20ヴェルファイア 乗り心地改善！パーフェクトダンパでかなり良くなりました。 【香川県 高松市 の車屋 セレクトスズキの修理 整備などをお届け】
Автокөліктер мен көлік құралдары
20ヴェルファイアの車高調を交換して乗り心地が良くなったので作業前後の試乗動画も入れて動画を撮影しました。
20アルファードも足回りは同じですので参考にしてみて下さい。
＃ヴェルファイア
＃車高調
＃パーフェクトダンパー
＃乗り心地改善 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【自己紹介】
四国の香川県高松市で車屋をやってます。
セレクトスズキです。
基本的な車検や整備から、板金塗装まで。
あと他の車屋さんがイヤがる修理や持込部品の取付などをやってます(笑)
修理が好きなタイプですので、やったこのとのない修理が基本好きです。
四駆のアウトドア系やキャンピング、ジェットスキーやトレーラまでなんでもやります。
もともとの本業は電装屋というジャンルで、エアコンの修理やナビの取付ですね。
みなさんが自分で修理する時に参考になる動画を心掛けてます。
作業を見てプロに任そうって判断するのもアリですし、やってみるのもアリです。
判断材料にしてみて下さい。
＃香川＃高松＃車屋＃修理＃セレクトスズキ
＃持込取付＃板金＃塗装＃自動車＃故障
Пікірлер: 43
ヴェルファイアに乗っています。今乗りごごちが悪い状態で悩んでいました。とても参考になりました。比較とてもよかったです。
@select-suzuki
4 жыл бұрын
ありがとうございます。やる気になります！
初めまして。ショックの減衰の仕様で縮んだ後の戻りの速度は変わってくると思いますし、そもそも乗り心地の原因が底付きと分かっているのであれば全長の調整でバンプ・リバンプ共に余裕のある位置に調整すれば良かったと思うのですが。
@select-suzuki
4 жыл бұрын
そうですね。ただ調整幅が少なかったのです。結果、交換になったんですよー
調整もいいけど新品も気持ちいいですね
リアダンパーも全長式だから最初からダンパー縮めればいいだけだね
リヤのスプリングアジャスター部分のみで下げてるから、乗り心地悪くて当たり前。 ショック長の調整もしないと。 BLITZ車高調の説明書にも書いてあるはず。
@select-suzuki
4 жыл бұрын
結果交換になったのですが比較動画的にはイマイチでしたかねー
@user-wu2uz9zu9k
4 жыл бұрын
動画は楽しめましたよ。 全長調整式をよく理解して無い人いるんだな〜と、昔の自分を見てる様でした(笑)
当たり前ですけどサスひとつでこんなにも変わるんですね! また機会があればエアサスとの比較も見てみたいです。
@select-suzuki
4 жыл бұрын
いいですね。リアルな感想を伝えていきます！
20アルファードの3.5GLパッケージにもパーフェクトダンパー付きますか❓️消防車の音が気になりました❗火事あった？
@select-suzuki
4 жыл бұрын
あったと思いますよー、ネット検索にて。
1人でやってるんですか？ 大変そうです^ ^
@select-suzuki
4 жыл бұрын
仕事仲間がおります。車が好きなので苦になりませぬ。
タイヤも薄いから普通の厚さにすればもっと変わりますよね
気になったのですがアライメント調整とかはなさってるのですか？
@select-suzuki
3 жыл бұрын
希望を聞いてからやってますね。
ブリッツの車高調は、単筒式だから複筒式に比べたらストロークが少ないですもんね
@select-suzuki
4 жыл бұрын
あ、なるほど。。
こちらの商品は5Gですか？
初めまして、新車からなんキロくらいまで交換必要ですか、
@select-suzuki
4 жыл бұрын
乗り心地が悪くなったと思ってからでイイと思いますよ。
@user-qj8ci9dd5x
4 жыл бұрын
セレクトスズキ ありがとうございます😊
そちらは今でも、アルヴェル多いですか？僕のいる北関東、群馬なんですが以前より見かけなく、なってきました。叔父が乗って居るらしいのですが、ここ最近会った試しなし（笑）どんな感じなのか？揺れは、収まりましたね。サスペンションが仕事してますねｗ。
@select-suzuki
4 жыл бұрын
四国ではよく見ますねー
まさにBLITZの車高調を購入しました💦家族は純正のフワフワした感じと、パーフェクトダンパーの純正みたいな乗り心地で酔ってしまいます💦 なのでBLITZのを購入したんですが、そんなに跳ねるんですか！？つける前から残念な感じです。
いくらかかるんですか
製品の比較には成ってないですね底突き解消してからではないとただの交換ですね、ノーサスで乗ったこと有りますか
たまにオフ会とかで乗り心地の悪さをトーションビームとか車高調のせいにしてる人のヴェルファイアみたらせっかくフルタップの調整式のショックなのに伸ばしてつけてる人多いですね… 中古で車高調を買って説明書や知識がなくて自分で取り付けする時に何もわからないんでしょうね…そういう人はケチらないでプロにおまかせして欲しいです…
@select-suzuki
4 жыл бұрын
最近は自分でする人も多くなりましたからね。
自分はパーフェクトダンバー2で失敗しました！動画みたいな乗り心地を見て比べると全然良かったですが、高速道路での乗り心地が最悪だったので純正に戻しました。 減衰を1番強くに、しても、フロントのハネのおさまりが悪く、高速道路では純正が1番です！ 純正より乗り心地を良くしたいと思う方には、自分はオススメしません。 ちなみに30のアルファードですが。
@select-suzuki
4 жыл бұрын
貴重な意見ですね。車高が低くても乗り心地を求める人用ですよね。
@GORUGO-xh5om
4 жыл бұрын
@@select-suzuki 本当それですね！
@kaka-rp1fx
3 жыл бұрын
3はいいですよマジで、
のける 退ける 除ける 古語ですな。 オーディオなどを外して再度取り付ける（載せる）場合は のけてのっける。 でよいでしょうか？
@select-suzuki
4 жыл бұрын
たぶん方言やと思います。取外しの外すが、のける。取付けの付けるは、つける。です。
@langraybash388
4 жыл бұрын
@@select-suzuki ありがとうございます。方言の半分は古語の名残ですからね。 わたしも、どかす、のかす、は使います。
ノーマルでも2,3列目は乗り心地良くなかったですよ。フロントは良かったけど。
@bmwm3gt-r2001
4 жыл бұрын
トーションビームは、塵ですからね
@user-nm3tk6ed4r
4 жыл бұрын
20系までは室内空間優先で設計したから、今の軽自動車と同じトーションビーム式にしたらしいですね 30系は高級セダン並みのダブルウィッシュボーン
@select-suzuki
4 жыл бұрын
そうなんですね、30は乗り心地良い