6:06 szacunek dla kierowcy czerwonego samochodu. Sytuacja bardzo nietypowa bo jedna karetka ledwo minęła go a z tyłu już druga jednak kierowca zorientował się i szybko przeskoczył na lewą stronę abyście mogli jechać w 2. Brawo.

@buskiscyzoryk472

3 жыл бұрын

to prawda. mistrzowsko ogarnął sytuację 👌

@bernat5233

3 жыл бұрын

@@buskiscyzoryk472 TV 🐺🐺🐺🐺🐺

@katarzynajasik138

Жыл бұрын

@@bernat5233 w dniu dzisiejszym świecie

Szacunek dla was pozdrawiam serdecznie i życzę miłego wieczoru i miłej majówki

@warsawrescue

3 ай бұрын

Dziękuję i wzajemnie

Fantastic video and love the emergency tones on these ambulances no one could say you couldn't hear them!! And the ambulance driver should drive rally cars fab driving!! Wish we had ambulance drivers like these in the UK!! Also I've never seen cars get out of the way so fast decent drivers in your country

@warsawrescue

2 жыл бұрын

Thank you 😉

Bardzo sprawny i myslący kierowca ambulansu. Takich trzeba w tej służbie. Pozdrawiam kierowcę i szerokości w ratowaniu życia .

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Dziękuję 😉

@zeincexxx1285

3 жыл бұрын

Nie do konca myslacy. Wyprzedzanie po prawych pasach gdy druga karetka miedzy lewym a srodkowym pasem jedzie?

@warsawrescue

3 жыл бұрын

@@zeincexxx1285 ta druga karetka jechała gdzie indziej. Po co miałem za nią jechać i tracić czas???

@zeincexxx1285

3 жыл бұрын

@@warsawrescue nie szkolili gdzie sie tworzy kortyasz? Obydwie karetki jechaly w tym wypadku w jedna strone (nie bylo tutaj innej mozliwosci). Takie zachowanie niepotrzebnie komplikuje sprawe dla wszystkich kierowcow. Wystarczy jeden ktory przes ten chaos nie wie w ktora strone ma odbic i ci w karteke wjedzie. A wtedy, to juz nie bedzie jego wina.

@14pawelg14

2 жыл бұрын

@@zeincexxx1285 na szkoleniach uczą też żeby się niepotrzebnie nie pchać na "korytarz życia" jak inny pas (np bus pas, jakiś dłuższy pas do skrętu) jest pusty... Widać po rejestracji że karetka przed nim nie jest "miejscowa" więc kierowca nie ogarnia gdzie są bus pasy, więc z nich nie skorzystał, a na 99% jak zobaczył że autor nagrania zjechał na bus pas to tamta karetka również tam zjechała. Zaoszczędził sobie cenne sekundy, a często te sekundy decydują o życiu pacjenta...

za stosowanie tak wysokich krawężników, praktycznie wszędzie powinno się dawać zarządcy dróg jakieś kary. przecież gdyby krawężniki miały po max 2cm wysokości i były zaokrąglane, każdy mógłby płynnie na nie wjeżdżać bez żadnych obaw o zawieszenie czy nie wiem.. felgi. karetki śmigałyby wtedy bardzo szybko i sprawnie.

@karolwacek8998

3 жыл бұрын

Ale zwiekszylo by sie zagrozenie np dla pieszych.

@xxmaciekxx

3 жыл бұрын

Wystarczy ze kierowcy i piesi będą dawać o bezpieczeństwo swoje i innych :)

@bernat5233

3 жыл бұрын

@@xxmaciekxx ghbnj

@user-ey2xq6eb2b

2 жыл бұрын

Raz widziałem jak peugeotem wspiela się na wysoki krawężnik, żeby przepuścić ambulans i po chwili popłynęła czarna rzeka pod samochodem

@zepter00

2 жыл бұрын

2cm wysokości krawżniki o zaokrąglonych krawędziach spowodowały by, ze piraci drogowi by po nich jeździli jak szaleni a woda podczas opadów deszczu by zalewała chodniki ..zimą by to wszystko zamarzało. To głupi pomysł . 10 cm krawężnik o lekko zakoroglonuch rogach jest ok. Ostra krawedzi najeżdżane oponami pod płytkim kątem orzetną większość opon jak żyletki

I'm watching from Japan.

