今回のめっちゃわかる。はレガシイさんに考えていただきました！すべての中古車が高額になってるので次の車はとっても迷ってるそうです汗 KOTONEレーシングチーム公式グッズはこちらから見れます♪ hanakakotone.booth.pm/ またメンバーシップもやっています♪ kzread.info/dron/-_fIaQi9ImX_JW5-thf60A.htmljoin 公式グッズやメンバーシップのお金は新たな実写企画やチャンネル継続の為に大切に使用させていただきます♪ いつもご視聴＆皆様からの応援本当に嬉しいです！ありがとうございます！

@05_39nm

2 жыл бұрын

お父さんが言ってましたけどレギュラーが安くて約106円　ハイオク約113円　軽約93円みたいです

× : 若者の車離れ 〇 : お金の若者離れ

この次第にタイムワープしたいわぁ☺️

懐かしいc23セレナとかs−axとかエルグランドとか

めっちゃいい時代やったなぁ😁因みに竹中直人さんは今は俳優やってるけど、お笑い芸人出身やで😂

タイムスリップして買い付けしに行きたい！

最初のやつわかる FDとかAE86乗りたいけど今は高いから買えない

当時20歳代のおっさんです。手を伸ばせば買える価格でしたが、仕事やら結婚で、買うことができませんでした。ガソリンは30年程前はレギュラー120円前後だったと記憶しています。 私の給油記録で、2001年夏に軽油67円、2003年夏レギュラー89円の記録がありました！

年式もそんなに古いわけじゃ無いのに…良い時代だ

20年前ならFD3S、距離飛びATなら車両本体45万くらいでしたもんねぇ… あと22年前から18年前まではハイオクは安いところで95円、レギュラー78円で走り回るには最高の環境でしたね！ その数年後、ガソリン価格が倍になりましたけど笑

@ringo_chaude_tomatoya

2 жыл бұрын

千円で10リッターとか信じられねえ

@user-wr8to4xk7j

2 жыл бұрын

そうですね、昔私も原付でレギュラー満タン500円もかからないくらいで、その6年後くらいに四駆ターボ車でハイオク満タン1万円くらいでした。

@nekojiji

2 жыл бұрын

ガソリンが安かったから、スポーツカーは乗っていても、そんなに気にならなかったけど、流石に今の時代は厳しい。 当時より大した給与も上がってないのに、生活の中のものがどんどん上がって行くから、車に余裕がなくなって行くよね。若い人は、車の維持が大変な時代だと思う。

この娘、ガルパンのゆかりん味を感じる かわいい…

今の時代の相場の異常性が分かりますね…

この頃から海外に往年の名車が流れ始めて高くなったんだよなぁ。好きな人しか乗らない車、それがスポーツカーであり。皆、ファミリーカーとか大型車体へと変わっていった頃。７年ほど前、税金が上がるぞーって時に、軽自動車がバカスカ売れて、やばい軽自動車の中古すら８０万以上とかしてた頃と似たような感じですね。（逆に普通車が売れずに、ミニバンの売れ行きはすごい環境なんてのも同じ）今は最後のスポーツカー販売へと各社動き始めている感じですし。トヨタの動き次第では本当に最後のガソリンエンジンで動く名車の終末期なのかもですね。

この時代は2年ごとに買い換えて楽しんでた人もいたな。車検来たな、乗り換えよ。のノリで

安いって言うよりこの価格が本来適切なんですよね 180sxやS15を新車で買っていた世代ですが今のあちこちヨレヨレの中古車に今のプレミア値段の価値があるとはとても思えません

R32 GT-R 値上がり前に買って良かった！車体129万修復歴無しだった。 他にも89万とか105万とかの車体もあった。

この頃は車が大きいのがステータスでしたからね。 皆でワイワイ出かけたりとか、オデッセイ、ステップワゴン、bBなど人気でした。 逆にスポーツカーは利便性無いので、人気薄かったですね。

3:53 　ここのY31グランツ29万に目が行った俺はもはや末期

99〜00に地元のガソリンスタンドでバイトしてました。当時は180やシルビア、FDも20歳前後の人が普通に乗ってましたし、ロードスターは金無し人の象徴みたいな感じで少し恥ずかしいというイメージでした。（あくまで私周辺の話） 32GTRを検討してた先輩は周りからバカにされて候補を変えてましたよ笑 当時は型落ちのニッサン、みたいなイメージがあったんですよね。オジサンぽいというか汗

