Da geht mir das Herz auf. Mustang ehrlich rübergebracht. Freue mich über solche Videos. Lieber einen bezahlbaren Sportwagen fahren also immer seinen Träumen hinterher jagen. Der Mustang GT ist auf jedenfall alltagstauglich und man lächelt wenn die Fahrt los geht. Top Video...Daumen hoch!

Ich hatte jetzt im August auch meinen ersten TÜV nach drei Jahren und 25.000 Kilometern. Ist zwar nur die Hälfte deiner Laufleistung aber ich brauche den Wagen halt nicht so viel (wenn ich ein Auto "brauchen" würde, hätte ich vermutlich keinen Mustang) ;-) Ergebnis des TÜV: Keine Mängel. Ich hatte auch keinerlei technische Probleme bisher, beim Motor kann ich nur zustimmen, der macht süchtig. Ohne jetzt arrogant klingen zu wollen aber ich muss immer grinsen, wenn mir Inhaber von z.B. einem Audi RS3 oder einer AMG-A-Klasse erzählen, ihrer sei aber schneller. Ja, mag sein, aber trotzdem ziehe ich meinen Sauger-V8 mit Handschalter deren Autos vor. Als einziges "Manko" könnte man vielleicht anführen, dass er in kaltem Zustand mitunter etwas zickig auf die Gasannahme reagiert, d.h. man muss ihn erst ein paar Minuten lang fahren, bevor er sanft und seidig wird. Keine Ahnung, ob einem das beim Schaltgetriebe mehr auffällt, als bei der Automatik. Das von dir angesprochene Problem mit dem Gangwechsel bei starkem Beschleunigen kann ich nicht nachvollziehen. Bei mir ist die Schaltung immer präzise. Was mich allerdings schon ein wenig stört, ist der fehlende, eindeutige Druckpunkt im Kupplungspedal, was hin und wieder zu ungewollt ruckeligen Gangwechseln führt - vor allem vom 1. in den 2. Gang. Es gibt da im Aftermarket aber eine Feder für das Kupplungspedal, die das Problem angeblich beheben soll. Innerhalb der Garantie (ist mittlerweile auch abgelaufen) hatte ich nur einen Tausch der LED-Projektoren in den Außenspiegeln - das war ein bekanntes Problem und wurde von Ford anstandslos auf Garantie erledigt. Ansonsten hatte ich bisher keine Probleme. Ganz allgemein gesagt macht der Mustang auf mich den Eindruck eines Autos, dass (noch) nicht so "tot-optimiert" ist, dass man weder vom Motor noch vom Getriebe irgendwas mitbekommt. Man hört und spürt die Maschine :-) Man spürt, dass der Motor nicht ganz rund und vibrationsfrei läuft, und vom Antriebsstrang/Getriebe hört man mitunter auch Geräusche, die aber völlig normal sind. Jemandem, der vorher ein Auto hatte, dass gar keine oder kaum Eigengeräusche produziert, mag das suspekt oder gar verstörend vorkommen aber für mich gehört das zum Charakter. Ich bin ein Mensch, der sich normalerweise nicht lange für etwas begeistern kann. Der Reiz des Neuen verfliegt bei mir relativ rasch - nicht so beim Mustang. Der lässt mich auch nach drei Jahren noch genauso grinsen wie am ersten Tag, wenn ich den Motor starte. Ich fahre seit 35 Jahren Auto aber mir ist vorher noch kein anderes Auto so ans Herz gewachsen. Ist fast schon sowas wie ein Haustier, von dem man sich ja auch nicht wieder trennen will. Normalerweise bilde ich keine emotionale Bindung zu irgendwelchen Gegenständen oder Objekten aber beim Mustang ist da schon was... das Auto bedeutet mir was auf emotionaler Ebene. Vielleicht kann man das nur nachvollziehen, wenn man selber einen hat :-) Mal schauen, vielleicht gehört er nächstes Jahr ganz mir und nicht mehr der Bank, und dann kann man ja auch mal beigehen und anfangen, Dinge zu optmieren. Leistungssteigerung wäre ein Thema, an dem ich durchaus interessiert wäre. Denn so geil der Coyote auch ist, er ist halt trotz allem noch werksseitig "gedrosselt". 500 PS sind durchaus drin, auch ohne Kompressor. Mal schauen :-) P.S.: Ich habe seit diesem Jahr auch die Vredesteins drauf und kann dir nur beipflichten. Das Einzige, was mir im Vergleich zu den Pirellis aufgefallen ist, dass die Vredesteins in kaltem Zustand härter zu sein scheinen und zum "hubbeln" neigen, wenn du weißt, was ich meine - also man spürt Unebenheiten der Straße, die man bei warmgefahrenen Reifen nach ein paar Kilometern nicht mehr merkt. Kannst du das bestätigen?

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Wow! Danke für deinen ausführlichen Kommentar! Ich merke schon, dass du deinen Mustang auch nicht ohne weiteres veräußern wirst. ;) Willkommen im Club! Hmm... das kann ich bisher nicht bestätigen bei den Vredesteins. Allerdings ist die Empfehlung von Vredestein selbst einen Luftdruck von 2,5 bar VA/HA zu fahren und ich fahre sie mit kalt 2,3 bar - bei sportlichen Kilometern lasse ich sie sogar im Warmzustand auf 2,2 bar runter. Hast du schon mal versucht mit dem Luftdruck zu spielen?

@Laserfrankie

3 жыл бұрын

@@DriversGroove Kann durchaus sein. Bei der letzten Inspektion im August hat die Werkstatt den Luftdruck um 0,1 Bar erhöht und ich meine ich merke jetzt, wo es draußen wieder kühler wird, schon einen Unterschied. Muss ich mal mit experimentieren. Danke für den Tip.

@bluenomad73

3 жыл бұрын

Und das Entscheidende ist: Die BMW M's, Mercedes AMG's, und die Audi RS haben sehr wartungsintensive und leider gar nicht sehr langlebige Motoren. Und von deren Preisen will ich erst gar nicht reden... ..der Ford ist dagegen in manchen Details nicht ganz perfekt, aber insgesamt schwer in Ordnung. Und viel schöner und viel emotionaler. Die Deutschen "Premium"-Autos sind oft vom Gefühl perfekter, aber Emotional so tot wie eine Arztpraxis.

@MrHeinerT

3 жыл бұрын

@@bluenomad73 Genau so ist es! Nach einer Reihe deutscher "Premium"-Fahrzeuge (CLS (BJ 2011), E-400 Cabrio usw. genieße ich nun den nicht ganz so perfekten Mustang! Auf die moderaten Wartungskosten freue ich mich schon, bei MB sind diese m.E. fast schon unerträglich.

wow, sieht der wagen einfach umwerfend und phantastisch aus, fahrwerk, lack, felgen, absolut top, ein traum wie der dasteht. performance, der motor, der sound, handling, innenraum, qualität, haltbarkeit, einfach alles top, ist jedem M, & AMG zu bevorzugen wie ich eindeutig meine.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Danke! :)

Hey, danke für das tolle video.

Hallo Can. Wieder ein tolles informatives Video. Ich kann alles bestätigen was du sagst. Der Wagen hat bei mir in 3 Jahren 22800km gefahren Und jeder Tag ist ein Genuss.

