Volgens de datasheet die ik ook bij de vorige video gepost heb is de opbrengst van de nieuwe versie van deze pomp (UD10): Displacement 10.02 cm3 (daarom heet het type ook U(D)10 ) Nominal flow rate = 13.60 L/minuut Dus met 11 cm3 en 12,2 L/minuut zit je goed in de buurt. In de datasheet is de opbrengst trouwens bij nominaal=1500 toeren per minuut en 250 bar. Niet de 1050 in jouw berekening. Wel interessant om te zien hoe je dit zou kunnen berekenen👍

Die mannen van BAIV zijn super. Wat een enthousiasme!

Werkelijk goed uitgelegd zodat ik mezelf niet meteen een onbenul voel. Ga zo door meastro.

Volgens Wikipedia heeft Griekenland 500 BMP's van het BMP-1A1 Ost uit Duitsland geïmporteerd. Dat was oud materiaal van de Oost-Duitse NVA (Nationale Volksarmee). Die zijn aan Griekenland geleverd in 1992-1994. Ze hebben er vorig jaar (2020) nog 101 aan Egypte verkocht.

@MultiArrie

2 жыл бұрын

Dat verklaart een hoop.

@Werkplaatsvlog

2 жыл бұрын

Dat klinkt logisch! Er zit ook een plaatje met Duitse tekst en het motornummer erop.

Emiel; bij het achteruitrijden met de pickup zag ik dat je reservewiel nogal bungelt.. hoort dat zo of hangt ie half los? Misschien ff nakijken want die moet er natuurlijk niet onderuit kletsen!

@Werkplaatsvlog

2 жыл бұрын

Zo! Goed gezien!! Net gecontroleerd en dat hangt inderdaad los. Gelukkig nog niet verloren. De pick-up heeft toch eens wat onderhoud nodig.

@disastermaster2k

2 жыл бұрын

@@Werkplaatsvlog 100 punten !

Jullie zouden eigenlijk om de zoveel tijd bij BAIV moeten filmen. Het is super interessant!

Ga maar op zoek naar een proportionele klep, een aan/uit klep, handbediend of electrisch, is verre van ideaal in deze toepassing. 1 omw per minuut líjkt weinig, maar is 6° per seconde, dat is bij een vlucht van 6 mtr al meer dan 60 cm. Dat is voor precisiewerk erg veel, maar vooral bezwaarlijk met een zware last erin. Het zal bij een bergingstank wellicht iets minder kritiek zijn dan bij bv een telekraan, maar je belast je bergingsarm extra en je last gaat "aan de schommel". Met een proportioneel ventiel ertussen kun je precies werken, en toch vlot zwenken als het kan.

Voor de draaisnelheid van de kraan, zet er proportioneel ventielen tussen, deze kan je elektrisch of hand bediend krijgen. Als je er een elektrische tussen zet is het zelfs nog mogelijk om hem met een afstandsbediening te maken.

Hey hallo ! Over de draaisnelheid van de kraan . Heb je geen advies bij je vrienden van BAIV of de restauratieploeg van museum Overloon of jouw importeur uit het mooie stadje Grave of die privemonteur die jou van info voorziet over de BMP kunnen inwinnen ? Hun zullen toch ook wel soortgelijke bergingsvoertuigen met kranen erop hebben opgeknapt ? Hoe staat het trouwens met jouw e-screenertest . Groetjes en ga lekker zo door met de BMP !!

Even een snelle tip voor het meten van steek maten met een digitale schuifmaat. Als de twee assen (of boringen) even groot zijn vind ik het vaak makkelijk om je schuifmaat te nullen op de diameter van het gat/de as. Als je dan de grootste maat meet geeft de schuifmaat de steek aan.

@Werkplaatsvlog

2 жыл бұрын

Dat is een goeie tip!

Fantastische uitzending maestro

Leuk, man dat je ook ook de theorie uitlegt

Zoals CaptainKevinDarling al schreef wordt er uitgegaan van een hoger rpm(1500). Je wil voor precisiewerk natuurlijk wel voldoende kunnen zakken in toeren!

Hallo from Australia. Love the videos guys! Keep up the amazing work, only wish we could translate some of the content..

Lassen en lasnaden kunnen worden uit /schoon gegutst met een guts elektrode. Is zo gebeurd. Maar je hebt veel stroom en lucht nodig.

