素敵で、そしてめちゃくちゃかっこいい動画ですね！

5年間もの記録にオチもつけた編集、本当にお疲れ様でした。12時間くらい掛かったのではないでしょうか。見事な出来でした。 はるか昔、私も新車のKTM200EXCをフロントアップ練習で使い、まくれて、リアシートカウルがもげました。精神的ダメージも大きかったです。 初心者がいくつもの動作を同時に行うなんて出来ないよぉおお、と練習場で嘆いたものです。 僭越ながら、私の練習方法を紹介します。 「体重移動、フットブレーキ、クラッチ、視線」など動作を一つ一つ分解して、その一つを「今日の練習テーマ」にするのです。 例えば、今日はクラッチ操作に集中力の8割使って練習する日、と決めて練習すると、その日のうちにクラッチ操作の感度が上がると思います。 私の場合、アクセル開けなくてもエンストせずに前進させる「じんわりクラッチを繋げる感覚」を覚えたら、エンスト寸前の感じが分かるので立ちごけが減り、また、意図しない急発進がほぼ無くなりました。 ちなみに、岩や壁を使ったスタンディングを練習するとバランス感覚が鋭くなって、走るのが楽しくなりますよ。いずれは何もないところで静止できます。 最初は、斜面でMTBに乗って練習するのがオススメです。左右どちらか得意な方へハンドルを切って、重力で後ろに下がるのとペダルを踏む力（KTMなら半クラとアクセルで出力調整）を拮抗させると静止出来ます。 車重が軽いほど、前後左右への体重移動でバランス修正が効くので、いきなりKTMでやるよりMTBのほうが簡単です。なんなら、ハンドルが横一文字のママチャリもOKですよ！

@yuasanRW

2 жыл бұрын

同時にできない、凄くわかります( ;∀;)　分解は大切ですね！　ありがとうございます！

@haru_kitsune_shiba

2 жыл бұрын

@@yuasanRW お返事ありがとうございました！レスが付くと嬉しいです。コメントへ練習法を加筆したのでぜひ御覧ください。 バイクでスタンディング出来ると別世界の楽しさが味わえます。　(っ'ヮ'c)ｳｩｯﾋｮｵｱｱｧｱｱｱ

@yuasanRW

2 жыл бұрын

@@haru_kitsune_shiba たくさんアドバイスありがとうございます！　スタンディングスティルはまだまだへなちょこなんで練習励みます！

天才ではない自分にはこういう地味練系の人 結構好き(笑)

@yuasanRW

2 жыл бұрын

ありがとうございます！笑　すぐ出来ちゃう人を横目に頑張ります( ;∀;)

自分も同じバイク乗ってて全くできませんでした。腰動かすの初知りなので今度試してみます。参考と励みになりました。憧れです。

@yuasanRW

2 жыл бұрын

ありがとうございます！色々試して、今のところ私にとっては一番やりやすい方法です。ただ、もっとスマートな方もいっぱいいらっしゃるので、あくまでご参考程度に試してみてください(*^^*)！

素敵な動画でした！

@yuasanRW

2 жыл бұрын

ありがとうございます！！

レーサーで練習は懐痛いですね〜 もう30年前ぐらいになるけど、オフロード全盛期は投げバイクと言って10万以内で幾らでも手に入ったから惜し気もなく練習出来てたんだよね その頃河原でライディングテクニックとかの雑誌広げて練習したっけ

@yuasanRW

11 ай бұрын

今のところ外装以外はほぼ壊れてないので助かってますが、1つ壊れると懐大打撃かもしれません( ;∀;)　私も河原でKZreadのライテク動画みながら練習してます！(笑)

Thanks for your hard work vedio, it has encouraged me a lot on practicing!!!!!!

@yuasanRW

2 жыл бұрын

Thank you, too! We can do it!!!