Witam. Przeczytałem wszystkie komentarze i uważam, że należy się szacun też kierowcy autobusu za reakcję z 9:30. Pozdro.

@andrzejwielgosz4446

3 жыл бұрын

9:20 miało być. Nie da się edytować?

@darczi81

2 жыл бұрын

Zgadza się, szacunek

@igorswies5913

2 жыл бұрын

@@andrzejwielgosz4446 da się

10:30 co tu się to ja nawet...

@mexykpietrov

3 жыл бұрын

Typowy skodziarz, nie ogarnia kuwety 🤣

Szacun, nie dość że sami ratujecie ludzi to jeszcze z Was mistrzowie kierownicy. POWODZENIA.

@warsawrescue

3 жыл бұрын

👍

Professionell Ambulance Driver. Very fast but he have always a good reaction. The Car Drivers also.

@warsawrescue

2 жыл бұрын

Thank you 😉👍

Emergency vehicle driver is really great driver, hero! Almost all the usual drivers are also good, give the EV pass.

@warsawrescue

2 жыл бұрын

👍😉

Szacun dla czujnych kierowców

Dobry jesteś szacun pozdrawiam

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Dziękuję

Wielki szacunek,wspaniały przejazd

@warsawrescue

2 жыл бұрын

Dziękuję 👍

Excelente!🇧🇷🇧🇷🇧🇷

No bracie piekny przejazd i ja zaczne nagrywac nasza S jak alarmowo lecimy pozdrawiamy.

@warsawrescue

11 күн бұрын

Dziękuję za komentarz i życzę szerokości

Wbrew pozorom bardzo ciekawy.

To jest super

Pouczające ale zbyt mocne dla mnie to w końcu walka o ludzkie zdrowie lub życie

Lovely sirens

BRAVO 🤟

Będę organizował kurs doszkalający dla kierowców uprzywilejowanych w tym roku, zapraszam 😁💪🏼

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Co masz na myśli?

@Wallyambulans

3 жыл бұрын

@@warsawrescue kurs, gdzie będziemy uczuć kierowców uprzywilejowanych, jak jeździć lepiej, na co zwracać uwagę, kiedy podejmować decyzje o zmianie trasy, rodzaje modulacji i nośność dźwięków, jazda bez przeciążeń G. Ogólnie wraz z Policjantami WRD i Strażakami, robie pierwszy w Polsce kurs. Pozdro!

@warsawrescue

3 жыл бұрын

@@Wallyambulans dzięki za info, pozdrawiam

@PERSIL95

3 жыл бұрын

@Wally będzie można więcej informacji na ten temat jestem zainteresowany

@marzenaduda5606

3 жыл бұрын

Bajki dla dzieci na dobranocww iuf

2:50 profesjonalne zwolnienie i zjazd na prawy pas mimo zielonego - widać doświadczony kierowca

@mowminikos868

3 жыл бұрын

Dla kierowcy karetki większe pole widzenia co się dzieje z przodu za pojazdem, oraz dla tego który chciał skręcać, oraz większą szansa na uniknięcie kolizji, bardzo dobra decyzja.

@warsawrescue

3 жыл бұрын

@@mowminikos868 dzięki

@mateyko555

3 жыл бұрын

Szkoda ze nie wie że wysyłając sygnał o stałym tonie przestaje być pojazdem uprzywilejowanym.

@darczi81

2 жыл бұрын

@@mateyko555 artykuł? Rozporządzenie? Cokolwiek co świadczy, że piszesz prawdę?

