Otra cosa que no dice el video es que también tenes que soltar el acelerador progresivamente. No de golpe.

@acerooo5

2 ай бұрын

Pero habla eel embrague ajajja

@davidyc2731

2 ай бұрын

​@@acerooo5Todo consejo es útil

Otro consejo cuando estén en los semáforos dejar punto muerto siempre, si están con el embrague y en primera van a gastar rápido las piezas 👌

@ever110

3 күн бұрын

Me salió en $7000 pesos mexicanos ese chiste, lo aprendí a la mala.

Ya me di cuenta q ayer la cagué en dejar el pie en el clutch jaja

@Wasketa

Ай бұрын

Q le pasó a tu auto

Hasta la moqueta 😂😂😂😂😂 acá en Panamá le decimos hasta la pata 😅😅😅

La pieza no es cara, son las horas de trabajo lo que sale caro.

Y te a faltado otro grandisimo error que comete mucha gente también...y es estar parado en un semáforo y pisar embrague hasta que se pone verde 🤦🏻‍♂️

@Cobo86

Жыл бұрын

¿Error? Desde 2005 pisando embrague en semaforos;cruces...con primera puesta y el embrague jamas se cambio,se envio el coche en 2019 a desguace con mas de 350 mil km y embrague de fabrica Corsa B 1.4 edicion mundial

@gels1980

Жыл бұрын

@@Cobo86 me parece muy bien que el corsa te haya durado tanto,pero como tú bien sabrás ,el estar parado pisando embrague, hace que se tenga un desgaste innecesario.

@angelj.g.n.3014

Жыл бұрын

​@@Cobo86 , con solo 350.000 kms , aún que le quedan 200.000

@raulalonsocima7890

Жыл бұрын

​@@Cobo86 mismo coche mismo motor y mi tío por tenerlo pisado cambió embrague en 32000 km

@SergioElDeAlemania

Жыл бұрын

En ese caso El embrague no sufre, pero si el cojinete de empuje, que al final es lo mismo, desmontarlo todo para cambiar

Sí señor, así es. De igual modo circular con la mano descansada sobre la palanca del cambio, llevar el volante, como yo digo, a la alemana, es decir, con los brazos estirados, que además de inseguro porque es muy fácil perder el control, como que al ser una posición muy forzada cansa muy pronto, el asiento muy atrás y el respaldo muy recostado, son disparates que los policías deberían sancionar por ser posturas peligrosas. Es lo que tiene hacer el fantasma.

@Diariomotor

Жыл бұрын

Buenos consejos, Juan Francisco. Gracias por tu comentario! :)

@joyjoy-jr6po

9 ай бұрын

Si, porque su alteza lo dice y a su alteza le gustaría llevarle la vida al resto, dictador, Kim Yong il

@KORELTRIBAL

8 ай бұрын

Primero que resuelvan robos y violaciones. Luego ya si sobra tiempo las sandeces de los conductores..

Pero no entiendo, cómo que soltarlo cuanto antes?? Soy principiante aún, y tengo entendido que si lo suelto muy rápido se me apaga el motor

@alexparra2220

3 ай бұрын

El hombre lo explica muy exagerado... Traducción...cuando ya hayas salido o arrancado el vehículo...suelta el henbrague

@FrancoMallaopoma

3 ай бұрын

Te recomiendo que una vez que encuentres el punto de friccion (auto empieza a moverse o a reaccionar ) cuentas 3 segundos y sueltes el embrague progresivamente , esto cambia en situaciones en la cual es mas dificil salir (pendientes , arena o terrenos dificiles ) ya que debes darle un poco de fuerza al carro con el acelerador , suerte !!

@fransantander7003

2 ай бұрын

Pringao😂

@Incubus760

Ай бұрын

Estos son consejos para cuidar tu vehículo, mantener el embrague a medio pisar reduce mucho la vida útil, no lo hagas nunca

@NaviMirroR_725T

14 күн бұрын

Es que antes de soltar clutch tienes que acelerar el motor a 3500rpm, luego sueltas de golpe y al mismo tempo tienes que acelerar al fondo, si todo salió bien las llantas derraparan como por 5 segundos, si derrapan más tiempo mejor suelta acelerador, salió peor

Muchas gracias 😇, Bendiciones 🙏

@Diariomotor

Жыл бұрын

Gracias a ti

Gracias amigo ☺️☺️

Como hago para que el clucht vuelva a su estado normal si lo metí hasta al fondo? Ayuda porfavor

No pisar a Fonda y hasta la moqueta no es lo mismo?.. o cambia que hay que pasarlo a fondo pero más rápido ? No me quedó claro esa parte

@francescofsshafranchi

3 ай бұрын

Que es un error no pisar a fondo, y que no lo es si lo haces

@abiart1

2 ай бұрын

Es verdad pues lo pisa igual de fuerte y afondo el pedal no lo entiendo

@eriksandro3159

16 күн бұрын

La edad le está fallando al tio

A mí me enseñaron a que si compro un coche de segunda mano alguien mire dónde está la moqueta si está desgastado es que tiene bien el embrague si está muy nueva olvídate

@user-nv2ny5eb6g

5 ай бұрын

Es correcto. Eso significa k Asia. Los cambio sin embrague. Y éso desgasta. El embrague internamente

@javierramongras8739

3 ай бұрын

No has pensado que la hayan cambiado para que se vea mejor?

