Ви мені прояснили причину з ситуацією що мала місце на естакаді. Коли розвантажували вугілля, вагони почали рух(!)(вже пустий вагон не мав необхідних 15тон на вісь.) І як у приказці ,,біда сама не ходить " стрілки не в уловлюючий тупік ,а на перегон з 28 тис. уклоном і поїзд зустрічний йде(!)

Почему в формуле берут именно 200 осей(а не 100 или 250 например)

Ви пояснюєте не тільки скільки ,коли і де закріляти башмаками, але і для чого це робиться і чому ситуація при розвантаженні вагонів може змінитись. Дякую

@nadezdasemenikhina9176

Жыл бұрын

❤😂🎉🎉🎉🎉😮😮😮😮😮😮😅😅😅😅😅😅😅😅😊😊😊😊😊😊❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉😂😂😂😂 2:38 2:41

@nadezdasemenikhina9176

Жыл бұрын

❤

@volodymyrrhapon5666

Жыл бұрын

@@nadezdasemenikhina9176 1987 рік, вагони з естакади ,при розвантаженні прийшли в рух, порізали стрілки. Вийшли на перегон , на 28 тисячний спуск. Назустріч товарному... Швидкість при ударі ,була набагато більшою 100 км/год. Це залізниця !!! А не хіхоньки хахоньки дєточка.

@volodymyrrhapon5666

Жыл бұрын

@@nadezdasemenikhina9176 Ще треба нагадати на скільки років пішов в тюрму складач.

3:52 минуте 200 что обозначаеть?