2024 Yamaha NMAX 125 - prezentacja TEST PL/ENG
Автокөліктер мен көлік құралдары
Wrażenia z jazdy, omówienie skutera i wiele innych ciekawostek.
Zasubskrybuj kanał Saturday Car Fever , żeby nie przegapić kolejnych testów.
Wesprzyj kanał:
PATRONITE: patronite.pl/SaturdayCarFever
PayPal: www.paypal.me/MateuszBorowski
Stronki kanału (warto je polubić i obserwować):
Fanpage kanału: / saturdaycarfever
INSTAGRAM: / saturdaycarfever
#yamahanmax #yamaha #skuter
Пікірлер: 54
Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie 👍😆👍😆
Honda pcx czy N max ? Zastanawiam się co kupić.
witam serdecznie.dziekuje za test i opinie .na szybko odnosnie yamahy lusterka sa niestety od zawsze takie w Nmax ale mozna zalozyc z tego mt -ka albo kupic inne to nie problem.a odnosnie awaryjnych to ta bzdura jest we wszystkich motocyklach ze nie dzialaja poza stacyjka.podobno zrobione jest to po to zeby ludzie nie wlaczali na ulicy jak stoi zaparkowany ( tak slyszalem) w aucie mozna wlaczyc awaryjne zostawic zamkniete auto i działa. prosze mi jeszcze napisac jakie pan mial wrazenia z hamulcow a szczegolnie tylnej tarczy a nie bebną czy ten filing jest lepszy ,prosze o pana opinie. w filmie powiedzial pan a ja mialem zapytac o test hondy pcx jak panu sie uda zrorganizowac bedzie super wtedy porowna pan 2x tarcza i 1tarcza i 1 beben. i na koniec chcialbym prosic o test piaggio medley 125 on ma 15 koni mocy to bylo by ciekawe porownanie ,ma tarczowe hamulce przod i tyl a kosztuje 16500zł. jeszcze dziekuje i pozdrawiam
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Hamulce wystarczająco sprawne jak na ten pojazd. Nie wiem jak by było z plecaczkiem, ale solo radziły sobie z moją wagą doskonale. Będę miał to na uwadze testując PCX.
u mnie w przedliftowym normalny ask integralny wchodzi bez problemu tylko do góry nogami
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Integral integralowi nierówny to raz, a dwa to ta książka na samym dnie schowka. Zapomniałem ją wyjąć i może wtedy jakimś cudem na wcisk bym zamknął kanapę. Wątpię, ale przy okazji to jeszcze raz sprawdzę.
Bardzo ciekawy film. Ciekawe jak wypada w porównaniu z Piaggio medley 125
A na pcx jeździłeś? Edit a juz wiem ze nie. PCX jest petarda, spalanie 2l przy dosc dynamicznej jeździe. Ja mam rometa SCMB125 ma 10 koni ale sie chowa jesli chodzi o przyspieszenie. Ciekawe jak nmax na nim nie jezdzilem
Mam Nmaxa 2021, na liczniku ponad 56k km :) nic dziwnego ze nie włozyleś kasku jak ta instrukcja ma z 5-6 cm grubości :) gdyby nie ona to spokojnie wkładasz kask, a kask sie wkłada do góry nogami w nmaxie :) Wczoraj wyszedł Nmax Turbo z silnikiem hybrydowym, a w tym co testowales wystarczy zmienić ECU, zmienisz mape na telefonie i odblokujesz go :)
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
6cm to może przesada, ale masz rację, że kilka cm straciłem. Już wcześniej odpisałem tu innej osobie, że zapomniałem wyjąć instrukcję i powtórzę próbę przy najbliższej okazji. Pewnie nadal się nie uda jak w ostatnio testowanej Hondzie SH125i. Mój integral mieścił się jak na razie tylko w XMax & Forza.
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
BTW co masz na myśli pisząc o odblokowaniu map silnika? Obecne 125 i 155 są w zasadzie wyciśnięte do max. możliwości tych jednostek z VVA. Widziałem dzisiaj filmiki z premiery najnowszej wersji Nmax nazwanej Turbo, ale to była jak na razie tylko wersja 155cm3. Nareszcie full LED jak w XMax i nowy wyświetlacz.
@sebastianbrzezinski4263
Ай бұрын
Kolego powiec coś więc o tym odblokowaniu
@MotoKawka
Ай бұрын
@@sebastianbrzezinski4263 ECU UMA m9
@Alek-kn7ir
Ай бұрын
@@SaturdayCarFever witam.dzisiaj dzwonilem do salonu yamahy w moim miescie (wrocław) pan powiedział ze te nowe nmaxy najpewniej poczatek przyszego roku. pewnie w europie pojawia sie na EICMA w hszpanii pazdziernik listopad i pozniej pierwsze w sprzedaży w salonach luty ,marzec.
