心配して停まってくれる他のライダーと、すぐに後続車に注意するようお知らせに行って二次災害を防いでくれる人の機転が素晴らしい。
始めはゆったり自分ペースで安全に走ってたのに、前方に他のバイクが見えた途端に付いていこうとして冷静さを失ったように見える。
ずっと大人しく走ってたのに、 前に追いついてムキになってるのか 1:41 からいきなり飛ばしはじめてるw
獲物にまっしぐらか 猫じゃらしに脊椎反応の猫ちゃん
単気筒のオフ車で頑張ってるの見るとなんかオモロい
カーブで何度もステアリングを切り足すのと、 前のバイクが見えたところからいきなり加速して車間を詰めて運転して、 あげく前走車を焦らせた上にこかして、 自分も巻き込まれるという撮影者。 反省しなさい。
なんだろ? 投稿者がすごくイヤな人に見えた ギヤを上げることもせずにゆっくり走ってたのに前に他のバイクが見えた途端にスピード上げて煽る体制とか なんかとてもイヤ
事故を起こしたり誘発する性格してるよね、こんなのが公道にいると思うときつい
広島だけど、こんなのばっかりよ。まぁ上等なんだけどね。
@@user-xj4fj5mt2e 好戦的で草
運転あんまり上手くないし
単独事故してんだからほっとけw🤭
車間距離がいかに大事かってよくわかる動画
その走り方ではそうなるわな。
何回見ても前にバイク見た途端の怒涛の加速おもろいw
前走者見つけて何か趣旨が変わる撮影者、後ろに付けられて焦って追い越す前走者 自分のペースを守ったT-maxさんが一番カッコよかった。
そうか？ 追い越されまいと・・ 張り合ったのがそもそもの原因かと思うが・・・
カッコいいの定義によるから否定はしないけど、少なくともこのスクーターの人は運転上手くはないなと思う。
一番運転下手なのは転けたバカ共だろう
車間距離の重要性がわかる
競技用のブロックタイヤで公道をブチ回して走ればそうなる。 なぜ「公道走行不可」のブロックタイヤがあるのかを身体を張って証明してくれたいい動画。
これ競技用なん？公道OKのもあるけどどうなのだろう
公道走行不可のタイヤ履いてるオフ車乗り結構いる。取り締まって欲しいな。
@@user-lp6ge3qg1v 走行可能か不可かなんてパッと見で見て分からないんだから無理でしょ
飛ばしてるやつ2台ともこけてて爆笑
転ぶタイミング合わせるなんてお前ら仲ええやんwww
前にバイク見えた途端謎の対抗心燃やしてぶっ飛ばしてんの草 コケた後に本当は動揺してんのに余裕ぶってんのも草
公道で無関係な人を巻き込まないよう祈ります。
なんだ今の？ ってクールに不可抗力ぶった下手くそライダー笑
転けたあと助けに来てくれたライダーさん。。 素晴らしいですね。怪我には気をつけましょう。
転んであそこ迄バイク飛んだんやなと思ってたら、オフ車で飛ばしてた2人共転んでるの草ｗ
ほんまそれwww 後から2人転んでるの気づいて爆笑したwww
NSRカッコよすぎるだろ
バイク同士は対向の時はヤエーと挨拶するのに、同じ方向になったらバトルですよね。でも困っていたら助け合う。不思議な方たちです(自分含む)。
仰る通りです、前方に他人のバイクを発見すると何故か車間を詰め無理にでも抜こうとする輩が山に多く発生します。
@@user-if4vq2vo1u 仰る通り😅頭の悪い輩が多いですね🎵
@@jun358MA36S と言うか先頭のオフ車も転けて、2番目のスクーターは無事、3番目の主も転けてわけわかめ。この人ら仲間なんですかね？前方に発見した時めっちゃ回転上げて追撃モード入ってるし本当やだわ~
@@user-if4vq2vo1u 先頭もコケてんの気付かんかったw
わざとなのか癖なのか、すごくハンドルを抉って乗られてるように見える 長距離は疲れそう…
ハンドルで曲がろうとし過ぎですかね
そう言えば、あまり斜角が付いていませんでした。
腕だけで曲がってますもんね😅最初の段階で見てて、この人…ダメだなって😔乗り物は腰で乗らないとですもんね☺️👍