Ich muss mich auch mal (wieder?) bedanken, diese Videos sind wirklich sehr interessant. Ich hab sie alle angeschaut bevor ich meinen eigenen (Facelift) Anfang des Jahres geholt habe, hatte jetzt auch meine erste 15k km Inspektion (gab 0 zu bemängeln) und bin gespannt auf den ersten Winter. Freut mich auf jeden Fall zu hören, dass es wohl so gut weiter gehen sollte. Gute Fahrt!

Sehr informativ, danke für das Video!

Klasse! Habe dich heute erst entdeckt, da ich mich aktuell gerade nach dem Jahreswagen umschaue. Danke dafür!

Recht herzlichen Dank für die tollen Infos jetzt kann Mann die gebrauchten Mustang mit der Laufleistung besser einschätzen.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

So hatte ich es selbst noch gar nicht betrachtet, aber du hast recht! :) Vielleicht sollte ich dazu mal ein eigenes Video machen...

@zekol1238

3 жыл бұрын

@@DriversGroove ein Video das auf wichtige Aspekte bei gebrauchten Mustangs eingeht wäre ein Traum!

Danke für das schöne Video! Ich stehe grad vor der Entscheidung, mir einen Mustang zuzulegen und hab woanders einige Horrorstories gehört (allerdings pre-Facelift). Dein Video hat mich bestätigt!

Danke für deine Videos. Bin mit meinem Mustang nach wie vor Glücklich EZ 3/17 gekauft 11/18 nun bei 21 000 km. Mit 421 PS zum Supermarkt... Die Borla gefällt mir, der Klang kommt im Video super rüber aber tiefer, hmm wohne quasi auf dem Land Das lass ich wohl. Hau rein Alter und Gruß an alle Mustang Freunde!

Vielen Dank für das informativste Video über Mustang, was man überhaupt machen kann :) !!

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Danke für dein tolles Feedback!

Super Video 👍

Wieder Tip Tip danke für Deine Infos. Hoffe nächstes Jahr gibts erneut was in Richtung Dolomiten. Hab seit einer Woche meinen BADY GT Cabriolet und freue mich jetzt schon auf den Sommer.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hi Markus! Wird es geben... im November startet die Planung für eine Tour im Frühjahr 👍

Cooles Video...ich bin auch sehr zufrieden

Nächste Woche wird mein 2020er Mustang GT geliefert. Freu mich irre drauf. Hab jetzt 4 Monate gewartet seit der Bestellung. Klasse Video! Schön bestätigt zu bekommen, dass der Mustang so ein rundum geiles Auto ist. Absoluter Traumwagen! Danke für weitere Videos👍👍👏

@aw-hb6cs

3 жыл бұрын

4 Monate? Du Glückspilz. ich hatte 10/19 bestellt. seit letzter Woche habe ich ihn. GT in Velocityblue mit AT und 55 Jahre Paket.

@laurentheinen4721

3 жыл бұрын

aw812 aw812 ok krass das ist echt lange gewesen! Aber wenn man auf so etwas wartet ist jede Woche zu lang;)

Hallo Can, vielen Dank für dein wie immer, sehr informatives Video! Ist für mich in jedem Fall interessant, auch wenn ich noch die Vorgängergeneration und V6 fahre, da ich ebenfalls mit einem Fastback der 6. Generation liebäugele! Ist vom Design einfach grandios und das erste Modell (also Deiner) gefällt mir von der Optik dabei sogar besser als die Faceliftvarianten danach. Dabei könnte es auch durchaus wieder ein V6 werden (gab es ja zu Anfang auch noch beim US 6er Modell). Bin von dem V6 nämlich auch sehr begeistert, da sehr laufruhig und dennoch spurtstark, wenn man mal Leistung benötigt. War auch positiv überrascht, wie mein Wägelchen trotz Starrachse bei unserer Pässejagd in den Dolomiten mithielt (natürliche spielte dabei das formidable Wetter auch eine wesentliche Rolle; bei Nässe wäre es wohl kritisch geworden, aber so: Alles super!). - Freue mich auf unsere nächste Tour und melde mich, wenn ich mal wieder im Kölner Raum unterwegs bin!

Danke für das Video. Ich fahre das FL und habe in der Tat nachts reichlich Licht. Das Problem mit der Lenkung sehe ich nicht, was daran liegen könnte, dass ich mit meinen 64 Lebensjahren doch mehr auf Genuss achte. Und da ist das Auto auch grandios. Ich freue mich schon auf Deine nächsten Videos.

Super Video...

Super ehrliches Video. Zum Schluss muss ich sagen: Thema die Leute schaun sich um. Ja, aber der Mustang ist kein Exot mehr. Ich habe einen Camaro und da ist es jeden Tag so, das sich jemand umschaut. Ich liebe Autos, die nicht jeder hat. Deswegen und wegen der Optik (sieht beim Camaro einfach aggressiver aus) habe ich mich für einen Camaro entschieden. Die Farbe von deinem Auto ist top! Ich habe den Camaro auch in Blau genommen. Sieht man auch nicht oft....LG PS. Ich fahre den Camaro auch das ganze Jahr

Schönes Video

Vielen Dank!

Hi Can wie immer ein tolles und informatives Video, danke. Deine positiven Eindrücke kann ich nur bestätigen. Unsere gemeinsame Dolo-Tour in diesem Monat ist ein nachhaltiger Beleg dafür. Da ich Automatik fahre, kann ich die Kritik hinsichtlich des Schaltgetriebes nicht beurteilen. Gruss Frank

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Danke Frank! :)

Gutes Video. Viel Spass weiterhin mit dem schönen Pony 🤟🏻😎

Hallo canım, tolles video 👍

Vielen Dank für dein wirklich tolles und informatives Video. Jetzt freue ich mich noch mehr auf meinen neuen Mustang GT, den ich in den nächsten 14 Tagen hoffentlich beim Ford Store abholen darf.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hallo! Halt mich auf dem Laufenden und lass mich wissen, wenn du deinen endlich hast. :) Welche Farbe denn?

@MrHeinerT

3 жыл бұрын

​@@DriversGroove Hallo Can, vielen Dank für Deine Antwort. Mein Pony steht jetzt zu Hause im Stall. Die ersten 600km bin ich nun gefahren, einfach herrlich, das Grinsen lässt sich in vielen Situationen nicht vermeiden. Mit dem Paket 55 (Alcantara, Carbon, schwarzes Pony im Grill und "5.0" am Kotflügel, usw...) und der Farbe magnetic-grey sieht er innen wie außen m.E. sehr edel aus. Da es hier den einen oder anderen vielleicht interessiert: Der Verbrauch lag bei der ersten Tankfüllung bei 12l / 100km (Stadt, Landstraße und BAB), ein super Wert, wie ich finde. Die Verarbeitung und die verwendeten Materialien stehen m.E in einem sehr guten Preis/Leistungsverhältnis. Der Kofferraum ist sehr groß, die Sitzverhältnisse hinten eher bescheiden (erwartungsgemäß). Mit 1.78 Meter Körpergröße habe ich mich auf einer KURZEN Strecke hinten auf beide Sitze verteilt um einigermaßen gemütlich zu sitzen. Das Handling finde ich pers. sehr angenehm und wirklich gut. Der Wagen liegt sensationell auf der Straße und vermittelt stets eine hohe Sicherheit. Das Automatikgetriebe (ja, wollte kein Schalter ;-) ) ist der Hammer. Beim herunter schalten gibt's sogar Zwischengas. Das hatte ich wirklich noch nie bei einem meiner Fahrzeuge. Zum Motor brauche ich sicherlich nichts schreiben.... 9. Gang, 75km/h, 1.100 min-1 = Hammer

Moin Can Super Video Auch wenn du nen absoluter Fan von Schaltern bist muss ich für die, die sich bei einem Kauf noch unsicher sind, ergänzen das ich mit meiner 10 Gang Automatik keinerlei Probleme auf der Tour hatte(gefahren auf Sport+). Ich hatte nie wirklich das Problem das ich am Kurvenausgang keine Leistung hatte weil der Gang zu hoch war. Die Automatik hängt auf keinem Fall dem Schalter hinter her. Und einige andere Punkte die du angesprochen hast, wie das Licht und die Abgasanlage haben sich ja mit dem Facelift schon gebessert.

