2024 Ford Tourneo Courier test sürüşü | 1.0L EcoBoost 125PS 7 İleri Otomatik | Sinan Sertoğlu
Автокөліктер мен көлік құралдары
Herkese Merhaba ! Ben Sinan Sertoğlu, Her hafta yeni bir otomobil test sürüşü ve sürüş izlenimi videosu ile karşınızdayım.
Instagram: / autopressturkiye
Web Sitesi: autopress.com.tr/
Kamera & Kurgu: Serra Özsili
FIAT 500e test sürüşü: • FIAT 500e test sürüşü ...
Peugeot 408 test sürüşü: • Peugeot 408 test sürüş...
DS 9 OPERA PureTech 225 test sürüşü: • DS 9 OPERA PureTech 22...
Nissan Qashqai e-power: • Nissan Qashqai e-power...
Skoda Enyaq ilk sürüş: • Skoda Enyaq ilk sürüş ...
#testsürüşü #sürüşizlenimi #ford #fordtourneocourier #tourneocourier #fordtransitcourier #fordtransit #otomobil #araba #testsürüşü
Пікірлер: 117
Fiyatı pahalı! Bir alt segment olmasına rağmen daha büyük Rifter, Combo, Berlingo, Doblo gibi araçlardan daha pahalı. Tourneo Dizel 100 bg manuel Titanium donanım 1,150 TL. Peugeot Rifter 130 bg manuel Allure donanım 1,015 TL. Tercihimizi Rifter'dan yana kullandık. Emeginize sağlık Sinan hocam kolay gelsin🙋♂️
@Eneshan.
5 ай бұрын
1,016 Citroën 130 bg otomatik neden bakmadınız hocam
@Bornovali1881
5 ай бұрын
@@Eneshan. Berlingo'da yüksek orta konsol, anahtarsız çalıştırma, geri kamera, çift bölge klima, kör nokta uyarısı gibi özellikler yok. Yüksek orta konsol olmayan araçlarda arka havalandırma da olmuyor. Berlingo'da manual el freni var, Rifter'da EPB var. Ayrıca bizim araçta Grip kontrol de var. Yılbaşından önce 915'e indirimli aldık.
1.0L Ecoboost 2022 courier kullanıcısı olarak; onu bunu bilmem en çok satan ticari ünvanını kaybetmiş görünüyor. önceki courierin sevilme sebebi sportif iç ve dış görünüm konfor ve tabiki fiyat,, yenisi kötü demiyorum ama bu fiyata rakip çok denebilir... ben alsam cam tavanlı 130 hp 300 nm berlingo tercih ederdim...
@furkansahin3011
5 ай бұрын
Adamsın katılıyorum sana. Bana göre eski courierin dış kasasına Led far ve bir iki estetik dokunuş ile iç dizaynda da direkt yeni kasa iç dizaynı koysalardı otomatik vitesi de hem dizele hem de benzinli modele getirselerdi hatta maliyetten kısmak için hayalet ekran yerine yeni transitlerdeki kadranı getirselerdi 10 numara olurdu şahsen. Kompakt ve f/p model olması diğer sınıflardan ayırıyordu ama bu şekil olmamış
Yakıt tükemini de video sonunda paylaşarak bilgilendirmenizi beklerdim ama gayet hoş ve rahat bi araç olduğu bariz belli tanıtım videosu iyi olmuş
@autopressturkiye
4 ай бұрын
Teşekkürler
Tanıtım dediğin böyle olmalı,emeğinize saglik
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Teşekkürler
Tasarım olarak hoş ve konforlu bir araç. Ancak yüksek süratte(140-150) rüzgarlı güzergahlarda ön kapı camlarından zurna sesine benzer bir ses geliyor. Muhtemelen camlar çok büyük olduğundan rüzgarda aşırı rezonans yapıyor. Cama bastırınca ses kesiliyor. Yakıt tüketimi ve fiyatı yüksek. Android Autonun sık sık sesinin kesilmesi de cabası.