ブラインドの右カーブでアウトインアウトはやめてください。身体は対向車線にはみ出してます。
スクーター抜かしたオフ車、抜かしてもそんなに早くないの草
この車両が車間距離詰めてきたから無理して前に逃げたんだと思う
抜こうとして接近しすぎてフロントロック。前の人も書いているけど、前にバイク見えてない時の方が好感が持てます。 いくつかアドバイス。 バイクはバランスで乗る乗り物なので、ハンドルをこじる運転はやめた方がいいです。 ライン取り、考えてますか？ 自分が今車線のどの位置にいて、これからどう言う位置を移動して3秒後にどこにいて、他の車両はその時どの位置にいるか考えて運転してますか？ 道路はみんなのものです。よろしくお願いします。😢
転倒後の「何だ今の？」。皆さんが分析されていることを学んでくれれば良いのですが。
しっかり減速して、倒れたバイクの横につけるスクーター。 遅くても堅実な人っているんだよなぁ、と思い知る瞬間。
スピード違反する人より遅い人の方が堅実では?笑
@@user-jt4xg1ly3t まさにおっしゃる通り。 でも、走ってる時は、そんなことすっかり忘れて 早いオレ＝エライ。遅いスクーター＝どんくさい。 そんな頭になっちゃってるんじゃないですか
ハンドルめちゃ使いますね
2人自爆・笑えた。
スっと救援に駆け付けたのがロスマンズMC21のしかもSPという奇跡
プロテクターが大切だと分かった動画
ステップに加重かけずにシートの後ろ側にオッチンして、ハンドルこじって曲がるから、ちょっとしたきっかけで前輪がスリップする。魔物の仕業ではない。技量の問題
そうなんですか。参考になりました。
@@bamp9481 ハンドルをこじって曲がるのはフロントサスペンションの路面を追従する動きを阻害するので良くない。フルブレーキのときもそうだが腕の力を抜いてハンドルには余計な力をかけないのが基本。
@@user-lp4wh5zu3i ありがとうございます。今から草木ダムに行ってきます。アドバイスは宝です!
バイクはバンク中は強いブレーキはかけられないので車間をつめるのは最悪。
こういう子供みたいな事するのは最近乗り始めてイキってる運転技術が未熟な人に多い。抜かしたり煽りたいならサーキット行け。追い付かれたなら譲れ。峠では7割も出さないので、抜かされてもサーキットならコテンパンにしてやる！と思って運転しています。
国道299は道幅が狭い場所が多いので、気を付けて下さいね。私もバイクは大好きですが、こうした動画を見ると怖くなります。止まってくれたライダーさん優しいですね。でも無事で良かったです。気を付けて、安全第一で乗って下さい。
一連の走り方見ましたが、、、 その走り方では事故りますよね😅
車間距離は大切やね〜
無事で何よりです。前のライダーは追い越しを仕掛けるポイント選びからして技量が不足してますね。うp主のみたいなオフロードは基本後輪で制動するものと聞いてます。急な前輪制動だと簡単に滑るのかもしれませんね。私も気を付けます。
自分が転がしたバイクを他人に起こしてもらっておいてまず第一声「すみません、ありがとうございます」って言えないのですか？ 峠走るのが初心者だから動揺してるんでしょうけど、人としてどうなんでしょう。同じバイク乗りとして悲しいです。
自分の実力を考えろ バランスがデタラメ スピード出すな アホが
俺のSSならこのぐらい余裕で曲がれるのになぁ。やっぱオフ車は峠の走行性能は終わってるね。ブロックタイヤだし
自業自得。 車間距離。スピード。時間帯。土地。 しっかり考えて走らないと。 このままいくと間違いなく死ぬ。 もう死んでるかもな。
2:57 アスファルトを走るタイヤじゃないね＾＾； マスツーリングの恐ろしさ
セローの人は、運転がなんか変ですね。下手以前になんか変！
「ああ～」からの「えぇ～」
これで外装慣らし出来ましたね。オフロードでコケまくっても気にせず楽しめますね😊
車間が詰まって握りごけかな!? 運転気をつけましょう。
