3 vélos renforcés pour supporter 140kg à 170kg !

Que vous soyez en surpoids, en situation d'obésité ou que vous ayez besoin de transporter des charges lourdes, il existe des vélos adaptés, sans avoir besoin de recourir au vélo cargo.
0:00 Intro
0:47 Combien supporte un vélo "classique" ?
1:57 Améliorer son vélo pour supporter plus de poids ?
3:30 Riverside Touring 900
4:26 Riverside Touring 520
5:11 VSF FahrradManufaktur T500
5:42 Conclusion
Liens vers les vélos présentés dans cette vidéo :
Riverside Touring 900 : tinyurl.com/3zy7xrj8
Riverside Touring 520 : tinyurl.com/2p8ntua6
VSF FahrradManufaktur T500 : tinyurl.com/3p4uee25
Certains liens sont affiliés : je touche quelques chose si vous achetez un vélo via un lien affilié, mais pour vous ça ne coute pas un centime de plus !
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Пікірлер: 7

  • @lecoyote3438
    @lecoyote3438 Жыл бұрын

    Hello , le poids que peut supporter un vélo dépend avant tout des roues qui lui sont installés , car il est absolument certain que si on installe sur n'importe quel vélo des jantes ordinaires en simple paroi cela fera que le poids qu'il pourra supporter sera limité , inversement et d'après mon expérience , il est tout à fait possible d'augmenter la charge utile d'un vélo en lui installent des jantes ultra renforcées du style Ryde Andra 40 équipé de rayons Sapim Strong inox , d'une visserie en laiton et d'un axe Shimano XT ou LX , avec cette configuration chaque roue peut supporter 180 kg , bien entendu il sera préférable d'utiliser un cadre et une fourche en acier du type ancien vélo de ville pour obtenir un équipement qui pourra emporter jusqu'à des 200 kg et plus sans broncher . Concernent les porte-bagage , il faut la aussi ne pas aller à l'économie , les marques Tubus et Surly propose des équipements de portage ultra résistent , aussi , plus les fixations du bas des porte-bagage sont près des axes de roues et moins le cadre du vélo aura de poids a supporter , il faudra donc éviter les porte-bagage a fixation unique sur tige de selle et sur la potence du guidon par exemple . Voila les bases impotente pour construire un vélo ultra solide , concernent le reste de l'équipement c'est a chacun de voir suivent si la carte bleu est d'accord . Les limites de poids supportable par un vélo du commerce sont automatiquement vu à la baisse par les constructeurs pour conserver une marge de sécurité . En réalité un vélo du commerce vendu pour supporter au maximum 110 kg pourra en supporter au moins 40 de plus . Merci pour le sujet et a très bientôt .

  • @laurentdufrenoy8859
    @laurentdufrenoy8859 Жыл бұрын

    Bonjour. Merci pour cette vidéo. Il semble que le touring 900 n'est plus vendu par Decathlon. C'est comme le touring 920!! Allez savoir pourquoi puisque ces vélos se sont bien vendus.

  • @violetteviolette3872
    @violetteviolette38723 ай бұрын

    Amsterdamair 200kg

  • @gillespeugnetnepveu7120
    @gillespeugnetnepveu7120 Жыл бұрын

    Bonjour, et les vélos à cadre ouvert, vous n'en parlez pas ? J'ai un VAE Solar cadre ouvert et c'est plus simple pour passer la jambe de l'autre côté.

  • @QuelVelo

    @QuelVelo

    Жыл бұрын

    Bien vu ! Il faudrait que je fasse une vidéo dédiée sur le sujet des vélos à cadre ouvert !

  • @user-cl5dm2im2m
    @user-cl5dm2im2m7 ай бұрын

    Bonjour, le VSF TX 400 semble supporter jusqu'à 170Kg, il est souvent évoqué par les grands voyageurs à vélo. Quand pensez-vous?

  • @QuelVelo

    @QuelVelo

    6 ай бұрын

    Bonjour, Oui c'est vrai le TX400 est une référence dans les vélos de voyage ! Je ne suis pas super fan du triple plateau, j'ai d'ailleurs fait une vidéo à ce sujet. Mais en Shimano Deore ça doit passer. Et 16kg pour un vélo en acier si bien équipé, c'est finalement pas si lourd. Et donc il supporte 170kg en effet ! Ce serait pour quel usage à votre niveau ?

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