Super, outdoor werkplaats vlog ;-)

Bedankt voor de spannende video

Verbaas mij dat daar een markt voor is, dacht dat het alleen hobbyisme was. Dit is voor mij al het 2e bedrijf die ik zie die er blijkbaar een verdienmodel aan heeft, zoals die tank waar ze zo'n 4 jaar werk aandenken te hebben. Wat is het soort klant? Musea oid? Want is best kostbaar. PS. Die motor ziet er best clean uit. Beter aan buitenkant dan ik dacht.

dank voor de video

Er zit een soort van Greekse vaas bij, ik denk is grappig! Top video maar weer!

hihih mooi Altijd als Emiel weer in de snoepwinkel komt kan ie uren blijven rond hangen daar denk ik

Meestal zit er een knop op om hem langzamer te laten draaien als de mast compleet uitgeschoven is. En zo veel precieser te zijn. Maar die snelheid van 1 rpm zal goed zijn. Dat komt dan uit op 15 sec voor 90° je hoeft natuurlijk je hendel ook niet ten alle tijden volgas te bedienen.

Is that a roll of sanding pad on the work table

Slimme zet die motor met versnellingsbak te kopen! Zoiets heb ik ook al eens met een Audi gedaan. Ik had 2 katalysatoren (V6) en een nieuwe versnellingsbak nodig. 1 katalysator kostte 600€, heb toen een zelfde Audi gekocht voor 900€ 😁

@Smartzenegger

2 жыл бұрын

Oh gewoon een tweede donor auto. Ja, altijd slim als je handig bent en de ruimte er voor hebt. Het is in onderdelen minstens 3 keer zoveel waard.

Son enormes los tanques esos

Meet eens hoe snel je graafmachine zwenkt....heb je iig een idee...bij een graafmachine vaak al 10rpm....ligt vooral aan de ventielen hoe goed de functies te doseren zijn

@mlenstra

2 жыл бұрын

Een graafmachine moet lekker snel kunnen zwenken, daar hangt normaal gesproken geen last onder te bungelen die doorzwaait als je stopt. Je kunt er wel mee hijsen, maar dan weet je als machinist dat je moet uitkijken en heel zorgvuldig moet doseren. Bij een kraan als deze hangt de last altijd aan een kabel waardoor het er allemaal een stuk veiliger op wordt als de maximale zwenksnelheid niet zo enorm bruut is. Een laagtoerige hydromotor kan meestal ook meer koppel leveren dan een hoogtoerige bij gelijkblijvende debiet en druk. Dat koppel kun je goed gebruiken als het voertuig niet waterpas staat.

Griekenland heeft ook bergen Jeep (G503) NOS onderdelen gehad en er zit nog veel. Veel materiaal is door handelaren in de laatste 10 jaar opgekocht. Ken dealer in US die alleen al 11 containers uit Griekenland met Jeep NOS spares heeft gehaald. Vraag Ad Jansen voor die zwenk snelheid joh.

Toppersssssss

hart-hart maat kan ook gemeten worden door de beide buitenkanten te pakken en 1x as dikte daarvan af te halen. Dat geeft met een schuifmaat een wat zekerder gevoel van meten ipv afschatten of je op het randje zit. Dit werkt alleen met objecten van dezelfde dikte. Uiteraard ook mogelijk met verschillende diktes maar dan wordt het sommetje weer iets anders.

Lekker stukje theorie uit de losse pols. Zo leer ik als vonkentrekker ook nog wat! Over formules gesproken; Dat hebben ze uitgevonden in de elektrotechniek. Ik was ook zo’n sukkel die formules uit mijn hoofd moest leren.

Vroeg ik me ineens af: zijn die sproeiers en brandstofpomp al terug van Renes ?

I believe the English summary is yesterdays

Is de beta niet een correctie voor het deel waar de tanden in elkaar grijpen en dus geen olie zit?

Hoeveel geluk kun je hebben, een compleet blok 👍🏻🎉🎊

Hi, the English summary link above is for yesterday not today.

Wat ik me nog herinner..... Leopard 1, alle veiligheden dus oliedruk, oververhitting etc. Kun uitschakelen dmv. Het diepwaad systeem (handpomp koepelafdichting) dan kan je gewoon doorrijden!

Wat gaaf, een extra motorblok met bak. Ik ben benieuwd of deze wel start.

@nickvanmeeteren8167

2 жыл бұрын

Kijk het insta verhaal maar, maar denk het niet 😅

Foutje bij aflevering nr, 5 & 3 omgewisseld

Toppers

👍 👍 👍!!!

4:00 Grappig zeg, dat is net de oliepomp van mijn Opel CIH motor, maar dan een slag groter

Surprised Milo got another BMP mill, does he plan to use it? I say that because he has three or four T-69 mills and kept going with the smoky one.

Beetje rekenen, beetje geduld en je weet het. Zeker leuk speelgoed.

Will episodes come with English subtitles anytime soon?

@kiiiisu

2 жыл бұрын

no, watch english summary link in description usually same day sometimes day later

English summary link is for yesterdays video not today.