前の２人のどちらかがコケるかと思ったら、自分がコケるんかーい😂
299には魔物が潜んでいる。 注意してても、本当に怖い路です。
そのタイヤでその運転じゃそうなるね。最近のマナー悪過ぎるオフローダーの自戒になる事を願います。
tt900gp履いてればこんな事にはならなかった
助けてもらっておいて「ありがとう」の一言も言えず強がりを言うだけの器の小ささよ。
これが本当の共倒れか・・・。
何でもいいけど…道路中央寄りでセンターラインギリギリで走らんで欲しい 車運転してると対向でそう言うバイク走ってくるとガチで怖いから😐 こう言う峠とかだと車はバイクと違って車線内に余裕が無いから避けるに避けられん ツーリング連中とかとすれ違うとセンターラインはみ出しとか自由に走り過ぎ
他の方も言ってますが車間距離大事ですねぇ 前々の方も同じような所で転けてるのでなので砂利なのかな？と思ったり。 峠を走る時の注意点を学べました
え？何で前と後ろでシンクロ？
前のT-maxさんのコーナーリング中のリアブレーキングが、予想より強めでコーナーリングスピードが遅かったから主さんがビックリ転倒しちゃった系かな
そんな予想してるようじゃ君もコケるよ。 バイクはびっくりして転倒してたらだめでしょ。
@@user-vs4wd3wv8t え？あながち間違ってないでしょwタイミング見ても前者のブレーキが強めで早いし、その直後減速と同時にフロントから滑ってるんだからwお前こそどこ見てんの？って感じ。３年前のコメントにコメントするのもなんだけどw
前方こけて、焦って反射的に握ったんじゃないかと推測。
@@user-zv6xu4qb4v んまぁ～ひどいコケ方ですな。そもそも先行のオフ車、カーブの頂点で強引に外からかぶせて抜くってことが、相当未熟なライダーの証。自身の腕のほどを 理解していないと、こんな目に遭うんでしょうな。 そして第二転倒者（笑）は車間距離の重要性を全く解っておらず、慌ててパニック握りゴケ。 当たり前な車間距離さえあれば、こんな事には。それにしても典型的且つ見事な握りゴケ・・・ご愁傷さまでございました。
@@user-km9kg2tc5z確かに間違ってないけど、「『前の運転手がそういうレベルかもしれない』というリスクを考えて走らないと、同じような目に会うかもよ。」ということだと思う。 プロのレーサーが普通の道路で普通の速度帯で事故って亡くなったときに、そういう話が盛り上がってた気がします。
ハンドルを「コジル」から。以上。またコケるよ。
それよ🎉
ブロックタイヤでその傾け方は怖いわw
ちょっと無謀ですね
オンロードタイヤで無舗装走るのは危険だとわかる人多いのに、オフロードタイヤで舗装道路をオンロードタイヤと同じ様にグリップ効かせてるとこうなりますよね。 滑ったら蹴り戻すくらいの足の角度と速度じゃないと……
普通はコケンだろ！
ここはなんていうサーキットで料金はおいくらなんですか？
腕でぶんぶん曲げてて草 そして自分も転んでるのに他人の心配して大丈夫っすか〜？？は面白い笑 他人にバイク起こしさせてるのも芸術点高いし、感謝がないのも素晴らしい笑
追い抜いて行った流れで前方でこけたんだから、TMAXも一瞬減速するよね、バトルも面白いけどあなたも状況判断する冷静さも必要。ガードレールにヒットしなくてよかった。
えっ⁉️撮影者は何故転倒⁉️
1:14 ミラーにバイクが映ってる。 追いつかれるのを意識して 速度あげたのが致命傷だったのかな。
こんな所でレースでもしてるのかな？w安全運転で行きましょ
ヘタクソ三台で何やってるん？ｗｗｗ
2:30 時短編
え？なんでこんなカーブで2台事故るの？
言うまでもなく車間距離だな。あとスピード出しすぎ、前も人もコケてるしｗコントやん
これは高評価！ 転倒後に助けてくれるライダーさん に高評価！
履いてるタイヤがブロック過ぎないですか？
ブロックタイヤで、舗装路攻めると！。
