Hallo Markus, vielen Danke für Deine Mühe und dem Video. Also ich finde Deine Vorstellungen echt toll und sehr informativ. Von meiner Seite, bitte weiter so. Gruß aus Düsseldorf, Klaus

Ich bin ganz deiner Meinung in allen Punkten, die Maschine ist einfach mega geil der absoluteHammer.Ich würde meine voriges Model nicht mehr fahren wollen da es nicht in den Schatten der neuen CFORCE 1000 kommt ,jeder der das Gegenteil sagt hat keine Ahnung.Ich schau mir mega gern dein Kanal an du gibst dir so viel mühe alles zu erklären, ich würde mir nichts aus dummen Meinungen machen .Bitte mach weiter so ich hab 63 Jahre und hatte schon einige Maschine und kann nur sagen diese Maschine ist was besonderes...

Also ich selbst habe mir die 1000er Pro gekauft und bin mehr als zufrieden. Leider finde ich es sehr schade, das die Streifen der Front- und Heckleuchten nicht beleuchtet sind. Wie immer ein Top Video.

@tpcomparison

20 күн бұрын

Weis man schon warum im gegensatz zur übersee version der LED balken mittig vorne und hinten nicht leuchtet?

@jonathannordmann51

16 күн бұрын

Das soll wohl etwas mit der Zulassung im öffentlichen Straßenverkehr zutun haben. Gibt wohl in Deutschland keine Zulassung dafür🤮

@tpcomparison

16 күн бұрын

@@jonathannordmann51 kommt zum nachrüsten ;)

Sau cooles Video Überragend auch das du deinen Kunden mit einbezogen hast in das Video 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

@ATVNationGermany

28 күн бұрын

Vielen Dank 👌✌️

Ich find die optisch sehr gelungen. Auch das einiges überarbeitet wurde. Ich muss bis Nächste Jahr noch warten (Die Finanzen halt :D) Ich will definitiv auch die 1000er pro haben. Wenn schon denn schon xD Aber meine 2021er 1000er ist aber auch noch mega. Obwohl die etwas teurer wird beim nächsten Service. Neue Vario und Reifen fällig :) Ist mir der Spass aber auch wert. Schönen Sonntag und LG aus Brandenburg ;)

@ATVNationGermany

28 күн бұрын

Ja günstig ist das Hobby aufjedenfall nicht 🤣🤣

@user-dq4kr4lp9s

27 күн бұрын

Aber wie ist daß mit der Lof Zulassung die soll doch im Oktober weg fallen.,..dann brauch man doch keine Maschine mehr kaufen wen sie alle 6o km fahren dürfen

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Die Maschine hatt schon t3b (Euro Traktor Zulassung) aufgrund des ABS Systems somit offene Geschwindigkeit

@Epic-Sunrise

27 күн бұрын

@@ATVNationGermany Hieß es nicht 105 Km/h Max. ? Ok ist bei nem Atv der grösse ja irrelevant weil die ja meist bei um 120 km/h schaffen und ich denk mal die meisten ballern das ja nicht so dauerhaft. Wüsst ihr eigentlich wie das mit den SuperMoto Quads dann ist die ja deutlich mehr könnten ?

@user-dq4kr4lp9s

26 күн бұрын

@@ATVNationGermany OK, Ich fahre jetzt die 625 Touring..... daß heißt nicht nur die CF sondern auch andere Maschinen wenn sie Abs haben kann man sie offen fahren?????

Schönes Video. Mal kurz in die Runde. Ich muss bei meine die Variomatik tauschen und brache mal und Tipp oder auch nen link für ein Werkzeug zum abziehn der vorderen Lüfterscheibe. Danke im voraus 😅PS. Die neuen 850/1000er Atv's sehen Traumhaft schön aus. Hab ne 2021er 1000.

Leuchtmittel im vorderen und hinteren Streifen liegt. Zumindest in der Pro. Sollte dann aber auch in der „normalen“ liegen. Das Fahrwerk kann nicht das gleiche sein wenn es 35 % mehr Federweg zum Vorgänger hat. Schnellverschlüsse für Garagenbesitzer sind schön. Ansonsten leider zu schell entwendbar. Was ich noch ändern würde wäre die VMax. 105 als T3b ist ok aber sie könnte 120. Dann wäre man zumindest Überland sehr gut aufgestellt. Die neue Version hat zu viele Änderungen erfahren um schlechter als der Vorgänger zu sein. Die MV finde ich auch sehr interessant. Macht weiter so 👍