僕の愛車はGRヤリスです。 発売開始になってすぐに契約に行きました。

ラルゴ懐かしい！子供の時助手席に乗って旅行に行ったり楽しかったなぁ！

父さんが「なんでそんな車に250万とか払わにゃいかんのじゃ」ってめっちゃ言ってた理由が解ったw

FDが気軽に乗れる時代は羨ましいぞ！

スマホいらねぇからこの時代に行きたいンゴ

確かにこの時代のスポーツカーは安かった。親戚がR32GTRを20万で買ったくらい。 でも、コメントにこの時代がうらやましいって言ってる人が多いけど、この時代には戻りたくない。超就職氷河期と言われた時期で地元では仕事がホントに無い頃だったから。車は好きだったけど、生活するのに必死でスポーツカーなんて買える訳が無かったよ。

現在高校生、この時代に行きたいですw

@user-ct6lz9hu5m

2 жыл бұрын

とりあえずグランツーリスモが販売され運転の奥深さをしりINITIAL　Dが放送開始された頃ですね スープラとかゲームで楽しく初めて車に興味持ったな 夜にはラリー選手権が放送されインプレッサが活躍してたな

何だろう昭和中頃から後期のマニアル車がものすごく好きなんだけど あまり見かけないし、大抵プレミアかなんかで新車より高いのがザラにあるｗ

こんなに安く買えたんですね💦 まだ小学生だったなぁ（👀遠い目） この頃にFCとか買えたらなぁ…

ここに掲載している中古車屋さんは、今はなきカーポイント湘南ですね。カーポイント湘南で販売されている中古車の程度はお察しレベルでしたね。友人のディーラーからも、カーポイント湘南の車だけはやめておけと言われたことを思い出します。 一時期は中古車オークションで鬼のように落札していたカーポイント湘南でした。カーポイント湘南が盛り上がる前の藤沢町田線は個性的な中古車屋さんが多く存在していました。「いだてん」とか「ホワイト」とか。全部なくなりましたね。以上、オジサンのひとり語りでした。

昔5万円で売った15万キロのs13シルビア、次の週には1万キロとして店頭に150万で並んでたよ。

また、バブルみたいな好景気にならないかな事だけど

俺も当時、黒のFD買ったよ！GT-Rと迷った100万切ってたからなガソリンもハイオクでリミッター90円代なんて当たり前だったから。☺️

生まれる時代を間違えました。

最近、男友達の影響で車に興味を持った20歳女子大生です！ まさかVの女の子でこんなに詳しい方がいるとは思わなかったです😅 私もおばに話を聞いていて当時は若者でも手の届く値段だったのがすごく羨ましい😭😭 チャンネル登録さしてもらいました！これから色々学ばせてもらいます

20年前の車種は趣があって良い 昔のカタログ見るだけでも楽しめちゃいますね

BNR32なんかは免許取立てでお金がないけどスポーツカーに乗りたいみたいな人が買ってたイメージ 100万切ってたのがザラにあった

観てて懐かしかったです😊ハチロクがあんな値段で買えたなんてビックリでした😳最後の琴音ちゃんの笑顔可愛かったです😍

チラッと出ましたが、ラルゴとか懐かしいですねww

自分が小学校2年生ぐらいの頃(2007年？) リトラが片方壊れてるピンクのFD(修復歴あり)が7万円で売ってて衝撃だった…

いまのスポーツカーはもう高級車…

@416vioss

2 жыл бұрын

日産スカイラインの国内仕様にインフィニティエンブレムが付いたときには落胆した… あれは20年前の面影なんて全くない、逆輸入の高級車…

当時はFDもGTRも新車が売ってましたからね〜プレミアなんて付いてなかった

4年前FDを買いたくて探していて、近所にあるRE雨宮本社で4型がプライスタグ148万つけてたのを思い出した ここ数年で2倍以上になってるんだなと 改めて思った

この時はたしか竹中直人はガリバーのCMやってましたからねえ

私のところにも98年5月頃…の中古車週末セールのチラシがあるが 10万円台の目玉車がバブル時代年式の白いセダンばかりです。 新車のチラシはS-MXの発表会、イプサムの試乗会…この頃のミニバンの需要の高さは確かに異常（当然中古車価格も高い） マツダロードスターも新車で100万円台。皮肉にもこの日の全国紙1面が『日産大リストラ』でした… でもこの紙面を見た当時は車種もリストラされてシルビアやスカイラインGT-R廃止を予想してなかっただろうけど レギュラー88円が当たり前で100円のスタンドはボッタくりって言ってた記憶がある

2013年とかでもFDは専門店とかでとも60万で売られてた

年がバレそうだけど大学生の間にBNR32の値段が3倍になった。大学1年生で教習所に通ってた時はバイト先のおっちゃんとBNR32欲しいっすね〜とか話してたけど、卒業したら庶民には手が届かない高級車になってたわ。