この動画中で一番上手い(速いじゃない)のは真ん中のスクーターの人だなぁと思う。 前後の2人でコケてんだもの(笑) 車重ある方のスクーターだからこういう狭い所で軽い車両で抜き憎い時点で実力差がかなりある筈だ。 それでも敢えてゆっくり走ってるんだからさ…。
LINE取りというかハンドル操作がすごく気になるのは私だけでしょうか。。。
焦らずゆっくり行きましょー道路の砂にも気を付けましょー
他のコメント同様ですが、前にバイクが見えてからペースが変わりましたね。 で、車間距離を取らずに、前車のブレーキに慌ててスッテンコロリン・・・・
なんもないのにスリップ.. 地面が乾いてるから逆に？かな お怪我はございませんか！？
最初から蛇行ぎみだけどな
安全な速度で走り、ハンドルをこじらず荷重移動で曲がってはいかがでしょうか。 教習所を出ずに1発免許で取られたのかと思う程なドライビングセンスですね。 尊敬します。 様々な動画で自己啓発のために参考にさせていただいてますが、ちょっとこれは反面教師にさせて頂きます。
たまたまオススメに出てきて7年前の動画ですからさすがに今はないと思いますが、何卒安全運転でご安全に。
言い方ww
投函したがために言われ放題…😂なんで自ら赤っ恥かくんだろ…そっと心にしまっといてバイク降りたらよかったのに…
と思ったけど案外いい人もいるなこのコメ欄。コメント欄に偽りはない
先頭は何故か飛ばすね。これ見よがしに飛ばし、これ見よがしに転けて、あの世で後悔。
やっぱりロスマンズかっけぇなぁ
握り転け🤔車間距離ね！大事。
これは因果応報というか、無茶しすぎですね。はっきり言って二輪の運転適性ないよ。今はどうか知らないけど命落とすより先にバイク降りたら？善良なバイカーの敵です。
付き合いのいい人
ブロックタイヤだとカーブに弱い傾向が
ハンドルこじってフロントブレーキかけたらダメでしょう。手に体重をかけないでリアブレーキで速度調整して、ニーグリップをしっかりと！ 大怪我しなかったのは何よりです！ 事故対応してくれた方達ごくろうさまでした。 大垂水峠の事故対応風景を思い出しました。
志賀坂峠かな。
こんな時はハンドガード強い♪
先行がやらかすのかと思ったら、キミかいな🤣 なんともなさそうでよかった。 さすがオフ車
峠の事故は怖いですなぁ、ブレーキ掛けすぎでスリップですかね？ すぐに助けにくるライダーさんも優しいですね、怪我が無さそうで何よりです。
恥ずかしい
謎… 異次元の走り…
どうでもいいけど、NSRかっこ良すぎるww
なぜお前もコケた？
車間距離詰めて走るから、ちょっと何かあっただけでこうなる。車間距離少し空けて予測しながら走っていたら簡単に避けられていたはずだ。
撮影者が急にイキリ出すからだろ 全部撮影者のせい
なんで二人がこけるのかな？？？？
公道は前走車に近づいたら何かが異常だと思うべきなんだな、クローズドコースは異なるけど。 勉強になりました。
Пікірлер: 357
心配して停まってくれる他のライダーと、すぐに後続車に注意するようお知らせに行って二次災害を防いでくれる人の機転が素晴らしい。
始めはゆったり自分ペースで安全に走ってたのに、前方に他のバイクが見えた途端に付いていこうとして冷静さを失ったように見える。
ずっと大人しく走ってたのに、 前に追いついてムキになってるのか 1:41 からいきなり飛ばしはじめてるw
@koheiz1925
5 ай бұрын
獲物にまっしぐらか 猫じゃらしに脊椎反応の猫ちゃん
@NagamonCh
2 ай бұрын
単気筒のオフ車で頑張ってるの見るとなんかオモロい
カーブで何度もステアリングを切り足すのと、 前のバイクが見えたところからいきなり加速して車間を詰めて運転して、 あげく前走車を焦らせた上にこかして、 自分も巻き込まれるという撮影者。 反省しなさい。
なんだろ? 投稿者がすごくイヤな人に見えた ギヤを上げることもせずにゆっくり走ってたのに前に他のバイクが見えた途端にスピード上げて煽る体制とか なんかとてもイヤ
