3 razones por las que los autos se aceleran y suben y bajan las RPM
Автокөліктер мен көлік құралдары
Principales razones por las que los autos se aceleran y suben y bajan las RPM de manera descontrolada en al auto.
Videos relacionados:
• Como saber si sirve la...
• Mantenimiento facil qu...
• Como hacer la limpieza...
• Como Limpar la Valvula...
• Que pasa cuando falla ...
• Como funciona el cuerp...
• Diferencias entre el c...
• Problema de RPM bajas ...
Scanners
amzn.to/36wVcvg
amzn.to/30mR6CV
www.youtube.com/watch?v=HO37I...
ELECKTROFE2:
Debido a factores fuera del control de Elecktrofe2, no puede garantizar que no se modifiquen de manera indebida esta información o que se utilice de forma inadecuada esta información. Elecktrofe2 no asume ninguna responsabilidad por daños materiales o lesiones incurridos como resultado de cualquiera de la información contenida en este video. Elecktrofe2 recomienda prácticas seguras cuando se trabaja con herramientas eléctricas, ascensores automotrices, herramientas de elevación, soportes, equipos eléctricos, instrumentos contundentes, productos químicos, lubricantes o cualquier otra herramienta o equipo visto o implícito en este video. Debido a factores fuera del control de Elecktrofe2, ninguna información contenida en este video creará ninguna garantía explícita o implícita o garantía de ningún resultado en particular. Cualquier lesión, daño o pérdida que pueda resultar del uso indebido de estas herramientas, equipo o la información contenida en este video es responsabilidad exclusiva del usuario y no de Elecktrofe2.
Due to factors beyond the control of Elecktrofe2, it cannot guarantee against unauthorized modifications of this information, or improper use of this information. Elecktrofe2 assumes no liability for property damage or injury incurred as a result of any of the information contained in this video. Elecktrofe2 recommends safe practices when working with power tools, automotive lifts, lifting tools, jack stands, electrical equipment, blunt instruments, chemicals, lubricants, or any other tools or equipment seen or implied in this video. Due to factors beyond the control of Elecktrofe2, no information contained in this video shall create any express or implied warranty or guarantee of any particular result. Any injury, damage or loss that may result from improper use of these tools, equipment, or the information contained in this video is the sole responsibility of the user and not Elecktrofe2.
As an Amazon Associate I earn from qualifying purchases.
Пікірлер: 853
Gracias,,me sirvió de mucho,pensé que era más grave el asunto,ya se arreglo mi auto de manera fácil,era una manguera que estaba rota,
@elecktrofe2
3 ай бұрын
Gracias por el reporte ..saludos!!✌✌
@AndresTobanche
3 ай бұрын
@@elecktrofe2tengo una gran Caravan 2002 pero ala mía enveses está Haci la aguja pero es de las millas x hora q puede ser
1. Válvula IAC 2. Fugas de vacío( Entrada de aire descontrolada al sistema) 3. Problemas con cuerpo de aceleración electrónico 4. Sensor TPS
@JesusMartinez-ql8oy
3 жыл бұрын
Gracias bro
@soulcampbell
2 жыл бұрын
un experto en Renault me dice que es la IAC. También me dice que no es necesario cambirarla, que se puede arreglar...
@tonycervantes4816
2 жыл бұрын
Edwin yo tengo un 07 nissan versa. Y tengo un codigo p0507. Que podra ser ahi. Tambien me di cuenta que la aguja de los rpm se mueve sola. Del 0 al 1 cuando lo. Tengo en parqueo.que sera.ahi.?
@adamsaldana453
2 жыл бұрын
Ese es el orden a seguir para diagnósticar?
@edsm
2 жыл бұрын
@@adamsaldana453 No están en un orden específico, son las razones que menciona en el vídeo.
Excelente hermano Muy buena explicación Que Dios te siga iluminando para nos sigas instruyendo Muchas gracias
Gracias de antemano muy buena explicación Dios lo bendiga
Este video me asido de gran ayuda exelente ya que mi carro se apagaba muncho i el mecanico medecia que era el sensor skp se le iso el cambio i siguio igual i salio que era el sensor de arbol de levas i siguio igual me arme de valor i revise mi carro de cabo a rabo por que me canse de estar pagando i nada mi carro es un dodge stratus Lx i el problema que encontre en el carro fue de que traia 5 detalles la valvula pcv tapado 2 mangueras en mal estado 2 mangueras rotas que solo estaban con cinta todo eso conecta al multiple de admision todo eso se lo puse nuevo i ya tengo mas de 1 mes que mi stratus anda bien 👍 ya no se apaga ya ago viajes largos sin problemas de que se apague o me presente otro tipo de problemas este video me aservido de gran apoyo
Gracias por compartir el conocimento en tan maravilloso video. Muy detallado, se nota la experiencia. Un saludo.
excelente video maestro..gracias,,aprendiendo
Siempre buenos consejos y muy claros, gracias.