@tonitrabajo1385

3 ай бұрын

@@javierramongras8739 te saldría más caro el collar que el perro

O sea q para cambiar de marcha se lleva el pedal a fondo?

@chamogol

8 ай бұрын

Si correcto

@agustinfranciaa4171

Ай бұрын

En efecto

Gracias, señor.

POR ESO HOY EN DIA HAY MUCHA GENTE COMPRANDO AUTOMATICO

@alexisramon8786

4 ай бұрын

Y le van a salir muchísimo más caro arreglarlo o mantenerlo 😂

@kevinarevalofernandez3594

29 күн бұрын

​@@alexisramon8786 para nada. Solo cambios de aceite y listo

Eso lo dices porque no andas en fila con full trafico en ciudad y en pendientes !

Ese pedal tampoco creo que aguante mucho el del clutch por qué es de plástico.

@Diariomotor

Жыл бұрын

Hola Armando, hace ya muchos años que muchos fabricantes utilizan pedales fabricados en plástico...¿tú crees que no van a aguantar lo suficiente?

Gracias. Acabo de gastar el mío. Sure por no pisar a fondo

No pisar a fondo el embrague cuando hace cambio de marcha🤔 debe ir hasta la moqueta?? No es lo mismo. Fondo es fondo😂

@rubenromeromostwanted582

5 ай бұрын

Justo es lo que pensé, es peor darle el pisotón a que se haga con cuidado

Grazie

Pregunta tu eres mecánico 😂

joe, yo utilizo mal el embrague y mi coche tiene 302mil con el primer embrague, menos mal que mañana lo cambio por mi flamante mg7

👌👌👌👌

Por eso son mejores los automáticos más fáciles y te evita tanto estrés de hacer cambios y usar bien el embrague

@enriqueortin9104

2 ай бұрын

¿Qué MANTENIMIETO necesita?, un EMBRAGUE (centrífugo) AUTOMÁTICO, a parte de cambiarle periódicamente el aceite ATF.😮

@Incubus760

Ай бұрын

Estrés? Jaja, son una garcha los automáticos, la caja manual es lo más lindo que existe en los vehículos

@Incubus760

Ай бұрын

​@@enriqueortin9104 Es mucho más barato y fácil de mantener y reparar un embrague de caja manual que el automático

Y después están los que cambian sin embrague jajajaja

Por eso, prefiero mil veces el AUTOMÁTICO.

Cuando hable tu mujer tú te callas, eso sí que te evitará problemas.

@pedroja920

Жыл бұрын

😂 😂 😂 😂 😂, que razón tienes..

@richardkatz916

Жыл бұрын

Incuestionable 😅

@SergioElDeAlemania

Жыл бұрын

No tiene nada que ver con el embrague pero es un consejo estupendo.

@juuud6993

9 ай бұрын

Que comentario más machista e incoherente

@julianandresjaimescristian9287

9 ай бұрын

@@juuud6993coherente

Por eso cuando me saque mi carnet me compraré un coche automático, es un gran fastidio esto del embriague, el que invento este sistema estaba bien aburrido....amo el que invento el automático es más práctico y sin tanto rollo

@FRIDA-VICTORIA

Ай бұрын

Pero si se te para ya no lo meneas ni queriendo y un estándar al arrancón por eso prefiero un estándar.

@gerardomartinez2189

Ай бұрын

El. Automático es monótono y aburrido, cuando tienes un estándar eres como rápido y furioso

@agustinfranciaa4171

Ай бұрын

Automatico es para nenas

@williamruiz8483

Ай бұрын

Suerte con ello, el desgaste en automático es más pronunciado y costoso.

@jorgeprado7432

Ай бұрын

@@agustinfranciaa4171 jajajaj buen comentario bro

El primer error es tener un Seat.!

@edycuevsanz4587

4 ай бұрын

Yo creo que depende mucho del modelo y versión, yo tengo un SEAT IBIZA BLITZ 2013 MOTOR 2.0 120,000 DE KILOMETRAJE y jala a toda madre, no es latoso ni nada, lo recomiendo mucho

@ClioMan242

2 ай бұрын

​@@edycuevsanz4587 Con solo 120.000 km lo normal es que tenga un funcionamiento correcto, para juzgarlo definitivamente tiene que tener bastante mas kilometraje

Eso depende el coche la c15 dura jijijiji

@Diariomotor

Жыл бұрын

C15 Power! :)

Los que tenemos una edad lo sabemos pero seguro mucha gente que lo hace.

