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[221023] Epi.3 스포스터 S, 2200Km 주행 후기. Sportster S 1,360 mile Review.
머신의 직접적인 움직임이나, 엔진의 힘, 토크 등에 대해서는 솔직히 저도 잘 모르는 부분이라 하나도 언급하지 않았습니다. 직접 타본 후 소유주 입장에서 느끼는 장,단점 및 애프터마켓의 소소한 튜닝파츠 등을 영상으로 만들어 봤습니다. 지극히 개인적인 의견이니 감안해서 봐주시길 바랍니다.
머신의 직접적인 움직임이나, 엔진의 힘, 토크 등에 대해서는 솔직히 저도 잘 모르는 부분이라 하나도 언급하지 않았습니다. 직접 타본 후 소유주 입장에서 느끼는 장,단점 및 애프터마켓의 소소한 튜닝파츠 등을 영상으로 만들어 봤습니다. 지극히 개인적인 의견이니 감안해서 봐주시길 바랍니다.
Пікірлер: 41
오도바이는 차와 달리 파츠들이 노출되어있음으로 특히 윤할유가 들어가는곳의 윤뢀유를 세정재가 분해하기때문에 폼세차는 하는게 아닙니다.
@SpoStravel
Жыл бұрын
헉 그렇군요. 다음번엔 폼건은 빼고 새차해야 겠습니다. 고견 감사합니다 :)
폼세차를 하고 실리콘루브리먼트(나바켐 브라이트너 등등) 로 마감쳐주시는게 좋습니다. 오염물이 고착 되면 녹슬기시작해요 저같은경우 물 > apc도포 > 3달에한번 철분제거제> 미트질 > 물기제거 > 다음날 나바켐 브라이트너 도포합니다
@letsgo3439
Жыл бұрын
엔진룸 기타부속포함이요ㅋ 두카티 스파v4s 랑 일렉트라 리바이벌 타고있어요
@SpoStravel
Жыл бұрын
그렇군요. 세차만 중요한 게 아니라 후속조치도 중요하군요. 조언 감사합니다😊
아이언883과 포티에잇 오너 입니다. 할리 스포스터만의 장점이 존재하죠 ㅎㅎ 시내바리하기엔 스포스터만한게 없습니다 👍
@SpoStravel
3 ай бұрын
와 두 기종을 모두 가지고 계신가요! 저도 나중에 여유가 된다면 포티나 883은 상태좋은걸로 한 대 소장하려고 생각중입니다. 현재도 중고시세가 점점 오르고 있고, 순정에 적산거리 적은 건 거의 신차가격과 차이가 없더군요. 개인적으로 에볼루션 엔진이 할리감성의 마지막이라 봅니다!
스포스터s 디자인이 너무 이쁘네요! 배기음은 우렁찰 줄 알았는데 아쉽네요ㅠㅜ 구독하고 갑니다👍
@SpoStravel
Жыл бұрын
정말 감사합니다. 댓글 고맙습니다 : )
디자인은 예술입니다 저는 알나인티와 선택장애중이네요 ㅎ
@SpoStravel
Жыл бұрын
저도 알나인티랑 고민 많이 했었습니다. 하지만 앞 뒤 빵이 더 두툼해서 스포스터s를 골랐죠. 행복한 고민이었습니다!
@user-gs6ws3yq2q
Жыл бұрын
@@SpoStravel 배기음때문에 선택하기가 애매한데 지금도 후회 없으신가요^^ 알나인티 또는 본네빌120보다는 괜찮으면 상관 없는데
@SpoStravel
Жыл бұрын
@@user-gs6ws3yq2q 배기음이 아쉽긴해도 배기음때문에 후회되진 않았습니다. 적산거리도 어느정도 올라가니까 후적음이랑 같이 절묘하게 잘 어우러 지더라구요 ㅎㅎ
디자인은 개취라 각자 다르겠지만 저 머플러가 아래쪽에 심플한 디자인으로 바뀌면 구매 할 수도 있을텐데
@SpoStravel
Жыл бұрын
저도 비슷한 생각했습니다. 저는 쌍발은 유지하되 CB400 FOUR처럼 아래에서 위로 뻗었으면 더 좋았을것 같더라구요.
@hotbar6218
Жыл бұрын
@@SpoStravel 저 머플러는 디자인 스케치에서는 좀 멋있었을 듯...
역시 수냉식과 공랭식의 차이가 명확하네요 얻는게 있고 잃는게있고 그러네요
@SpoStravel
Жыл бұрын
맞습니다 ㅜ 디자인과 치고 나가는 힘은 마음에 쏙 드는데 배기음과 펀치감은 진짜 공랭에 비할 수가 없더라구요.