Gracias por enseñar y tan claramente nos sirve toda información gracias
...muchas gracias muy buen video.!!!👍👍👍👍
Muchas gracias por compartir este conocimiento...
Muchas gracias por tu tiempo.muy buenos videos
buenos dias mastro me fue muy util diacnostico muy bien explicado, no soy mecanico pero megusta meter mano ami carro cosas sensillas gracias👍
Muchas gracias amigo por tus vídeos son muy útiles y bien esplicado ke Diosito te de más sabiduría gracias amigo ke Diosito té cuidé en donde kiera ke estés
Muy bueno el video los consejos son de gran ayuda gracias
Saludo muy buen video maestro como siempre excelente nos eseñan bastante
Como siempre, buenos tips para la solución de fallas! Saludos!
Gracias por este excelente Video, usted explica muy bien 👍
Mejor explicado imposible mil gracias
El mejor canal de Mecatronica Automotriz
Muy buen video muchas gracias
Muy buena explicación
Excelente... Totalmente entendible
Exlent3 video el mejor que vi ,bien explicado.
Muy interesante gracias
Muy profesional como siempre saludos de san Luis Potosí México 👍👍👍
Excelente información gracias.
Gracias exelente apunte...
Muy claro y didáctico! Gracias por compartir una de las posesiones más valiosas: el conocimiento.
Saludos excelentes videos maestro me an servido de mucha ayuda no soy mecánico pero e aprendido algo para arreglar mi auto gracias saludos
Gracias por los tips sr Edwin ya cambie las mangueritas la valvula iac el tps y sigue fallando las revoluciones cuando el motor esta frio
Amigo muy buenos tus vídeos, muy bien explicados te felicito
Exelente explicacion!!
Muy buena información 😃😃😃😃👍👍👍👍
Muy interesante el vídeo , saludos desde México
Otra gran enseñanza
Muchas gracias buen video
Que tal amigo empece a ver tus videos y son vastante ilustrativos grasias
Buen video y buenos tip maestro e felisidases
@renatosanchez2379
3 жыл бұрын
Tengo un kia bongo 2009 cuando corro a 100 y aselero a fondo pierde la fuersa
@renatosanchez2379
3 жыл бұрын
Es un 2.5
Muchas gracias 👏
Saludos profe muchas gracias aprendo mucho de tus videos te lo agradezco mucho ...una pregunta una Chevrolet Tahoe 2004 solo asé esa falla en tiempo de frío
Bien explicado gracias por tomarte el tiempo para brindarnos su conocimiento.Saludos desde colombia
Gracias por tu video muy orientativo y siempre se aprende saludos desde Argentina
Gracias muy buena ensrñanza
Gracias maestro por sus videos, un saludo dsd Pereira Colombia, el q sabe, sabe
Muy buen video felicidades
bueno video, saludo de Francia.
Buena información.
Excelente video , saludos como siempre
Muy buena información amigo gracias y cuidese
Amigo Buen trabajo saludos cordiales
Mi camioneta honda Odyssey 2002 hace este tipo de falla suben las revoluciones al momento de encenderla después se estabiliza pero solo en frío ,hay momento dónde mero cambio igual para arrancarla y se mata ya le cheque la válvula iac y si logro estabilizar pero después hace lo mismo , ahora voy a ecanearla para llegar más a fondo del problema,muchas gracias por el video 👍
Gracias loco de la guerra. Muy buenos tus consejos
Muchas gracias
Gracias mi hermano aprendi mucho.
gracias muy buen video claramente explicado saludos
Gracias...me gustó Eso me sucede con kia río 2015, cuando empieza a tomar calle elevada, en bajo de cae .Gracias por la orientacion...... Además tengo pregunta ¿cómo poner en tiempo cambio de la cabeza del motor gran caravan 2010?
Tengo un Honda 2003 y ha estado sin uso un poco más de un año y estaba encendiendo bien, pero apenas harán dos días al encenderlo todo bien y después de unos 20 seg se comenzó a acelerar y la aguja de las revoluciones a subir y bajar. PERO AHORA, DESPUÉS DE TU VÍDEO YA TENGO UNA IDEA PARA CUANDO VENGA EL MECÁNICO A VERLO. Muchas, muchas gracias! Ahora espero que no sea TAN GRAVE Y COSTOSO 😞
@gustavolopez1832
Жыл бұрын
Cómo te fue amigo? Justo me acabo de pasar lo mismo en el mismo auto
Buena explicación, gracias. Me gustaría saber si dispones de un vídeo o diagrama de como están conectadas las manguera de vacio en un mazda 626 año 2000.