@mitsuki4042
Жыл бұрын
事故を起こしたり誘発する性格してるよね、こんなのが公道にいると思うときつい
@user-xj4fj5mt2e
Жыл бұрын
広島だけど、こんなのばっかりよ。まぁ上等なんだけどね。
@user-if4ms6ht5q
Жыл бұрын
@@user-xj4fj5mt2e 好戦的で草
@user-qs2bo4ud8b
Жыл бұрын
運転あんまり上手くないし
@user-dj3rb1jk3i
Жыл бұрын
単独事故してんだからほっとけw🤭
車間距離がいかに大事かってよくわかる動画
その走り方ではそうなるわな。
何回見ても前にバイク見た途端の怒涛の加速おもろいw
前走者見つけて何か趣旨が変わる撮影者、後ろに付けられて焦って追い越す前走者 自分のペースを守ったT-maxさんが一番カッコよかった。
@marcyan813
Жыл бұрын
そうか？ 追い越されまいと・・ 張り合ったのがそもそもの原因かと思うが・・・
@user-th3xh6el9b
5 ай бұрын
カッコいいの定義によるから否定はしないけど、少なくともこのスクーターの人は運転上手くはないなと思う。
@user-xs5np9um2w
Ай бұрын
一番運転下手なのは転けたバカ共だろう
車間距離の重要性がわかる
競技用のブロックタイヤで公道をブチ回して走ればそうなる。 なぜ「公道走行不可」のブロックタイヤがあるのかを身体を張って証明してくれたいい動画。
@NagamonCh
2 ай бұрын
これ競技用なん？公道OKのもあるけどどうなのだろう
@user-lp6ge3qg1v
2 ай бұрын
公道走行不可のタイヤ履いてるオフ車乗り結構いる。取り締まって欲しいな。
@NagamonCh
2 ай бұрын
@@user-lp6ge3qg1v 走行可能か不可かなんてパッと見で見て分からないんだから無理でしょ
飛ばしてるやつ2台ともこけてて爆笑
転ぶタイミング合わせるなんてお前ら仲ええやんwww
前にバイク見えた途端謎の対抗心燃やしてぶっ飛ばしてんの草 コケた後に本当は動揺してんのに余裕ぶってんのも草
公道で無関係な人を巻き込まないよう祈ります。
なんだ今の？ ってクールに不可抗力ぶった下手くそライダー笑
転けたあと助けに来てくれたライダーさん。。 素晴らしいですね。怪我には気をつけましょう。
転んであそこ迄バイク飛んだんやなと思ってたら、オフ車で飛ばしてた2人共転んでるの草ｗ
@user-if4ms6ht5q
Жыл бұрын
ほんまそれwww 後から2人転んでるの気づいて爆笑したwww
NSRカッコよすぎるだろ
バイク同士は対向の時はヤエーと挨拶するのに、同じ方向になったらバトルですよね。でも困っていたら助け合う。不思議な方たちです(自分含む)。
@user-if4vq2vo1u
Жыл бұрын
仰る通りです、前方に他人のバイクを発見すると何故か車間を詰め無理にでも抜こうとする輩が山に多く発生します。
@jun358MA36S
Жыл бұрын
@@user-if4vq2vo1u 仰る通り😅頭の悪い輩が多いですね🎵
@user-if4vq2vo1u
Жыл бұрын
@@jun358MA36S と言うか先頭のオフ車も転けて、2番目のスクーターは無事、3番目の主も転けてわけわかめ。この人ら仲間なんですかね？前方に発見した時めっちゃ回転上げて追撃モード入ってるし本当やだわ~
@user-kd2zr3ij1y
11 ай бұрын
@@user-if4vq2vo1u 先頭もコケてんの気付かんかったw
わざとなのか癖なのか、すごくハンドルを抉って乗られてるように見える 長距離は疲れそう…
ハンドルで曲がろうとし過ぎですかね
@user-px6mj2rl2s
9 ай бұрын
そう言えば、あまり斜角が付いていませんでした。
@user-by8gg3lh4p
2 ай бұрын