@mateyko555

2 жыл бұрын

@@darczi81 Tak ustawa prawo o ruchu drogowym definicji pojazdu uprzywilejowanego art 2 pkt "38) ,,pojazd uprzywilejowany" - pojazd wysyłający sygnały świetlne w postaci niebieskich świateł błyskowych i jednocześnie sygnały dźwiękowe o zmiennym tonie, jadący z włączonymi światłami mijania lub drogowymi; określenie to obejmuje również pojazdy jadące w kolumnie, na której początku i na końcu znajdują się pojazdy uprzywilejowane wysyłające dodatkowo sygnały świetlne w postaci czerwonego światła błyskowego"

Niech wszędzie zrobią zwężki,, wysepki, postawią słupki, to karetki i OSP na pewno będą w stanie dojechać do potrzebujących.

Karetki i inne pojazdy powinne posiadać automatyczne skrzynie biegów bo masakra tak wachlować tymi biegami zwłaszcza w dużych Miastach

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Nie ma tragedii 😉

@panstanisaw7502

3 жыл бұрын

@@warsawrescue z drugiej strony nie potrzebny karnet na siłkę bo bicka można wyrobić przy wachlowaniu tymi biegami.🤔

Brawo za reflex, przewidywanie i wogole... Szacun... Zal mi tylko co niektorych matolow co niepotrafia sie zachowac majac za soba pojazd UPRZYWILEJOWANY...

@warsawrescue

5 ай бұрын

Dziękuję za komentarz i pozdrawiam

Running better than in Germany

@warsawrescue

3 жыл бұрын

👍

Szacunek

@warsawrescue

2 жыл бұрын

Dziękuję

👏

Szacunek dla was trąbą

Interesting video! :)

@warsawrescue

2 жыл бұрын

Thank you 😉

i dlatego dobrze ze w Polsce jeżdżą zwykle ambulanse a nie te półciężarowe krowy z pudlem jak w Anglii i Irlandii

@kalkowscy

3 жыл бұрын

Wszystko ma plusy i minusy. Dla lekarzy warunki ratowania życia w tych krowach są dużo lepsze...

Hvala još jednom na vašem napornom radu i na mom svakodnevnom podsjetniku da moram ostati potpuno fokusiran dok vozim.

@warsawrescue

2 жыл бұрын

👍👍👍

I love the siren 😁👍 (What is your country?)

@warsawrescue

2 жыл бұрын

Polen Poland

I tak powinno być dziś 14 luty Syców wzorcowy korytarz życia.Sycowiaki jestem z was dumny korytarz pierwsza klasa .

Zawsze się zastanawiam co ci kierowcy mają w głowach. Znaczna większość czeka do ostatniego momentu aby umożliwić przejazd. Najlepsze są przejazdy na skrzyżowaniach. Samochody z poprzecznych dróg wręcz wymuszają zwolnienie pojazdu uprzywilejowanego, oni przecież mają zielone. Sam byłem świadkiem zdarzenia, gdzie karetka czekała aż miała zielone światło, bo nikt jej nie przepuścił.

@warsawrescue

2 жыл бұрын

👍

7:25 do tej pory zastanawiam sie jak to się stało że poznańska karetka jedzie na akcję w centrum warszawy xDD

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Możliwe że tylko w Poznaniu jest zarejestrowana.

@tedu3112

2 жыл бұрын

Transport organów? Chociaż wtedy raczej helke by brali.