Sehr ehrlich und informativ! Weiterhin gute Fahrt. Das mit dem Licht ist leider wahr und eine Zumutung beim Vorfacelift. Echt schade. Zum Thema Innenraum würde ich nur noch als kleinen Nachteil das Kunstleder erwähnen, das zum Teil an den Sitzen verwendet wird. Komplett Echtleder wäre durchaus angebracht, da das Kunstleder sich anders anfühlt im Vergleich zu den Sitzflächen und sehr verschleißanfällig ist. Einen weiteren, großen Nachteil sehr ich bei der mangelhaften Sitzkühlung der Lehne. Selbst im Sommer mit T-Shirt spürt man am Rücken so gut wie nichts.

Hallo Can, super interessantes Video (wie immer) und eine wundervolle Liebeserklärung an unsere Spasspferdchen. Ich bin auch jedes mal aufs neue verliebt wenn ich den Wagen sehen und auf den Startknopf drücke. Ich kann nicht viel mit Pferden anfangen, aber ich bin sehr froh dieses Pony zu haben. Hast du eigentlich nachträglich eine Unterbodenwachsversiegelung machen lassen (bei Kreissl?)? Liebe Grüße aus Bad Homburg

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Danke Axel! :) Nein, ich habe nichts versiegeln lassen. Ich warte und beobachte. ;)

Moin, sehr informatives Video. Habe mit meinem jetzt 39.000km runter. Bisher auch keine Probleme, außer bei 32.000km einen Wildschaden (Rehe mögen den Wagen eben auch 😉). War bei mir aber 12.000€ schaden. Alles andere kann ich nur bestätigen, absolut pflegeleichtes Auto. Weiterhin knitterfreies Fahren. Grüße aus Norddeutschland

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Oh nein, du auch mit einem Wildschaden?! 12.000 ist nicht wenig. Was musste denn gewechselt / instand gesetzt werden?

@Totti-yt7uo

3 жыл бұрын

Driver's Groove bei mir wurde gewechselt Frontstoßfänger, rechter Scheinwerfer, rechter Kotflügel, kühler, Wischwasserbehälter plus folierung aller Teile inkl. rechter Tür. Sieht jetzt aber alles wieder ok aus.

Sehr schönes Video. Es kommt mir sehr gelegen, dass du mir um circa ein Jahr voraus bist. Da kann ich deine guten Ratschläge besonders hervorragend auf mich anwenden. Ich fahre gerade das erste Jahr und stehe bei 21000km mit meinem 2017er Modell. Was mir als kleine Schwachstelle aufgefallen ist, ist ein knacken in der Vorderradaufhängung beim Lenkrad einschlagen und beim überfahren eines abgesenkten Boradsteins. Soll wohl am Domlager liegen und eine Mustang Krankheit sein. Nächster Milestone bei mir wird sicher auch Thema Reifen und zweite Inspektion. Zumindest für das Zweite kann man Kits kaufen und an seine Werkstatt geben. Gruß

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hmm interessant, höre tatsächlich zum ersten Mal von dieser Schwäche. Ich hab bei meinen Sommerrädern ja so wenig Gummi auf der Felge, dass ich gerade bei abgesenkten Bordsteinen sehr vorsichtig fahren muss, damit die Kante nicht auf die Felge durchschlägt. Aber auch im Winter hatte ich bisher noch nicht mit einem solchen Problem zu kämpfen. Vielleicht wirklich mal das Domlager wechseln?

@PerryAirless

3 жыл бұрын

@@DriversGroove Hab das Problem auch im Mustang6 Forum gefunden. Heißt dort "Rumpeln / Knacken beim Rangieren oder bei Unebenheiten" ist Gott sei dank nur sporadisch aber ebenbemerkbar.

Dieses Video habe ich heute zum Abschluss des Tages gebraucht. Du kannst dir sicher vorstellen, wie sehr ich mich freue, wenn ich in 8 Stunden losfahren kann, um meinen wunderschönen Mustang GT abzuholen. Kennst du dieses Grinsen bei Achterbahnfahrten, was du einfach nicht mehr aus dem Gesicht bekommst, weil du so viel Adrenalin im Blut hast? Dieses Grinsen habe ich jetzt gerade und werde damit ins Bett gehen. Du hast mir die Wartezeit enorm verkürzt mit wirklich tollen Videos und wichtigen Informationen, die ich auch sicher in Zukunft weitergeniessen werden. DANKE

Hey Can, super cooles Video! Eine Frage die ich noch übrig hätte ist die nach Deinen Winterreifen. Habe vor kurzem meinen Bullitt bekommen und bin da auf der Suche. Da extrem viele den Mustang als Saisonfahrzeug nutzen, sind die Erfahrungen in Foren und co. äußerst rar. Welche Winterreifen ziehst Du drauf? :)

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Ich hab folgende Winterreifen auf den Serienfelgen: Vorne: Hankook Winter i*cept evo2 W320 255/40 R19 Hinten: Hankook Winter i*cept evo2 W320 275/40 R19 *Aber* ...muss leider von den Reifen dringend abraten. Bei Schnee sind sie gar nicht unbedingt schlecht, aber bei Nässe wird die Hinterachse sehr leicht. Da kommt auch mal auf dem Beschleunigungsstreifen das Heck. Würde grundsätzlich zu Dunlop-Winterreifen raten, werden meine Nächsten und die machen extrem gute Winterreifen.

Du hast mich überzeugt...ich bestell mir auch einen :)

du bist zu schwer :-) schöner bericht. Ich habe bei meinem leider nur die 2 durchsicht nach 7000 km gemacht. für mich der eine nachteil nach cooles auto. unpraktisch nur cool. und stimmt ich fande auch das fährt schwer. liegt an der lenkung. hatte noch nie ein auto wo du dachtest das wiegt 5 tonnen Aber mach weiter und weiter , daumen hoch.

Hallo Can, ich habe mal eine Frage zur oil catch can. Du hast scheinbar nur eine verbaut, obwohl dre Mustang doch über beide Zylinderkopfdeckel entlüftet, weshalb man eigentlich zwei oil catch cans benötigt. Oder habe ich die andere auf der Fahrerseite im Motorraum übersehen?

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hallo pa0017, auf der Fahrerseite sammelt sich kaum Öl an, daher überflüssig.