11:00 groot gelijk, jammer dat de meeste docenten roepen dat je het maar moet aannemen en niet verder willen uitleggen hoe of wat werkt. Echt een wereld van verschil als je uitleg krijgt wat je met een formule doet ipv dom op je casio lopen tikken.

@p_mouse8676

2 жыл бұрын

Dat zijn meestal ook niet de beste docenten. Weten vaak ook niet goed hoe de vork in de steel zit. Ik begeleid ook best veel stagiaires, en op dat vlak toch best wel vaak discussies met de docenten en begeleiders. Wel een beetje droevig soms, zeker als ik best wel getalenteerde mensen zie dit aan zichzelf gaan twijfelen.

emiel is je ontveterbak ook opslagplaats lol het lijkt erg op mijn werkplek

wat voor tank is die met de dubble v8 flathead motoren

@Brinckie

2 жыл бұрын

Dat is een M24 Chaffee uit de 2de WO, een lichte Amerikaanse tank gebruikt in het laatste deel van de oorlog en de Koreanse oorlog.

Als dat bedrijf nog bestaat, waarom dan geen mailtje sturen met info van jouw pomp? Zij weten wel welke het is lijkt mij.

@Kalmte55

2 жыл бұрын

Ik denk dat het ook te maken heeft met leergierigheid en tevens kijkers ook erop te wijzen dat niet altijd alles zomaar komt aanwaaien.. Eigen kennis en daarna pas verder..(googlen) En zo kom je uiteindelijk ook op de juiste contacten want je praat op hetzelfde niveau..

@Rozendal.R20

2 жыл бұрын

@@Kalmte55 Daar heb je zeker weten een punt!

Por lo que veo, Milo vas a montar otro motor usado al tanque? Saludos desde Norway y que tengan un buen fin de semana.mvh. Jorge.

Was die BMP dan toch een onderzeeër?

Geen vakantie dit jaar???

19:02 je reservewiel hangt er los onder!!!!

Jihostroj :)

Het zwenken word toch wel proportioneel geregeld?, dan wel via het toerental van de motor of gewoon smoren via een ventiel. Zwart-wit schakelen op zwenken is vragen om problemen en absoluut niet mee te werken. Heb in het verleden al veel kranen opgebouwd (palfinger) en denk dat je met de snelheid van 1rpm wel redelijk goed zit, als je veel sneller gaat kun je de beweging ook niet zomaar meer stop zetten zonder de juiste ventielen op de cilinders te hebben om de boel te remmen ipv te slopen.

Ik ben vrij technisch maar dingen zoals dit uitrekenen is als chinees voor mij vanwege discalcullie

Heeft de bmp ook een waterpomp? Want....

Die Ivo toch, echt goed! 👍

22:00 is dat een HMC ?? En nog over de Type 96. Want volgens mij werd die tank gebruikt in 2 oorlogen Golfoorlog en Vietnam war

@Shadowslayer159

2 жыл бұрын

M44, geen HMC

@pluk_junior5542

2 жыл бұрын

@@Shadowslayer159 is het zelfde

@pluk_junior5542

2 жыл бұрын

@@Shadowslayer159 HMC staat voor Howitzer motor carrier

@pluk_junior5542

2 жыл бұрын

@@Shadowslayer159 of SPH Self propelled Howitzer

@Shadowslayer159

2 жыл бұрын

@@pluk_junior5542 In dat geval heb je gelijk. Al meen ik in de handleidingen gezien te hebben dat ze het inderdaad over een SPH hebben. Ik ben een van de lui die daar werken, maar intern gebruiken we eigenlijk alleen de M44 aanduiding

Moet je dat niet x 2 doen dan nogs omdat je 2 tandwiel hebt

De balk waar de trekhaak aanvast zit op de pick-up lijkt net een banaan.

Starte die nieuwe motor mischien beter dan de orginele oude als parts blok houden

Hilux op de BMP en gaaan!! 😁😁😁

Tis nog waar ook ... WD - Water Displacement!

Гайке!

omtrek is niet 2 phi maal d,maar phi maal d!die 2 is vanwegen 2 tandwielen!!