6:38 jaki efekt robi modulacja ......Ratownik wie co używa i wie do czego to służy. Plus dla Ciebie :)

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Dziękuję 😉

Nie bolą ciebie palce od duszenia manipurarora 🚑🤪 Spoko u nas też tak latamy. 😁

@warsawrescue

2 жыл бұрын

No nie bolą 😉 Pozdrawiam

Dużo karetek alarmowo po drodze

Ogólnie troszkę nie na temat ale... kiedyś jechałam sobie taksówką i staliśmy na czerwonym na chyba środkowym pasie. Kierowca nie miał innej możliwości zrobienia miejsca jak wjechanie trochę na pasy. Karetka bez problemów przejechała ale nie mogliśmy wycofać bo jakiś geniusz podjechał do taksówki. Przez co jakaś baba zaczęła robić zdjęcia taksówce i krzyczała na taksówkarza XDD Nie wiem nie widziała i nie słyszała karetki? Nie powiązała faktów?

minus taki że słabo słychać dzwięki mają i za słabe światła , i ludzie nie słyszą i nie widzą , nawet na tym się oszczędza

@Martin-zw7pz

2 жыл бұрын

To tylko w Polsce mogą być takie problemy. U mnie karetka czy policja używa tylko świetlnych sygnałów a jak przejedzą przez skrzyżowanie to wtedy na chwile załączają dźwięki .W nocy tylko sygnał świetlny i jakoś nie maja problemu dostać się szybko do potrzebującego. Cóż Polacy nie potrafią jeździć chodź uważają się za mistrzów kierownicy.

Kiedyś słyszałem, ze istnieje taki nie pisany zwyczaj, że jeżeli spotykają się dwie karetki na sygnałach to karetki niższego stopnia, np podstawowa powinna przepuścić wyższego np. ratunkową. Jest tak czy to bajka?

@bernat5233

3 жыл бұрын

Un

Z filmu winika, że jeden pojazd uprzywilejowany może wyprzedzić inny pojazd uprzywilejowany

.... Nie jest źle. W Holandii motocykle policji eskortują karetki. Tam jest dopiero organizacja/

@zeincexxx1285

3 жыл бұрын

Nie zawsze

A to jechaliście z pacjentem ? bo nie bardzo wiem.. ze z jednej strony Wisły na drugą.. to nie było po tej stronie karetki..

ale czad

mega gut viele autofahrer reagieren besser als in deutschland :D

@warsawrescue

9 ай бұрын

👍😎

Bez porównania do kierowcy tej pierwszej karetki... chyba mało stażu ten kierowca ma.. Jak widzę te święte krowy na drodze co tylko jak koń z klapkami na oczach patrzą do przodu to aż krew jasna zalewa... wrócić na kurs i doczytać, że auto ma też lusterka i w nie też trzeba patrzeć... Szacun i szerokości bo pewnie po dniówce w ambulansie palce Ci odpadają od napierdzielania po tych sygnałach, ambulans powinien chyba mieć dodatkowe głośniki bo te gamonie na drodze to nie słyszą sygnałów albo nie chcą słyszeć... pozdro

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Dzięki za komentarz, masz rację z tymi lusterkami, nie każdy potrafi w nie spojrzeć 👍

Do ludzi szacun

@janstepien8035

Жыл бұрын

Domaszowice

@janstepien8035

Жыл бұрын

Domaszowice Śląskie

można przejechać na czerwonym jeśli nie ma innej opcji ustąpienia ?

@warsawrescue

2 жыл бұрын

Nie wiem jak mówią przepisy ruchu drogowego ale myślę że ustępując ten sposób pierwszeństwa pojazdowi uprzywilejowanemu policja raczej nic by nie zrobiła.

Trąba to mało w Warszawie

Jedna z najbardziej dobrych decyzji PiSu za swoich 2 kadencji.

10:28 WT14082 co za the billllllllll...

kto wymyślał wysokie krawężniki, przecież jakieś sportowe auto lub poprostu z zrobionym niskim zawieszeniem nie bedzie mialo mozliwosci żeby wogóle wjechać na ten kraweznik, jak np. tu: 3:49

Polacy to ludzie z małym mysleniem

Jedną a podstawową rzecz bym zmienił, otóż pojazd uprzywilejowany ma bez względu na wszystko pierwszeństwo, po co się później bawić w to kto miał pierwszeństwo, pojazd uprzywilejowany jedzie na sygnale po to by ratować życie ludzkie.

tak jak FroggerTV uważam, że te "trąbienie" Hornem jest do kitu. Słabo to słychać. Znacznie gorzej niż niż normalnie modulowany sygnał.. To nie trąba pneumatyczna jak w PSP.. Po drugie to jak jedna karetka jedzie po lewej stronie, druga po prawej to ludzie pocipieli na maksa... Po trzecie pozdrawiam bo ciężka robota ;)

@Gabr0Silver

3 жыл бұрын

Frogger...🤣 aż dziwne że do mixa się nie doczepiłeś jak frogger.