宝島すぎる

こんな時代よ～もう一度きてくれー！！

ある意味今がスポーツカーブームの中なのかも

うわっ、いいな〜

もっと早く生まれていればと思うやつ めっちゃわかる

この頃に33スカイライン買ってコロがしてたけど維持とかの問題で安いセカンドカー買って乗ってたからいつの間にか自分の周りもスポーツカーは実家に放置車両になってたな(笑)今となって何十年も放置してたのに110万で売れたからウハウハやったな！

当時の誰かのお下がりのシルビア系より今のiPhoneのが高い。

第壱話「激安、襲来」 見ちゃダメだｗ。 見ちゃダメだｗ。 見ちゃダメだｗ。

現在は2リッターターボも高額・プレミア。 昔乗ってたエボ3、売らなきゃよかった。って思うことがある。

良い時代

当時は音響族が多かったのでミニバンの方が需要あったのかと

あの頃は古ければ安くなっていたもんねー 今は人気あれば高くなる時代。だからセダンは低迷しているお陰で13年落ちのものは激安で買い時！

当時は丁度スポーツカーが冷遇されて、ミニバンが全盛期の時代だったしねぇ　今よりも相対的に全部新しいタマってことになるのにこの値段って考えると今の価格帯の異常さが本当によくわかります…

ワイスピが存在しないパラレルワールドにいってみたい。

GT86やGR86、90スープラやWRXだって数十年後の相場どうなってるのかわかりません つまり欲しいときに買うのが一番

その頃はオイラは…プントアバルトに乗ってた時代ですネ。なんかネェ、ヘンに調子に乗ってた時代だヨ。カネは掛かったケド、楽しかったナァ…。

ちょっと仕事頑張れば余裕でGT-R乗れたな、今この動画見ると後悔しかない

スポーツカー激安ですねwこの当時イニDは流行ってなかったのかな？

２０年前はこんな感じだったかもね 自分が車にのりはじめた頃は もっと古いから(笑) S30Zが20万とか 86が30万とかだった… (程度は知らないがね) あとねフル装備とか記入されてたよね パワステとかエアコンがない車も 結構あったから 自分はCD付きって書いてあって いざ買ったら あれっ？付いてないじゃんと クレーム言ったら… 『カセットデッキ』の訳だったことがありますよ(笑)

うちの近くでNBロドスタ乗り出し60〜70万で売ってますよ ビートが90万くらいで出てたけど気付いたら消えてたから売れたかな？

10年前に5万キロの5型を購入しましたが、本体が60万でした。スピリットRですら、150万から買えたり、34GTRも200万切ってる個体もありましたね。

スポーツカーは大人の嗜好品になってきたんですね…

@user-ct6lz9hu5m

2 жыл бұрын

まあ昔は日本人が楽しむ日本のスポーツカーだったけど世界の人が楽しむスポーツカーになった ちなみにアメリカの購入する層の年収が、日本の2倍800万位の層とかだろう

ハチロクはイニD の影響で高騰しましたね。それ以前に友人が「峠で刺さって廃車になっても経済的ダメージは少ない」とか言って10万円台で入手していたのを思い出しました。

昔はガソリンも安かったとお父さんも言ってましたね、今では140円くらいするのが、昔は100円切ってた頃もあったらしいですからね、走り屋さんに優しい時代でした

@user-tk9ie9vw6h

2 жыл бұрын

昔は90円でした。探せば89円とかも… 軽なら2000あれば満タンになりますね。

そのころはミニバン全盛期ですよね、ワゴンＲもその辺で出たんじゃなかろうか、その頃はいろいろな車種が出てて、見ているだけでもおもしろかったなぁ。

@channel-jn3zy

2 жыл бұрын

SM-Xとかねw

頭文字Dのアニメで、ガソスタのシーンでガソリン価格の安さにビックリしたわ。 最初は180買ったけど、当時80万〜100万だったのに･･･今は新車クラスの金額だもんね！ この前、友人の85がこ盗まれそうになった･･･

当時はミニバンブームでしたからねえ。。。 この頃から車中泊という言葉をよく聞くようになりました。

今の若者と中年の車好きで話が噛み合うところ:90年代の国産スポーツカーが魅力的なところ 話が噛み合わないところ:車両価格の感覚

良くも悪くもワイスピ人気が後を引いてる

@kenichif8132

2 жыл бұрын

さらにグランツーリスモやニードフォースピードとかのゲームが添加剤になってますよね。

@PhysicallyfitTea

2 жыл бұрын

ハチロク何かは恐らく「イニシャルD」が関係してますしね… その時代羨ましいなぁ…

@yugaff8brz620

2 жыл бұрын

そう考えたらワイスピにもイニDにも出てたFDが上がらんはずも無いんよな。なんならGTRなんてワイスピイニD湾岸制覇してるから、そりゃそうよなって今なら思う。

懐かしいですね。私が若い頃は、こんな感じでした。今の価格高騰にびっくりしてます。

エスティマのエミーナ・ルシーダ懐かしー！昔すごい走ってたのに、いつの間にか全然みかけなくなったなぁ。

8もついこの前までかなり安かったイメージなのに 値段見てみるとすごい値段上がってるんですね💦

この頃に20代を謳歌したかった...

