CDI (Capacitor Discharge Igniter) Moduł w wersji DC podwyższa napięcie i ładuje kondensator (Capacitor). W momencie wyzwolenia, naładowany kondensator zostaje zwarty do masy zaś w jego obwodzie znajduje się szeregowo wpięte uzwojenie pierwotne cewki zapłonowej. Rozładowanie kondensatora (Dishcharge) generuje wysokie napięcie na uzwojeniu wtórnym cewki - inicjując zapłon (Ignition). Jeśli chodzi o układ CDI AC to tam pewnie nie ma podwyższania a napięcie jest brane z uzwojenia na statorze i reszta to jest to samo co powyżej.

@progaragechinskiemotorki

2 жыл бұрын

ooo i to jest wartościowy komentarz dzięki :D

Haha fajny filmik😁od akumulatorka do konektorka ,mam kilka modułów do spalenia gdybyś miał ochotę 😅✌️🚀

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

ja tylko na tym chińskich konstrukcjach się coś tam trochę znam :) dzięki pozdro ;)

Łapka leci 👌

@progaragechinskiemotorki

2 жыл бұрын

dzięki :D

wkrętareczka 10.7v leciutka poręczna. najlepsza jaką miałem.

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

tak przydaje się i mega skraca czas :)

Witaj- witajcie. Dobrze sprzedany temat. Brawo. Pytanie- sam aparat zapłonowy z AC- dodatkowy kabel czerwono czarny. Na module DC będzie wszystko działać oki jeżeli tylko damy prąd z aku ?A kabel czarno czerwony zostawimy luźno nigdzie nie podpięty. Bo mamy prąd stały. 🤔🤔🤔 CDN 😁

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

nie wiem

@przemothiel

Жыл бұрын

@@progaragechinskiemotorki na prezentowanym filmie miałeś tylko 1 szkielet silnika z 1 typem iskrownika. I oba moduły pracowały. Ròżnica była tylko taka że moduł DC by pracował poprawnie podłączyłeś pod aku. A moduł AC pod iskrownik - prąd ze szkieletu silnika . . Reszta filmu była pokazana jak wykończyć moduły 😁😉🤔

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

tak ale w skuterze jest obieg prądu od świateł i regulatora tutaj jest to ominięte nie podłączone i jest zasilanie albo z cewek moduł AC albo z akumulatora moduł DC zamiana modułów między sobą niesie przykre skutki.

@przemothiel

Жыл бұрын

@@progaragechinskiemotorki zgadza się to co wspominasz. Ale z iskrownika jest przy układzie Dc pozyskujesz tylko impuls z czujnika Hala. W sumie czy na DC czy na AC tylko ten sygnał- impuls jest potrzebny. Reszta to ładowanie.

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

tak dokładnie i to słowo klucz ładowanie a DC ma inne cewki statora oraz magnesy, co skutkuje dobrym ładowaniem i jest inne instalacja pojazdu oraz komponenty nawet stacyjka inna

😄👍

@progaragechinskiemotorki

2 жыл бұрын

:D

Ważne pytanie. Czy poduł DC gdy już silnik odpali to będzie działał w przypdaku zerwania obwodu z akumulatorem ?

@progaragechinskiemotorki

2 жыл бұрын

nie będzie

Miałem kiedyś Kymco aguality 50 i jak się spalił regulator napięcia i rozładowało akumulator po czasie to już była lipa z odpaleniem bo nawet z kopki iskry nie było

@progaragechinskiemotorki

2 жыл бұрын

No tak bo zapłon DC 😊

CD 😁 Z tego co widze aparat zapłonu-iskrownik AC chyba uszkodził moduł bo podał zbyt dużo prądu na wiertarce i spalił go choć dym nie poszedł.czy dobrze wszystko skumałem?🤔🤔🤔

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

Nie wiem co się w środku stało ale nie działał już w ogóle

Witam mam takie pytanko mam taki problem ze jak krece silnikiem to napiecie daje stator prawidłowe a przy podlaczeniu modułu napiecie spada to malych wartosci to szukac problemu w statorze czy jednak moduł siadł ? moduł nignie nei wybulony czy pekniety ? iskry ciagle nie ma :P pozdrawiam

@progaragechinskiemotorki

4 ай бұрын

moduł ac czy dc ? stator ac czy dc ? instalacja pod ac czy dc ? stator gdzie daje prawidlowe napięcie ? jakie to wartości ? jaka metoda pomiaru ? instalacja elektryczna OEM ? nie ruszana przez nikogo i nigdzie nie ma zwarcia ? jak zachowuje się pojazd pod zewnętrzną instalacją obejściową (mini tester silnika)

Oglądam jeszcze raz czyli cewke jak dam luzem to bedzie dzialac czy nie czy musze ja przykręcić do czego metalowego 😊

@progaragechinskiemotorki

6 ай бұрын

w przypadku tej cewki to do masy czyli ramy lub do ramy i z przewodem dodatkowym masowym

Część kolego, mam pytanie związane z testerem iskry, mam taki sam lecz nie posiadam do niego żadnej instrukcji, co oznaczają poszczególne kreski oraz litery S i E?

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

kreski i liczby 20 30 40 to wyładowanie w jednosce kV a litera S oraz E sam nie pamiętam instrukcji wszystko pisze poszukaj na internecie

czy to prawda ze na dc, bez akumulatora nie odpali sie ze startera noznego a na ac juz tak????????????