@Mcbusch30000

27 күн бұрын

Ihnen ist bewusst das überland nicht mehr als 100 fahren dürfen darf und zum überholen darf die 100 km auch nicht überschrieten werden

@daniel.graupner

27 күн бұрын

Natürlich ist mir das bewusst aber das steht hier nicht zu Diskussion. Über 100 km/h wird das ein Ritt auf der Kanonenkugel. Eine ausführlichere Antwort schenke ich mir weil ich sonst ins Handy beiße…

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Strom liegt auch bei der 850 er an mal schauen wenn ich zeit habe

@tpcomparison

23 күн бұрын

Ich bin gespannt wann die leuchtstreifen zum leben erweckt werden

Zu den neuen Schnellverschlüssen: an den Hebeln sieht man eine Inbus Madenschraube, wenn man die rein dreht wird der Hebel Mechanisch blockiert und man kann den Koffer nicht mehr so einfach abbauen, deswegen ist ein kleiner Inbus auch beim Handbuch und Werkzeug dabei

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Soweit 8ch weiß ist diese zum Nachstellen und einstellen der Festigkeit der Schnellverschlüsse gedacht

@Rebecca-h4c

27 күн бұрын

@@ATVNationGermanywenn man sie ganz rein dreht, sind die Hebel gesperrt

danke für das video, ich habe mir das gleiche Modell gkauft und wollte fragen, wo ich den vorderen klappbaren Kennzeichenhalter für das 2024er Modell kaufen kann?

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Servus den gibt's hier muss aber noch das Video zur Befestigung Hochladen

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

worldforatv.de/product/klappkenzeichen-halterung

Ist das Vorgänger Model breiter oder sieht es nur so aus ?

Könnt ihr mal nen Quad an die Community verlosen ?

Guten Tag Habd sa eine Frage zwecks LOF. Also man kann jetzt noch bis zum 31.10.2024 sorglos ein ATV kaufem und man bekommt LOF zulassung sobald das Quad die ganzen Kriterien erfüllt? Danke im Vorraus.

Ich hab Mal ne Frage Appel Car Play hat das Tacho aber hat es Android Auto ???

hi. was für ein unterschied von spritverbrauch zwischen 1000 und 800?

Das neue Modell ist wegweisend, da gibt es nichts daran zu rütteln - man jammert eher auf hohem Niveau. Danke für die offene Meinungen :-) Zu beklagen wäre: Z.B. wieder keinen Kennzeichenhalter an der Front, welche für mich aber eher kindlich wirkt - die neue Segway oder auch die TGB sehen mit der Front erwachsener aus. Die Halterung würde mich im Detail interessieren, wo man sie bestellen kann, da ich die 1000 Pro seit 2 Wochen habe und ich mir einen Halter am schwarzen Bügel hinmachen ließ, welcher aber bescheiden ausschaut. Aber das Kennzeichen direkt ohne Halterungsplatte hinzuklöppeln finde ich auch nicht so toll. Die graue 1000er ohne Pro war leider schnell weg, zumal sie farblich schöner als die triste schwarz orange Lackierung der 1000 Pro ist. Ab 95 km/h fängt aber die Pro leider etwas zu flattern an, ich halte hier eine TGB für stabiler in der Spur, zumal sie auch nicht so hart elektronisch abgeriegelt wird. Wichtig ist, dass man ESP Lenkradspiel auf Minimal stellt, denn die anderen Einstellungen sind eher viel zu empfindlich, womit man auch nochmals erheblich unsicherer unterwegs ist. Dass die T-Box fehlt, kann man verschmerzen, da hier nur der digitale Schlüssel (braucht man dass?), der Fahrzeugstandortszugriff (sichert das Fahrzeug lieber ordentlich) und das Motoren Feedback (liefert aber auch der Tacho) und ein OTA Update des Motors (einzig interessant) angeboten wird. Ein Firmwareupdate des Tachos geht zumindest auch per WLAN, ich hatte 1.00.57 ausgeliefert bekommen und aktuell ist es 1.00.63 - ich würde hier noch mehr Tachovarianten begrüßen, denn speziell die 1000 Pro hat nur drei als Auswahl (bei der 1000er ohne Pro sind es lt. Video wohl mehr, aber warum?). Die 1000er Pro hat übrigens vielleicht wegen des Touchs auch einen ganz anderen Tacho bzw. unterscheidet sie sich in der Menüführung. Die Geschwindigkeitsbegrenzung gibt es bei der Pro als Beispiel gar nicht. Am nervigsten bleibt jedoch wie erwähnt der unpraktische Blinker. Ein mittlerer Knopfdruck zur Zurücksetzung analog einer TGB wäre schon akzeptabel gewesen, so dass man mit dem dicken Handschuh sich nicht mehr verschaltet. Mir fehlen optisch vor allem auch die durchgehende Leuchten vorne und hinten. Ich hoffe weiterhin, dass es nur eine banale Sicherungssache ist, denn die Leichtstreifen sehen befüllt aus. Und Laufblinker vorne und hinten wären auch noch schöner gewesen. Tipp: Die Kofferbefestigung kann man wahlweise zusätzlich trotz Schnellverschluss per Schrauben festziehen, so dass man sie nicht mehr so schnell ohne Schraubendreher klauen könnte. Da ich vorher eine orange schwarze TGB 600 hatte (fährt nun meine Frau, für Einsteiger besser geeignet) ist das wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht. CFMoto ist hier wegweisend und mich nerven nur Bauart bedingt die vielen Ölwechselintervalle, denn die erreicht man viel zu schnell.