Sehr interessantes Video. Wie siehts mit dem Unterboden aus? Du hattest nicht extra nochmal Unterbodenschutz/Hohlraum gemacht, oder? Sichtbarer Rost oder Ähnliches? Klasse finde ich, das du den Mustang das ganze Jahr fährst. Zur Lenkung stimme ich dir nicht ganz zu, kann aber sein das ich den Mustang 2020 habe (nach FL).. ich hatte davor ein Audi a5, da fand ich die Lenkung schlechter. lg

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hi Jenny, nein Unterbodenschutz habe ich nicht gemacht. Rost gibt es natürlich, allerdings nur oberflächlich auf unlackierten Stellen am Unterboden. (Differential & co)

Hallo miteinander habt ihr Probleme beim Mustang 2018 Modell Automatik Getriebe?

Danke für das gute Video. Ich bin vor ca. 4 Jahren einen 2012 Mustang GT gefahren. Selbst aus den USA importiert. Ich bin letzte Woche nun einen 2020er GT probegefahren. Ich bin total geflasht, was das für ein Unterschied ist. Fahrkomfort, Design, Interieur, alles wirklich super im Vergleich zu meinen damaligen. Danke für dein Feedback und den ganzen Tipps. Hast du Tipps bzgl. Steinschlagschutzfolie an der Front? Oder gleich komplett folieren? Oder gar Versiegelungen?

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hi Finner! Hab leider keine Tipps zu Steinschlagschutzfolie, außer dass du das wenn du es planst dringend sofort als erstes machen sollst. Wenn da vorher ein Steinschlag passiert, klebt die Folie dort nicht und du hast eine hässliche "Blase". Ich bekomme leider zu viele Fälle mit Steinschlagfolien mit, wo die Folie auf dem Lack geschnitten wird und du nach dem Abnehmen der Folie viel größere Probleme durch den zerschnittenen Lack hast als durch ein paar Steinschläge. Such dir die Werkstatt dafür bitte unbedingt sehr penibel aus!

Klasse Video! Möchte mein Pony auch nicht mehr missen. Hast du das Magne-Ride vorher drin gehabt? Das habe ich und finde es eigentlich ganz gut. Felgen würde ich auch machen und ggf. Spurplatten. Was für ein Reifenformat fährst du? Die sehen endlich nicht mehr so wurstig aus wie die Serienreifen.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hi Christian, MagneRide gab es vor dem Facelift nicht. Konnte mir zum MagneRide auch noch keinen Eindruck machen - mit MagneRide würde ich auch keine Veränderung am Fahrwerk machen, da es mit einer Stilllegung oder extrem hohen Kosten verbunden ist. :) Ich fahre folgendes Reifenformat im Sommer: Vorne: Asch Gambit 10J*20" ET37 mit Vredestein Ultrac Vorti R 265/35 ZR20 Hinten: Asch Gambit 10J*20" ET37 mit Vredestein Ultrac Vorti 285/35 ZR20

@christiann.7148

3 жыл бұрын

@@DriversGroove Die Reifen stehen dem Wagen viel besser. Muss mal schauen, was ich in Sachen Tieferlegung beim MagneRide noch machen kann.

Hallo Can, ich fahre ebenfalls einen Mustang GT aus Mai 2019. Ich habe mir auch den JLT gleich nach dem Neukauf verbaut. Bis Heute habe ich nach 30.000km aber nur ca: 50ml aus dem Auffangbehälter aufgefangen, mehr kam nicht zusammen. Ist das nun gut oder schlecht? Viele Grüße und immer gute und sichere Fahrt.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hallo! Die Menge hängt stark von der Fahrweise ab. Je aggressiver und je mehr hohe Drehzahlen, desto schneller füllt sich der Behälter.

Grüß Dich. Was interessant wäre ob der Innenraumfilter gewechselt wurde? Der wird nämlich oft vergessen. Liebe Grüße

Ich hab irgendwie Lust auf so ein Teil🤔

Hi, wie sieht es mit Getriebeöl und sonstige Öle aus. Welchen Ölverbrauch hast du. Ölabscheider. für beide Bänke oder nur auf der Beifahrerseite. Gruß aus Mittelfranken

@romanmichalek4758

3 жыл бұрын

Beifahrerseite, siehe mein Kommentar

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hallo Rüdiger! Getriebeöl wird nur extrem selten gewechselt - weit nach der 100.000km Marke. Ölabscheider brauchst du eigentlich nur für die Beifahrerseite. Ölverbrauch habe ich gar keinen - musste zwischen den Serviceintervallen nie nachfüllen.

@DerPirat

3 жыл бұрын

Driver's Groove danke für die schnelle Antwort

Hey Can, weißt du schon, ob der JLT Ölabscheider auch in das neue 2022er Modell passt?

@DriversGroove

2 жыл бұрын

Hallo! Hmm.. kann ich dir nicht eindeutig beantworten. Den Ölabscheider gibt es auch für das Faceliftmodell. Hat sich beim 2022er irgendetwas bestimmtes geändert weswegen du fragst?

Mit dem auto hat man(n) tatsächlich seinen Spaß. Die frage ist nur wie lange noch. Die 7. Gen. kommt mit hybrid, das war es also mit dem Mustang als reinem verbrenner. Bin froh und stolz noch einen richtigen besitzen zu dürfen. Das auto als wertanlage scheint dadurch noch nutzvoller zu werden. Was hältst du von Fords Vorhaben das Pony mit hybrid auszustatten?

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hi Janipod, ich halte es für eine sehr gute und zeitgemäße Entscheidung. Seit der "Holy Trinity" aus McLaren P1, Ferrari LaFerrari und Porsche 918 führt bei sportlichen Autos kein Weg mehr an Hybridtechnik vorbei. Ohne diesen Schritt würde man technisch den Anschluss verlieren. Zu groß sind die Vorteile den Schwächen des Ottomotors damit entgegenzuwirken (was übrigens bei einem Turbo auch die Idee war und auch da gibt es die Hater). Eigentlich reicht bei solchen Fragen immer ein Blick hin zum Motorsport, wo es immer darum geht, das Beste aus einer Technik herauszuholen. Die manuelle Schaltung ist da schon seit Jahrzehnten quasi verschwunden - um schnell zu sein macht Schaltung keinen Sinn. Das gleiche gilt auch für Motoren ohne Aufladung oder Hybridtechnik.

Hallo Can. Bei meinem 2017er ist die Sitzwange des Fahrersitzes auch ganz schön abgeschrammt. Hast du da Tips, damit dort das Leder wieder hübsch wird? Ich selbst hab noch nix gefunden...

@DriversGroove

2 жыл бұрын

Hallo! Wenn das Leder wirklich kaputt ist, kann man nicht viel machen leider 😔 Natürlich kannst du wenn sie ganz kaputt sind einfach den Bezug erneuern. Aktuell kriegt man die in den USA für ca. 180€ (nur untere Sitzfläche oder Rückenlehne)

@chrissiina1764

2 жыл бұрын

@@DriversGroove Danke Can! Was empfiehlst du zur Pflege, damit die Seite der Rückenlehne des Fahrers gar nicht erst kaputt geht? Danke nochmal.

@DriversGroove

2 жыл бұрын

Ich nutze da die Produkte von Koch Chemie: Einmal Polstar zur Reinigung und dann eine Pflegemilch (ProtectLeatherCare)

Das Video ist super !! Mich würde auch noch interessieren, was du für einen durchschnittlichen Benzinverbrauch auf 50000 km hast?

@hfisch65

3 жыл бұрын

11 bis 13 Liter die Märchen vom US Spritschlucker sind Unsinn

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Sage ich irgendwo im Video - liege im Gesamtschnitt knapp über 13 Liter. In den Bergen bei 19,2, auf der Autobahn mit Tempomat unter 130 km/h bei 9,5 Liter.