@progaragechinskiemotorki

2 жыл бұрын

tak

Mam pytanie bo robię instalacje tak żeby silnik odpalić ale wszystko zgodnie ze sztuką i właśnie się zastanawiam i szukam jak podpiąć impulsator bo ma dwa kabelki zielony i niebieski który gdzie podpiąć

@progaragechinskiemotorki

6 ай бұрын

masa i sygnał pod moduł

@Mr_Krzychu18

6 ай бұрын

@@progaragechinskiemotorki a który to który i mase mam dać pod moduł czy gdzie na skuter

@progaragechinskiemotorki

6 ай бұрын

niebieski ipulsator pod moduł pod kostkę a zielony to masa byle gdzie do ramy lub aku lub coolwiek

Całkiem ciekawe, ale coś nie za bardzo mi się zgadza. W moim Kymco Agiliti 50 4T mam stator trzy przewodowy, osiem cewek nawiniętych drutem (żadna cewka nie jest dodatkowo zaizolowana) i napięcie daje AC. Zasilanie jest 12VAC i wyjście z impulsatora przy pracy silnika na jałowo 1,7 VAC a jak się dodaje gazu to 2,8-3,0 VAC. Stator jakiś czas temu został wymieniony u jednego z mechaników na jakiegoś chińczyka i teraz się zastanawiam czy on jest dobry i prawidłowy.

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

masz moduł DC zasilany z akumulatora, stator zasila akumulator

Jakie powinno byc napiecie na cewce zasilajacej?

@progaragechinskiemotorki

10 ай бұрын

by był dokładny i wiarygodny wynik musiałbym sprawdzić to oscyloskopem warsztatowym a na taki sprzęt mnie nei stać

moża by spróbować przerobić instalacje na moduł DC może lepiej będzie polić lepsza iskra przy praktycznie zerowych obrotach.

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

Stator się spali. Tak spaliłem skuter.... niestety musiałem płacić gruby hajs

@inkwizytor9931

Жыл бұрын

@@progaragechinskiemotorki ale jak stator wymienię wiesz zrobić instalacje pod dc

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

podejrzewam że instalacja się różni

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

oryginalny stator koło 300zł regulator koło 200zł a gdzie tam instalacja, i reszta podzespołów... Jest to nieopłacalne a rzeźbienie źle się kończy sam się przekonałem

Czyli na dc lepsza mocniejsza iskra i odpala łatwiej ?

@progaragechinskiemotorki

2 жыл бұрын

tak nie ma tego problemu

Czyli bez znaczenia czy podłączymy moduł ac czy dc, iskra powinna być. Chodzi o poprawne podłączenie tak?

@progaragechinskiemotorki

2 ай бұрын

to kluczowa sprawa czy DC lub AC

Nie wiem co robie zle ale zrobilem jak na filmiku i iskry brak, jeden modul spalilem drugi nie daje iskry kupilem kolejny i dalej nic, cewki zmienialem i tez nie dalo to rezultatu, impuslator tez podmienialem :( ryce opadają, zaplon dc

@progaragechinskiemotorki

2 ай бұрын

to daj spokój i kup co innego :D

Ha, jednak zrobiłeś DC a mówiłeś że nie będziesz tego robił 😁 haha

@progaragechinskiemotorki

2 жыл бұрын

tylko do filmiku :D

Dużo jest roboty przy zmianie AC na DC ?

@progaragechinskiemotorki

2 жыл бұрын

nie wiem :D . statot i przewód czerwono czarny +12v po stacyjce

@adria-wj6je

6 ай бұрын

​@@progaragechinskiemotorkimam pytanie może odpowiesz kolega kupił zapłon DC lekkie Magneto i właśnie wychodzi kabel drugi czerwony z iskrownika

@adria-wj6je

6 ай бұрын

Potrzeba moduł DC i zasilić akumulatorem ?

@adria-wj6je

6 ай бұрын

Co z ładowaniem aku

@progaragechinskiemotorki

6 ай бұрын

@@adria-wj6je zapłon dc ma tylko zółte przewody i impulsator

Kurde mam quada a nie wiem jaki tam jest moduł jak to sprawdzić? Dodam że nie mam iskry 😢

@progaragechinskiemotorki

4 ай бұрын

zdjąć koło magnesowe, sprawdzić kolor przewodów, sprawdzić podłączenie modułu kolorami

Witam, mam taki przypadek skuterek 4t, moduł 4 pinowy, czarny, zielona kostka, impulsator z dwoma kablami niebiesko-biały i zielono-biały, do modułu dochodzą właśnie te dwa z implsatora, na zielon białym jest przejście do masy (minusa) a na niebiesko białym sygnały z impulsatora, gdy się kręci pojawia się ok. 0,3v, rezystancjia impulsatora 130 ohm, pozostałe dwa dochodzące do modułu to czarny (jest na nim 12v po przekręceniu stacyjki) oraz różowy (chyba na cewkę WN, choć do cewki przychodzą dwa, czarny i żółto czarny), na tym module na różowym przewodzie brak napięcia, kupiłem drugi moduł 4pin dc pomarańczowy kostka zielona, na nim jest taka różnica że na różowym jest napięcie takie samo jak na czarnym,czyli już po przekręceniu stacyjki jest ok. 12v a jak się kręci maleje do 9v, iskry nadal brak, czy to wraz jest zły moduł czy o co chodzi? Dzieki z góry za jakąś podpowiedz

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

Nie wiem może kup oryginalny moduł do pojazdu albo oddaj do elektryka, ciężko robić coś o czym się nie wie dokładnie jak to działa

Dał byś schemat do tego DC ?

@progaragechinskiemotorki

Жыл бұрын

fabryki spytaj ja nie wiem nie mam