腕だけで曲がってますもんね😅最初の段階で見てて、この人…ダメだなって😔乗り物は腰で乗らないとですもんね☺️👍
ブラインドの右カーブでアウトインアウトはやめてください。身体は対向車線にはみ出してます。
スクーター抜かしたオフ車、抜かしてもそんなに早くないの草
@abeline32
2 ай бұрын
この車両が車間距離詰めてきたから無理して前に逃げたんだと思う
抜こうとして接近しすぎてフロントロック。前の人も書いているけど、前にバイク見えてない時の方が好感が持てます。 いくつかアドバイス。 バイクはバランスで乗る乗り物なので、ハンドルをこじる運転はやめた方がいいです。 ライン取り、考えてますか？ 自分が今車線のどの位置にいて、これからどう言う位置を移動して3秒後にどこにいて、他の車両はその時どの位置にいるか考えて運転してますか？ 道路はみんなのものです。よろしくお願いします。😢
転倒後の「何だ今の？」。皆さんが分析されていることを学んでくれれば良いのですが。
しっかり減速して、倒れたバイクの横につけるスクーター。 遅くても堅実な人っているんだよなぁ、と思い知る瞬間。
@user-jt4xg1ly3t
Жыл бұрын
スピード違反する人より遅い人の方が堅実では?笑
@susumeinachu9681
Жыл бұрын
@@user-jt4xg1ly3t まさにおっしゃる通り。 でも、走ってる時は、そんなことすっかり忘れて 早いオレ＝エライ。遅いスクーター＝どんくさい。 そんな頭になっちゃってるんじゃないですか
ハンドルめちゃ使いますね
2人自爆・笑えた。
スっと救援に駆け付けたのがロスマンズMC21のしかもSPという奇跡
プロテクターが大切だと分かった動画
ステップに加重かけずにシートの後ろ側にオッチンして、ハンドルこじって曲がるから、ちょっとしたきっかけで前輪がスリップする。魔物の仕業ではない。技量の問題
@bamp9481
4 жыл бұрын
そうなんですか。参考になりました。
@user-lp4wh5zu3i
4 жыл бұрын
@@bamp9481 ハンドルをこじって曲がるのはフロントサスペンションの路面を追従する動きを阻害するので良くない。フルブレーキのときもそうだが腕の力を抜いてハンドルには余計な力をかけないのが基本。
@bamp9481
4 жыл бұрын
@@user-lp4wh5zu3i ありがとうございます。今から草木ダムに行ってきます。アドバイスは宝です!
バイクはバンク中は強いブレーキはかけられないので車間をつめるのは最悪。
こういう子供みたいな事するのは最近乗り始めてイキってる運転技術が未熟な人に多い。抜かしたり煽りたいならサーキット行け。追い付かれたなら譲れ。峠では7割も出さないので、抜かされてもサーキットならコテンパンにしてやる！と思って運転しています。
国道299は道幅が狭い場所が多いので、気を付けて下さいね。私もバイクは大好きですが、こうした動画を見ると怖くなります。止まってくれたライダーさん優しいですね。でも無事で良かったです。気を付けて、安全第一で乗って下さい。
一連の走り方見ましたが、、、 その走り方では事故りますよね😅
車間距離は大切やね〜
無事で何よりです。前のライダーは追い越しを仕掛けるポイント選びからして技量が不足してますね。うp主のみたいなオフロードは基本後輪で制動するものと聞いてます。急な前輪制動だと簡単に滑るのかもしれませんね。私も気を付けます。
自分が転がしたバイクを他人に起こしてもらっておいてまず第一声「すみません、ありがとうございます」って言えないのですか？ 峠走るのが初心者だから動揺してるんでしょうけど、人としてどうなんでしょう。同じバイク乗りとして悲しいです。
自分の実力を考えろ バランスがデタラメ スピード出すな アホが
@NagamonCh
2 ай бұрын
俺のSSならこのぐらい余裕で曲がれるのになぁ。やっぱオフ車は峠の走行性能は終わってるね。ブロックタイヤだし