@Werkplaatsvlog

2 жыл бұрын

Inderdaad, je hebt gelijk! 2 x pi x R is omtrek = pi x D

@landsgevaer

2 жыл бұрын

Nee..! Dat de omtrek pi*diameter is viel me ook op, maar die 2 is niet vanwege 2 tandwielen. Het was me een gepuzzel, maar ik geloof dat ik er uit ben. Het volume olie wat buitenom heen gaat is hetzelfde als het volume aan tanden dat middendoor terug gaat. Je hebt wel twee tandwielen, maar de tanden daarvan vullen die tussenruimte elk maar half op, dus daar ben je er niet mee. Echter: Volume=lengte*breedte*hoogte. Hier: - lengte is de lengte langs de omtrek, is pi*D ☑️ - breedte is gewoon B ☑️ - en de hoogte van de tanden is voor cycloide tanden (ongeveer) 2/pi keer de pitch (heb het ook maar nagezocht, maar daar komt die 2 vandaan), waarbij pitch van de tanden is omtrek hartlijn middendoor de tanden gedeeld door het aantal tanden, is pi*I/N. De hoogte van de tanden wordt daarmee ongeveer 2/pi * pi*I/N = 2*I/N ❎ - Tenslotte die beta, die is ongeveer 1000 om van kubieke mm naar cc te gaan, met een kleine correctie omdat wielen met weinig tanden wat minder "volledig" ingrijpen. ☑️ Alles tezamen heb je dan pi*D * B * 2*I/N / beta Et voila. 😌 (Overigens kunnen die I en D misschien qua uitleg ook andersom moeten, die verschillen nagenoeg precies de tandhoogte om het nog verwarrender te maken.)

op school mmoest je het leren in de praktijk had je voor de dingen die je niet dagelijks gebruikt je naslag werken, nu het internet

English summary linkje hierboven is die van gisteren...

Zo komt dat water in die voertuigen: kzread.info/dash/bejne/lKGI0ZmTfczViLw.html En zo krijg je het er weer uit: kzread.info/dash/bejne/X6F6mMSpctivnJs.html

De lengte vd arm bepaalt hoeveel meter wordt afgelegd.bij de last. Dus hoeveel rondes per minuut is niet de enige factor..

@Werkplaatsvlog

2 жыл бұрын

Maar de lengte van de arm is niet van invloed op het toerental van de motor. Hoe langer de kraan is des te langzamer wil je dat deze draait om toch nauwkeurig te kunnen werken.

Fa motor mercedes benz que joya

Ga maar eens in je atlas zitten en draai een rondje ik denk dat je makkelijk 5 rondjes per minut maakt

@evertschouten913

2 жыл бұрын

Onder vol last ja maar leeg ben je blij als het wat opschiet en met je kleppen blok kan je ook nog een hoop flow volume regelen dus ik zou denken laat hem maar lekker vlot draaien en als er dan veel last aan hangt moet je gewoon niet zo hard aan die hendel trekken 😇

@Werkplaatsvlog

2 жыл бұрын

Maar die kun je regelen, deze kraan heeft 3 standen; links, rechts, uit. Dan wil je niet dat die te snel gaat

@paulterhaar4862

2 жыл бұрын

@@Werkplaatsvlog Oef, lijkt me erg lastig om ermee te moeten takelen. Bij een abrupte stop begint de zooi te zwaaien...

Zet gewoon een massaschakelaar op die toyota. Ben je overal vanaf.

24:00 als je WD40 echt wilt gebruiken voor wat het origineel is bedacht, moet een raket opknappen😆 nasa heeft het ontworpen voor het makkelijker door de de lucht te laten gelijden van een raket...

De tanks waren veel groter dan die van jou

Plase put spanish subs!!!!!

he.....hebben die mensen van BAIV nou geen toegang tot een service manual van de BMP???

milo het is heel simpel hoor bel gewoon je kraan experts bij Van Riel . die kunnen je dat denk ik zo even tussen neus en lippen door aan de telefoon vertellen . plus met een variabele elektromotor hoef je alleen maar je top snelheid van de giek te berekenen toch ? minder toeren van de elektromotor is minder snelle giek

Wrong English summary, it goes to the one you painted on. Verkeerde Engelse samenvatting, het gaat naar degene waar je op schilderde.

@Werkplaatsvlog

2 жыл бұрын

You’re right! Solved it now

Getting famous off of comments day 341, so I can live the dream, live every day like it’s your last🤙🚀🤙

@Rayan67897

2 жыл бұрын

can you explain that comment meme lol

@31terikennedy

2 жыл бұрын

Rebuilding a BMP is a dream?? To each his own:D

Een redelijk logische formule lol. Volgens mij begrijp je de essentie nog steeds niet helemaal. Bijna maar net niet.

@landsgevaer

2 жыл бұрын

De pi*D, de B en de beta zegt ie goed. Wat overblijft is de dieptemaat van de tanden. Cycloide tanden zijn 2/pi keer zo hoog als hun pitch breed is, en die pitch is de hartomtrek gedeeld door het aantal tanden is pi*I / N. Vermenigvuldig dat allemaal en je bent er. 😌

First guy saying fist

Wéér aan de cameraman de dringende vraag om eens te filmen wáár Milo en anderen over praten, ipv de gezichten van degenen die praten... Dit gebeurde vandaag vooral bij BAIV. Niets zo irritant als 2 minuten uitleg krijgen over iets heel cools, en dat dan maximaal 2 seconden in beeld krijgen! Is ook al vaker genoemd door andere kijkers in vorige vlogs...