Nissan qashqai e-power 2000 km yakit tuketimi ve kullanımı
Жүктеу.....
Пікірлер: 3
@siskender3 ай бұрын
Ben de 1150 km de ancak 5.5 ortalamaya ulaşabildim. Ancak epower sürüş teknikleri hakkında yardımcı videolar maalesef yok. Videolarınız devamını bekliyoruz 👍
@atalayuslu47503 ай бұрын
Merhaba iyi günler. Bende e-power aracı alalı henüz 1 ay oldu. Arabayı satanların da bu işten çok haberdar olduklarını sanmıyorum. Bu anlamda video çok güzel olmuş. Ben de daha önceki araçlarımı hep fabrika verileri altında kullanırdım ama bu araçlar ya dizel ya da benzinliydi. ilk kez hibrit aracım oldu. B modunu 2 gün önce keşfettim. e-pedal çok fazla yığılıyor. tasarruf ettirecekken daha fazla sarfiyat oluşturuyor. en üstte d modu var serbest salınımda çok az yavaşlıyor. onun altı b modu az frenliyor, en sıkı ise e-pedal modu ciddi fren yapıyor. yola göre sıkışıklığa göre seçilmeli. Bunlarda benim kısa sürede keşfettiklerim. eco-std-pow modlarını kullanımda ne fark ediyor onu bulamadım. teşekkür ederim.
Пікірлер: 3
Ben de 1150 km de ancak 5.5 ortalamaya ulaşabildim. Ancak epower sürüş teknikleri hakkında yardımcı videolar maalesef yok. Videolarınız devamını bekliyoruz 👍
Merhaba iyi günler. Bende e-power aracı alalı henüz 1 ay oldu. Arabayı satanların da bu işten çok haberdar olduklarını sanmıyorum. Bu anlamda video çok güzel olmuş. Ben de daha önceki araçlarımı hep fabrika verileri altında kullanırdım ama bu araçlar ya dizel ya da benzinliydi. ilk kez hibrit aracım oldu. B modunu 2 gün önce keşfettim. e-pedal çok fazla yığılıyor. tasarruf ettirecekken daha fazla sarfiyat oluşturuyor. en üstte d modu var serbest salınımda çok az yavaşlıyor. onun altı b modu az frenliyor, en sıkı ise e-pedal modu ciddi fren yapıyor. yola göre sıkışıklığa göre seçilmeli. Bunlarda benim kısa sürede keşfettiklerim. eco-std-pow modlarını kullanımda ne fark ediyor onu bulamadım. teşekkür ederim.
Ben henüz 5.5'in altına inemedm. Helal olsun