何がすごいって、この人混みの中30分間カメラ持って立ち続ける勇気。笑

@TV-ke5ge

2 жыл бұрын

確かに笑

大阪メトロってすごい時間の間隔で電車走らせてるね。

@fumi5955

2 жыл бұрын

御堂筋線は地下鉄で一番儲かる路線ですからね。箕面萱野まで延伸されたら、江坂〜箕面萱野も御堂筋線の一部になるのでこの区間も含めたら御堂筋線全体でも堺筋線に負けるかもです。江坂以北は営業係数が80ぐらいはあるから。

散々文句言われること多いけど、これを見れば中津折り返しを設定せざるを得ない理由も分かるだろう 新大阪始発や千里中央始発は梅田の時点で既に結構な乗車率、それではこの混雑は捌き切れない そこで、この混雑の1駅先で折り返すことで、この行列を一気に吸い上げ、 混雑を捌いているというわけ 自分も夕ラッシュの梅田駅利用するけど、中津始発を狙って乗るしね ほぼ確実に座れるから

朝の御堂筋線は次の電車を待ってもすぐだから、毎日乗ってる人は無理に乗らない。

前の電車がいなくなってから30秒後に入線とかやば

前の電車が出たと思ったら次の電車の照明が見えてくる。2分に1分って凄すぎ。次から次へとやって来るし。こりゃ凄いわ。もう余裕だよ。慌てて乗ることないしな。

@fumi5955

2 жыл бұрын

2分間隔って東京の中央線や東西線かと思います。京浜東北線と山手線が並行している田端〜品川は全体なら更に多いですが。

@user-be5zo4ff7b

Жыл бұрын

御堂筋線は長すぎるから急行とかほしいレベルだけど、それするといろいろと問題なんだろうし難しいですよね。 10両しかホームが対応してないので拡張して15〜20両編成にして時間間隔を減らし、複々線化するのもコストが高いでしょうし

御堂筋線は日本のすべての地下鉄で営業係数が断トツ低いですよね。脅威の40台ですから凄いです。

電車来るのはや！ メロディー聞くと旅行に行った時のこと思い出します。

電車を降りて北の方から歩いて南側改札口の階段に向かっていたら次の電車が来て御堂筋線の凄さを感じた。

いつの間にか31系増えたなぁ。 31系の電笛の音色好きだな。

梅田から御堂筋に座る為のコツは新金岡、なかもず行きの電車を見送って中津始発の天王寺行きに乗る事や。まあどの列車も淀屋橋、本町で人降りるからほぼ座れるねんけどな、

通り１つ向こうで四つ橋線が並行しててこれだもんなぁ…大動脈だ。

@7nekoneko297

4 жыл бұрын

同じ御堂筋の地下から谷町線も出てるし。 谷町線は梅新交差点で“左折”して御堂筋からは離れてゆきますが・・・。

@eternallapislazuli7

3 жыл бұрын

縦路線が他に3線もあるはずなのにねえ。環状線を含めると5つか。 なにわ筋線ができてどう変わるかやなあ。

10両編成でこの間隔でこれだけの人って。どっからこんなに人湧いてくるの？

@user-wn2jq2db7d

2 ай бұрын

そもそも梅田となんばとか天王寺が大阪で一番の中心街のなかのターミナルだし、淀屋橋駅やら本町辺りも大阪ではオフィス街としても名高いしさらに新大阪駅にて新幹線🚅とも接続してるから。

【接近アナウンス一覧】 あびこ行き 0:00 16:30 25:49 なかもず行き 1:05 5:31 9:35 14:24 18:54 23:27 28:04 天王寺行き 3:28 7:47 11:58 20:58 新金岡行き 30:15

今は2分15秒間隔になりましたね

やばすぎるの一言ですね笑笑

事故らないのが奇跡

@Menseki1jyonostyo

3 жыл бұрын

遅延がないのも奇跡

@user-nz5tc3uv3g

2 жыл бұрын

ホームドアなどの対策を徹底してるからね今は

２本目の電車、ドアになんか挟まってて草

僕の地元ではありえない光景(By四国住み)

下手したら乗りそびれたエレベーターより来るの早いですね

思ってたよりだいぶはやいw

Osaka Subway

東京の通勤地獄絵巻を見た後、何だかホッとしますね。東京は人間地獄ですなｗ

@user-ug6ho2ck8c

4 жыл бұрын

確かにホッとしますよね（笑）。 東京は人が多すぎてわけがわかりませんww

@user-ml6ug6sh1q

4 жыл бұрын

@@user-ug6ho2ck8c 唐突ですが1つ専門的なことをいいますと… 純正の10系動画内にはいません。あれは正確に言えば10A系という物です。前面に白線が2本引かれているかいないかで見分けられます、引かれていないのが純正の10系です。すいません勝手に文句つけて

@user-ug6ho2ck8c

4 жыл бұрын

@死神1030　さん コメントありがとうございます。 すみません！あなたの仰る通りです！訂正致しました。 いえいえ、全然文句じゃないですよ。むしろ教えてくださり、私自身が助かりましたし勉強になりました(笑) なるほど！白線で違いがあるんですね！あとモーターの種類も違うようですね！ 30分の動画で1本も純正10系が来ないということは、やっぱりそれだけ30000系登場の影響で多くが廃車されたんですかね… まだまだ私も未知な者で、もっと勉強しないといけません！(笑) ご報告ありがとうございましたm(_ _)m