自業自得。 車間距離。スピード。時間帯。土地。 しっかり考えて走らないと。 このままいくと間違いなく死ぬ。 もう死んでるかもな。
2:57 アスファルトを走るタイヤじゃないね＾＾； マスツーリングの恐ろしさ
セローの人は、運転がなんか変ですね。下手以前になんか変！
「ああ～」からの「えぇ～」
これで外装慣らし出来ましたね。オフロードでコケまくっても気にせず楽しめますね😊
車間が詰まって握りごけかな!? 運転気をつけましょう。
前の２人のどちらかがコケるかと思ったら、自分がコケるんかーい😂
299には魔物が潜んでいる。 注意してても、本当に怖い路です。
そのタイヤでその運転じゃそうなるね。最近のマナー悪過ぎるオフローダーの自戒になる事を願います。
tt900gp履いてればこんな事にはならなかった
助けてもらっておいて「ありがとう」の一言も言えず強がりを言うだけの器の小ささよ。
これが本当の共倒れか・・・。
何でもいいけど…道路中央寄りでセンターラインギリギリで走らんで欲しい 車運転してると対向でそう言うバイク走ってくるとガチで怖いから😐 こう言う峠とかだと車はバイクと違って車線内に余裕が無いから避けるに避けられん ツーリング連中とかとすれ違うとセンターラインはみ出しとか自由に走り過ぎ
他の方も言ってますが車間距離大事ですねぇ 前々の方も同じような所で転けてるのでなので砂利なのかな？と思ったり。 峠を走る時の注意点を学べました
え？何で前と後ろでシンクロ？
前のT-maxさんのコーナーリング中のリアブレーキングが、予想より強めでコーナーリングスピードが遅かったから主さんがビックリ転倒しちゃった系かな
@user-vs4wd3wv8t
5 жыл бұрын
そんな予想してるようじゃ君もコケるよ。 バイクはびっくりして転倒してたらだめでしょ。
@user-km9kg2tc5z
Жыл бұрын
@@user-vs4wd3wv8t え？あながち間違ってないでしょwタイミング見ても前者のブレーキが強めで早いし、その直後減速と同時にフロントから滑ってるんだからwお前こそどこ見てんの？って感じ。３年前のコメントにコメントするのもなんだけどw
@user-zv6xu4qb4v
Жыл бұрын
前方こけて、焦って反射的に握ったんじゃないかと推測。
@scarabeo400ie
Жыл бұрын
@@user-zv6xu4qb4v んまぁ～ひどいコケ方ですな。そもそも先行のオフ車、カーブの頂点で強引に外からかぶせて抜くってことが、相当未熟なライダーの証。自身の腕のほどを 理解していないと、こんな目に遭うんでしょうな。 そして第二転倒者（笑）は車間距離の重要性を全く解っておらず、慌ててパニック握りゴケ。 当たり前な車間距離さえあれば、こんな事には。それにしても典型的且つ見事な握りゴケ・・・ご愁傷さまでございました。
@TL-gp3cw
Жыл бұрын
@@user-km9kg2tc5z確かに間違ってないけど、「『前の運転手がそういうレベルかもしれない』というリスクを考えて走らないと、同じような目に会うかもよ。」ということだと思う。 プロのレーサーが普通の道路で普通の速度帯で事故って亡くなったときに、そういう話が盛り上がってた気がします。
ハンドルを「コジル」から。以上。またコケるよ。
@tinutai6080
Жыл бұрын
それよ🎉
ブロックタイヤでその傾け方は怖いわw
@user-cz1dx3dv7t
Жыл бұрын
ちょっと無謀ですね
オンロードタイヤで無舗装走るのは危険だとわかる人多いのに、オフロードタイヤで舗装道路をオンロードタイヤと同じ様にグリップ効かせてるとこうなりますよね。 滑ったら蹴り戻すくらいの足の角度と速度じゃないと……
普通はコケンだろ！
ここはなんていうサーキットで料金はおいくらなんですか？
腕でぶんぶん曲げてて草 そして自分も転んでるのに他人の心配して大丈夫っすか〜？？は面白い笑 他人にバイク起こしさせてるのも芸術点高いし、感謝がないのも素晴らしい笑
