Cisto da se zna, da ne bude da hvalim svoga konja, moja prva dva motora su bila honda nsr 125 i aprilia rs 125, honda je daleko kvalitetnija, sa njom nisam imao problema, na rs-u sam uradio punu generalnu sa svim delovima u kvalitetu, razradio je kako treba i raspao se iglicasti lezaj posle nedelju dana, znam sta pricam, zamolio bih ljude da manje pametuju, 2t staza(ako bas mora) 4t svaki dan. Kraj price.

@juremilicevic2012

4 жыл бұрын

Za gratsku voznju ja bi prije uze m125 nego r125 moze tvoje misljenje

@4Valer6

4 жыл бұрын

Pratim te otkako si počeo da izbacuješ klipove i zaista smatram da imaš vrlo kvalitetne i korisne teme, slažem se sa tobom za većinu stvari , ali moram da kažem da ovo što ovde pričaš nije baš realno. Ok , razumem da je to tvoje mišljenje ali mislim da si malo pristrasan kad je u pitanju R125. Vozio sam 5 godina Yamahu DT 125 X, motor je bio 2005. god , 15ks, 2T naravno, za tih 5 godina prešao sam nešto ispod 30.000km bez i jednog jedinog kvara , tako da ta priča da 2T nije pouzdan pada u vodu. Što se tiče snage i ubrzanja, R125 nije mogao ni da mi priđe, a motor je bio fabrika, znači 15ks. Vozio sam nekoliko puta i RS 125 , takođje sve fabrički, tek to je smešno porediti sa R125 , tom RS-u je maksimalna brzina bila oko 160 km/h , o ubrzanju i da ne pričam. Jedino što je tačno u toj priči da 2T jeste tromiji na nižim obrtajima, ali i pored toga nije realno porediti 2T i 4T čak i u toj varijanti kad su iste snage.

@nikolaronic6962

4 жыл бұрын

@Nikola Radojicic imas fabricki RS od 24ks i full power od 34ks

@juice.jedan.jedini7844

4 жыл бұрын

@Nikola Radojicic da ali meni realno manja kubikaza kao sto 125 250 2t a veca 4t 400+ meni 2taktni manja kubikaza vadi mnogo lepsi zvuk i prijatniji ovo 125 4t kao da prdis sa njim uopstr nije prijatno za voznju

@Spale01

4 жыл бұрын

@Nikola Radojicic Pa ti ne znas sta je kosilica onda... Nisam komentarisao da vredjam vec da ti kazem da zvuk 4t motora dolazi od jedne trome masine ciji 1 klip ide gore dole... Budi realan sve od 2 pa na vise cilindra je motor... 1 je za super moto i motore za decu. Aprilija ima prostu 2t masinu koja radi na velikim kompresija i podmazuje se uljem zvuk je meni perverzija... Imam sve hvale za apriliju a vozim r125 08god

ama kratko i jasno! 2t veca snaga - manje traje - masina za kurcenje i ko ima para da ulaze u nju! 4t manja snaga - vise traje - masina za uzivanciju i svakodnevnicu i normalno mnogo manje ulaganja treba!

@toninezic4232

4 жыл бұрын

Tako je

@hristijan9400

3 жыл бұрын

@@toninezic4232 kako traje vise 50cc 4t od 50cc 2t

4t je 4t manite se koji je brzi koji nije necete se trkati vec vozati i uživati

@qule420

3 жыл бұрын

Ovo je pravi komentar :D

@maliveliki7946

3 жыл бұрын

On je rekao da ima da se kupi r125 do 2ipo soma meni su svi preko 4

@aleksazdravkovic7943

2 жыл бұрын

@@maliveliki7946 eeee to je sad u sred leta kad si turio koment gledaj preko zime oko decembra januara sad ima r125 crni sa zlatnim felnama ubitacno lep za 2500

Vozim Hondu CBF 125 i prezadovoljan sam s njom, zasada nikakvih problema nisam imao. Odličan za početnike 😉

Brate neko voli radit oko motora tebi svaka čast svako ima svoje mišljenje respect

Neko krije identitet, a taraba F kacigu 😂

@shibalich6563

4 жыл бұрын

Nije da se zna da si to ti😂😂😂😂

Ko ima KESH bolji je 2t. Imam i 2t 125ccm i 4t 250. Brzi je 2t puno, al trosi puno puno vise od 4t. Za malo "divljanja" bolji 2t.

Ako hoćete mirniji motor koji nema toliko snage kao 2t, ako hocete manju potrošnju goriva, vozite 4t, ako zelite 2t budite spremni na vecu potrošnju, vise popravki, ali zato mnogo vise snage u odnosu na 4t. A to "odjednom" udari snaga na 2t, delom je tacno, otprilike na 7000 obrtaja krece rc ventil koji daje mnogo veću snagu, a vec ako ces voziti krivine ili stazu moras prvo dobro upoznati svoj motor, a ne odmah Roki u krivinu pa gas.