우리 라이더님 할리를 즐기신다면 호그에 세계로 오셔요.... 이참에 로드킹이나 펫보이로 기변하시는걸 추천드립니다
@SpoStravel
10 ай бұрын
같이 즐기는 것도 좋지만...전 혼자 다니는 걸 좋아해서요 ㅎㅎ 그리고 스포스터S는 이미 제 손을 떠났습니다. 지금 팻밥타고 있어요. 댓글 감사합니다~
어..혹시 청라 사시는지? 지하주차장에 스포스터s 있던데
@SpoStravel
2 ай бұрын
인천은 맞지만 청라는 아닙니다 ㅎㅎ 현재는 팻밥타구요. 스포스터S는 1년전에 판매했습니다. 댓글 감사합니다 :)
스로틀을 감아도 소리가 아닌가요? 현재도 운행중이신가요?
@SpoStravel
5 ай бұрын
음...배기 사운드는 아이들이든 스로틀을 감든 매력적인 소리는 아니라고 생각합니다. 현재 스포스터S는 판매한지 오래 됐구요, 팻밥114로 기변을 했습니다. 다만 소리 때문이 아니라 제 드라이빙 성격과 맞지 않아서 기변했습니다. 쏘는 거 좋아하시고 민첩한 일제네이키드 같은 감성을 가져가면서 온갖 전자안전장비가 들어가 있는 할리를 원하신다면 매우 만족하실겁니다. 다만 공랭할리 특유의 묵직함과 둥둥거림은 전혀 없다 보시면 됩니다.
레터링 스티커랑 앰블럼 스티커 어디서 사셨나용??
@SpoStravel
5 ай бұрын
탱크에 붙어 있는거라면 순정 그대로입니다. 제가 따로 레터링스티커를 붙이거나 엠블렘 스티커를 붙인적은 없습니다.
세차장 위치정보좀 알수있을까요? 서울지역이면 저도 가보고 싶네요
@SpoStravel
Жыл бұрын
m.place.naver.com/place/1014766275/home?entry=pll# 워시보이게러지 세차장입니다. 당하동 메가박스 바로 옆에 있습니다.
스포스터s타려고 저번주에 2종소형 땄는데 ㅋㅋ 스포스터s도 리터급이라 입문용으론 비추하더라구요 ㅋㅋ 디자인에 그냥 꽂혀버러서 ㅠㅠ 블랙넘예뻐요
@SpoStravel
Жыл бұрын
축하드립니다! 본인이 절제력이 있으시다면 입문으로 가셔도 됩니다. 하지만 땡기는 걸 즐기신다면 미들급부터 적응해보시길 추천해요 :)
@user-fk6lm7wd2h
Жыл бұрын
저두 스포스터s로 입문했습니다 스쿠터만 타다가 디자인에 꽂혀 바로 리터급으로 입문했는데 워낙 잘나가고 주행풍 땜에 4단이상은 땡길일도 잘없네요 ㅎ
@SpoStravel
Жыл бұрын
@@user-fk6lm7wd2h 맞습니다. 좀 땡겨보려면 주행풍이 엄청나더라구요. 수랭치고 빠따감이 괜찮아서 60~80으로도 괜찮더라구요. 나중에 머플러 튜닝하면 더 맛있게 드라이빙 할 수 있을 것 같습니다. 댓글 감사합니다!
@user-do7ni7xo2z
Жыл бұрын
저는 2소 입문을 z1000으로 했습니다 ㅋㅋㅋ 본인 마음먹기에 따라 오히려 좋은 선택 일 수 있다고 봅니다
쿨시트 주소좀 알려주세요
@SpoStravel
3 ай бұрын
ko.aliexpress.com/item/1005004169925820.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.70.21ef140fwiPZv3&gatewayAdapt=glo2kor 여기서 구매했는데 오래전부터 품절입니다.
고압수로조집니다 가뭐에요?
@SpoStravel
9 ай бұрын
어...고압의 물로 세척한다는 뜻입니다.
쿨시트 구매처좀 알려주시면 고맙겠습니다요~
@SpoStravel
Жыл бұрын
ko.aliexpress.com/item/1005004169925820.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.70.21ef140fwiPZv3&gatewayAdapt=glo2kor 알리제품인데 현재는 품절인 것 같습니다.
사고싶네
@SpoStravel
Жыл бұрын
ㅎㅎ댓글 감사합니다!