追い抜いて行った流れで前方でこけたんだから、TMAXも一瞬減速するよね、バトルも面白いけどあなたも状況判断する冷静さも必要。ガードレールにヒットしなくてよかった。
えっ⁉️撮影者は何故転倒⁉️
1:14 ミラーにバイクが映ってる。 追いつかれるのを意識して 速度あげたのが致命傷だったのかな。
こんな所でレースでもしてるのかな？w安全運転で行きましょ
ヘタクソ三台で何やってるん？ｗｗｗ
2:30 時短編
@ykjtijouji
3 жыл бұрын
え？なんでこんなカーブで2台事故るの？
言うまでもなく車間距離だな。あとスピード出しすぎ、前も人もコケてるしｗコントやん
これは高評価！ 転倒後に助けてくれるライダーさん に高評価！
履いてるタイヤがブロック過ぎないですか？
ブロックタイヤで、舗装路攻めると！。
この動画中で一番上手い(速いじゃない)のは真ん中のスクーターの人だなぁと思う。 前後の2人でコケてんだもの(笑) 車重ある方のスクーターだからこういう狭い所で軽い車両で抜き憎い時点で実力差がかなりある筈だ。 それでも敢えてゆっくり走ってるんだからさ…。
LINE取りというかハンドル操作がすごく気になるのは私だけでしょうか。。。
焦らずゆっくり行きましょー道路の砂にも気を付けましょー
他のコメント同様ですが、前にバイクが見えてからペースが変わりましたね。 で、車間距離を取らずに、前車のブレーキに慌ててスッテンコロリン・・・・
なんもないのにスリップ.. 地面が乾いてるから逆に？かな お怪我はございませんか！？
最初から蛇行ぎみだけどな
安全な速度で走り、ハンドルをこじらず荷重移動で曲がってはいかがでしょうか。 教習所を出ずに1発免許で取られたのかと思う程なドライビングセンスですね。 尊敬します。 様々な動画で自己啓発のために参考にさせていただいてますが、ちょっとこれは反面教師にさせて頂きます。
@usamaru9654
3 жыл бұрын
たまたまオススメに出てきて7年前の動画ですからさすがに今はないと思いますが、何卒安全運転でご安全に。
@baneoration
Жыл бұрын
言い方ww
投函したがために言われ放題…😂なんで自ら赤っ恥かくんだろ…そっと心にしまっといてバイク降りたらよかったのに…
と思ったけど案外いい人もいるなこのコメ欄。コメント欄に偽りはない
先頭は何故か飛ばすね。これ見よがしに飛ばし、これ見よがしに転けて、あの世で後悔。
やっぱりロスマンズかっけぇなぁ
握り転け🤔車間距離ね！大事。
これは因果応報というか、無茶しすぎですね。はっきり言って二輪の運転適性ないよ。今はどうか知らないけど命落とすより先にバイク降りたら？善良なバイカーの敵です。
付き合いのいい人
ブロックタイヤだとカーブに弱い傾向が
ハンドルこじってフロントブレーキかけたらダメでしょう。手に体重をかけないでリアブレーキで速度調整して、ニーグリップをしっかりと！ 大怪我しなかったのは何よりです！ 事故対応してくれた方達ごくろうさまでした。 大垂水峠の事故対応風景を思い出しました。
志賀坂峠かな。
こんな時はハンドガード強い♪
先行がやらかすのかと思ったら、キミかいな🤣 なんともなさそうでよかった。 さすがオフ車
峠の事故は怖いですなぁ、ブレーキ掛けすぎでスリップですかね？ すぐに助けにくるライダーさんも優しいですね、怪我が無さそうで何よりです。
恥ずかしい
謎… 異次元の走り…
どうでもいいけど、NSRかっこ良すぎるww
なぜお前もコケた？
車間距離詰めて走るから、ちょっと何かあっただけでこうなる。車間距離少し空けて予測しながら走っていたら簡単に避けられていたはずだ。
撮影者が急にイキリ出すからだろ 全部撮影者のせい
なんで二人がこけるのかな？？？？
公道は前走車に近づいたら何かが異常だと思うべきなんだな、クローズドコースは異なるけど。 勉強になりました。