@simelpada6511

4 жыл бұрын

@Mitar Stojanovic 6-7 k otvara ventil, sve zavisi od motora do motora, proizvodi se 2T jedino u kros varijanti, za "R-ove" to vreme je proslo. Pozdrav :)

Kecojevic27 ti imas pravo ja imam r125 2009 sa 50 hiljade kilometara i dalje ide netrosi ulje nit nista jedino sto mi se dogodilo to je da je otiso semering vodne pumpe i vodu mi je guto promenio sam semering i ide ko singerica

@Spale01

4 жыл бұрын

Druze imam ja 08 ona ima toleranciju jos iz fabrike na ulje... Trosi svaka, trosi samo ne puno sa 50000 imala je ona kvarove 😉 tu pricu kroz prozor da bacis osim ako nisi sa njom po leba isao svaki dan. Tvoja sa 50k mora da trosi i gusto ulje da se sipa da ne caka masina. Samo budimo realni 80% r125 u srbiji su presle preko 35000 i sve su u neku ruku krs. Pogledaj sajt ne dao bog nikom.

Moja majka ♥️

@daliborkagolubovic5163

4 жыл бұрын

srce moje

Ako biram skuter ili neki gradski motor 4t uzimam ako ocu enduro ili cross ili nesto da se lomi biram 4t

10:32 Vidi se kaciga od Filipa

Vidi brate, trenutno vozim 300 kubika cetverotaktni motor, ali duuugo vremena sam vozio dvotaktne sto skutere sto motore (isto tako rs125 apriliu). Problem kod nasih ljudi je u tri stvari: 1. Voze majstorima koji blage veze nemaju, ne znaju sastaviti i USTIMATI 2t 2. Stavljaju TMMP klipove i slicne kurce, kad stavis prox japanski il tako nesto pa kad ga FINO RAZRADIS moze da ti traje 3. Upale ujutro svoj cvajtakt, prva druga treca pun gas, karike odu u pm, lezajevi na radilici prokuckaju i mos ga jebat 4. Nisotec ulje i ostale karine sa pumpi, motul litra 10eur pa izvoli Slazem se s tobom da vazda smrdis na benzin, da moras stimati karb na svaku promjenu temperature i goriva, ali brate, 2T MOTOR JEDE SVAKI 4T, znaci ne mozes da poredis R125 sa RS-om, RS CE GA POJESTIIIIII Vozio sam Piaggio ZIP SP (2010 god, noviji model dvojka) Cilindar klip i karike malossi 77 bigbore, malossi mhr overrange multivar, karburator 24 phbh dellorto, auspuh leovince RR, stage6 double layer filter zraka, motor trosio 6/8 litara, lezajeve na radilici mjenjao ko ti ulje (sreca sam sve radio pa mi nije bilo tesko), to je skuter sa kojim se voze svi moguci i zivi kupovi po italiji, te 125 cetverotaktne saltace i 200/300 skutere cetverotaktne sam otresao kako god hoces, nazalost prodao sam ga (dojadio mi zvuk stihlovke) i uzeo sebi penzionerski Sportcity Cube 300ie, stavio akrapovica i lagano, ali iskreno, ko zna voziti 2t, ko imalo poznaje mehaniku, taj motor moze da mu traje duuuugo dugo vremena, najvise mi se svidjalo sto stanem sa svojim zipom pored sminkera (citaj Beverly, Nexus, X9, R125, XMax 250) i ubijem ih kao da stoje, sretno brate dobar ti je motor, kaciga na glavu i lagano

@kecojevic27

4 жыл бұрын

Ja ne znam jel ja pricam na spanskom, rs za a1 kategoriju ima 15ks i sporiji je od r125, rs sa 34ks nije a1 kategorija nego a2, u a2 kategoriji ne moze da prismrdi ninji 400 r3 ili rc390, rs vise nema klasu, zato se ne proizvodi

@nikolaronic6962

4 жыл бұрын

@@kecojevic27 Pricas o kategorijama ili kubikazi? Odluci se... A RS ide bolje od svako 1.9 TDI sa sva tri crvena slova....

