Ссылка на изготовителя проставок: www.avito.ru/serpuhov/zapchasti_i_aksessuary/prostavka_pod_soleks_1195398831? Моя страница на Drive2.ru: www.drive2.ru/users/romanantipov90 Плейлист с VW PASSAT B2: kzread.info/head/PLwulmZ3P7ofCgsQcgswnWBKEUfUfhUDGX Ссылка на нового владельца ИЖ Комби: instagram.com/ussr__liftback?igshid=cg2m3k13ev5g Плейлист с ИЖ Комби: kzread.info/head/PLwulmZ3P7ofAVtMT7sEUr2p_L8R-lXfsZ Плейлист с ВАЗ 2106: kzread.info/head/PLwulmZ3P7ofALn095QHPeNatjS0nXUXdK Плейлист с ВАЗ 11113: kzread.info/head/PLwulmZ3P7ofCXjy-MJxq5Y2WVfIZiBUR6 Плейлист с Chery Amulet: kzread.info/head/PLwulmZ3P7ofC-p4NURGOxmc6TjMt_lqIm Плейлист с ВАЗ 2114: kzread.info/head/PLwulmZ3P7ofCOP-kGtNk5FwYAy9uPnnfb Плейлист с ВАЗ 2104: kzread.info/head/PLwulmZ3P7ofCD6MxElXTCPp0t6j4VplP7

Спасибо за хорошее качество видео, у меня стоит пирбург 2е и рядом валяется шлан опережение угла с трамблёра я голову сломал куда его подключить и у вас увидел как все подключено)

Молодчина! 👍

Привет Рома. Я купил своего Пассата уже на солексе. Последний владелец регулировал у карбюраторщика. Отличная настройка получилась. Динамика отличная. Солекс стоит с тросом воздушной заслонки. Я поставил черепашку с воздушным фильтр с 41-го москвича, жигулевская кастрюля(она цеплялась за капот). Про клапан холостого хода- я обломил иглу электроклапана и вопрос решился. Ты художник, ты так видишь свой автомобиль. Удачи!!!!

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Спасибо!

Солекс это хорошее решение и фильтр вазовский самое то что надо.

Травка пузик щекочет! :)))

@justdriving270

3 жыл бұрын

Травка пузик машинке щекочет Машинка едет по травке и смеётся.

Красавчик 🎉

У меня кастрюля от 2141 установлена. Там патрубок подогрева совпадает по диаметру с патрубком жаровни.

👍

Роман привет. Посмотрел, видос хороший! Год назад когда я купил volkswagen passat на нём уже стоял Солекс. Отъездил я на нём ровно год с прошлого мая по этот май и он начал делать мне мозги стала машина также подергиваться не тянуть, переливать, расход сумасшедший, приёмистость пропадать да и к тому же, я ещё езжу я на газу. Мне всё это надоело и я его сменил на Озон 2107 так же с кастрюлей от ваз 2105, по динамике, разгону, гораздо экономичнее солекса + нет эл.клапана холостого хода, а стоит обычный жиклёр, 2-шт малые. На солексе при покупке стоял пластиковый резонатор как на моновпрыске с резиновой гофрой до банки с воздуханом от москвича 41-го, конструкция не очень! А сейчас после переделки у меня так же под капотом как и у тебя, только другой карб с мех. заслонкой подсоса.

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Ну я озон неочень. Мне нравится солекс по конструкции. В общем каждому своë, на вкус и цвет!

@PaPa-vt8vv

3 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 Я же говорю, что езжу ещё на газу, Солекс с черепахой плохо работает, а делать врезки в сам карб это вандализм! Я в итоге в первую камеру вокзал жиклёр под газ, меня результат не порадовал! В итоге я Солекс снял. Озон чем лучше на мой взгляд, у него можно поставить проставочную пластину под газ и ни чего сверлить не надо. Да и по расходу озон меня очень обрадовал, бенза при скорости 110 расход около7.5 литра по трассе вышло, а газом около 11 это с пассажиром! На газу ещё чуть проеду и подгоню до 10 литров без потери мощности и скорости!! Газ то по цене 27 рублей! А бензик 45 ₽, разница есть же.

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

@@PaPa-vt8vv даааа, я понял. Солекс с черепахой задыхается. Под газ озон куда лучше

Кстати, на педали накладки: Hans Pries 111479755 Газ. FEBI 05284 Тормоз и сцепление. Феби прямо отличного качества, не болтается на педали, плотная резина. На газ похуже, но это единственный вариант похоже.

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

От души, спасибо!