This Is Why Rumbler & More Lights

@mikael5315

2 жыл бұрын

?

Osobiście zmieniłbym w karetkach te trąby na takie jak mają strażacy najlepiej na takie co mają w USA.

@bernat5233

3 жыл бұрын

Jjj

Kto odpowiada za znajdujące się krawędzi ratownicy umie się ratować życie ludzkie

A SUVy wbrew logice. Nawet nie zgaduje kto siedzi za kierownica

@Laki-df6ll

3 жыл бұрын

SUVEM to idiota mógł wjechać. Osobówka może mieć problem. Taki ford st fabryczny nie wjedzie do taki kraweznik

Przesrane w takim ambulansie. Kierowcy z kierunkowskazem w lewo zjeżdżają w prawo... Ludzie, włączacie mózg zamiast paniki jak widzicie ambulans albo straż w lusterku. Po obejrzeniu tego filmu uświadomiłem sobie, jacy jesteśmy nieprzewidywalni dla takiego kierowcy pojazdu uprzywilejnowanego.

Kolejny wyłączą sygnały uprzywilejowania używając sygnału o stałym tonie...

Jakiś powolny wydaje mi się ten ambulans.

Przepraszam na wstępie za ten wywód, ale jak to oglądam to, aż mnie ruszyło. Jako osoba zajmująca się na co dzień sprzętem ostrzegawczym muszę się z tym podzielić. Kierujący pojazdem uprzywilejowanym na filmie zdecydowanie nadużywa poganiacza (Horna). Już w latach 90-tych policjanci w USA byli szkoleni, że służy on jedynie do zwrócenia na siebie uwagi przy zwykłej jeździe patrolowej. Horn nie powinien być stosowany przy jeździe alarmowej, gdyż jest CZTEROKROTNIE MNIEJ słyszalny od innych dźwięków ostrzegawczych generatora (tak działa po prostu fizyka). Po to są inne modulacje by korzystać z nich przy odpowiednich prędkościach, miejscach. Wail przy długich prostych, a yelp czy priority przy skrzyżowaniach. Można mi wierzyć lub nie, ale z wnętrza pojazdu uprzywilejowanego słychać wszystko dobrze, jednakże kilkaset/kilkadziesiąt metrów dalej w aucie cywila horna gościu nie usłyszy. Z uszanowaniem Przemek z eLightbars.pl

@mozomenku

3 жыл бұрын

W sumie to horn powinien działać równocześnie z innymi sygnałami

@warsawrescue

3 жыл бұрын

W naszym kraju jaki by nie był sygnał użyty to i tak mało kto go słyszy lub nie chce go słyszeć. Jeżdżąc prywatnie ( także w pracy jeżdżąc ambulansem ) często korzystam z lusterek i obserwuję to co się dzieje z tyłu pojazdu. Nie zawsze każdy sygnał słychać ale można go zauważyć i zareagować. My nie jesteśmy szanowny kolego jeśli tak mogę się do Ciebie z całym szacunkiem zwrócić w stanach tylko w Polsce. Nie twierdzę że nie jesteś specjalistą w tej dziedzinie ale teoria to jedno a praktyka to drugie. Pozdrawiam