Lepo objasnio čovek a i realno 4t ima brutalan zvuk dubok (sa menjanim auspuhom) dok 2t zvuči kao kosilica čak i ako se menja auspuh

@juice.jedan.jedini7844

4 жыл бұрын

Kako moze to tebi da bude brutalan zvuk ne kapiram te keve mi kao da prdis samo smeta na usi brci ko da ides 200 a ides 20 hahhah da mi se smeju ljudi na asfaltu dok prolazim da nemogu da preteknem nikog

@nikolaandric7692

2 жыл бұрын

Ocigledno ne znas za cari 2t motora

Rs se prodavao u dvije varijante imas 21kw i 11kw a ovu od 11 je lako napravit da bude 21kw.. znaci oba dvije su farbricke varijante. Ovo ispucavanje snage je karakteristicno za sve 2T motore iako je na RS to ispeglano sa Rave ventilom koji joj daje zivosti i u nizim okretajima a poludi poslje 8000okr.. Nego tek sam te poceo pratiti r125 vozis zato sto volis ili te muce kategorije?

Upravu si donekle znam da pricas o apriliji ali imam piaggio nrg mc3 nema karburator ima protokomer i leti do sada je samo zame jene karike.

Ja imam skutercic od 50cc 2t,u pitanju je Honda X8rs i imam par drugara koji poseduju 4t skutercice.E sad iz mog iskustva moj motor je daleko startniji,uzbrdo ih ojadim ali zato moj motor se mng brze pregreje,posle sat vremena voznje se usija.Skoro duplo vecu ima potrosnju,losiji zvuk.Sto se ulja tice u 4t sipas jednom u god dana i po malo dolivas ne izadje te 20€ dok u 2t stalno dolivas jer trosi kao luddd.E sad kome sta vise odgovara neka izabere,svako ima svoj ukus a ovo je neko moje iskustvo.

Pricaj o kitu da li je dobar i da li se isplati da se stavlja

Zasto skrivas njegovu kacigz

👍👍👍

2T je superiorniji kad su u pitanju krosevi. Po pitanju ceste, takvi motori se ni ne prave vise zbog emisija i stetnih gasova. Pogledaj MMX 500 195ks, dvotaktni motor koji na blagom stize S1000RR. Kad si cuo da je na 4t u samo 500 kubika spakovano 195 konja? ;) Ja kao neko ko je imao dosta novih motora, i koji ima trenutno ima dva nedavno kupljena nova motora (YZ250 2T i MT-10 4T)mogu reci da bi uvijek uzeo 2T ako mi je do adrenalina. Iako mislim da su i 4t brutalni kad su u pitanju motori klase MT-10. Motor koji se dize na zadnji tocak u prvoj, drugoj, trecoj i cetvrtoj brzini. Prijatelj ima KTM SX125 i sa svojih 125 kubika moze da prati WR450F. Na ubrzanjima moj YZ250 2t je brzi od KX250F 4T koji ima Athenin kit od 290 kubika. Isto tako na ubrzanjima YZ250 je brzi od WR450F. Plusevi dvotaktnog motora: - Adrenalin tokom voznje je dosta veci nego prilikom voznje 4t motora(bas zbog lude isporuke snage). - Jeftiniji za odrzavat. Dvotaktna masina nema ventile. Dok na 4T ima ventile koji se nakon odredjenog vremena moraju mjenjat. Npr. Prijatelj sa 2t zamjeni klip i karike za 125€, dok prijatelj sa WR450F mora kupovati i ventile i klip. Titanijumski ventili i klip za WR450F kostaju 800-900€. - Dijelovi su jeftiniji. - Superiornost nad 4t po pitanju snage. Moj YZ250 isporucuje 60ks sa samo 250 kubika. Dok YZ450F isporucuje istu tu konjazu ali sa 450 kubika. U motorcrossu, motorima od 250 kubika nije dozvoljeno da se trkaju sa 250 4t jer su dosta brzi, nego se trkaju sa 450 4t. - Zvuk na dvotaktnom motoru je prica za sebe. Pricamo o trkacim motorima, a ne o ulicnim motornim pilama. - Vise muzike za manje para. Minusi dvotaktnog motora: - Pravljenje mjesavine - Potreba da se drzi kvacilo kad se vozi nizbrdo - Sto se treba praviti mjesavina, i na promjene vremenskih doba mjenjat dizne za najbolje performanse. - Opasni za one sa manje iskustva zbog nagle isporuke snage. Plusevi 4t motora: - Pogodni za pripadnice zenskog spola, jer 4t imaju linearnu snagu i znaju sta da ocekuju. - Nema mjesanja ulja, tj. pravljenja mjesavine. - Manja potrosnja Minusi 4t motora: - Manje zabavni = manje adrenalina. - Dijelovi su visestruko skuplji. - Promjene ulja. - Zvuk kao kod traktora 4T motor je bolji od 2T: - Ako trazite motor za cestu - Ako trazite enduro motor bez prethodnog znanja - Ako trazite motor za pocetnika - Ako trazite motor koji manje trosi 2T motor je za one: - Koji znaju da voze - Koji hoce da im se od adrenalina ruke tresu nakon voznje - Koji hoce da voze enduro - Koji hoce da voze motocross Kada bi za cestu bio motor od 1000 kubika, ja bih ga kupio prije nego 4t.

