Ce sont plus de 2000 manifestations auto et moto qui se tiennent tous les ans partout en France, rassemblant des centaines de milliers de passionnés de tous âges. Des plus internationaux, comme les 24 Heures du Mans ou le Bol d'Or, aux plus régionaux, comme le rallye de la côte chalonnaise, tous suscitent la même ferveur populaire.
Véritables liens sociaux, ces événements ont d'énormes retombées économiques, y compris pour les petits commerces locaux. Pourtant, ils sont pointés du doigt par les lobbys écologiques, et leur avenir est menacé par le défi de la transition énergétique. Est-il possible de décarboner le secteur des sports mécaniques sans toucher à l'identité même de ces événements ? C'est l'équation que veut résoudre le GPSM (Groupement des Professionnels des Sports Mécaniques). C'est pourquoi il a créé, sous l'impulsion de son Président Jean-Pierre MOUGIN, l'Observatoire des Énergies nouvelles, qui a pour mission d'analyser et d'accompagner la transition énergétique dans les sports mécaniques.
Quelles sont les énergies envisageables ? Peut-on décarboner sans dénaturer l'événement ? L'électrique est-il l'avenir du sport auto et moto ? Autant de questions auxquelles vont répondre, dans ce 203e épisode de #BeMyGuest, mes invités, Jean-Pierre MOUGIN, Président du GPSM et ex-Président de la FFM - Fédération Française de Motocyclisme et François MONATH, Expert en Sports mécaniques, ancien membre de la commission Énergies nouvelles et alternatives de la FIA.