A jak z wybieraniem nierówności? Koła o typowo skuterowej średnicy, więc ciekaw jestem jaka jest Twoja opinia. Rozważam zakup pierwszego w życiu jednośladu i waham się między skuterem, a motocyklem. Biorę pod uwagę właśnie NMax-a, a z moto CB125R lub Yamahę XSR 125. Będę jeździł rekreacyjnie, a w skuterze przemawia do mnie komfort jazdy (przyzwyczaiłem się już do automatu w samochodzie :) )
@dariuszbrajdak5937
Ай бұрын
Ogólnie twardy i to w standardowym ustawieniu pierścienia do wstępnego napięcia sprężyny czyli pozycja 1. Do miasta tylko automat.
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Jeśli cenisz sobie komfort jazdy automatem to zapomnij o motocyklu. W tej pojemności nawet w mieście niemal zawsze od świateł do świateł muszę przejść na 5, a nawet 6 bieg. Na dużych pojemnościach w motocyklach używasz 2 albo 3 biegów w takiej samej jeździe. Na miasto tylko skuter, a NMax to jak na razie najwygodniejszy i bardzo zwinny skuter miejski. Podobnie dobrze w kwestii komfortu i przyspieszenia jeździło mi się po Wawie jak na razie tylko Burgmanem Street EX, ale tamten to miał dopiero małe koła i było to na niektórych nierównościach czuć. Motocykl zawsze będzie najłaskawszy dla naszych pleców i rąk na większych nierównościach, ale NMax jak na skuter zaskakuje komfortem. Obejrzyj mój niedawny test skutera na dużych kołach czyli Hondy SH125i.
@krzysztofciok2414
Ай бұрын
Będę kręcił się głównie po mieście i okolicach. Może rzeczywiście skuter będzie dla mnie lepszą opcją hmm. Spróbuję umówić się na jazdę testową nmaxem i może dla porównania mt-125 lub xsr, to da mi jakiś ogląd
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Dobry plan. Powodzenia i daj znać co wybierzesz.
Też jeździłem testowo, ochrona przed wiatrem żadna, w silniku coś stukało cyklicznie, ponoć wszystkie tak mają, jakieś znienne fazy rozrządu są przyczyną tego stukania, a miałem to brać i odpuściłem. PCX mniej wygodny, przeszkadzał mi tylny zadupek przy moim wzrście 182cm, ale silnik lepszy i cichszy od NMAX
@SaturdayCarFever
18 күн бұрын
VVA nie stukało w tej testówce, a przynajmniej nie na tyle, żeby na to narzekać.
Potwierdzam. Jeżdzę od miesiąca, 600 km przebieg. Mega wygodna pozycja w czasie jazdy.
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Na razie to chyba najwygodniejszy skuter 125 w temacie amortyzowania i kanapy jakim jeździłem. Może Burgman Street EX jest na podobnym poziomie, ale ma mniejsze koła i czasami to daje o sobie znać.
Jeździłem i też mi się podobał. Rozważam zakup ale w wersji 155cm3. Waga ta sama, gabaryty te same i ciut większa moc.
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Ciekawa opcja, ale niestety 155cm3 odpada na kat.B.
Egzemplarz testowy z liberty?
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Tak jak powiedziałem na filmie. Polecam dealera Yamaha Liberty w Piasecznie.
@krystian8890
Ай бұрын
@@SaturdayCarFever oglądam na raty 😉 jezdzilem nim z 2.ttg9snie temu godzinkę 😊
Kiedy Honda PCX 125 ??????
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Postaram się ją zdobyć i nagrać podobny film, ale terminu dzisiaj nie podam.
is xmax 125 worth the extra money?
@SaturdayCarFever
22 күн бұрын
Next week we will find out however it's also heavier, bigger, slower so after riding both for 30 minutes each so far, I would go for the NMax. More agile, more fun!
@Horned26
21 күн бұрын
@@SaturdayCarFever i think nmax 155 is price winner over xmax 125?
