お高い、カスタマイズですね。購入を迷っている人には需要大な動画でしょう。

すみすさんにしては珍しい高額商品ですね！

AT用のスロットル開度設定のままなんやろうね あと燃費対策

アクシオターボに感度MAXつけてます。 つけた直後はターボラグがいくらか軽減されたように感じて調子良かったんですが、街乗りを繰り返してる間にノーマル並のレスポンスに落ち着きました。ベタ踏みしたらすぐに元通りになりましたが。 それの繰り返しです。 あとはたまにチェックランプが点灯してレスポンスがノーマルに戻ります。 自分が経験した限りだと峠で高負荷運転をした次の日にアイドリング中にこうなることが多かったです。 最後に、1度だけあったのが街乗りのさなかにエンジンの回転が若干下がってすぐにチェックランプが点灯、アクセルを踏んでも反応しなくなったことです。 IG-ONで数分置いたらまた走れるようになりました。詳しいことは分かりませんが、ECUが感度MAXを異物として認識することが原因っぽいですから、ECUに感度MAXがついた状態を学習させるのがチェックランプ点灯時の対処法らしいです。

感度MAX系で最強動画かも？

燃費より走りですよね🚗💨😁

結構前にこれ買おうとしたことありました。 感度ＭａｘはＣＰＵとスロットルモーターの間に咬ますのがいい所だと思う。 他社のはアクセルセンサーとＣＰＵの間に咬ますからちょっと怖い…

ハチのムサシも良かったけど、走れコータローも良いですね。

エンディングカッコいい！　フルバージョンは？

年式で制御違うんやろな　ワシのヴィッツは明らかにスロットル開くの遅いわ　勝手に閉じるし

grヤリス乗ってるけどアクセルパコパコで若干反応改善される

ここまでするならコンピューター書き換えた方が良さそう

反応速度は変わってないような・・・ スロットルの開閉速度を速めて、ごまかしているだけですね

感度MAXはいい話聞かない…

pivotのコントローラーのほうがいいですよ クルーズコントロール機能あるし

それくらいの金額を出すなら、TRYBOXさんのビッグスロットルをやった方が良いと思います。

自分もヴィッツ乗ってます。 最近、低速での出足の悪いのが気になってます🤔💦 そこで発見したのが、シエクルレスポンスブレードなんですが、KZreadや通販での体感の評価のバラツキが💦💦💦 すみす様✨取り付け走行レビューをお願いします。 評価が良ければ自分も購入して取り付けします。

オリドの店の扱ってるの、だいたいが胡散臭い。 なんとかMAX付けてエンジンから出火って事例があったはず。 ただ、なんとかMAXが原因とは判断が出ないから問題視されてないだけ。 pivotやBLITZのスロコンのが正解だと思いますよ。