Дааз 2105 рулит

Да, в кольце педали газа резинка должна быть, очень мягкая.

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Видимо утрачена с годами

Кстати, у Наиля Порошина есть видео по подбору жиклёров на Солекс для VW

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Да, знаю. Со временем озадачусь этим вопросом, возможно

А что за плюс, он корректно работает?

У меня нивский солекс стоит.

Тяга,вроде норм ,запахи бензина.уменя.что...может быть?карбюратор родной ауди80б3..

Я думал только У меня гидрики херачат! А нет!

Не подскажете, сколько стоит такой новый карбюратор? И где его лучше покупать?

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

Дорого стоит. Я хотел купить новый. Но цена в 10 тысяч рублей это перебор. Если средства позволяют, то покупать только оригинальный фирмы ДААЗ в красно-белой коробке. Можно на авито поискать. Там иногда новые с рук продают. Сейчас вообще тяжело найти такой карбюратор

У меня тоже такой, машіна надежная . Конструкція дверних замков сложная і ненадежная ,а остальное , хорошо.

Некоторые мастера предлагают подключать трубку вакуума опережение зажигания в выпускной коллектор.Там идёт труба на вакуум тормозов.Это правильно?

@Roman_mexanik90

8 ай бұрын

Да, тоже можно. Родной карбюратор Пирбург как раз оттуда берёт вакуум

@dvvvideo

8 ай бұрын

У меня тоже стоял раньше родной ,но было две трубки на вакуум корректор ,который имеет две камеры разряжения.Одна шла из карбюратора во внешнюю камеру разряжения( работая на опережение) ,а другая из коллектора во вторую камеру ,где вакуум работает на запаздывание зажигания.

А как регулировать прогревочные обороты?

@Roman_mexanik90

2 ай бұрын

Насколько я помню, там под этой приблудой (система полуавтомата), куда две трубки с антифризом приходят, есть черный регулировочный винт

Когда заглох, это прикол конечно!🤣 Солекс, сразу себя показал!🤣 Я не против Солекса. Можно ездить. Но! Только если ты сам умеешь в нём ковырятся. За годы мытарств😜 с этим "чудом", я понял что это самый примитивный карбюратор. Из настоящего Солекса, выкинули всё, что могли и оставили то, что оставили. Пирбурги и прочие, у нас не работают, потому что мы их не умеем делать и нет запчастей. На самом деле этот карб, намного более продвинутый, чем наш Солекс. А насчёт клапана, сделай заглушку и всё. Если нет системы ЭПХХ, то этот клапан, нахрен не нужен. И ребят, ну почему всё время 83й ? Ну мало его для этих моторов! На худой конец, хотя бы 73й.

здравствуйте! а если после запуска не подгазовывать, обороты при прогреве выйдут на холостой ход?

@Roman_mexanik90

8 ай бұрын

Здравствуйте. Нет. Там ступенчатая система. На холодную надо всегда педалью взводить. Потом при прогреве, при нажатии на педаль по мере нагрева биметаллической пружины уже сбросятся обороты на холостой ход. Поэтому эта система и называется "полуавтоматическая"

@GumovyNazuzurnik

8 ай бұрын

@@Roman_mexanik90 спасибо за информацию!)

Руки у тебя наимпрямейщие. Я вот новый карб от 412 москвича не смог поставить нормально на 412 москич и уж тем более настроить☹️

Что повлияло на замену ? Чем родной не устроил ?

@Roman_mexanik90

3 ай бұрын

Расход, плохой запуск, отсутствие нормального ХХ, провалы при езде

@Nicolas_gribanov

3 ай бұрын

@@Roman_mexanik90 спасибо

Жду новый такой же карб.Буду ставить на гольф 2 1.6. Стоял пирбург 2е2. Достал он меня.А этот выбрал из за того что с автоподсосом.Не хочу колхозить трос в салон.А скажите Роман,вы жиклёры не меняли?Расход нормальный был на пассате?

@Roman_mexanik90

3 ай бұрын

Нет, ничего не менял. Расход был меньше, чем на моём старом пирбурге. Динамика хорошая

@d.9792

3 ай бұрын

@@Roman_mexanik90 Значит я на правильном пути.Спасибо

@ale_life

3 ай бұрын

Поверь братан, ты и с Солексом наеб..шься!🤣

А можно ли на пирбург жиклёры от 9-ки поставить кто знает ?

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Вопрос только в целесообразности это действа. А вообще, я думаю, что ничего невозможного нет

Отличный результат! 2000 прогревочные не великовато? Тоже Солекс, но без автоматики запуска.