@michasc9262

3 жыл бұрын

@@warsawrescue Zanim zaczniesz wysuwać argumenty typu "mało kto go słyszy lub nie chce go słyszeć" - zastanów się, kto Cię prędzej przepuści na drodze - ten, kto Cię usłyszał, czy ten kto Cię nie usłyszał? Modulacje są opracowane po to, żeby z nich korzystać w konkretnych sytuacjach. Sam też jeżdżę pojazdami uprzywilejowanymi i przy umiejętnym operowaniu sygnałami nie mam problemu, żeby ktoś mnie nie przepuścił albo wystarczająco wcześnie zareagował. Może wypadałoby sobie wyobrazić, że jesteśmy, jak to szanowny kolega wspomniał - w stanach - i zacząć jeździć pojazdem uprzywilejowanym z głową i korzystać z tego, co jest na pokładzie zainstalowane w sposób prawidłowy. Tak, jak masz w samochodzie skrzynię biegów, z której korzystasz w zależności od prędkości, oporów i obrotów, tak samo należy dostosowywać sygnały (no chyba, że kolega jeździ tylko na jedynce, albo wbija jaki bieg się uzna, niezależnie od prędkości i obrotów silnika - to wtedy argument jest martwy). Pozdrawiam

@warsawrescue

3 жыл бұрын

@@michasc9262 proponuje się nie sprzeczać, a co najważniejsze nie kłócić . Widzę i wiem że to jest temat studnia bez dna i można by wiele dyskutować, pozdrawiam

@tadeo7654

3 жыл бұрын

Problemem jest to,że dzbany jak uprzywilejowany nie użyje horn-a to będą stać jak debile.

I trąba

Co się stało

@warsawrescue

Жыл бұрын

Nic, to tylko zbieg okoliczności że jechaliśmy chwilę razem

2.4 silnik. Nie ma to jak zapierdalac katetka

Korytarz życia ciężko w Warszawie

To systemowa karetka czy transport?

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Transport

@bernat5233

3 жыл бұрын

@@warsawrescue jjjjjjjjjjj

Według mnie za bardzo siedziales na dupie momentami tej drugiej karetce, tym bardziej że tam co chwile jest gaz i hamulec

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Pozwól że zostawię Twój komentarz bez komentarza, poza tym że każdy kierowca pojazdu uprzywilejowanego jeździ tak na ile pozwalają jemu umiejętności. Najważniejsze dojechać bez przygód zachowując szczególną ostrożność mając przy tym ograniczone zaufanie do pozostałych uczestników ruchu.

@wielkapolskakatolicka1172

3 жыл бұрын

To tylko moje zdanie, przejazd jak najbardziej profesjonalny i bardzo przyjemnie sie oglada Pana przejazdy alarmowe✌

@warsawrescue

3 жыл бұрын

@@wielkapolskakatolicka1172 dzięki 😉

@Jackalhos

3 жыл бұрын

@@warsawrescue To z komentarzem czy bez komentarza. Gubie się

@FaIconTech

2 жыл бұрын

Zwróć uwagę, że kamerki mocno zaburzają postrzeganie odległości.

Trąba cały czas

@janstepien8035

Жыл бұрын

Naszym sklepie naszym sklepie internetowym

Dlaczego nie Jerozolimskimi i na Wawelską tam buspas jest

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Jakoś tak wyszło, najważniejsze dotrzeć do celu 😉

Chyba godziny szczytu

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Powroty z pracy

Cwaniaki z bus pasa zjechali

Jak nic falkowy transporter 😆

@warsawrescue

2 жыл бұрын

Raczej nie

@hellcat6989

2 жыл бұрын

@@warsawrescue to co za karoca?

Było kilka sytuacji przy których mam wrażenie, że kierowcy starają sie zrobić korytarz wg. przepisow a ambulans jedzie prawym pasem starając sie np. wykorzystac bus-pas i kierowcy sa zdezorientowani Mogli by zrobic na to jakis przepis.