@calimero8703

5 ай бұрын

No tiene que ver nada con la edad.

Por eso mismo tambien hace juego axial el cigueñal

3 cosas menos en las que pensar si tienes caja secuencial automática 😂

@calimero8703

5 ай бұрын

Así es, lo manual es un atraso.

@Incubus760

Ай бұрын

​@@calimero8703 Lo manual acaba siendo mucho mejor a la larga, simple siempre es mejor, aparte de ahorro en combustible, fácil mantenimiento, y cambio de partes desgastadas cada mínimo 200 mil kilómetros, te ofrece ese disfrute de la caja manual que un vehículo automático no puede darte, es aburrido manejar vehículos de caja automática

Automático i olvídate de ese espacio para poner el pie

El mantenimiento del embrage no es costoso pero si conplicado

@andresgonzalez4252

Ай бұрын

COMPLICADO = CARO, PERO SUPONGO QUE TU DEBES DE COBRAR BARATO POR ALGO COMPLICADO.

@Incubus760

Ай бұрын

​@@andresgonzalez4252 Complicado es el recambio de las partes desgastadas, que si el conductor sabe manejar y no hace esa ridiculez de estar siempre con el pie en el embrague, pisando a medias, se hace cada 200 mil kilómetros mínimo, y el mantenimiento es sumamente sencillo

Mucho modelitos nuevos por aqui y por allá, pero los diseñadores en más de un siglo de automóviles no han sido capaces de crear un auto de uso masivo que elimine el embrague. Tenemos dos pies, no tres.

@sebastianmartinez8643

5 сағат бұрын

Pero si existe el carro con transmisión automática que elimina el embrague.

Y luego dicen que el eléctrico son todo complicaciones…

Suponiendo que tengas un coche de 1917

@SergioElDeAlemania

Жыл бұрын

Estos consejos valen tanto para un coche de 1917 o un Porsche 911Carrera GTS

¡ pedal de embrague de plastico! Ruina

Pues yo siento más seguridad teniendo el pie apoyado. Si en cualquier momento sucede una emergencia, puedo reaccionar inmediatamente para pisarlo. Imagínate que vas por poblado y ves tarde un peatón. Con el pie apoyado, mi tiempo de respuesta se reduce mucho y no tengo que hacer la acción de llevar el pie al embrague

@manuelcarrascalmantilla3876

8 ай бұрын

El freno es el del medio😂. Hablando en serio el auto se detendrá solo con el freno, se usa el embrague para que el auto no se apague.

@Incubus760

Ай бұрын

Amiga, para frenar el vehículo solo necesitas el freno, y para pisar el freno debes mover el pie del acelerador al freno, el otro solo está para pisar el embrague

Solo hay un error ahí, comprar un coche manual. Este tipo de vídeos no se ven en los países pudientes. Es muy triste cómo se está quedando España de atrasado en todo.

@Lubar1279

9 ай бұрын

Ya que estamos un eléctrico.

@Incubus760

Ай бұрын

JAJAJ por qué tiraba esa, maestro, los vehículos de caja manual están en TODO EL MUNDO! Podría comprarme un vehículo de caja automática, Pero además de que me gustan mucho más los vehículos de caja manual, son más baratos de mantener y ahorran combustible

Chicos vengo del futuro , ya existen autos con transmisión automática y ya no hace falta saber nada de eso , saludos 👋

@italo195

7 ай бұрын

Y si te subes a un manual estás jodido xD

El error es comprase un seta nuevo 🤣

Nosotros tenemos un coche con 300.000kms, conducido por dos personas, con bastante ciudad y también carretera pero haciendo las cosas bien y usando el embrague bien y lo necesario. Resultado: tiene el embrague de fábrica.

Cuando estas aparcando y mas en espacio justo no te queda otra que jugar a medio embrague

@santiagogarcia3131

3 ай бұрын

Asi es, desde que aprendí en la autoescuela me dijeron para dar reversa o aparcar jugar solo con embrague, 0 acelerador Ya dependiendo de la situación si por emergencia debes retroceder rapido o retroceder en pendiente le aplicas acelerador como con el primer cambio

@kevinarevalofernandez3594

29 күн бұрын

​@@santiagogarcia3131Hay autos que no se mueven solamente soltando el embrague. En esos casos te toca acelerar suavemente.

@santiagogarcia3131

29 күн бұрын

@@kevinarevalofernandez3594 Correcto my friend, eso lo aprendí manejando más carros jajaja y ya después lo haces por costumbre