@Stypoo03

4 жыл бұрын

Motorcycle Throttle bratee svasta si napisao ali mnogo neistine

@versace6144

4 жыл бұрын

Slazem se potpuno sa tobom oko 2T

@MotorcycleThrottle

4 жыл бұрын

@@Stypoo03 Sta sam rekao, a da nije istina? Ubuduce, kad neklme kazes da laze, moras reci i gdje taj neko laze. Na taj nacin steces neprijatelje, a ne dobijas nista. Ok je da imamo razlicite stavove, ali nigdje te ne nazivam lazovom.

@milosmilosevic7149

4 жыл бұрын

Imam Runner 180 2T, to je ludilo kako ide. Skoro mi stao lik na crtu sa Njinju 250R, odgledao me u zadnji točak..

@Stypoo03

4 жыл бұрын

Motorcycle Throttle pa sve to sto si napisao plusevi minusi prednosti mane, jer ja koji kući imam Suzuki rmz 450 i Ktm sx 250 mogu to da ti kazem. Stojim iza toga da je 2t blentav motor ali da se može poredit sa 4t to nikad, ja vozim i enduro imao sam prije i Ktm exc 450 divota za vozit

Pricas gluposti koji RS ima 15ks serijski?...frend ima motor 40000km nikad masina nije otvarana...pricas gluparije....te gluparije 4t nema meda...rs jede svakog Ra125

@booster8646

4 жыл бұрын

RS 125 je najbrža u klasi 125tice 😉 (sve zavisi od godišta ,lepo si rekao )

@booster8646

4 жыл бұрын

A i obično rs125 (2001,2 ) ima 30ks

@booster8646

4 жыл бұрын

Vozim RS 50 i nemam u opšte problema ima 9 godina dosta je stajala ali radi kao sat

@nikolaronic6962

4 жыл бұрын

Znam lika sa RS ima 55000km nije dirano nista

@1993sabo

4 жыл бұрын

Cagiva mito 125 je jaca od rs125. (Imo sam cagivu mito i vozio rs125 od kolege)

Odakle tebi to da RS ima 15ks?Da u saobraćajnoj svakako piše na većini 2t 125cc i mogu da se voze sa A1,RS ima fabrički 34ks,tzr ima 30ks, a nsr ne znam ali znam da je najslabija u klasi.Pozdrav.

@grgurmandic6622

4 жыл бұрын

Manću RS ima 28 ks tvornički

Misljenje vespa salcano 150cc 4t?

125 kubika 2t i 4t ne moze da se poredi,2t ide ko lud cuje se odlicno,a 4t uzas,napravili da lepo izgleda a performanse katastrofa zvuk uzasan...o cemu vi pricate,nemate veze sa zivotom...ko nije vozio 2t taj ne zna sta je propustio

@user-lt5zj1tj4p

4 жыл бұрын

Управо то ја сам имао џилеру 70кубика кад потегне на обртаје то је доживљај а да не причамо за 125..

@Prangii_19

4 жыл бұрын

Tacno tako brt 🙂

Sta mislis o 2t Krosevima?

A ona rs 125 od 32 ks sta mislis o njoj?

@toninezic4232

4 жыл бұрын

Ja imam ktma exca 125 sa 34hp i sm setom i ide bolesno

Ajmo neku preporuku za 4t motor 125-250cm² skuter-coper

Da li da kupim motor peda pro xt 125cc ili yamaha yzf r 125 ?

@aleksandarikic

4 жыл бұрын

Yamaha yzf 125 naravno

najjace

4T je 4T ne mora bas Yamaha R. Imas Hondu Cbr, CBF, Yamaha YBR i jos mnoge 125 ice

Rs 125 2t na yamahi yzf r 125 nemozes snagu da osetis isto je kao skuter mada neki aerox full malosi pravi veci merak od te yamahe 4t

2t 150 hiljada na satu bez i jednog kvara samo redovno odrzavan

@viddarice2283

2 жыл бұрын

Pod odrzavanje spada i zamena klipa :)

Imam derbi gpr 125 2t stvarno rijedak motor i juce sam probo vozit drugov r6 u krivini se isto ponasaju oba nista ni lakse ni teze a kad god oces idemo na crtu da vidis sta je 2t motor fabricki ide 155km/h

Pa moja yamaha dt 125 2T 22hp 46k km bez kljuca na motor, vozi se svaki dan jeste da trosi (9l-100km) ali i vozi se ,4T bi tek uzeo ako je neki enduro od 250-450cc a sport 4T tek od 600cc

@dimidzam3093

4 жыл бұрын

koje godine yamahe dt r?