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Я уменьшу до 1300-1500 ротом. Там винт покрутить несложно)

Роман вакуум корректор на пассатике должен питаться от постоянного вакуума (вакуум усилителя тормозов) .на карбюраторе Солекс вакуум начинает работать только после определенного нажатия на педаль.

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

Ну в принципе да, я тоже думал об этом. Потом переподключу и посмотрю разницу

@user-ge2ys5ye6g

2 жыл бұрын

Просто будет резвее .а если ещё кулачке 4й нивовский пиленый и распылитель ускорительного насоса одинарный по-моему на 40 вообще сказка я езжу и наслаждаюсь .а на счёт эмк он тоже мне мозг проел я его обрезал и на этом все .он все равно не работает на такой установке .чтоб он работал нужно ставить мозги от 8ки 9ки и типо расход будет чутка меньше.принцип его работы в том что при определенных оборотах примерно 1700 1800 эмк закрывается если обороты падают ниже указанных он открывается .так что на нашей установке с откусанной иглой катаетесь и не покупайте новые .все равно вы когда вкл зажигание идёт питание на эмк и питание не прерывается будь то 2000 оборотов или 1000 без разницы . поэтому я не парюсь .надеюсь вы меня поняли .

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

@@user-ge2ys5ye6g дааа. Будут доработки по карбу. Пиленый 4й тоже будет. А вместо эмк будет просто заглушка с жеклёром. Я еще хочу поиграться с жеклерами, а то смесь богатая

@user-ge2ys5ye6g

2 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 незнаю какой у вас объем и какие жиклёры стоят . приведу свой пример машина ездит каждый день как бы меня устраивает .у меня объем 1.6 и жиклёры стоят 1я камера она же и главная дозирующая 165 воздух и 95 бензин 2я камера 125 воздух 97.5 бензин . Стоит обращать внимание на ремкомплекты .подделки и не соответствуют жиклёры к размерам .много ремкоплектов покупал пока не купил поштучно. Щяс произвожу замер на этих жиклерах хочу добиться не больше 10 литров на 100 по городу .залил 40 литров пока катаюсь посмотрю .посмотрю результат хочу ещё попробовать 92.5х155 ради интереса 2ю камеру также оставлю .двигатель серии YP всех благ вам

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

@@user-ge2ys5ye6g у меня двигатель 1.6 серия DT. Про жеклёры для солекса говорил Сергей Светлов на своём ютуб канале. Потом тоже хочу поэкспериментировать. Насчет ремкомплектов да, очень тяжело найти хороший. Отдельно за жеклёрами можно на рынок съездить

У меня вакуумный регулятор отключен. И там 2 трубочки. Видимо одна на вакуум усилителя, другая в карб была. Как думаешь, если поставить как на B2 регулятор, с одной трубочкой будет всё это правильно работать? Volkswagen Santana, может есть принципиальные отличия от B2🤷🏻‍♂️.

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Немного не понял, что за регулятор?

@skrymmers9397

3 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 вакуумный регулятор зажигания.

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

@@skrymmers9397 аааа, опередитель зажигания, понял. Странно, почему две трубки. Ну надо шланг нацепить и ртом попробовать втянуть и посмотреть, через какую трубку будет площадка трамблëра шевелиться. Вторую тогда заткнуть. Ну я так это представляю

@skrymmers9397

3 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 kzread.info/dash/bejne/o2RkqdKCo9TTmMo.html

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

@@skrymmers9397 хмммм. Не видел такого трамблëра. Но идея подключения ясна. Я говорю, что я бы попробовал при снятой крышке трамблëра ртом через трубку втягивать и смотрел что изменяется.

Поставил карб 21083, на нем обратка, а у меня нет трубки обратки, можно ли обратку на карбе просто заглушить?

@ale_life

3 ай бұрын

А что за машина, на которой нет обратки?🤔 Она у всех должна быть. Будь то карбюратор, будь то инжектор. Вопрос, как она реализована... У Солекса, идёт с карба. А у Озона или например на Ауди, карб Кейхин, и вот у него на Пирбурге☝️, там через специальный бачонок со штуцерами, правильно он называется, "клапан избыточного давления". На видео вначале он показывает.

Привет Рома. У меня ссылка на проставку не открывается почему то. Как с ним связаться, может телефон его скинешь???

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Привет. www.avito.ru/serpuhov/zapchasti_i_aksessuary/prostavka_pod_soleks_1195398831?

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Телефон: 8-969-030-74-34

@user-he8ks7gg8c

2 жыл бұрын

Привет Рома. Где пропал???