@user-ml6ug6sh1q

4 жыл бұрын

​@@user-ug6ho2ck8c撮影日時点で10系は1本しかいなかったはずです。（新大阪の展望テラスでスマホカメラ回していたときに会ったなんて言えねぇ） 後これは推測ですが、「大阪市営地下鉄」最終電車に10系が入ったのは引退への花道を飾ってあげたいという職員の思いなのかもしれません。

@user-ml6ug6sh1q

4 жыл бұрын

p,s,10系全廃によりチョッパが無くなります 昔の未更新はドア間だけ帯を巻いていて警笛も阪急の電笛みたいで良かったのに…

あびこ行きって変な時間しかないのかと思ってた

梅田で降りる人意外と少ないっすね

御堂筋線あるある 梅田を先頭に電車が渋滞

@mimicryo-ma5679

3 жыл бұрын

南（大国町）からは、難波で詰まる。時に本町手前でも詰まる。

電車足りなくなっちゃいそう

@towel7713

4 жыл бұрын

formula necromancer 多い時は41編生同時に走ってます。

まだホームドアもマスクも無い時代… 3:07 なんか扉に挟まってる？？

@fal-bj8im

5 ай бұрын

ホームドアはともかくマスクは元に戻りました

2本目のトプナンやん

13:00からの運転士、電気つけて何してるんだろ？

@user-bw8mu7mq6b

2 жыл бұрын

LINE返してる説（絶対ダメw

東京でさえパンタグラフ付きの10両編成の電車があちこち走ってはいるが、第三軌条方式の地下鉄電車が10両編成で運転されてるのって最早ここ大阪地下鉄御堂筋線🟥だけでは…❓おまけに、第三軌条方式車両が大きな多摩川のような淀川という川を鉄橋でゴォォォと豪快に音立てて渡ってんのココだけやで❓😲

3:08もの挟まってる

御堂筋線はお金ガッポガッポやな

@fumi5955

2 жыл бұрын

御堂筋線は全国の地下鉄で営業係数が最も小さいですからね。

千代田線もそうです‼️

大阪大都会日本一大阪大都会大阪万博大阪大都会日本一大阪大好き

お客さんマナーいいな

@user-pz2hi6yc8b

4 жыл бұрын

Mほじんのこ 無理からに乗らないよね。これが普通ですよね。

@mimicryo-ma5679

3 жыл бұрын

本数が多いというのもあって、これ乗れなかったらしぬーというほどではないですからね。 でも、基本的にマナーは良いですよ。

電車は、早く、くるな？

社畜が出荷されてる

あのあびこ行きが折り返し新大阪行きになる？

@user-ug6ho2ck8c

3 жыл бұрын

恐らくそうだと思います！

めっちゃ黄色い線はみだすやん。 ホーム狭いんかな。

東京こえちゃったじゃん

御堂筋線最近利用客減った？

@user-df2iy8ui6p

4 жыл бұрын

@黒猫/ channel! ですよねw

@user-df2iy8ui6p

4 жыл бұрын

@黒猫/ channel! あーでも少し車内のスペースに余裕が出てきてるような気がします。

@user-df2iy8ui6p

4 жыл бұрын

@黒猫/ channel! どういうこと❓

@user-rr2sh9be2d

4 жыл бұрын

これ我孫子行きやからその前の中百舌鳥行きみんな乗って行ったと思う

@user-qy5lv5yq7d

3 жыл бұрын

コロナ禍の影響もあるんちゃう？

Trnyta sma aja kaya diindonesia

あ、あびこ行き!?

@user-ug6ho2ck8c

4 жыл бұрын

コメントありがとうございます。 あびこ行は2015年のダイヤ改正まではもうちょっと本数が多かったんですけどね〜(笑) 今では1日2、3本しかないのでかなりレアな行先になります＾＾

@fumi5955

2 жыл бұрын

漢字の我孫子なら千代田線で普通にあります。

み　つ　で　す

ま、御堂筋線でもめっちゃくちゃ混む区間は限られてるから首都圏ほどのストレスは無い。ここから下りだとせいぜい3,4駅くらいじゃないかな？ というか、しばらく首都圏の混雑動画見てたせいでそんなに混雑してるようには見えない自分が怖い...笑

@you-wk5cs

4 жыл бұрын

okamoto まあ梅田ー難波の4駅間が最混雑ですね

@you-wk5cs

4 жыл бұрын

大江戸捜査網、隠密同心 東京は両数多いのにあれだもんなーまあ御堂筋線も10 両あるんだけどな

@user-ry9fr8ej9o

4 жыл бұрын

@@you-wk5cs 梅田→本町ちゃう？ 難波になると朝ラッシュはガラガラやし

@user-pz2hi6yc8b

4 жыл бұрын

okamoto ですよね、東京はもはや人の住む都市じゃないですよね！社畜万歳ってな感じですね^ ^

@SIGMA-M

3 жыл бұрын

おばかっち 土日や日中はそうかもしれませんが、平日朝は大体の客はCBDへ向かうので南行でいえば混んでるのは梅田~本町で、難波とかではもうガラガラですよ。

まだあびこ行きあるん？

@user-ug6ho2ck8c

3 жыл бұрын

まだありますよ！

西京都でよくね