@pyero_dt

4 жыл бұрын

@@dimidzam3093 dt lc 35e

@dimidzam3093

4 жыл бұрын

@@pyero_dt aham i kako je jel radi pumpa za ulje il ti sam mjesas?

@user-pt6dl9si1t

3 жыл бұрын

Gde da trosi 9 litara jesi lud nema 3000 kubika

Sta ti tako pisti kad dajes gas, i meni je isto pistalo kad mi je bio ostao bez ulja, pa sam uradio generalnu, i presao 200km i opet propistalo, pa sam menjao spaner lanca i lanac bregaste i nista nisam resio pa sam ga tako i prodao, pogotovo se culo na malim obrtajima kad dam pun gas

Dobra kross kaciga kod Filipa 😂😂😂

Kako uspete toliku snagu da izvucete iz kartinga?

Sta znaci 2t, i lepo pitam nemojte da pametujete kao ti si gkup ovo ono skupljam pare za prvi motor honda varaderoxl125 sta mislite o njemu

@mihajlomilosevic9998

4 жыл бұрын

@@kecojevic27 hvala brate vozim motor od 7 godina imao sam prvo nekog malog krosercica tomosa onda sam vozao tomu automatika i sad kad sam napunio 16 polozio za a1 cale mi predlaze varadero hvala jos jedno brate 💓💓

Upravu sii ja imam 2t motori jedva cekam kad ce doci dan da kupim 4t. Ali da ide to stoji ali previseeee trosiii moj trosi oko 15L minimalnoo a R1 ne trosi toliko🙄🙄

Imam quanona samo sam sjebao cdi koji je inace 100e al uglavnom motor surii

Good

da li je bolje kroser 2t ili 4t?? neki manje kubika

@kemelen3779

4 жыл бұрын

2t kros logicno

Od kad RS ima fabricki 15ks? I sad ako imas ti imas r125 nemoj da mislis da je to najbolji motor, jeste istina kvari se, trosi ali da ide i ako se redovno odrzava nece se toliko kvariti....

@lukalovric9834

4 жыл бұрын

Nikola Ronic tesko 😅

Gledaj ja sam vozio 2t i ok je veoma nepouzdan i veoma zejebava karb. Prestao sam na 4t super moto i sad vozim sprint pulser 125

👍🏻

Bolji je meni 2t u odnosu na 4t jos kad se rc ventil otvori na aprili ideo kao munja jos ako je jaci model sa af1-2-3

@meho_5368

3 жыл бұрын

Slazem se sa tobom druže

1:23 HAHAHAHAHAHAHAHA

Ja ako bih birao izmedju snage i zvuka izabrao bih snagu... Pa nek trosi sta ima veze, sta vozas motor ako mu svaki litar brojis

@3ler572

4 жыл бұрын

nije to razlika u 0.5L ili 1L nego duplo,cak i vise ;)

@171Mirza

4 жыл бұрын

@@3ler572 zato znatno bolje i idu, moze pricati ko god sta hoce, Aprilia RS125 ce dostici i do 160 km/h ako je potpuno ispravna, sa standardnom 4T 125 mozes plakat pored nje i molit za 130 pa ako nekad izvuce toliko dobro je.

Tako je Brt sasvim si u pravo zasto Zato sto jednom stavis ulje u 4t motor i pređes 600 km za 50 cm krajna brzina je 70 kmh govorim za fabricki tako pozdrav svima

Reci mi koji sportak da kupim od 50 kubika,šta savjetuješ da je najbolje (da se ne kvari,da je brz,manje trosi..)? Top si ugl😜

@Shele33

4 жыл бұрын

Tomos t15 ili skuter neki

@Martin-xf8yg

4 жыл бұрын

E ne može tako kako ti zamišljaš 😉

@billy4324

4 жыл бұрын

@@Martin-xf8yg ma i nek trosi puno i to al da se ne kvari haha

@kemelen3779

4 жыл бұрын

125 sportak 50 skuter

Brate kakv ti je cagiva raptor

2t jede svaki 4t jbt 4t kaze kvari se 2t,4t se dosta vise kvari nego 2t, 2t se vecinom ne kvari vec samo zariba jbg haha al u mom iskustvu sam vidio da se dosta 4t kvari,2t vise trosi al zato i ide,u druga yamaha tzr 125 ide veoma dobro,4t su kurac,ti samo svog hvalis jer je 4t al eto hajde ti kazes nije to tako,seres realno al aj

@kemelen3779

4 жыл бұрын

Nele samper

@cone8643

Жыл бұрын

4t je ipak bolji

Samo vise snimaj moto vlogove

Sve si rekao dobro i ok,4t je za daily majka za razliku od 2t.U smislu motora,za skutere 50cc nebi nikad 4t.Ali ovo da rs ide losije od r125 onda stv il se drogiras ili nisi normalan

@orefilipovic2350

4 жыл бұрын

Zašto za skutere od 50cm ne 4t?

