xin cam on ban rat nhieu .co rat nhieu cach xa gio .nhung cach cua ban rat hay. nhin duong nuoc hoi ve vua xa gio vua biet duoc canh quat bom nuoc con hoat dong.hay hon xa bang oc nhieu. ai noi lam kieu nay banh xe la chua hieu het ve nguyen ly tuan hoan cua duong nuoc Toi hon ban vai chuc tuoi doi nhung van phai goi ban là thầy rat mong ra nhieu video bo ich nhe Xin chuc thay va gd suc khoe..thanh dat..

Cảm ơn bạn ...

Em mở nắp két nước ra nước bình phụ chảy xuống két nước đầy tràn rồi em van nắp lạy như thế có đầy quá o anh

Xe sh hư cảm biến và hong có van hằng nhiệt mình thay nước mát ntn vậy a e cảm ơn a e đang gặp 1 xe sh như vậy

Xe em 2 thì chạy căng nước mát bị trào ở ống nước phụ có sao k a . Mong a tư vấn

trc khi thay thì k trào...xã nc mát ra thay thì bị trào...nó trào z mk chạy có sao k a....nếu nó dư bên kia nó trào ht r thôi hay bị ãnh hưỡng gì k??

Bác cho hỏi xe mình ab2019. Mình muốn mua nắp két nước chính. Ở đâu có bán ,giá bao nhiêu vậy

ví dụ e làm như cách a chỉ mà nước ko hồi về,mà lúc máy nóng lại trào ngược ra ngoài là xe e đang bị gì vậy a khang xe e 2010

cho em hỏi em muôn xúc đương ông nươc thi súc sao ạ

Xe đã câu quạt trực tiếp có làm theo cách này được không vậy Khang?

mong anh tư vấn em sớm nhé

Con sh cua e nc o bjnh du phong e do hoj nhjeu co bi sao ko ha a

Nước làm mát xe honda không phải pha chế gì cứ đổ vào luôn hả A !??

Sh300i chăm kiểu này được không bạn

Xe đi bao lâu thì thay nước mát bạn nhỉ?

e thay nước xong,mà chổ cái nấp két nước nó bốc hơi kiểu như nóng qá bóc hơi nước thỳ nó có bị gì k ạ

đỉa chỉ tiệm ở đâu thế . mình ghé làm

cho em hỏi nước mát ở bình phụ bị trào ra hết là do làm sao anh

Xe e đi 40k km rồi tháo nắp ra thấy nước trong veo nen để im ..vậy có bị ko ạ..

Quạt sh ý hút ra hay quạt thẳng vô két nước vậy anh

Tôi thay nước mát châm cả bình phụ luôn ko bao giờ quá dc 2 bình. Châm từ từ , xả gió luôn. Châm xong nổ máy test thử nước luôn ở mức mép đường ống nước hồi trong két, bình phụ ở mức up. Như vậy có thiếu nước ko?

sao quạt gió két nước ko quay vậy anh

A ơi làm sao ktra xe bị trào nước

Ngày mai chủ nhật 15/3/20 tiệm mình có sửa xe không Mr Khang ơi?

@Khangtayga

4 жыл бұрын

có e

Mình ở đâu vậy a bạn

bao nhiêu bình là đủ vậy ad

Xe sh thay nước mát của yamaha được không ta. Nghe dân làm máy nói nước yamaha tốt hơn nước honda

Ok anh

Mình xã nước ra có cần tháo ốc gió trên đầu của máy xe dưới cốp ko a???

@hungnguyen5955

3 жыл бұрын

1

Xe sh y 2010 bị xì nuoc mát là bị j

Xe minh máy nguôi minh mở ra kiem tra thi bị trào lên là bị gì

Sh 150 bố 3 càng zin theo xe là bố ngắn. Giờ em muốn thay bố 3 càng dài thì có cần thay luôn lò xo 3 càng cho phù hợp với bố càng dài không anh

@tuanken2019

4 жыл бұрын

Đặng Cảnh k nên thay nha bạn zin ga đầu nhẹ mượt bốc thay càng dài nó lì vặn ga nữa ống xe mới đi nghe máy to mất giá trị

@angcanh7974

4 жыл бұрын

@@tuanken2019 thank bạn

@thekhiem2785

3 жыл бұрын

Kh nên thay nha b. Lì máy lắm k có ngon đâu

Cho mình hỏi nồi sh ý gắn vừa cho vario ko bạn?

@Khangtayga

4 жыл бұрын

vừa dc cái chén.

Banh đạn lap

a khang ! e tự vọc ở nhà mở nồi xe an110 ra rồi, mà không tài nào kéo 2 chén nồi trước ra khỏi cây lap được, kéo hết sức vẫn ko ra nổi, chỉ lấy đươc con tán ra thôi còn cái chén quạt cứng ngắt, chỉ e voi, thank

@thailee4194

4 жыл бұрын

Big Band bạn mở tán nồi sau ra chưa?

mấy ông ở head làm rất ẩu vụ nắp két nước. lần nào làm cũng phải tự tay nắp lại....