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

@@user-he8ks7gg8c привет. Работаю. Некогда снимать видео. Позже, всё позже

добрый день в чем может быть проблема поставил такой же карб и расход стал 14.на 100

@Roman_mexanik90

Жыл бұрын

Добрый день. Возможно, неправильно работает система полуавтоматического подсоса. Это надо непосредственно ехать к карбюраторщику, чтобы всё проверял комплексно вмнсте с зажиганием

@MiniBlind

Жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 карбюратор взял с магазина.зажигание норм а ваши предположение что может быть.так как до этого стоял пиебург 2е расход такой же.поэтому ставил солекс в итоге все тоже самое.и бенз не где не вытекает

@MiniBlind

Жыл бұрын

не пердит не дымит тянет норм

@Roman_mexanik90

Жыл бұрын

@@MiniBlind я считаю, что нужен карбюраторщик, возможно, надо жеклёрами поиграться

Вопрос ...зачем менять? Родное на не родное!?!

@Roman_mexanik90

9 ай бұрын

Потому что родное стало плохо работать и чинить это очень дорого. Стало лучше гораздо. Можно бесконечно это мусолить. Машины у меня давно нет. Кому надо чинить и фанатеть от "родного", на здоровье. Я мыслил иначе

@DeluWremia71

9 ай бұрын

@@Roman_mexanik90 рома для тебя. Чинится все. Я так понял это 2е там ломатся в принципе нечему. Кроме ваккумов. Если проволкой нечистить . То чиниться. Все.. да кстати что за карб у тебя стоит( или стоял?)?

@DeluWremia71

9 ай бұрын

@@Roman_mexanik90 аааа))))) понятно.. можешь неотвечать. :)

у меня на солексе на таком же пассате, когда околонулевая и влажная погода, на холодную начинает троить и при прогреве глохнет.........когда заглохнет, минут 5 стою, запускаю и вуаля)) все зажигание до винтика перебрано, карбюратор обслужен и перебран. В чем прикол, не понимаю)

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Может пусковой зазор неверно выставлен...

@user-wo8jj8lw9f

3 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 кстати, спасибо за подсказку

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

@@user-wo8jj8lw9f да не за что. Просто по личному опыту. Еще могут быть жеклëры, клапан холостого хода, слишком раннее зажигание, подсос воздуха, уровень в поплавковой камере, не те свечи... Куча неприятных мелочей. Но я бы начал с пускового зазора и угла зажигания)))

@zverleo13

2 жыл бұрын

Подогрев дроссельного узла должен быть подключен, иначе обмерзает канал холостого хода и двигатель глохнет. Я тоже с этим сталкивался, только у меня 5 цилиндров и самодельный коллектор.

Компенсаторы??? Двиг не родной?

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Ну по документам номера сходятся. А там уж за 36 лет может и не родной. В голову не лазил, может там и не компенсаторы стоят, а шайбы обычные. С этим буду позже разбираться. У меня у знакомого в гольфе с таким же мотором стояли гидрокомпенсаторы

@romank.2718

2 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 на голове выбит номер и если есть буква Q вконце значит есть гидрики

@Roman_mexanik90

2 жыл бұрын

@@romank.2718 спасибо. Потом посмотрю

На 38 минуте мальчик бросает мусор на дорогу. Дизлайк ему🤔. Вообще поколение растёт...

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

К сожалению...

@skrymmers9397

3 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 за видос лайк, конечно😀👍

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

@@skrymmers9397 спасибо!

Я забыл а люк работает?

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

Да, полностью рабочий. Открывается в двух положениях. Уплотнение уже неочень, но в салон ничего не льëтся, потому что я прочистил дренаж

@justdriving270

3 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 я понял. Посмотрел только видео про карб. А люк механический?, Как на ауди 100 с3? У меня был у отца б2 1.6 дизель седан в 98 г вечный автомобиль. Плечем толкнешь с горы, если стартер не работал, и до Москвы и назад 700 км, расход 5-6 литров, это при чем на технологиях и двигателях из прошлого века, без всяких сложнх систем с управляемым впуском и прочего Вот сейчас ищу да и нет их в продаже почти.. Хонда аккорд 3 поколения была ещё.

@justdriving270

3 жыл бұрын

@@Roman_mexanik90 из пассатов нравится только б2

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

@@justdriving270 да, люк механический. Управляется обычной ручкой

@Roman_mexanik90

3 жыл бұрын

@@justdriving270 а мне еще б3 и б4 нравятся

Жрать,,,,не пробовал. Меньше

@Roman_mexanik90

6 ай бұрын

Смотри сам там не обожрись,,,,говна