Hızlı anlatıyorsunuz ve uykum gelmiyor tam istediğim gibi bu şekilde devam edin lütfen
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Teşekkür ederim Mert bey sevgiler
Güzel anlatim için tsk
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Teşekkür ederim
Çağ atlamış resmen :)
Güzel samimi tanıtim
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Teşekkür ederim
Sonunda ticari kasalara benzinli motor secenegi geldi. Otomatik 125 beygir benzinliside gelmiş. Biktik sanayilere öpülmekten dizel araclara artik tovbe ediyorum. Bundan sonra bedava verseler dizele binmem.. çok cektim çokk dizelden..
Sorduğunuz huni Manuel yakıt doldurma hunisi. Akıllı kapaksiz depo olduğu için yolda kalma durumunda o huni sayesinde yakıt konulabiliyor
Bizde eski modeli vardı bence eskisinden daha güzel olmuş ama tek sıkıntı multimedya ekranı biraz daha büyük olsa güzel olurdu
Arka koltuklar rifter gibi keşke tam yatsaydı bagaj baya rahatlardı ama Ford classic arka koltuğu kullanmış onu begenmedim sadece diğer yanları duruşu felan güzel
Şu an yeni Doblonun en full paketi (güvenlik paketi dahil) ve araçda yok yok üstelik elektronik el freni var 1.200 bin civarında
Eskisinden daha iyi araç ❤
Bu aracın otomobil olan versiyonu varmı çok güzel olmasına karşın fiyatı biraz pahalı gibi geldi bana anlatiminiz çok detaylı ve akıcı bir dil kullanarak işinizin hakkını vermişsiniz teşekkür ediyorum hayırlı günler
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Sağolun ama bu kamyonet hafif ticari
Start-stop ve ses açma yerinin olduğu yer çok kalın-geniş olmuş. Hantal duruyor. Ayrıca çerçeveleri çok geniş multimedya ekranını çok daraltmış.
selam abi aracı baya güsel anlattin emegine salik pilastik parca AdBlue koymak icin aparat honide diye bilirsin multimedya solundaki yer telefon tutacak yeri ama aparati yok koymamişlar.
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Teşekkür ederim selamlar
@samsungj-yc1dc
5 ай бұрын
Benzinde adbule olmaz
Çok inceledim toyata proece aldım en ful otamatik 1.5 130 beygir 1095
sinan bey öncelikle güzel anlatımınız için teşekkürler👍👍.... o motorla yüksüz sadece 5 kişi araçta , hafif rampalı virajlı yolda arada dur kalk yaparak test yapmanızı tavsiye ederim... o motorla bodruma çile çeke çeke gidersiniz. moturu yüzünden satılmıyacak araç yapmış tebrikler ford...
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Selamlar
abi arka kapıyı açınca kapı yerinden çıktı sandım valla.. yeni teknolojiler ve tasarım hariç yeniymiş gibi anlattığınız bir çoğu 4. nesil ve öncesi doblonun alt seviye paketlerinde yıllardır olan ve kullanılan özellikler, arka koltukların katlanması arka camların acılması,arka bagaj kısmındaki küçük camlar kabin üstü ve diğer eşya gözleri vb.. şimdiki 5. nesil doblo dahil istinasız tüm hafif ticariler bizim insanın beklentisini karşılamıyor. 59 binde doblom var model yükselteyim diye aylardır bakıyorum araç kullanım ve iç mekan daha ağır basıyor bu araç diğerlerine göre nisbeten arka yolcu tarafı daha iyi, diğer marka modellerde arkada uyuyayım desen öne düşer insan o kadar kötü 30 km. yol gidilmez arkada.. kısaca hafif ticariler teknoloji için alınır alınmaz tercih meselesi,
Tasarım diger ticarilerden çok farklı albenider.EN büyük eksik dizel otomatik olmayışı,rakiplerinde var .cam tavan vs bu sebepten tercih edilmez kaldık psa gurubunun ürettiği 5 markaya...
@kdrbytt
5 ай бұрын
1100000 verdikten sonra Caddy de alınabilir. 2.0tdi 122 bg. Yakıt tüketimi uzun yolda 3,5lt fabrika verisi.
Bu kadar kazık fiyat olmaz gider bundan daha ucuz üst segment pegueot gurubunun 130 beygir dizel.dolu pake araçlarını alırım onuda geçtim.gider volswagen candy alırım ortapaket. Sıfır km. Bu fiyata alanlarada şasarım
@Globetrotter0086
5 ай бұрын
Kesinlikle 👏👏👏👏
Torpidodaki parça harici yakıt doldurma aparatı
şu soruyu sormak daha uygun olurdu: Neden 2024 Ford Tourneo Courier? neden 2024 Ford Connect?