@181rendezvous

2 жыл бұрын

ほんとそれなです。 自分はハタチですが、親戚(叔父、叔母など)に、この頃の愛車を尋ねたところ、 シビック 70スープラ GTO マークII FC3S プレリュード と、その豪華さに驚かされましたw

@user-xv6jx7uz9w

2 жыл бұрын

車は安いが、少し上の世代がバブル謳歌世代だから、仕事に対してのストレスが相対的に高い世代ですがね…

@Ren18076

Жыл бұрын

啓介みっけ

"軽は安い"はもう昔の話。 今の軽は普通に200万超えとかある。 下手な普通車より高い。 いつも思うけど、軽って元々"安価で誰でも買えるように"ってのがコンセプトだったはずなのに、そのコンセプトどこ行った？ 今は軽ですら"誰でも買えない車"だからね。 しかも維持費安いって言うけど、古い軽だと少し高いしね(それでも普通車よりは安いけど)。

25年前、前期z31は49万円で販売してたね。買えばよかった😂

この頃に戻ってユーノスコスモ買いたいわー。

いいな〜

この時代に車買える年齢で50万あったらFCか180sx買う！

祖父宅にも、２０００年版のグーがありました。AE86レビンが30万とかＳ１３シルビアが19万など。良い時代でした。

2003年位に中古車屋で10万キロのR34GTRが298万円で正直高いなと感じてたけど、今の相場見てひっくり返りました。

懐かしいなぁカーセンサーとか。いつまでも見ていたなぁ。頑張れば若者でもスポーツカー乗れる時代だったよね。

@user-hd5ty9hm3u

2 жыл бұрын

カッチャオとカーセンサーを コンビニで買って車種名を覚えるのが楽しかったですね⭐︎今の中古スポーツカーはアメリカの25年ルールで若者は絶対に手が出せない価格まで高騰して残念な時代になりましたね汗

１２０万のFD！？速攻で購入しますね笑

きっとファミリー全盛期の時代だったんやろなぁ・・・ もっと早く生まれたかった・・・

いいなぁこの時代に生まれたかった… 大学生でNBロド所有してますが重課された自動車税にガソリンの高騰できついです笑

当時の若者です。 この当時の値段を知っているので、 今の値段で買う気にならないんですよねぇ。 そう思うと私たちはいい時代だったと思います。

私はモロにこの時を過ごした世代ですが、その頃を軸にお話すると20年落ちになるハコスカGTRがセダンで300万円代、ハードトップが500〜700万円前後で『旧車高っ！』って思ってたw 時代が変われど感じる事は同じだったわけですなw ちなみにハイオク98円も体験しましたが、数ヶ月とごく短期間でした。その後はうなぎのぼりで高騰し、R32タイプMを40万で手放しました…(涙)

スポーツカーは当然として、写真のほとんどのミニバンですら今や底値では買えないからなあ(涙) ミニバン系は税金が安くなる8ナンバー改造が今より簡単にできたからここまで人気だったのではないかと思います。 バニング系とかは昔浜崎あゆみの写真をでかでかと貼っていたものとかを当時見ましたが、今や絶滅しています。

この時代に戻ってFD買いに行きたい…

今FDこの値段から速攻で買う

昔は、こんな感じのチラシが多かった気がします。最初のめっちゃわかる‼︎

@416vioss

2 жыл бұрын

中古車屋のチラシも折り込みに毎週土曜入って来て、1000円車特集とかもあった この時代だと、バブル時代のマイナーなセダン（リベルタビラとかカペラ）だった… 今は15年くらい前のコンパクトカー（コルトとか初代フィット）が一桁万円で安く売られてるな～

今日地元でコトネステッカー貼ってる車見てなんか嬉しくなりましたw

今のは全部プレミア価格ですからねぇ。CL7ユーロRなんてちょっといいやつは250万円当たり前だけどそれって新車価格じゃんみたいな。 さすがにインフレはしてるからその当時と今の通貨価値少し違うけど。

20年前と今所で得変わらんのにここまで中古車の価格が違うのは草生えない。マジで今の日本経済は地獄だな

この雑誌ほしい