@Napert

2 жыл бұрын

według przepisów kierowcy mają robić korytarz życia przez zjechanie do krawędzi pasa ruchu nie do krawędzi jezdni czy nawet na trawę lub chodnik, tylko do krawędzi pasa weź się spróbuj przecisnąć pomiędzy 2 tiry jak masz tyle miejsca co ten ambulans jest szeroki (

@_..-...--.-.-.-..-

2 жыл бұрын

polecam ten materiał: kzread.info/dash/bejne/iXWqtsGwZbGrfLQ.html gościu w nim tłumaczy jak bardzo zepsute są w Polsce przepisy dotyczące korytarza życia

Większość wyprzedzanych, to jak zwykle mistrzowie lewego pasa i jazdy na zderzaku, a później ojoj nie mam się jak ruszyć.

Ciekawe co robiła tam karetka z poznania

błąd ortograficzny w nazwie

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Poprawiony 😉

To niesamowite, jak większość kierowców reaguje i ustępuje miejsca. Jak się ogląda taki filmik z godzin szczytu w Niemczech, to człowiek zaczyna płakać, jacy to kierowcy są głupi. Krass, wie größtenteils alle Autofahrer reagieren und Platz machen. Schaut man sich in Deutschland solch ein Video vom Berufsverkehr an, dann fängt man an zu heulen, wie dumm die autofahrer sind. It's amazing how most drivers react and give way. If you look at such a video of rush hour traffic in Germany, you start crying about how stupid the drivers are.

10:12 jakim cudem to na drogę wyjechało z ważnym dowodem i czemu znajduje się na lewym pasie a nie na złomowisku?

@muratyakupoglu1041

3 жыл бұрын

Bo to diesel. Musi dymić. I Polska. Polskie warunki i zarobki. Nie twierdzę iż mi się to podoba .

@patrickstick8249

3 жыл бұрын

95% polaków nie stać na lepszy, więc co się rzucasz

@Killzilla13

3 жыл бұрын

@@patrickstick8249 No to jak cię nie stać to przesiądź się do komunikacji miejskiej. Coś takiego na drodze to jest trumna, w kiju mam kogoś kto świadomie tym jeździ, grunt, żeby podatnik nie musiał go trzymać przy życiu przez następne lata jego warzywnego stanu, tu chodzi o innych, postronnych a dla innych takie auto jest zagrożeniem, wiec tak, rzucam się, bo uważam, że tym powinna się policja zajmować, skutecznym wyłapywaniem takich szrotów i ich obowiązkową kasacją z odnotowaniem tego na koncie kierowcy, jak kupi następnego grata to recydywa i wstrzymanie uprawnień tak jak przy nadmiernej prędkości w zabudowanym. Szanujmy się, nie każdy musi jeździć autem tak jak nie każdy musi pilotować samolot.

i na ch.. te wycie w internecie?

Wenn man bei dir Mitglied wird, hast du dann auch etwas davon, oder geht alles Geld an YT?

@warsawrescue

Жыл бұрын

Was meinst du?

@warsawrescue

Жыл бұрын

Pisz na mój e-mail marekmarecki58@gmail.com

@warsawrescue

Жыл бұрын

Ich würde auf jeden Fall eine schöne Kamera kaufen, um Videos in besserer Qualität aufzunehmen schreiben Sie an meine E-Mail-Adresse

@nuescht79

Жыл бұрын

@@warsawrescue ok. ich schreibe dir eine email

Widać ilu ma za kasę prawko zawsze mówiłam cholerna warszawka

Wy to macie przynajmniej głośne te karetki a u mnie wmieście zamknę szyby radio off i nic nie słychać. Takie gówno kupili

@warsawrescue

3 жыл бұрын

Jakie?

Ladne syreny

piraci drogowi w karetkach mogą się wyszumieć - samo oglądanie podnosi adrenalinę

MediCor zjazd na baze

@warsawrescue

2 жыл бұрын

Akurat nie masz racji

Warszawa egoisty

Ognia w WOŚP

Dla WOŚP i ratowników

Very aggressive. In Germany: withdrawal of the driver's license.

@toggid

2 жыл бұрын

Where do you see any aggression here?

I trąba

I trąba

I trąba