@gabrijelmikulic3175

3 жыл бұрын

@@orefilipovic2350 zato sto se ne isplati kupiti 4T skuter od 50cc

@orefilipovic2350

3 жыл бұрын

@@gabrijelmikulic3175 a zašto meni ke drug ima i baš je dobra platio je 250e 2007god

Sve je tacno sto si naveo ali uvek postoi ali.2t.motori novije generacije su maksimalno olaksani u svaki segment,a samim tim podložni vecem habanju delova jer su smanjeni.to se na pr.moze videti kod nekadasnjeg bt 50 koji fabricki genijalno traje a sa budzenjem vrlo brzo strada jer odnos tezine radilice i kapacitet cilindra nije izjednačen tj isihronizovan.smanjivanjem tezine a povecavanjem snage motora naravno dobijamo bolje sportske performanse u okviru maksimalnog ubrzanja gde strada Masina,tj,iglicasti lageri a samim tim ako zaglave moze doci i do pucanja neke od karike,lancano i klipa a ne postedi se ni klipnjaca.moje misljenje za nove generacije 2t motora je da su ok.ako odrzavas kako treba i ne diras fabricki blokadu.vozim mz 250 dugi niz godina i znam o cemu pricam,zato sto je neuporedivo razlika u tezini radilica mz125 i novije generacije 125 kubika motor.mz 125 fabricki vuce bocnu prikolicu,zato budzen za trke je neunistiv.za 15god.masinu nisam tako da otvaram,menjam ulje,pravi odnos mesavine,pneumatici sijalice to je sve.a sto se tice potrosnje nema tu neke razlike 2t,4t motori sa jednim cilindrom,vozi 100,120kmh u visoke obrtaje guta pa guta.dakle otvoreni put 80,90.kmh sa 4,5hiljada obrtaja u najveci brzinu ne moze vise da bude potrosnja od 3,8 pa do 4,5litara na 100km na sat.2t motora.toliko od mene poz.iz. vranja.

То што кажем добије ненормални снагу то је у питању вентил који се пали на 5000 до 6000 обртаја свака га фабрика другачије зове код сузукија је RC ventil

Samo 2T

@zlatanjovic3907

4 жыл бұрын

Samo 2t Baki

Prvo ne nameci svoje mišljenje sta je bolje nego uporedi 4t i 2t za rs hoce da se raspadnu lezajevi da ali kad stavljas bizuteriju 7 god vec rs50 i rs 125 i mislim da malo lupaš gluposti pusti da vozi ko šta voli

Vozim apriliju Rs 125 već dvije godine i nikakvih problema nisam imao sa njom u klipu ima istine a i nema sa svojom aprilijom sam prezadovoljan i znam šta govorim

@ervinorsc4451

4 жыл бұрын

2T

Traje i 2t ako je znas slozit ;)

@aniskrajnovic5503

4 жыл бұрын

Da brt

@toninezic4232

4 жыл бұрын

Ja imam 2t i vise volim 2t nego 4t al 2t ne moze trajat kao 4t

2t motor nije za svakog,samo za prave ljubitelje 2t masina.Ja sam imao apriliu rs 125,2 godine samo odrzavanje i trajace.

@Sibenik-xl6ev

4 жыл бұрын

Tako je

@juice.jedan.jedini7844

4 жыл бұрын

Tako je

@hristijan9400

3 жыл бұрын

zbor na mesto

@meho_5368

3 жыл бұрын

Upravu si 2t mnogo izdržljivi imam 4t i 2t bolji 2t bolje ide

ja imam 50cc motor ne razumem se bas toliko u motore (imam 13god poceo sam sa 5/6god) ugl. moj motor po komentarima koje sam procito je 2T(moj motor) nikad nisam nista na njemu cacko (toest tata ga nikad nije popravio) sem 2 puta 1.put je za neku cevku gde prolazi benzin a drugi put neki agregat(nmp) nesto gde cuva/pravi struju nmp nerazumem se u to i jos je motor i polovan. malo trosi dobro vuce i ne dimi

Samo 2T😜

Ja imam hondu nsr 125,presao sam 5k sa njom ni jedan problem.Znam,nsr je daleko kvalitetnija od rs,al i ona je 2t. 50.000km ima na satu,sve fabrika,nikad nista dirano,tako da 2t nsr najjaca :) I da...to za snagu si u pravu,moja otvara ventil na 7500 obrtaja i povuce kao nenormalna :D