Aynı Dobloya benzemiş, hiç beğenmedim. Eski kasayı makyajlayarak çook daha güzel yapabilirlerdi. İç tasarımı klasik Ford, içi güzel. Şahsi görüşümdür; Ford mühendisleri oturmuşlar ve biz nasıl berbat kasaya sahip bir tasarım yapabiliriz demişler ve ortaya böyle karışık, değişik berbat bir şekil çıkartmışlar ortaya. Bu güzel video için teşekkürler. Emeğinize sağlık.
@autopressturkiye
4 ай бұрын
Teşekkürler selamlar
@chefozziy
4 ай бұрын
@@autopressturkiye Ben teşekkür ederim. Selamlar. Abone olmadığımı fark ettim. Hemen oldum. :)
Rengi İle Tasarımı İle 10/10 Veririm
👍👍👍
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Başkanım ❤️
İkili anlatım çok iyi, emeğinize sağlık.Yakit tüketiminden bahsetmediniz peguet Rifterde olabilir bu araçta olabilir, Teşekkür ediyorum
@autopressturkiye
2 ай бұрын
Teşekkürler yakıt tüketimi 7-8 gibi ama dizel seçenek sadece düz vites artık
@halilkalender9571
2 ай бұрын
@@autopressturkiye rica ederim abi bence dizel alıp adblue veya partikül sıkıntısı yaşamaktansa benzinli daha mantıklı diye düşünüyorum 🤗
Merhaba teknik broşörde benzin 200nm tork yazıyor. Dizel 250nm hangisi doğru? Sizin dedikleriniz binek puma fiesta yada focusta kullanılan motor için olabilir mi?
@autopressturkiye
5 ай бұрын
170 Hüseyin bey
@protradery
5 ай бұрын
Dizel olani 250 nm torka sahip dun aldim ustalar focus ve kuga da kullanilan motor dediler
fiyatına ve emnsallerine göre bnce tercih edilecek bir araç değil ztn ticari amaçlı kimsenin kullanabileceği bir araç değil 1.0 3 silindir li bir araçdan ticari anlamda kim ne bekliyebilir otomobil açısından yani pahalı suv lar yerine tercih edilebilirmi rakipleri daha iyi diyebilirim hem rifter hem berlingo kullanmış biri olarak söylüyorum 130 hp li rifter ve berlingo varken bu araç çok satmaz türkiyede anlatımınız harika gayet başarılı ve akıcı anlatıyorsunuz sinan bey ama türkiyede Rifter veya Berlingo varken bu araca bu kdr para verilmez bana göre
@autopressturkiye
Ай бұрын
🙋🏻♂️
Merhabalar. Kalabalik ailemiz icin rifter düşünüyordum. Bu aracin sekli daha hoşuma gitti kaslı ve genis görüntüsü var. Cam tavan orta konsol ve dizel performansi gibi sebeplerden vazgecebilir miyim inanın kararsız kaldim
bunun 2016 modelini kullaniyorum guzel 😅😅
Mrb 2024 Ford curier marka araç aldım aracın sol kapısında hasar boya işlemi teslim aldığım gün yaptirdigim expertiz raporunda netleşti bununla ilgili Ford Otosan Ford bayi hiç bir çözüm bulamadı mağdur edildim sizin tarafsız olduğunuza inanıyorum bununda paylassaniz en azından araç alacak arkadaşlar dikkatli olur@ford Otosan @ford türkiye
Courier kullanıcı si olarak yeni kasa fiyasko tutulmaz bu arac rakipleri teknoloji alaninda cok ilerde iken zor ford kendini bitirdi. Kaliteyi bozdu
Otamatik viteste hangi viteste gittiğini gösteriyormu.
akaryakıt koymak için pompa tabancası gibi ucu var.. bidonla akaryakıt alman gerekirse
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Teşekkürler
bunun 7 kisilik olani fiyat ne acaba
Tr. Muayenesi 2 yılda 1 kez mi?
kalemlik olabilir mi!