Mam Hondę cb500f. Ostatnia przejażdżka u podnóży Tatr 205 km, spalanie 2,7 l/100. Pozdrawiam 😉
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Niewiarygodne. Downhill only? ;)
@tomekk1262
Ай бұрын
@@SaturdayCarFever normalna jazda, żeby zjechać z górki musiałem na nią wyjechać 😉. Te silniki tak mają. Bardzo oszczędne są też 750-ki w nc750x oraz forzach 750. Natomiast 500-ki hondy sa bardzo oszczędne i nie mówię tu o jeździe 50km/h. Dlatego lepiej zrobić kategorię A. Przekonały mnie do tego ceny 125, które są takie same jak 500 cm3 🙂
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Kto wie czy w przyszłym roku się nie zdecyduję na lejce A. Na razie mam frajdę z poznawania świata motocykli i skuterów w poj. 125cm3.
@tomekk1262
Ай бұрын
@@SaturdayCarFever super świat 👍
wydaje mi się, że w porównaniu do PCXa dużo brzydszy, szczególnie ten szeroki przód przy lampie i ogólnie od boku :)
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Kwestia gustu. PCX przypomina bardziej sportowy motocykl, szczególnie od przodu i tym pewnie też zdobywa klientów. Jestem jednak pewien, że w kwestii komfortu jazdy wypada gorzej od Yamahy. Podobnie jak w przypadku większych skuterów XMax Vs Forza.
@kijciu
25 күн бұрын
Tech max 300 ma na pewno wygodniejszą kanapę. Jednak lepej się zbiera forza350 lecz tylko odrobinę. Co do komfortu 125cc to zależy jaki masz tyłek ;) @@SaturdayCarFever
Szkoda, że przy Twoim wzroście, nie pokazałeś się na skuterze. Materiał nic nowego nie wnoszący.
@SaturdayCarFever
17 күн бұрын
Nie miałem takiej możliwości. Materiał wnoszący tyle na ile pozwalały mi warunki i czas z pojazdem.
@grzegorzpekala6540
17 күн бұрын
Napisz proszę, jak jest z miejscem w porównaniu z forzą? Dziękuję i pozdrawiam.
@SaturdayCarFever
17 күн бұрын
Przy moich 186cm czułem się dobrze na Nmax. Po zajęciu miejsca na kanapie nic mi nie przeszkadzało w pozycji na skuterze. Forza większa i zdecydowanie cięższa, ale komfort pozycji jazdy z tego co pamiętam lepszy na Nmax. Domyślam się, że na PCX będzie gorzej, ale to dopiero sprawdzę.
Pierwszy 😂😂😂
dlatego Honda PCX 125 ma przewage - wiekszy zbiornik paliwa i spokojnie zmieści się jeden kask w przestrzeni bagażowej
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
To prawda, ale traci w kwestii komfortu. Na razie tylko siadałem i sprawdzałem bez jazdy, ale już wiem, że podobnie jak Forza, kanapa PCX to będzie trochę deskowata jazda. Zobaczymy jak z amortyzowaniem nierówności. Na razie PCX miał też przewagę dzięki full LED, ale już niebawem nowy NMax to zmieni.
@Alek-kn7ir
Ай бұрын
@@SaturdayCarFever witam.ja chcialem dopytac co mial pan na mysli odnosnie nowy nMax to zmieni ? czy bedzie jakis lifting nowy model etc cos pan wie lub slyszał.dziekuje i pozdrawiam
@SaturdayCarFever
Ай бұрын
Już są filmy w internecie. Dzisiaj oglądałem nowego NMaxa Turbo 155. Zapewne identycznie będzie wyglądała wersja 125 tak jak to ma miejsce dzisiaj z aktualnym modelem.
@Alek-kn7ir
Ай бұрын
@@SaturdayCarFever witam .dziekuje znalazlem filmiki ,powiem tak yamaha odrobila lekcje zmienila cale oswietlenie na LED zmienila wyswietlacz na kolorowy i wyglada bardzo fajnie zobaczymy czy na europe moc zostanie taka sama .mam cicha nadzieje jako uzytkownik pcx ze honda zrobi tez jakis krok i tez os zmieni w pcx .oba modele nmax i pcx weszly w tym samym czasie( mowie o aktualnych modelach).pozdrawiam
@MotoKawka
Ай бұрын
@@Alek-kn7ir akurat Nmax Turbo to bedzie taka hybryda, jest tam nowy silnik YECVT (Yamaha Electric CVT), więc wątpie że Honda dogoni Yamahę, wczoraj wypuścilii 5 modeli Nmaxa, Turbo Ultimate, Turbo Tech Max, Turbo, Neo S Version, Neo Version :) obawiam się że ten turbo ultimate przebuje cenowo Xmaxa i Forze :)