Спасибо за ваш материал и труд.

спасибо, понимание процесса появилось!

Спасибо мужик! Очень доходчиво

все коротко и ясно,спасибо

@user-ce7io1po7z

2 жыл бұрын

Посмотрите замедленные сьемки в ютубе, как происходит образова5ие пузырьков воды и схлопова5ие их за 6ребным винтом судна.

Интересно было бы узнать как возникает кавитация, а не причина каветации. На малекулярном уровне. Спасибо за видео.

@vanotank1645

Жыл бұрын

Очень просто. В основе, если в стоячей воде сделать разряжение, а это происходит только в случаи кавитации, так как жидкость расширяется. А потом как бы мгновенно убрать то, что создаёт разряжение, то давление в воде начнёт заполнять разряженный объём и после жидкость ударится в жидкость, а затем отскочит от себя же создав разряженное пространство, после чего опять начнёт заполнять разряженное пространство и так далее, это будет продолжатся какое то время, но жидкость в таких разряжениях набирает определённую скорость или кинетическую энергию и она то и выбивает атомы стали из стали. Мало того, жидкость умеет завихрятся даже в сплошной среде и это завихрение вызывает зоны низкого давления. Это тупо происходит от разницы скоростей частиц в жидкости.

Немного приврал где-то, немного ошибся где-то. Но принцип правильный - схлопывание пузырьков. Низкотемпературный происходит при более резких перепадах с высокого на низкое давление. Высокотемпературный при более низкой разнице давлений. Короче, кипение и есть кавитация. Кипение с потоком воды пожет съест металл. Именно поэтому гильза страдает больше.

Большое Спасибо за информацию. Может ли быть причина кавитации из за отсутствия гликола на житрости охлаждения двигателя?

@user-ce7io1po7z

Жыл бұрын

Да, это верно, поэтому применяют особые поверхностно активные вещества

Корозия это когда едешь на автомобиле,а под ногами асфальт мелькает.

Можно вопрос, после того как гидравлическое масло превратилось в молоко, из-за неправильно подобранного фильтра, можно как то масло спасти? его 2 тонны...

@user-ce7io1po7z

Ай бұрын

Смотрите если масло обводнено пресной водой ничего страшного нет, можно сепаратором в пурификационном режиме (с тарелкой большего внутреннего диаметра) отсепарировать. В крайнем случае методом отстоя, но в море при качке не получится. Если обводнено забортной соленой водой тогда сжигайте в котле. Не понял вопрос у меня был случай молочного цвета масло из за пропусков в редукционном клапане насоса обьемного типа. Тоже мандражнул, пока не понял. В этом случае ничего делать не надо все 5ормально. Никто не отменял анализ масла. Смотри мои фильмы по плей листу лаборатория масла . Браковочный показатель у гидравлического масла типа И20, КС40, ТП30, ТП40, и других 1,5%

Какая-то оговорка ? В узком месте давление не уменьшается , а увеличивается !?

@user-qg2ph7qt1c

4 ай бұрын

Закон Бернулли. Скорость увеличивается, давление уменьшается и наоборот.

Где изображение???

@user-ce7io1po7z

3 жыл бұрын

Все есть проверил

Цилиндровые гильзы, а не втулки

@user-ce7io1po7z

Жыл бұрын

На флоте называют втулками

Это явление образованные люди давно во благо используют, а остальные злом его зовут! Объяснение для работяг-холопов.

@hedgehogteam232

9 ай бұрын

@user-ku9uc7mu4d ты хамло и идиот