Arac tasarım ve donanım olarak cok iyi kotu olan rakiplerine göre motor secenekleri yetersiz zayif .fiyat konusunda biraz abartılı bir durum soz konusu.
su fiyata satiyorsan arkada yolculuk yapan adami dusunup ileri geri ve yatma ayari koyacaksin kardesim yok hafif ticari filan anlatmasinlar bu araclarin yarisindan cogu ticari olarak kullanilmiyo bu kadarini pejo yillar once dusunmuskeb sen de yapacaksin seviyiruz milletce ancak konfor yok ve ustunede arkada agac gibi kazik gibi dikilmek igrenc bi durum avrupa gibi yollarimiz olsada sw araclara binsek en guzeli onlar
Yakıt çok fazla, bu kadar küçük bir motor için. Fiyat da rakip araçlara göre pek uygun değil. Bence bu kadar markanın bulunduğu bir ortamda beklenen satışları yapmaz.
Merhaba Türkiye pazarına ne zaman gelir sizce
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Geldi
Engelliler için idealmı bilmiyorum vergi indirimi varmı bizleri bilgilendirirseniz sevinirim 😊
@autopressturkiye
2 ай бұрын
Ticaride olmuyor sanırım
Ticari kavramı nedir abi dünyada birtek bizim ülkemizde var.
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Sorma
Bu araç nerde üretiliyor sorduğunuz beyaz boru gibi olan parça araca yakıt koymak için herhalde
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Ford Otosan’ın Croiva fabrikasında
Araçta tamir kiti var demişsiniz ama arabada stepte var bagajın altında dışarıda.
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Altına baktım göremedim
@Globetrotter0086
5 ай бұрын
@@autopressturkiyeevet vat abi otopark TV de gösterdi hatta
@autopressturkiye
5 ай бұрын
@@Globetrotter0086kaçırdım demek ki kardeşim
2022 doblo trekking in kopyası tebrik ediyorum fiat ı
@ismailismail-nw9vz
5 ай бұрын
Doblo psa gurubuna geçtikten sonra bu araçla tamamen tarih olacak
Ben baş vurdum
Ben bodrumdayım gelırsenız beklerim
Doblo ya benzemiş sanki
camsuyu koymak için huni
arabanın en güzel tarafı logosu.
@autopressturkiye
5 ай бұрын
😂
Ben tamir kitine güvenmem, kücük bir stepne, kriko ve de 4 lü bijon anahtarı koyarımzira devasa şr bapajı var aracın
Sinan abi ben Yeni Tourneo COURİER ACTİVE otomatik alırdım
@user-dd5tn2nk9i
Ай бұрын
Kardeşim yakıt tüketimi çekişi nasıl
Tork ne kadar
@autopressturkiye
5 ай бұрын
170 NM
Bunumu almalıyım yoksa Peugeot riftır mı almalıyım
@sefasen6498
2 ай бұрын
Rifter daha aile odaklı sanki
Bu sınıfta en ucuz ve en iyi bence Citroen berlingo
Bildiğin önceki kasa Doblo bu
İstepne bagaj altında abi :-/
Abi ben engelliyim otvsiz almak mümkün mu
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Bu donanımı hayır
Önceki kasalar daha orantılı ve oturaklı. Çift renk ayrıca berbat bir görüntü oluşturuyor. Fiyat ise aşırı abartılı. Bu kadar övmenize hayret ediyorum.
Hususi olsa direk alırım aile aracı
@autopressturkiye
3 ай бұрын
Keşke
T
Yakışıklı araba... Evet araba bu...Ve bizde neden TİCARİ ? Böyle saçmalık olmaz.
@autopressturkiye
4 ай бұрын
Sorma
Niye 1.0 motor abi niye ya niye 1.0 motor gördüğüm her aracı hiç ciddiye alasım gelmiyor. Yap şunu eski nesil veya yeni nesil. 1.5 tdci motor çok mu zor 1.0 125 beygir olsa ne olacak o motorun sesini hiç sevmiyorum ki😂
1.00 o motor çabuk ölür
Bu arabayı ilk gördüğümde haydaaa psa gurubu boku yedi dedim ayrıca ford adam akıllı bir araba yaptı
@autopressturkiye
5 ай бұрын
Selamlar
Şekil güzel sonuç Çöp
stepnenin olmaması çok kötü 👎
Ford tourneo courire kolaydı
Hiç bir şeye benzememiş benim paramla 250 bin eder.