25億元將問界賣給「賽力斯」 網炸鍋|華為割讓 「問界涼了」【盧秀芳辣晚報】精華版

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• 【盧秀芳辣晚報】#介文汲#張延廷#苑舉正! ...
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Пікірлер: 9

  • @meersterne1217
    @meersterne12175 күн бұрын

    做好一個上游供應商的角色啊,放手對其他界字輩智選車的品牌或 HI模式合作的車廠是公平的, 否則的話又當上游,又當下游本來就很奇怪,華為已經充分證明自己對一個車企智能化生產改造的能力了,主要是給合作廠商吃定心丸,在相同合作模式下,不會有偏心的問題.

  • @user-hb1go3nv8p
    @user-hb1go3nv8p4 күн бұрын

    1985部說軍公教調薪,學校倒了那麼多,我中興農藝一下學期體育老師說,他們同學40多位,能跟他一樣在當大學體育老師,很少,很多人都轉行,沒工作,民國86年,跟我們說,20歲到30歲體力最好,之後就往下掉,是沒跟我們說有人要坐輪椅。

  • @amo8495
    @amo84954 күн бұрын

    華為是 走資訊科技技術? 還是 產品科技技術? 車子:機械、產品、資訊

  • @qoo168888
    @qoo1688885 күн бұрын

    品牌賣給代工廠, 同樣的... 責任也回歸代工廠, 可以免去後勤上不必要的麻煩, 就像Luxgen n7假如有問題, 第一時間是要由裕隆面對而不是鴻海

  • @kenicyou-jo9sb

    @kenicyou-jo9sb

    5 күн бұрын

    概念你沒搞清楚,華為始終負責智能座艙系統,機械問題是車廠的問題

  • @user-ii6nr7gw7s

    @user-ii6nr7gw7s

    5 күн бұрын

    华为是想做博世,初期其他车企对它不信赖,他只好亲自下场做个样板出来,结果也看到了豪华车销量榜第一的位置。现在只不过是回归做类似博世的供应商而已。

  • @user-ii6nr7gw7s

    @user-ii6nr7gw7s

    5 күн бұрын

    @@kenicyou-jo9sb 华为不止做系统,音响,雷达,马达等等的,应该除了电池和轮胎,其他都是自己的。跟比亚迪一样做垂直业务。

  • @peterwoo2706
    @peterwoo27064 күн бұрын

    主要是為了海外市場,華為的車出海很困難!

  • @suckmemore
    @suckmemore4 күн бұрын

    美女好像流泪了!

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