートなんてひと昔前ならとんでもないことですけど、どちらもちゃんと車格を維持したままクオリティ上げてますよね。400万500万かけたコンパクトカーが国産から出ないものか、という昔からの疑問への一つの回答です。豪華（それがデザイン性だけだと本当にガッカリなんです）さ、スタイリング、サイズ、走行性能だけが取りざたされた古い時代から確実に前進してる。良い時代だと思います。
オーラの燃費が16から20との事でしたが、自分のノートは20を切る事は殆どありません。 オーラのワンペダル走行の話をしていなかったのですが、普段ノーマルを多用しているのでしょうか？それだとそれくらいかと思います。
@wansokutube
2 жыл бұрын
普段はほぼノーマルのワンペダルです。 エコとかは使いませんね。
@user-bq3hu3hg7z
2 жыл бұрын
ワフペダルに慣れると病みつきになりますよ。
私は転勤族で日産ディーラー対応が、どこも残念なのでオーラはやめました
良くも悪くも、昔からあるトヨタと日産らしさが今も残ってて面白いな。 トヨタと日産、どちらか好みかで結論出そう。
コメント見る限り対決するまでもないみたいだな
圧倒的ノートオーラ‼️
ノートオーラは試乗して良かったのですが後席の天井高さが低かったので見送りました。 この価格帯ならcx-30がちょうどかぶりますね。
@torisimariyaku_tadashi
5 ай бұрын
MAZDAか〜
@user-dy4oz3nd4k
5 ай бұрын
って思うでしょ？😅
ノートオーラニスモが激安と思います。運転しているとレクサスGS450hより速いと思える事が頻発するのです。 こんな1200cc世界中にありません。普通に走っていても3000ccに乗っていると錯覚します。
何時も色々な車の動画ありがとうございます!楽しく見てます! ・後席のヘッドレストは取り外し出来るはずです! （私のは、ZハイブリッドE-Fourですが取り外し可能です） ・日産の車は下回りのサビが、融雪剤の関係か早い、と言うのが良く聞きます（内装良いなぁとは何時も思います） ワンソクさんの動画を見て去年ヤリクロ買いました!妻のが今ではお気に入りｗ（次はカムリを狙ってますが、wsとgで悩み中ですｗ） 次の車の動画も楽しみにしてます!
@wansokutube
2 жыл бұрын
取り外しはできますね。 ただ、もう少しコンパクトに畳めると良いなという意味でした。
@user-hz5dp7it4j
2 жыл бұрын
@@wansokutube なりほどそうでしたか！荷室左右のくぼみに入れますが外した後の置き場所も、ちょっとだけ悩みますしね(*_*)
ドアの素材の耐久性が良くなったらヤリスクロス欲しい
試乗してみたいのはオーラですね インテリアもオーラが好みですただ電動シートの設定が無いのが残念です
@wansokutube
2 жыл бұрын
どちらも甲乙付け難しなんですが、コメント欄見てるとオーラ人気ですね。 ヤリスクロスは内装だけがどれだけ印象を落としてるか、マイナーチェンジでは1番の改善点になるのではないでしょうか。
@bmwx4526
2 жыл бұрын
@@wansokutube ですね。ヤリスクロスの内装の質感上がればまた違ってきますね
日産嫌いな元日産マンの私ですが、、うーん、オーラに1票
今20歳なんですがどちらの方がオススメですかね
@wansokutube
2 жыл бұрын
KINTOでヤリスクロスというのもオススメですよ。
オーラの、メーターをもっと詳しく説明して。結構奥深いですよ。
ヤリスクロスガソリン車Z200前半購入。実燃費町乗り15～16。高速、田舎道20前半。内装はイジルのが好きな人にはオススメ。オリジナル内装できて楽しい。イジルの好きではない人には、初めから完成度が高い車が良いよね。
私、この動画見て、AURA買います。
リセールを考えたら仕方無いのでしょうがたまには黒以外も購入して車の色の魅力も語って欲しいです
@wansokutube
2 жыл бұрын
というか黒白が好きなんですよ…。 それによほどの好みじゃない限り、白黒のリセールの魅力を勝らないので、オススメもできないんです。 青とか赤とかオレンジが好きならお好みでどうぞ、でもそうじゃないなら白黒がオススメ、という結論に至ります。 白黒ではつまらない、というのも人それぞれの価値観なので、私は好きで白黒を購入しています。 フェラーリやMAZDAを買うなら赤、スバルなら青とかもあり得ますが、今のところ白黒優勢です。
ヤリスクロスはブームに乗っかっただけの安っぽい内外装と思う。外観が出来損ない感が凄い。 オーラはベージュ革とBOSE、ミッドナイトパープルのボディで乗りたい。さりげないブリスターフェンダーも良かった。
アクアのクロスオーバーとか出たら需要持っていきそう
@y.t1660
2 жыл бұрын
アクアクロスオーバー確かありましたよね？
プレミアムコンパクトという意味ではオーラに分がありますが、エクステリアは流行りのSUVで欧州車チックなヤリスクロスの方が好みですね！オーラの方がちょっと高いのでその分内装が豪華だと考えると価格に対する満足度は甲乙付け難いですね。
ヤリスクロスは唯一無二って感じで好きだな。運転も楽しい！
@torisimariyaku_tadashi
5 ай бұрын
AURAかえば良かった〜失敗した～
オーラしか勝たん 日産が最近好きになってきた ヤリスクロスは内装と外装の統一感がなくて...質感が残念
@user-ht5vj4lx6w
2 жыл бұрын
藤井風のアイコンでオーラ推すのちょっと笑っちゃった ヴェゼルも応援してあげてね笑
@Almond_eye
2 жыл бұрын
もちろんヴェゼルも好きですよー しかしヴェゼルのデザインは個人的にカッコいいところとブサイクなところの差がw一長一短ですね コンパクトSUVではヴェゼルが1番コスパがいいので好きです。