@hungdang8399

3 жыл бұрын

A hướng dẫn tận tình, clip rất hay. Xin cảm ơn a Khang

Dong nghiep chia se hay👍

Châm nước kiểu này chạy bảo đảm hư xe,khi thay nước mát bắt buộc phải xả ốc gió cho áp suất trong đường nước thoát ra hết để nước mới chạy đều trong đường ống.thay 1 lần nước mát của sh ý là gần 1,5 lít tương đương gần 3 bình nước mát honda vậy mà trong clip đổ có 1 bình rưỡi chưa tính bình đầu bị đổ, chứng tỏ khí còn đầy trong ống nước thiếu trầm trọng. Thay nước mát mà ko xả ốc gió thì nước thiếu nhé

@Khangtayga

4 жыл бұрын

abc BiGo bình đầu bị đổ chưa dc nửa bình. Và minh châm lại là 2 binh nưa tuong đương 2 bình rưỡi . Có lẻ bạn ko thay lúc mình cuối xuống nhặt thêm chai nữa va cuối clip mình cũng nói là các bạn nên châm gần 3 chai nha.. Nếu bạn châm khi máy nguội thi bạn mới xả gió . Còn mình nổ máy cho nóng lên và châm tu tu cho nước tràn về lên két. Bạn để ý kĩ sẽ thấy nước ko tràn về liên vì trong ống còn hơi,lát sau nước tràn về nguyên ống. Vậy hơi còn chỗ nào?. Khi chỗ xả gió nằm ngay van hằng nhiệt mà máy nóng van mỡ cho nước tràn về trên két rồi. Khẳng định với bạn là xe trong clip ko còn bị khí trong ống.. Và nước châm 2 bình rưỡi vì chỉ bị xì ra ít ... Chứ ko phải 1 bình rưỡi nhu bạn nói . ( bạn để ý đầu clip trên xe 3 chai.và cuối clip ko còn chai.nào.)Nếu mình châm mà nước ko tuần hoàn về thi bạn nói còn khí thì đúng. Còn xe trong clip nước đã tuần hoàn đủ.. Cam ơn bạn gop ý

@abcbigo2459

4 жыл бұрын

@@Khangtaygabạn xem kỹ lại clip chai đầu đổ gần hết luôn 90%,bạn muốn biết trong xe còn khí hay không thì cứ để máy nổ garanti rồi xem bọt bóng nó thổi lên là còn khí nhé,bạn đổ kiểu này 100% nổi bọt khí.xe này lên ga bảo đảm nghe tiếng máy bị róc

@phamphicuong2216

4 жыл бұрын

Bạn nói nghe logic.bởi vậy ngta làm ra ốc gió để xả khí.thợ vn làm ẩu quá.

@Khangtayga

4 жыл бұрын

abc BiGo lý thuyết ai cũng giỏi. Còn thực tế thi đôi khi ko như bạn nghỉ. .ai cũng pit con ốc mỡ ra nước xì ra rôi thôi..và Cuối cùng xe vẫn bị trào nước mát dù cho bạn xả bao nhieu lân gió. Đó là cái thực tế nhieu người bị . Cái chia sẻ la để ae châm ko bị trào nước. Còn ai mún xả thêm gió cứ xả. Còn khách đi xe ý họ cũng ko phải là thiếu hiểu biết khi xe chạy có vấn đề bị kêu hay thiếu nước xe co nóng hay ko.. Cái tui chia sẽ là kinh nghiệm thực tế. Và nhiều xe khách đi ko vân đề gi.còn lại ae có thể làm them bất cứ gi mình biết...bạn đừng áp đặt là sẽ bị nhu bạn nói.bạn nên dùng từ xe đó có thể bị , nghe nó giaoluu hơn

@chinhle4201

4 жыл бұрын

Đúng rồi thợ VN làm ẩu lắm.nên xe hư hỏng các bạn nên mang xe ra nước ngoài mà sửa.

A oi xe em ko chay quạt làm mát họ sửa ko dc. Jo lam sao sh y

Mỹ nhật pháp hàn quốc có đánh thắng đc việt nam đâu chứng tỏ người việt nam thông minh chế chá giỏi hơn nước ngoài 🤣🤣🤣.

Cho mình hỏi xe SH Ý 125i của mình sao bat máy xe lên. Quạt gió nó kêu lớn quá, chạy khoảng 15p tốc độ chừng 35 - 40km/h cảm giác hơi nóng phả ra ở tay lái rất rõ. Như vậy xe có bị gì ko ah. E mới mua xe nên ko rành lắm. Mong ae chỉ giáo...

@danda17

4 жыл бұрын

@ Phuong Nguyen : quạt đã bị đấu trực tiếp rồi, cứ bật chìa khoá lên là chạy luôn nên nghe hơi ồn ! Khả năng xe bạn ko còn cái van hằng nhiệt nữa rồi ! Việc hơi nóng phà vào người lái là rất bình thường đối với sh Ý, tuy nhiên nếu hệ thống nước mát hoạt động tốt thì kim trên đồng hồ nhiệt độ sẽ ko bao giờ vượt quá cái vạch ở giữa !

@cungdantinhyeukthp

3 жыл бұрын

Chạy mùa hè tắc đường vs dừng đèn đỏ là kim lên vạch 4 luôn bạn

@thekhiem2785

3 жыл бұрын

Xe bạn có vấn đường bị đường nước nên mới đấu quạt trực tiếp

@davitduong5785

2 жыл бұрын

@@danda17 Ko có van hằng nhiết nữa thì có sao ko ạ?

Xe mình nước mát còn đầy đủ, quạt vẫn bình thường nhưng kim báo nhiệt chạy được khoàng 10phut thì nó báo lên gần tới vạch đỏ, vậy là nó bị gì vậy bạn... thank

@nhanhoang8805

4 жыл бұрын

Thay nước mới chưa xả hết thay lại đi nước hãng chạy khoảng 15000km thay là ok thay xog còn bị thì xem lại con cảm biến nhiệt thăm nhớt xem nhớt có đen hay thiếu ko

@nguyensycatsette7639

3 жыл бұрын

Nó cạn nước mát rồi ban ,

Lỗ lun rui

@giapky4874

2 жыл бұрын

Ua a nước mat cua sh y co cần suc cho sạch kg a

@giapky4874

2 жыл бұрын

Nhu la sức nuoc

Có lí