Muy Bien Explicado
Excelente!!
Buen video pero como consejo adicional y por experiencia también deben revisar el sensor de detonacion y de temperatura ya que estos podrían causar ese mismo tipo de problema con las revoluciones esto va a variar según modelos de los autos espero les sirva
@luissotomayor2977
Жыл бұрын
Es correcto me paso con un chevrolet esteem el sensor de temperatura hacia la falla aguada
@elvisizacrios9627
10 ай бұрын
Me pasa con un gol
@paulandresvisumaentzakua7033
9 ай бұрын
@@elvisizacrios9627amigo ya solucionó su problema
@giada5324
8 ай бұрын
A mi me paso s10 99 2.2 resulta un detalle fue el sensor oxigeno 1 se aceleraba y se normalizaba gastaba mucha gas o humo medio negro .lo cambie y solucione el problema.gracias buen video
Que buen video amigo yo solo doy fallas estables saludos
Gracias!
Excelente video
GRACIAS!!!
Saludos Amigo, antes que nada muchas gracias por sus videos , son de gran ayuda, a ver si me pudiera ayudar, tengo un CLIO 2008 y tiene el problema de RPM inestable y demora al encendido en frio pero al calentar el motor ya le pasa, el mecánico me hizo cambiar todos los sensores pero nada, alguien me dice que puede ser el cuerpo de aceleración, Pòr su atención GRACIAS.
Buen video como Siempre👍saludos Master👋✌
Excelentes videos maestro, tengo un golf 95, trae una falla que no le he encontrado, cuando aceleró suben rpm pero no avanza, enciende al llavazo y no se apaga mi nada, solo eso k no tiene potencia, saludos desde torreón coah, México
Gracias amigo buen video me servira de mucho.
hola muy buena tu explicación, a mi me pasa algo extraño con la aguja del velocímetro , cuando trabajan los ventiladores de la refrigeración o el ventilador de la calefacción esta aguja se vuelve loca y si esta la caja de cambios en directa empieza a tironear, cuando se apagan los ventiladores se termina el problema, puedes ayudarme? mi vehículo es una Chrysler voyager 2003 americana
Tengo un Aveo 2008 con cuerpo de aceleración electrónico. El problema es que suben las revoluciones al encender y después de unos segundos bajan. Al acelerar también suben muchos las revoluciones al igual que cuando subo una pendiente se fuerza mucho. Ya le di una limpieza pero lo único que no pude quitar es la valvula tps porque no tengo el desarmador adecuado. Quiero pensar que ese puede ser el problema porque el cual suben mucho las toma rpm. Excelente video.
@antoniovallejo8526
2 жыл бұрын
Me pasa algo parecido en una colorado amigo, resolviste tu falla?
Buen video ya me suscribi saludos👍👍👍
Buenos días electrofe2, gracias por el conocimiento aportado, , Dlb.
Gracias elektrofe mi auto tiene ese mismo problema, me sirve mucho tu contenido
Excelente explicación, gracias
Tengo ese problema así compramos un Honda CR-V. Gracias por compartir tus videos.
Muy bueno amigo. Didactico, facil de entender y ayuda a comprender. Saludos desde Arg
Excelente día, tengo un Peugeot 207 compact 2009, hace un tiempo empezó a presentar ese problema e hice la revisión tomando en cuenta tu video, sin embargo sigue con la falla, enciende bien, pero al momento de iniciar la marcha, sobre todo en una cuesta arriba se apaga, al escanear el vehículo marca el código p1339 y a pesar de haber revisado el cableado, inyectores, bobina de encendido y arnés del mismo, sigue el problema, el detalle es que ningún eléctrico se atreve a meterle mano, ya que en el pueblo donde vivo no es común, ojalá pudieras darme alguna orientación al respecto, gracias.
Excelentes vídeos muy buena información
Tiene un nuevo seguidor 🙏👌🤝
He aprendido mucho contigo, y lo haces desinteresadamente para que aprendamos todos aquí, eres un gran maestro de la mecanica en general, saludos brother desde el estado de iowa.
@martintorolavozdelazamba5898
2 жыл бұрын
0
@edwinnarvaez5831
2 жыл бұрын
@@martintorolavozdelazamba5898, el ladrón juzga por su condicción...0 es tu nombre y reputación.