Prviiiii

Stavi motor od kartinga na jamahu bic wow sa 50 konja😊😎😂🤐🙂😊🤣😂🤣🙂😊🤐😂😂🤣🤐😊🤐😊🙂😂🤣😂🤣😊🤣😊🤣😂

Prijatelju postujem ti trud u sve ali rs malo bolje prouci ja je imam i vozio sam je na stazi i po cesti imala je 50 ks 125€ kabal za svjecicu 85€ i nece crkavati i samo da kazem kupi malossi ili polini a ne da je budzis kod majstora nekog kao tu yamahu poz

1:24😂😂

Imao sam 2t motor gileru 2god 15k predjenih bez nijednog kvara tako da nemoj da seres tu kao kvari se stalno kupis u dobrom stanju i ne kvari se!

@ivicatadic3911

4 жыл бұрын

Jel slusas uopce sta prica on? Sam je reko da mozes vozit 20k, a moze se raspast nesta sutra dan... Prvo poslusaj pa komentiraj

da ali na skoro svim 4t motorima crkavaju ventili dok na 2t ne

@kk-pq7mw

4 жыл бұрын

2t nema ventile

50cc 2T 125cc 4T

Поређења ради фабричко убрзање твог r 125 моје husqvarne оба имају 15 коња мој мотор убрзава за 7,5 до 100 твој за 13 тако да нема шта да причамо

@kecojevic27

4 жыл бұрын

Kratak prenos zato tvoja huskvarna ide 100 a moj r 140

Skuter 50cc 2t i kros ajd 125 2t i tjt ostalo 4t

Забовио сам да кажеш да јњ фабрички мој мотор трожио 4 до 5 литара а картинг ти се квари јел сте му ти и неки мајстори повећавали снаку зато се и кавари не можете ви да будете паметнији од тима инжењера ако ти је већ било мало снаге требао си картинг да пошаљеш у неку тјунерску кућу и сигурно не би имао тих проблема

Da se i ja izjasnim oko 2t ili 4t po meni ako ne gledate koliko trosi dali će da se kvari treba uzeti 2t prednost mnogo jaci moze te iole ako se malo razumete u mehaniku uraditi sami generalnu mnogo je jednostavnije odrzavanje 2t nema dolivanja ulja i tih gluposti , a da nije za duza putovanja i da nije za svaki dan to nije istina jednostavno zavisi najvise do delova kako su odradjeni i naravno do odrzavanja .Eto imam druga kojibje resio da uradi generalnu na svom 4t skuteru posle 50kmh mu je pukao lanac koji uzubljuje ventile...nije da kritikujem 4t ali je tako...pozz

+ uz 2T imaš zagarantovanu glavobolju ili ušobolju posle svake duže vožnje 😂

@ragnarlb198

4 жыл бұрын

Sto

@stefanzivadinovic4677

4 жыл бұрын

Znam imam Suzuki Ts 125x '84

@borismisic7961

4 жыл бұрын

Ako ides iza

@kemelen3779

4 жыл бұрын

@@stefanzivadinovic4677 kako ide Suzuki? Planiram uzet slican

@juice.jedan.jedini7844

4 жыл бұрын

Usobolji imas od to smece 4t 125 zato sto ti trese dupe samo i prdi a uopste ne oseca se snaga ko da vozis neki kineski skuter 4t realno da pricamo veci merak bi napravio neki aerox full malossi i brze isao nego r 125 4T HAHAHAHA

Vozim trenutno samo 2t,vozio sam 4t... 2t puno bolji za kubikazu,bolji adrenalin kad cukne na okretajima (powerband),bolji zvuk,dimi :D 4t pouzdaniji,redje se radi generalna ali slabiji na kubikazi,ALI su dosta skuplje generalne znaci ako si baksuz ko ja uzmes 4t i cvikne,ode 1000e

za mladica s prvim motorom je bolji 2t jer ce naucit se sam radit a ne za sve placat majstora.kako god svako treba oboje dobro isprobat pa pricat..

Yamaha je motor a sve ostalo su sitnice haha saim se .Slazem se sa tobom!

@juice.jedan.jedini7844

4 жыл бұрын

Od yamahe samo sintisajzer😂😂

@brankor05

4 жыл бұрын

Hahahaha

4t vozim i zakon je imao sam 2 t i nikad vise nebih to kupio pozzz svima

Ja imam bas ovakvog rs kao sa pocetka klipa i mogu ti reci da ne mozes da me.stignes ni u ludilu😆😆😂😂

Imam betu rr 50 cjelu sezonu nisam pipnuo nista oko masine svaki dan pali vozi 2t

Imao sam hondu nsr125 65 konja🤫

Druze upravu si ti, ali NSR sa 11ks ostavlja r125 iza sebe, a da ne pricamo o RS-u sa 15ks.