@erichst.8117

3 жыл бұрын

@@DriversGroove Schon mal an Autogas gedacht,kann da GM Service Nagel empfehlen. Der hat schon einige V8 umgerüstet, Videos hier auf KZread.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

@@erichst.8117 Ich habe zu dem Thema auch schon Mal ein Video gemacht. Für mich ist es keine Option, ich tanke weiter mein Super Plus 😊

@unbekannt8389

3 жыл бұрын

@@hfisch65 also beim treten und wieder normal also ca beides, 16,5 l beim cruisen und Autobahn flott 13,5 l und langsam und Autobahn Schlafmodus 9,5 l

Hattest du mit Ford Werkstätten Probleme gehabt? Wart du mit denen zufrieden als Kunde?

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Mit den Werkstätten bei denen ich war, war ich sehr zufrieden, Geberzahn in Köln und Kreissl in Bad Homburg.

Ist es notwendig so ein ölabscheider bei dem Mustang oder ist er einfach nur dazu da um das Öl zu reiningen ?

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hi Poleman, der Ölabscheider ist dazu da, die Ansaugluft von Ölnebel zu befreien - das Öl wird dadurch also nicht gereinigt. Aber er verhindert, dass Öl in die Brennräume gelangt.

Was für scheinwerfer hat du nachgerüstet? Haben die tüv und wie teuer waren die? Danke schon einmal im voraus!

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Du meinst das Tagfahrlicht? Das sind LEDs von einem niederländischen Unternehmen, allerdings gibt es die nicht mehr. Zulassung haben sie keine. Haben etwa 40 Euro gekostet.

@ms7724

3 жыл бұрын

@@DriversGroove schade dass es die nicht mehr gibt sieht echt super aus

Wie immer, sehr informativ! Fahre 2016 US GT Premium automatik,. JLT 3.0 Beifahrerseite und Fahrerseite bei mir nach 5000km eingebaut, Beifahrerseite würde sagen muss. Fahrerseite nach 30`000 kein Öl, nice2 have. Mache ölwechsel alle 12-15km. Benutze Ford racing Öl filter direkt von CJ Pony parts. Sonnst Eibach pro-kit + anti-roll-kit + bilstein b6 + pro-spacer 20mm, Michelin Sport 4. Fahre auch jeden Tag und zur jeder Jahreszeit. Abnützung beim fahrersitzt auch bei mir...na und? Mich stört es nicht...ist mein Auto und will es auch bis mindestens Rente (2023) behalten. Viele Grüsse aus CH!

@romanmichalek4758

3 жыл бұрын

255 va\275 ha

@hfisch65

3 жыл бұрын

Habe bewußt auch Automatik genommen wegen US Feeling, bereue es definitiv nicht. Die Schaltwippen für den Sportmodus sind ja auch noch da, hab die aber noch nie getestet...

@romanmichalek4758

3 жыл бұрын

@@hfisch65 :)...nach 41 Jahren Schaltung hatte ich genug...ok habe noch Mitsubishi Eclipse 1994 falls ich das Bedürfnis haben sollte.

Welche Winterreifen fährst du? Muss jetzt welche kaufen.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Ich hab folgende Winterreifen auf den Serienfelgen: Vorne: Hankook Winter i*cept evo2 W320 255/40 R19 Hinten: Hankook Winter i*cept evo2 W320 275/40 R19 Allerdings finde ich die Reifen nicht ausreichend gut, als dass ich sie empfehlen würde. (Sonst habe ich mit Hankook immer gute Erfahrungen gemacht. Lieber zu Dunlop greifen!

@AirKa90

3 жыл бұрын

@@DriversGroove Habe mich jetzt für die goodyear ultragrip performance entschieden und bin gespannt. LG aus Frankfurt

Hattest du die Brembobremsen vom Werk aus? Hast du das MagneRide?

@hfisch65

3 жыл бұрын

Hat der Mustang ab US-Werk

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Ja, das sind die normalen 6-Kolben Brembo-Bremsen, die man ab Werk in der EU standardmäßig drauf hat. In den USA muss man dafür das Performance Package buchen. Magneride gab es beim Vor-Facelift noch nicht, das kam erst mit dem Facelift.

@bigmajordawg

3 жыл бұрын

Driver's Groove Danke dir...ich überlege auch ein paar Modifikationen Ende des Jahres...haste ein paar Tips?....stimmt ich vergaß mit dem MagneRide...wie ist dein Fahrwerk?

Leider wie beim Camaro auch, ist das abgeschwächte Xenon Licht recht schlecht. Das währe auch eine meiner einzigen dinge, die ich am Facelift des Camaros gut finde.

Bin aktuell 17 und arbeite daran das Ding in ein paar Jahren fahren zu können. Absolutes Traumauto.

@ricoricardo4850

3 жыл бұрын

Ja mit 25 Jahren sonst bist arm wegen der Versicherungskonzern

@454MI

3 жыл бұрын

@@ricoricardo4850 DIe da oben.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Also Mal ehrlich.. ohne Versicherungen würde ein Unfall viele Menschen in den Ruin treiben. Gibt immer zwei Seiten einer Medaille

@ricoricardo4850

3 жыл бұрын

Wow das war nicht als hate an Versicherungen gedacht sondern eher als Fakt das es so ist

Mir gefällt er auch sehr gut. FRAGE: Ich sah letzte Woche in der Schweiz sehr viele (GTs)..und war verwundert, dass man im Stadtverkehr gar nichts vom 8-Zylinder hörte. Das enttäuschte mich...war da ein Komfort-Programm oder so aktiviert?

@romanmichalek4758

3 жыл бұрын

Nein, wegen unnötiger Lärmbelästtigung gibt es Strafe....dank einigen poserns

@DerPirat

3 жыл бұрын

voyagerforever hi, ich fahre einen neuen Mustang Gt, wenn ich da Gas gebe, beben die Häuser das einen Angst und Bange wird. Wenn ich nachts in die Arbeit fahre., steht beim Kaltstart der ganze Block im Bett 😁😄😃 Habe schon des öfteren beschwerde Anrufe bekommen.

@fundriver1336

3 жыл бұрын

Rüdiger Szabadi Böööser Mensch🤣🤣

@romanmichalek4758

3 жыл бұрын

@@fundriver1336 war da nicht eine Serie Böse Mädchen? Auf dmv oder so?

@DerPirat

3 жыл бұрын

BULLITTdriver da steh ich ja sowas von drauf 👍😜👍

Ich weiß ist ne doofe Frage aber was mich interessiert ist so ein v8 e10 geeignet? Weil schaue bei mobile seit Monaten nach einem und bei allen steht e10 geeignet in der Anzeige das wundert mich darum

@DriversGroove

4 ай бұрын

Na klar, E10 ist kein Problem - in den USA ist größtenteils E10 im Einsatz.

