수고하셨습니다

열처리 하실때 블랭크에 무리는 안가나요?

@TV-vw6ig

2 жыл бұрын

블랭크를 만들때 카본원단이 얇게갑긴거는 열처리할때 신경을 많이 써야합니다. 그렇치않고 보통은 에폭시쪽만 열처리하는거는 크게 지장없습니다. 될수록 열처리는 짧게 에폭시쪽만 열이가게끔만 신경쓰시면 크게 문제되지 않습니다...😁👍

쓰시는 에폭시 추천좀해주세요~

@TV-vw6ig

2 жыл бұрын

m.smartstore.naver.com/bibga/products/6434038622?NaPm=ct%3Dl181qgn4%7Cci%3D7fbc276a1a972cc17dd3fa681dab348e72355ea7%7Ctr%3Dslct%7Csn%3D274174%7Chk%3D99b4caa4bcc4c41bff0df42108fa1a88873a7e82 네이버에 케인에폭시 검새하시면 됩니다. 가격도 저렴하고 용량도 넉넉해서 저는 이제품을 사용하고있습니다...😁👍

A4용지에 가이드 위치를 계산하여 표시하신 거 같은데요. 방법 좀 알 수 있을까요

@TV-vw6ig

3 жыл бұрын

제일간단한 방법은 같은길이의 로드가 있으면 겹쳐서 가이드 위치를 표시하는게 제일 간단하구요. 같은 로드의 길이가 없다면 스피닝과 베이트가 틀린데 간단하게 정리하자면 스피닝은 초크가이드 배열이 가장중요합니다. 초크가이드란 라인이 풀려질때 라인을 잡아주는 가이드인데 마지막 가이드 3개를 말합니다. 쉽게 잡는법은 로드끝에 라인을 묶고 릴을 장착위치에 놓은다음 최대각과 최소각의 라인선을 그려놓고 가이드위치를 잡으시면 됩니다. 나머지 가이드는 어느정도 간격만 맞으면 가능하구요. 베이트 같은경우도 초크가디드를 잡아서 가이드를 배열을 해야 하지만 스피닝처럼 중요하게 생각할 부분이 아니라서 가이드수에 맞게 톱가이드에서부터 간격을 조금씩 늘려가며 배열을 하시면 무난하게 사용하실 수 있습니다. 그리고 요즘 추세가 가이드구경은 작아지고 가이드수가 늘어나는 추세라 이것이 정답이다라는게 없는 상황입니다. 한번에 이해하시기는 어려우실듯 합니다. 한두번 만들어 보시면 이런거구나 하실테니 즐겁게 도전해 보세요...^^

@user-gk8ed7gy7z

3 жыл бұрын

로드 빌딩 동영상을 보면 그냥 중간중간 제작 과정만 나와 있는데요. 자세한 동영상을 만들어서 유튜브에 올려주시면 많은 도움 될 거 같아요. 좀 만들어 주시면 안 될까요?

@TV-vw6ig

3 жыл бұрын

@@user-gk8ed7gy7z 로드빌딩 계획이 잡히면 자세한 영상 만들어 올려보겠습니다...^^ 흥겹게 낚시하시고 안낚 하시고 더위 조심하세요...^^

@user-gk8ed7gy7z

3 жыл бұрын

흥낚님에 동영상을 기다릴게요.

릴시트 안 망가지게 떼어 낼수는 없나요?

@TV-vw6ig

3 жыл бұрын

릴시트에 히터로 가열해서 에폭시를 무르게한후 제거하면되기는한데 장비가 있어도 전문가가 아니면 쉽지가않습니다. 전문장비없으면 저라면 기존릴시트 버린다고 생각하고 편하게 제거하고 릴시트구입해서 새로 장착할것 같습니다. 릴시트 가격은 저렴하니 두번째를 추천드립니다...^^