@denislukacevic9636

4 жыл бұрын

Koji to nsr ima 11ks ? Koliko ja znam to je otp 8 kw...a nema NSRa sa 8kw.......

@markokrstic9874

4 жыл бұрын

@@denislukacevic9636 9kw, 12ks.Ispravak

@kecojevic27

4 жыл бұрын

Imao sam trke sa nsr-om fabrickim i rs-om fabrickim, ja pricam iz iskustva, ne pravim se pametan ako nesto nisam probao

To je napravljeno bas zbog toga mozda se nekome ne svidja 4t a neko me svidja i tako kontra tako da stvar ukusa

mz 250

Ja cu uzeti keeway rkv 125 4t 6brzina akrapovic 1300€ nije nesto posebno al aj..

@goranjosipovic5362

4 жыл бұрын

Dobarrrr motor neces se pokajatii 💪💪💪

@daka4667

4 жыл бұрын

@@goranjosipovic5362 hvala baki

1:22

ja brate imam hondu cbr 1000cc 4t

Aprilia rs4 125 4t

Druuuze,cvaju jedino za ofd road I nista vise,jednom.nedeljno teras I 4-5 msc se vozas tako,a ovo svaki dam,to jedan dan ide drugi dam ne ide,I uvek neko jebavanje,4t je mirna glava,a ovo ako nekk voli da se zajebava kao sto sam ja voleo I vozo se vise po radionici nego po ulici

Licno 2 t skupo odrzavanje je cica al iam derbia fabriku fremd ima istu yamahu ko ti odnosno r125 ima protocni auspuh al moj ga preleti odma i sad hahaha a sve je org

U potpunosti se slažem sa tobom što se tiče dvotaktnih motora

Hahah sta trosi 125, 4 litra ako vam je to puno onda nez 😁

@mirca9776

4 жыл бұрын

A 4t duplo manje

@stefanjankovic6582

4 жыл бұрын

Aprilia rs 125 trosi 9 10 litara sta pricas hahahahah ,imam je licno ,28mm karburator

@gsxr6903

4 жыл бұрын

Trosi kad je pohabana vozim gsxr 600 ajnsprica ne trosi toliko nit uljara od 750 cc a vozo sam 125 cu kad je uredna troso 4,5 litra vrh

@stefanjankovic6582

4 жыл бұрын

@@gsxr6903 30 konja ima moja a i ne fali joj ni dlaka

@gsxr6903

4 жыл бұрын

Drug full cros ti nece uzet 8,9 litara da si reko 6 litara pa uredu kad je ubijas bas, jesi siguran da ti je karburator ustelovan dobro

125ice 2T-trose 6-7 litara(kako koja), idu kao nevreme ali, uz gorivo tu je i ulje, mesavina, uprljas se, zasmrdis, dime, i zvuk znaci katastrofalno kao kosilica 4T-trose 3-4 litre(takodjer kako koja), idu malo sporije ono tipa 120-140(tkdjr kako koja) ubrzanje takodjer malo losije od 2t znaci tromi su, ali nema da pravis mjesavinu nemaa da svakih bukv 1000km radis neku generalnu ili sl. Jednostavne su, sipaj i vozi, i uz to sve imaju brutalan zvuk za 125 ccm pogotovo uz neki dobar auspuh

Ja mislio bice kaka trka 😂

Jes da vise trosi, ali da je 2t slabiji nije mozes ti sta hoces pricati znam iz iskustva

@pavlovskii7716

4 жыл бұрын

Imam 2t imam ga skoro 2godine menjao samo svecicu, filter za vazduh i to je to nista drugo

@pavlovskii7716

4 жыл бұрын

Moj mnogo malo trosi ulje iako ti kazes da trosi mnogo

Vozio sam i 4t i 2t 2t jede asfalt dok 4t hoce i nece

@nikolaronic6962

4 жыл бұрын

4t sa dvoje na motoru ne moze da popne brdo u petu

@apriliasrsr2940

4 жыл бұрын

@@nikolaronic6962 ma kakvi 50 ccm 2t ide ko i 125 ccm 4t

@dena3016

4 жыл бұрын

Kad govotimo o skuterima od 50kubika, 4t se ne isplati uzimat jer to se pati na 50km/h, a jos malo uzbrdice, biciklo ce te prestizat...

ne lupaj be nema si veze to sto si reko mozda ti majstor ne valja, mozda ne umes da ga vozis ,ali 2t je sila za 4t. nikad nisam imao problema sa 2t .