Hey was sind das für Felgen?? die sehen top aus

@DriversGroove

2 жыл бұрын

Das sind Schmidt Gambit in 20", allerdings für den S550 (wegen dem Gutachten) sind es dann Asch Gambit 😉

Wie gewohnt von Dir, ein großartiges, informatives Video. Ich fahre Michelins und bin damit zufrieden. Liebe meinen Stang, habe ihn zwar erst seit August und werde ihn nur im Sommer bewegen, aber liebe ihn. Wie sind Deine Winter Erfahrung, also in einem "richtigen Winter", falls Du das bereits hattest... Weiter so! Und zum Klischee: Hier höre ich oft "Zuhälterkarre". Dabei fahren die heutzutage eher nen Lambo, Bugatti, Ferrari oder Porsche.... LOL

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Wintererfahrungen hatte ich schon einige, auch auf richtig schön verschneiten Straßen in Bayern. Wer auf Schnee fahren kann, kommt mit dem Mustang locker klar. Und wenn man ein wenig Spaß haben will, dann geht das ganz besonders gut auf Schnee. :) :)

@groundstar69

3 жыл бұрын

@@DriversGroove Danke! Trage mich mit dem Gedanken zu meinem Convertible noch ein Coupe für die Winterzeit zu kaufen. Welche Winterreifen fährst Du?

Wie jetzt, ohne Witz, erste HU und ohne Beanstandungen. Das kann doch garnicht sein mit nem Neuwagen. Da hast Du ganz bestimmt geschmiert oder viel Glück gehabt.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Ha! Ich höre den Sarkasmus raus! 🙃

Korrekterweise gibt es keine Kilometer Differenz bei der Inspektion Es heißt eigentlich 1 mal im Jahr oder 45 TKM. Das hat auch einen rechtlichen Hintergrund. Mein Arbeitskollege hat diesen Intervall auch etwas ausgereizt , hätte bei 45.000 oder 3 Jahren zur Inspektion gemusst. Er hat mit seinem Toyota GT86 dann versucht einen Garantiefall geltend zu machen, der Turbo ist ihm abgeraucht und dann kam die Versicherung auf die Idee zu sagen er hatte aber fast 50.000 auf dem Tacho, das ist zu weit von den Hersteller Vorgaben abgewischen, so ist ihm die Werksgarantie erloschen. Also seit Vorsichtig mit diesen Kilometerdifferenzen, achtet auf die Angaben des Herstellers und auf das klein gedruckte , weil im Garantiefall entscheidet es wer auf den Kosten sitzen bleibt

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Genau, stimmt vollkommen. Die Kilometerleistung bis zur Inspektion zu überschreiten ist für den Hersteller absolut ein Grund Garantiefälle abzulehen - ist so auch sehr sinnvoll, denn nur so gelingt es den Herstellern dafür zu sorgen, dass die Autos gut gewartet sind. Da sollte man peinlichst drauf achten. Bei mir ging es bei der Inspektion einfach nicht, da ich eine Reise mit über 4.000km Fahrt hinter mir hatte. Im Zweifel hätte es durchaus dazu führen können, dass ich Probleme bekommen hätte, wenn ich einen Garantiefall gehabt hätte. Bei einer kleinen Sache sind die Hersteller meist kulant, wenn das Getriebe defekt ist hört die Kulanz schnell auf ;)

Hi Can, meiner geht Morgen in die jährliche Inspektion,die 4.,seit ich ihn hab!Hatte ihn ja im Juni'17 gebraucht gekauft!Bis jetzt war auch nie was größeres zu machen,die Kosten sind echt moderat für so ein Auto! Ok,daß eine Absaug-Brücke bei mir gewechselt werden mußte,hast du vielleicht unter Mr. Bojengles Kommentar mitbekommen,scheint wirklich öfter vorzukommen!Aber dank 5 Jahres-Garantie ohne Probleme von Ford übernommen worden. Genau wie du hab ich vor,meinen Blauen solange er rollt zu fahren!Nach über 3 Jahren und auch fast 40tsd Kilometer macht das Ding immer noch genauso viel Spaß wie am 1.Tag!Hab mir mal die Frage gestellt,welches neue Auto könnte mit genauso oder mehr Spaß machen?Bis jetzt ist mir keins eingefallen,selbst wenn ich in höhere Preis-Segmente gehen würde!Selbst ein Porsche reizt mich nicht,auch wenn es bestimmt ein perfektes Auto ist!Also wenn es irgendwie geht,werde ich solang Mustang fahren,bis der Arzt es verbietet😉 Ich wünsch dir weiterhin genauso viel Spaß mit deinem Pony,wie es mir Spaß macht und bleib gesund! Und vielen Dank für deine super Videos und die ganze Mühe,die das macht!Liebe Grüße aus'm Pott🐎👍👍👍

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Vielen Dank! Dir geht es ja dann wirklich genauso wie mir. Ich könnte mir vorstellen, an einem leichten, kleinen, sportlichen Auto noch zusätzlich viel Spaß zu haben aber man darf nicht vergessen, dass wir auch noch unseren BMW Z3 haben und der stellt eine sehr schöne Ergänzung dar. 😊

@ruhrpott-ami8832

3 жыл бұрын

@@DriversGroove Ach,der dicke Blaue ist mir sportlich genug,hab ja noch ne Harley für Frischluft-Spaß!Meine 4. Inspektion ist auch ohne Probleme durch,alles gut!👍

Was bringt es den Ölabschalter zu verbauen?

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Der Ölabscheider filtert das Öl aus der Luft der Kurbelgehäuseentlüftung. Ohne diesen landet mit Öl versetzte Luft im Ansaugtrakt und schließlich im Brennraum des Motos.

Ich habe eine Stelle gefunden bei meinem Mustang (2020) die lackscheden macht, unter den Türgriff da wo der Griff die Tür berührt. Da scheint es zu reiben und den Lack zu beschädigen achja ich habe 8.2 geschafft :)

Ich fahre meinen Bullitt eher selten. Vermutlich habe ich desshalb probleme beim starten. Die Batterie braucht fast immer „Nachhilfe Unterricht“ 🙈😅

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hast du schon mal drüber nachgedacht sie einfach gegen eine bessere Starterbatterie zu wechseln? Das wirkt wunder. So richtig gut sind die ab Werk eingebauten Dinger nicht...

Klimakompressor bei Auslieferung defekt und die schlechtesten Spaltmaße die ich je gesehen habe! Hat jetzt 3,5 Jahre auf dem Buckel und ca. 20.000 km. Das Abblendlicht ist wirklich mies! Habe ein Catch Can von Ford auf der rechten Zylinderbank, Fox Endtöpfe und Rohre unter den Schwellern damit kann man den Wagenheber mittig ansetzen und 2 Felgen gleichzeitig an/abmontieren. Das Facelift hat ja tolle updates erhalten, 2 gefallen mir aber nicht so! Man hat sich die Zylinderlaufbuchsen gespart und auf eine kombinierte Saugrohr/Direkteinspritzung umgestellt. Bin damals von einem Turbo auf den Sauger umgestiegen und empfand den Mustang als etwas lahm was natürlich auch an der müden 6 Gang Automatik liegt. Bereue den Kauf nicht, habe immer noch ein Grinsen im Gesicht wenn der 8 Zylinder gestartet wird.......

Hab MY2017, 48k km drauf. Auf Garantie wurde die Ansaugbrücke gewechselt. Beim Anfahren kamen hinten knarzende Geräusche. Laut Ford war der Grund, ein Blech zwischen Achse und Antriebsstrang?. Wurde auf Garantie getauscht. Sonst stabiles Auto.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Ansaugbrücke ist ja schon etwas wilder - was genau war denn das Problem?