@nelsonamaya2052
2 жыл бұрын
@@edwinnarvaez5831] - 1
@cruzespino
2 жыл бұрын
Amigo tengo mi blazer 95 con ese problema se acelera mucho al prender y cuando ba caminando asta los 5 mil Revoluciones k puedo aser xfa amigo
Gracias
Excelente
Saludos pregunta tengo una dakota 97 3.9 la cual fallo de repente no aceleraba como que se ahogaba le cambiaron en sensor de mariposa y quedo funcionando perfecto pero me a tocado que en dos ocasiones en días muy calurosos me ocasiona la misma falla sera la calidad del sensor o será otra falla saludos esperando me puedas ayudar
Como siempre, excelente 👌👌👌👏👏🤝
Muy ilustrativo. Hecho de menos que también sucede cuando falla la sonda lambda postmultiple de escape antes del catalizador. A mí me pasó ya en varios autos. Ignoro si lo explicas en algún otro video Muchas gracias por el trabajo. Saludos desde España
@gysusgallegos8620
2 жыл бұрын
Buen día amigo que fallas hacian tus carros, actualmente tengo una falla con un Toyota Yaris 2006 anda muy revolucionado vibra mucho pedido potencia el problema es que ya lo lleve con varios mecánicos y no logran resolver nada ya le hice afinación limpieza de cuerpo de aceleración sensor maf, lavado de inyectores, cambie soportes de motor y soportes de transmisión y nomás no se arregla, saludos espero me puedas orientar ya que los mecánicos de mi zona nomás no dan una ...
@robertocuyaore8299
Жыл бұрын
@@gysusgallegos8620 llegaste a reparar el daño ya que a mi me pasa lo mismo
Tengo un pointer 2000 eso empezó hacer subían y bajaban las rpm primero no le yegaban pulsos ala válvula iac lo checo un eléctrico y ya trabajo muy bien la válvula iac Pero resulta que seguia y el problema era que el tiempo estaba fuera de grados lo regrese al mecánico y lo hizo y hasta hoy anda sin problema ya me tenía loco hojala le sirva a muchos para solucionar su problema gracias bendiciones
@JavierJimenez-ji6hi
Жыл бұрын
Amigo Ramón Pineda muchas gracias por el tip tengo un Chevrolet Meriva y ya me trae loco ese problema me cobró una buena lana un mecánico y el problema le regreso al día siguiente voy a mover un poco el tie mpo a ver si logro acomodarlo , muchas grasias salidos
Me gusta porque aprende mucho
Buenas, viendo que sos una persona muy sabia y que sabe mucho del tema, me podrias ayudar con un poco de informacion sobre el un chevrolet agile, cuando lo arranco ya sea en frio o en caliente hay veces que el vehiculo se apaga al primer intento, y ya cuando le das arranque por segunda vez ahi queda regulando, no se si te habra pasado pero sabias decirme que es ?
@raulhernandez5747
Жыл бұрын
La pregunta es porque ni prende el carro es u
Buenas tardes Tengo un Chevrolet Corsa 2005 y lo que esta pasando es que no bajan las revoluciones de 1300 y 1500 RPM ya cambie valvula IAC y Limpie el cuerpo de acerleracion, tamb cheque los arneses del TPS y IAC y estan bien por lo que pienso que el problema si esta interno en la resistencia del TPS... gracias x tus videos y saludos...
@RUFLESTORTIS
Жыл бұрын
Sensor map y maf también debes checar
Con este video pude hacerlo y arreglé el Ford Fiesta, gracias
Gracias 👏 👏 👏 ¡
Que tal Amigo!... Mi hermano tiene un Mazda Protege especificación Americana creo que es del 2005 y tiene un problema igual!... El carro al arrancarlo se hacelera y baja al tiempo, queda en 1 revolución y el otro detalle es que al estar encendido y estando estacionado, al girar el timon para ambos lados se acelera y se sube la revoluciónes... Gracias y saludos
Vengo a agradecer señor, gracias a su video descubrí una fuga de vacío en mí auto! Gracias!!!
Muy buena explicacion felicidades tienes un lugar de trabajo
Mi nombre es francisco . Gracias por este vídeo muy bueno
Muy bien
Ya me suscribí hoy 120723. Justamente tengo ese problema con mi Honda Ridgeline 2006, se acelera y se desacelera. Seguiré sus consejos
@napoleonrodriguez751
6 ай бұрын
Yo.tengo.el.problems..k.la.aguja.c.muebe.como.loca..pero.no.c.aselwra.trabaja.normal.pero.la.aguja.del.aselerado4.c.muebe..y.luego.c.controla.normal.k.puede.ser.p9r.fa.le.agrad3sco
Buenas noches excelete video y pues una consulta amigo tengo um pointer 2004 empezó a subir revoluciones al pisar clutch bajan al soltar completo