すごい！努力の鬼

@yuasanRW

2 жыл бұрын

ありがとうございます( ;∀;)！

お疲れさまです💦 SIXDAYSからの動画しか知りませんでしたが、地道に練習していたんですね。 出来るとイイなぁと思い、ちょっとやってみるのですが…怖くて怖くて❕ 地道に練習するのは大切ですね。 あっぱれです‼️

@yuasanRW

2 жыл бұрын

ありがとうございます！わたしももう少し恐怖心があればバイク壊さなくて済みそうなんですが。。。( ;∀;)笑

バイク あげた瞬間にアクセルで調整ではなくあげた瞬間アクセルは中回転ぐらいアクセルで調整すると忙しくなるし姿勢が崩れますリアブレーキのみで調整すればさらに上達します エクストリームの動画 を参考にしてくださいみんなバイク 高回転でリアブレーキのみ人によってはリアブレーキ踏みっぱです

@yuasanRW

2 жыл бұрын

なるほど！勉強になります( ..)φメモメモ　今度試してみます！！

ドローン撮影ウイリー格好いいです。💯

@yuasanRW

2 жыл бұрын

ありがとうございます(*^^*)！

要はウイリーターンがしたいのですね。 頑張ってください👍 ウイリーで走り続けることができてからターンの練習をすると良いかもしれません。 ジャイアントウイリーだとフロントの高さに意識してみると意外とかんたんにウイリーを維持できて、脚付きターンは車体を傾けると意外とかんたんに出来ると思います。

@yuasanRW

2 жыл бұрын

ありがとうございます！センスの問題がありそうですが、チャレンジしてみます！笑

good luck friends

@yuasanRW

2 жыл бұрын

Thank you!!!

憧れのテクニックですねぇ。やはり最初は古いセローやトリッカーくらいで練習した方がいいのでしょうかねぇ。いきなりフルサイズだとバイクや精神的、ふところ的にもよくないかなと。でもこのテクニックが身につけばElzbergでもなんとか行けるかなと思ってしまいますねぇ。

@yuasanRW

2 жыл бұрын

色々と安心感得られるバイクだとやりやすいかもですね！笑　私は応用力ないので次のステップですら遥か先。。。Elzは映像で楽しみます( ;∀;)

新車のTPIを惜しげも無く 凄いですね^_^ パワーがもう少しボヤけてくれるトレールの方がやりやすいですかね^_^

@yuasanRW

2 жыл бұрын

こういう練習や遊びをする前提で買ったくせに心は痛いです( ;∀;)笑　操作のタイミングが合えばパワーはいらないと感じたので、おっしゃる通りトレールの方が安心感あると思います！

テロップ見て、水曜どうでしょうを観てるかと錯覚した

これは面白いですね(笑)

@yuasanRW

2 жыл бұрын

これはこれは(笑)　ありがとうです！

練習手順が・・・恐ろしいですね😅💦 怪我されなくて良かったです💦

@yuasanRW

2 жыл бұрын

失敗してから考えるタイプです( ;∀;)w ありがとうございます！

車頭拉起來的時候~~不要使用後煞車釋放~使用前煞車~這樣抬起來的時候會更穩~起來的更高~RPM更少~ 另外~~前煞車抬車頭使用的好~~你可以在ENDURO的時候取代沒有右腳的情況

@yuasanRW

2 жыл бұрын

First, I'm sorry I can't use Chinese...Thank you for your great advice! Front brake...You're right. I'll try it!

@t24837176

2 жыл бұрын

@@yuasanRW フロントブレーキ持ち上げたらフロントブレーキを解除します 安全のためにリアブレーキはまだ必要ですので注意してください 私はGoogle翻訳を使用

@yuasanRW

2 жыл бұрын

@@t24837176 謝謝你的好意(≧∀≦) ありがとうございます！

@RXRVINO

2 жыл бұрын

(筆記)

@t24837176

2 жыл бұрын

@@RXRVINO 被你偷看~哈

初めまして とても良い刺激になりました 諦めない姿勢　見習いたいと思います もし猿ヶ島でお会いできたら挨拶させて下さい＾＾

@yuasanRW

2 жыл бұрын

ありがとうございます！是非！隅の方で転げているのがいたら大体私です( ;∀;)笑

やっぱり、地味錬だね～　26日　日野カン行くよ～

@yuasanRW

2 жыл бұрын

ですね(*^^)v　26日予定ありでしたすみません。次回よろしくお願いします！（LINEアカウントが消えて連絡できなくなってます。。。笑）

@mskouwa

2 жыл бұрын

@@yuasanRW そういえば、アカウント消えていたね～功和（ウチの）のHPからメール頂戴～

@yuasanRW

2 жыл бұрын

@@mskouwa その手が！(笑)　さっそく送りましたのでよろしくお願いします！

凄い努力ですね！ 2速ですか？

@yuasanRW

2 жыл бұрын

頑張ってます( ;∀;)ｗ　今のところ１速です！

what's your height?

@yuasanRW

Жыл бұрын

1 meter 71 tall !