@mr.bojangles2191

3 жыл бұрын

Driver's Groove keine Ahnung aber scheint ein bekanntes Problem bei Ford zu sein. Ging auf Garantie. Auf dem Weg nach Österreich ging plötzlich die Motorkontrollleuchte an und der Wagen hatte ein deutlichen Leistungsverlust. Hat sich angefühlt, wie wen der Motor einen leichten Schluckauf hatte.

@ruhrpott-ami8832

3 жыл бұрын

@@mr.bojangles2191 Bei meinen-BJ 16 mußte vor ca 7-8 Wochen auch die rechte Absaug-Brücke getauscht werden,da sind wohl auch noch Klappen drin,die je nach Fahrbetrieb/Gasstellung öffnen und schließen!Hatte allerdings keinen Leistungsverlust,vielleicht weil sie geöffnet waren,als die Ansteuerung ausfiel!Hab es auch nur an der MKL bemerkt,dass was nicht stimmt!Wurde ohne Probleme über Garantie (5 Jahre)gemacht,inklusive kostenlosen Leihwagen!Mich hat nur gewundert,dass es keinen Warnton/Einblendung im Display gab!Komisch,steigt man bei laufendem Motor mit Schlüssel aus,schreit der Wagen mich an!🤔 Weiterhin viel Glück und Spaß mit deinem Pony,Grüße aus'm Pott 🐎🙂

@mr.bojangles2191

3 жыл бұрын

RUHRPOTT-AMI \8/ freut mich, dass es bei dir auch wieder in Ordnung ist. Vielleicht macht mal Can irgendwann so eine Art „Meet&Greet“, wo alles Mustang Enthusiasten alles schönen Mustangs begutachten können. LG aus Willich

@ruhrpott-ami8832

3 жыл бұрын

@@mr.bojangles2191 Ja,daß wär ne gute Sache,aber Can mag eigentlich keine Stand-Treffen!Aber vielleicht könnte man das mit ner kleinen Tagestour verbinden!?Nur schade,daß das Wetter nicht mehr so doll ist,eventuell wäre das was fürs nächste Frühjahr,dann ist vielleicht auch der Corona Mist mal endlich durch!

Die gedrosselten Scheinwerfer sind, auch meiner Meinung nach, tatsächlich einfach zu schwach. Ich habe mir für meine Scheinwerfer daher andere Steuergeräte, andere Brenner usw. gekauft und umbauen lassen. Als ich letztes Jahr in Kroatien bei Nacht Pässe und durch die "Pampa" gefahren bin war ich wirklich froh, dass ich das gemacht habe.

Als mein Vater sich vor 2 Jahren einen Bullit holte dachten mein Bruder und ich mir erst unseren Teil (da wir beide bis dato nur deutsche Autos fuhren). Nach der ersten fahrt waren wir alle jedoch verliebt. Die Emotionen, der Sound, einfach das gesamte Fahrerlebnis bringt dir kein anderer. Habe dann einen gebrauchteb gt350 geschossen und mein Bruder einen GT. (Als ersatz für meinen m2 und seinen a45). Jetzt folgt das grösste Argument für Ami Autos: die Händler!. Gerade in der Schweiz wird man besonders von Mercedes und BMW sehr unfreubdlich behabdelt wenn man sich nicht gerade einen e63 oder so was holt und jede garantieleistung führt zu Disskusionen und auch beim "Gratis" Service wurden wir abgezockt. Nicht so bei Ford! Alle von uns machten bisher nur gute Erfahrungen.

ende Garantie bedeutet grünes Licht für nen Kompressor🤪 so wars bei mir

Hey Can , wie immer ein gutes Video . Hast du mal lust einen GT350 zufahren ? Dann meld ich bei mir =)

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hallo! Du hast auf GT350 umgestellt, oder? :) Herzlichen Glückwunsch nachträglich! Also... das fänd ich ja schon seeeehr spannend! :) :) Vielleicht sollten wir das mal für Frühjahr planen? Oder fährst du den GT350 auch über den Winter??

Also der 2019er Mustang hat selbstregulierende Scheinwerfer und ein sehr helles Licht als Info

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Ja, beim Facelift sind es auch LED Scheinwerfer und nicht mehr Xenon. Auf jeden Fall ein Vorteil des Facelifts

03:02 hast du ein riss im Gummi vom Kugelkopf

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Oh! Ich glaube du hast recht 🤔🙈 muss ich nachher direkt mal überprüfen. Danke, lieber aufmerksamer Zuschauer!

Sorry, habe von der Ford Garage gehört; ölablass Schraube muss nicht zwingend gewechselt werden.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Die paar Euros sind es nicht wert darüber nachzudenken.

Hallo. Ich hätte gern gewußt ob du mir helfen könntest. Ist dir bekannt eine Fehler bei der sich das Auto nicht ausschalten lässt ? Wen das Licht an ist überhaupt nicht, wenn das Licht auf automatik ist, nach zirka 10 Sekunden und wenn das Licht aus ist, sofort. Es ist wohl eine elektronische Fehler. Das Auto ist ein, aus der USA importierte Fahrzeug der im Polen umgerüstet würde. Hat nur 10 000 km und hat nie solche Fehler gehabt bis der nicht im Ford Werkstatt war wegen eine mechanische Reparatur. Die sagen dass die nicht beim Elektronik bei waren und dass dies nur ein Zufall ist. Eben so, interesiert mich ob du es vielleicht weißt was ein komisches kleines Kästchen der beim Lenkrad rechts eingebaut ist sein sollte. Das würde ich dir im Bild zeigen. Ist so 5x6 cm und hat Knöpfe plus Buchstaben.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hallo! Puh, das ist wiiirklich schwierig, da ohne weitere Kenntnisse eine Einschätzung zu geben. Bekannt ist mir ein solches Problem nicht, hört sich aber nach vermurkster Elektronik an. Weisst du denn, ob der Mustang in Polen ordentlich umgerüstet wurde und ob es sich um ein Unfallfahrzeug handelt?

@dejankorda3021

3 жыл бұрын

@@DriversGroove Ja genau so ist es. Es war ein Unfall Fahrzeug aus der USA und wurde im Polen gemacht und umgerüstet. Ich weiß es nur nicht wo weil der kfz Makler aus DE ist. Vielleicht kannst du es erfahren wo das ist. Danke für deine Antwort. Mfg

@DriversGroove

3 жыл бұрын

@@dejankorda3021 das macht die Fehlersuche schwierig. Ich kenne einige Fälle, wo die Umrüstung der Elektronik, insb. der Leuchten am Fahrzeug nicht fachgerecht gemacht wurde und man dann eben mit der Zeit so verrückte Probleme bekommt. Da musst du mal einen Profi draufschauen lassen.

@dejankorda3021

3 жыл бұрын

@@DriversGroove schwer zu finden jemanden. Im Berlin hat mir einer gesagt das es 1600 Euro kosten wird..das es am Hauptverteiler oder so ähnlich liegt und alle Kabeln und Verbindungen müssen überprüft werden. Na ja..mal sehen. Danke dir

Hatte ein bisschen mehr Twist mit meinem Mustang, ist auch nicht durch den ersten TÜV gekommen wegen der vorderen Querlenker (Spiel). Bremsen waren schon bei der zweiten Inspektion fällig. Ansonsten keinerlei Probleme .

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Ach krass... Und das ist bei der Inspektion vorher nicht aufgefallen?

@Mustangdriver64

3 жыл бұрын

@@DriversGroove Nein nur dem etwas peniblen TÜV-Prüfer an diesem Tag. Hab übrigens noch keine 50 tausend runter.