Hi..durch dein tolles video, bin ich auf eurer Homepage gegangen um Diverse Zubehörteile zu suchen. Wo habt ihr die versteckt ? 😊 ...ich habe die 1000 Pro und will sie ausstatten für Offroad .. Grüssli Jörg

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Noch ein wenig Geduld es wird bald ein Video vom Zubehör Geben sobald das Online ist kann es dann Losgehen

Dein Ton ist gräßlig

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Ja Leider Micros daheim Vergessen

Sonst gutes Video

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Dankeschön

Hallo zusammen, wieviel Steuern mus man für t3b bezahlen?

@Mcbusch30000

27 күн бұрын

Das selbew wie bei Lof für 850 40 euro und für 1000 45 Euro

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Leider habe ich den Steuerbescheid noch nicht bekommen

@alex_ander_7048

24 күн бұрын

Die 45 EUR bei der 1000er Pro per T3B kann ich bestätigen, als Vergleich kostet meine 2 Quad eine TGB 600 48 EUR als LOF.

Die TGB 1000er hat aber nur eine Zuladung von 147 kg und die CF kann 210 kg zuladen ...

@ATVNationGermany

Күн бұрын

????

@beowulf5220

22 сағат бұрын

@@ATVNationGermany ahh jo stimmt, was will er sagen hehe ... in Bezug auf das Platzangebot meine ich. Die CF hat jetzt weniger Sitzplatz aber trotzdem mehr Zuladung als die TGB die wohl vom Sitzen her komfortabler ist. Nur was nutzt es wenn du mehr Platz hast, aber zu zweit nur 147 kg wiegen darfst, inklusive Gepäck. Der eine 60 kg und der andere 70 kg plus Klamotten. Find ich jetzt echt nicht viel, da ist man ja schon besser mit der CF beraten.

Servus ich bin auch Besitzer der neuen 1000er frage wo bekommt man den vorderen kennzeichenhalter her hab mal auf Eurer Seite geschaut kann da leider nichts finden …leider hab ich etwas Elektronik Probleme meine Maschine ist werdend der Fahrt bei 80 km einfach ausgegangen … nicht so schön ! Gehalten und sie sprang sofort wieder an aber so wie es aussieht ist ein Relai Verantwortlichen … Steuergerät sollte getauscht werden Verfügbarkeit ? Dauert 😢 naja sonst eine super Maschine und kann nur bestätigen was hier gesagt worden ist !!! Hab nur die Stags runter gemacht… nun sind Duro Frontier drauf viel viel besser und viel mehr grip … für den Alltag

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Servus, Erstmal Herzlichen Glückwunsch zur Neuen Maschine dafür kommt demnächst ein Video ✌️

@jantenner8413

27 күн бұрын

Ein Video wo wir die kennzeichenhalterung kaufen können ??? Hä

@ATVNationGermany

27 күн бұрын

Nein Sobald das Video vom Zubehör fertig ist wird es im Shoo zu finden sein...

@alex_ander_7048

24 күн бұрын

@@ATVNationGermany Super, beim Kennzeichenhalter mit Montagevideo wäre ich auch dabei und würde es bei dir bestellen 🙂

@ATVNationGermany

24 күн бұрын

@@jantenner8413 bitte einfach den Link in der Video Beschreibung Nutzen, oder auf www.atv-nation.de unter shop/merchandise. LG Marcus