Mach dir nen offenen Luftfilter

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Einen offenen Filter bekommt man heutzutage nicht mehr seriös eingetragen. Die Auswirkungen auf Leistung, Lautstärke und Abgaswerte sind zu groß. Geht eigentlich nur noch im Zusammenhang mit größerem Motortuning und dann auch mit entsprechend hohen Kosten verbunden.

Großer inhaltlicher Fehler bei 18:15! ;-) Die Scheinwerfer sind nicht das einzige was beim Facelift interessanter ist, leider! Denn die Serien Abgasanlage vom FL ist klanglich einfach unschlagbar. Hatte Borla und nun eine bauen lassen, klingt auch beides schön, aber was die Jungs von Ford da unter das FL gezimmert haben, ist leider einfach nicht zu toppen :-)

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Stimmt 😂😂😂

@chrisproci

3 жыл бұрын

@@DriversGroove ;-) Und ein schwieriger Punkt sind denke ich auch die Sitze: Meiner hat jetzt 7.000km drauf. Die Sitze schneißen Wellen wie die Nordsee. Mein 5er von 1998 mit 298.000km sieht dagegen unberührt aus. Ich weiß, Leder vs. Kunstleder ;-) Aber das Kunstleder ist einfsch viel zu dünn. Und diese Vertiefungen in der Seitenwange (kurz vor der Rückenlehne) die du mir dem Abstützen in Verbindung bringst, waren bei mir exakt so ab Tag eins. Deshalb denke ich da eher an schlampig gepolstert oder vllt drückt die Rückenlehne beim vor machen wmerwas rein. Und letzter Kritikpunkt ist der schlechte Service von Ford (München) Ich habe die 7 Jahres Garantie abgeschlossen, aber ein undichtes Fenster (1cm großer Spalt zum Dach hin) ging NICHT auf Garantie, da zum Einstellen Teile der Innenverkleidung entfernt werden müssen und das ist wiederum ausgeschlossen...aha. Das Auto regnet nach 5.000km voll aber die Garantie lässt dich im Regen stehen. Ansonsten bin ich aber auch nsch bald 4 Jahren begeistert, auxh wenn ich bisher nur 7.000km hinterm steuer saß ....Schande! ;-)

@frankknauer1467

3 жыл бұрын

Der Sound ist zu toppen ,der Shelby GT 350 hat einen noch schöneren Klang.

In meinem Umfeld können die Menschen nicht verstehen das ich ein Mustang fahren will. Grund dafür ist der Klimawandel und die Co2 Neutralität. " Wie kann man das mit seinem gewissen vereinbaren im Jahr 2020 so einen Wagen zu fahren ". Das kommt mal des öfteren oder wenn ich mal auf Partys mit Leuten über Autos rede. Was hältst du von dieser Aussage?

@janipod

3 жыл бұрын

Ich kann diese Abneigung bzw. generelle Thematik auch nicht nachvollziehen. Es nervt einfach nur noch, dass diese Aktivisten und Besserwisser immer mehr werden und vor allem auch noch gehör finden wo es doch besser wäre, besonnen zu bleiben und einen gesunden Mittelweg zu finden 🙏

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hi kaas, ich finde es deutlich vereinbarer, wenn es sich um ein Hobby handelt. Das gilt grundsätzlich auch für fast alle Sportwagen - die jährlichen Laufleistungen liegen meist deutlich unter 10.000km. Ich halte es schon für richtig, dass wir heutzutage auch auf unsere Umwelt achten müssen und jeder selbst dafür zuständig ist, seinen Teil beizutragen. Einzig was Janipod schreibt stimmt eben - es geht nicht um eine schwarz und weiss Welt, sondern darum den Schritt in die richtige Richtung zu machen. Zur Arbeit fahre ich die 14km inzwischen mit dem ÖPNV oder dem Fahrrad und genieße auch das (entweder schon auf dem Weg arbeiten können oder an die frische Luft kommen). Denn was habe ich von einem Mustang, wenn ich 80% der Zeit auf rote Ampel starre und keine Sekunde schneller bin als mit dem Rad? (!!) Müsste ich mit dem Auto zur Arbeit pendeln, würde für mich kein Weg mehr an einem Elektroauto vorbei führen. Ich mag aber Elektroautos auch. Das macht irrsinnig viel Spaß. Ja, man hat den Klang nicht mehr aber dafür ganz andere tolle Dinge. Und dann würde ich kostengünstig und elektrisch zur Arbeit fahren, auf der Arbeit laden, im Stand nix verbrauchen und könnte dann am Wochenende mit meinem Mustang in die Berge fahren. Warum nicht? Je größer der Unterschied zwischen zwei Autos ist, desto mehr kann man diese immer wieder aufs Neue erleben. Mit seinem Gewissen muss man es also gar nicht vereinbaren. Nachhaltige Lebensweise und trotzdem dort Spaß haben, wo es einem wichtig ist, passen zusammen!

@janipod

3 жыл бұрын

@@DriversGroove von unserer Sorte muss es doch noch mehr geben. Ich fahre auch überwiegend im Sommer mit dem Rad zur Arbeit, auch um eine sportliche Alternative zu haben. Man sollte vielmehr die Leute mit einbeziehen oder irgendwo abholen in diese Zukunftsentscheidungen, um zu vermeiden, dass getroffene Entscheidungen einer Willkür unterliegen bzw als solche ausgelegt werden. Und das Gefühl hat man leider immer mehr, weil neue Dinge und alles was zB mit Elektro zu tun hat, sofort umgesetzt und für gut befunden werden muss, ohne vielleicht auch ersteinmal zu hinterfragen wie es eigentlich normal sein sollte und früher auch der Fall war. Habe über deine obige Antwort kurz nachgedacht, aber es ist letztlich doch etwas dran

Ich würde den Wagen mal Hohlraum und Unterbodenkonservieren und nicht Fahrwerk oda AGA tauschen. Da ist das Geld besser investiert.

@DriversGroove

2 жыл бұрын

Kommt drauf an. Wie alle Dinge ist auch das sehr subjektiv. Ich halte nicht viel von einer Konservierung, bei der man im schlimmsten Fall Feuchtigkeit einsperrt und im besten Fall danach eh nicht mehr sehen kann, in welchem Zustand sich das Material befindet, weil man überall die Pampe dran hat.

@omegalaurin5372

2 жыл бұрын

@@DriversGroove Nicht dieser billige überholte Unterbodenschutz. Eine dauerhaft kriechfähige wachsschickt. Das kann normalerweise nie schaden.

Hi Can mach nur das was man machen muss alles andere ist nur Nonsense.

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Hi Florian! Was meinst du denn?

@florianhuber8283

3 жыл бұрын

Ich meine für deine folgenden Services und so musst du nicht zwingend alles bei Ford machen.Zwecks kosten und so.Wenn du vielleicht eine freie Werkstatt kennst die machen das bestimmt alles billiger.Hast du deinen Kabelbaum im Kofferraum mal nach schauen lassen ob der in Ordnung ist?Weil bei den vor Facelifts also ab 2015 die hatten da übelst Probleme.

Hat der nicht 100000km Garantie 🤷🏽‍♂️

@DriversGroove

3 жыл бұрын

Nein... Hängt davon ab, welche Garantie man abgeschlossen hat.

Abi gozlukler guzelmis selamlar