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其实1.8NA输出力肯定比不过1.5T,可是我们平时用真的是more than sufficient了。开这种经济Csegment Sedan讲究的是舒服安全的到达目的地，并不是vigorous driving.

Hopefully you will video on Lexus Rx300, BMW x3 soon

想看toyota camry2017年款的维修和保养， 没有看到有很多车评人做review

以前讲Toyota的设计Uncle,现在Honda变Uncle。我本人于Altis和Civic之间，我会选Altis。里里外外，Altis看起来比Civic看起来顺眼很多。

希望能看到 altis gr

想了解e power维护成本。省油吗?

有Peugeot 308 的Review 吗

8:02 左手边 locker 旁的那个凹进去的位置可以改成什么？

这一代操控比 CV fc 好如果跟 CV fe 比还是 比较喜欢 fe 隔音 toyota好

哥羅拉耐用嗎 維修費便宜嗎

念chaciiii~~ 😆

啊。。。跑滴滴的不都是byd 么？

Civic偷工减料，后座椅子那么大片Plastic是当消费者盲的咩😅 那么硬都撞到淤青了😅

👍👍👍

说真的，如果我要买c segment sedan,我真的会宁愿去买civic🤣

@deckson8499

9 ай бұрын

Civic 问题多😂

@nicholaschanhungkit

9 ай бұрын

@@deckson8499 但是帅，而且还有warranty嘛

@nighthawkbaldwin

6 ай бұрын

​@@nicholaschanhungkit请问一会直浪费时间去claim stering rack 吗？

@user-dx7yv8kj6h

4 ай бұрын

你有你的看法啊 ， 不是每个人都一定是去买civic的 ， altis 可能不够快 ， 但是买toyota ,肯定就是不用烦 ， 还有tnga过弯 ， 真的可以打包civic, 但 快 肯定civic, 帅 civic ,

Toyota的品质比honda好吧！ 还有很多忠实支持者会买Toyota!

当初我想买去试了3，4次，到最后我选civic, 毕竟对手空间更大，操控更好，engine output也更大

@aeroline11

9 ай бұрын

Civic操控比Altis好？？？

@ranceng6560

9 ай бұрын

altis have bsm and 360.

2010引擎dvvti用到现在,只有Toyota才有勇气，而且是理所当然！！！哎！无言！

@man0929

9 ай бұрын

在不改engine消费者更加坚定选civic

5.11秒，为何altis 倒车灯的设计只有一边的？如果坏了不是没有灯提示了？

@garychin5910

4 ай бұрын

我之前也是对此有疑问，sale 叫我去看看 bm mers Audi design。。很多也是一个， 好像说可以提高后面的车或人更注意到，结果可能也是对的，刚出车时很多朋友跟我说你车后左边灯或右边（reverse 灯）烧了。。😂 这款车OK，快五年了，claim 过前面左边bearing，和heaplamp一个，我要吐槽的是，这款头灯无论是哪个LED烧了都不能换灯泡，只能整个换，那天我偷偷看了价格，3k＋ 一边。。

内装设计比很多B segment还差很多. 简直落后10年的水准，真是无语，asean日本汽车最后一个大市场，在这样不进步，5-6年内被中国汽车超过不出奇

@man0929

9 ай бұрын

希望中国车可以给日系大大的压力来进步

你确定它的handling赢Civic? Civic 的handling跟Passat有得比。

@man0929

9 ай бұрын

handling其实很抽象的，不像是动力0-100多少秒，有数据参考。我个人认为altis handling是不错的

这里刚刚HRV撞5车再撞树 误踩油门

@man0929

9 ай бұрын

😯😯

省油吗？

@man0929

4 ай бұрын

toyota基本上都是省的

有机会拍yaris 新款和保养方面吗？😊

@man0929

9 ай бұрын

可以安排一期~

@kokonnkenttang6795

9 ай бұрын

@@man0929 你朋友卖车和收车都是在jb？

我有两个问题： 1. 这个的驾驶感和DNGA的Vios差会多吗？ 2. 它的CVT不是Dual CVT或者Direct shift CVT吗？

@ngeo88

9 ай бұрын

DNGA就是 Perodua 底盘，TNGA才是 Toyota 底盘。

@kosekidk854

9 ай бұрын

​@@ngeo88但是Vios就是DNGA来的。如果Vios用的是TNGA他就不可能像现在宣传里说的“All-New Platform”而是直接说TNGA了，因为他如果和你说是DNGA就会被消费者觉得和Perodua没差

@kosekidk854

9 ай бұрын

就和上一代的Corolla一样😂😂😂因为用的还是以前的1.8 engine 所以就用回一样的CVT

@ngeo88

9 ай бұрын

@@kosekidk854 新的Vios确实和Perodua 越来越像，Aktiva 的内饰换logo，好多配件可以共用

@aeroline11

9 ай бұрын

DNGA比较廉价，但操控表现不比TNGA差很多。City vs Vios, DNGA Vios的车身动态和操控比City要好。City赢在动力更好和空间更大。

看到那个中间突兀的触屏主机。。。。。只能说一种米养百种人

你是不是修车仔的哥哥？声音好像

@man0929

9 ай бұрын

自信点把很像去掉😅现在这把声音只可以在此频道听到了哦

@cpLFG

9 ай бұрын

@@man0929 所以你是修车仔？

@man0929

9 ай бұрын

@@cpLFG 看来你错过了很多，曾经是，现在不是~

@cpLFG

9 ай бұрын

@@man0929 哦哦哦哦哦。知道了。我就是奇怪怎么声音好像.. 果然一样的人。🤣

車头燈很小，很難看

@woocs6316

9 ай бұрын

晚上更好看, 适合要驾多年的车主

博主的手汗很严重😅

@man0929

9 ай бұрын

手脚汗都非常严重，一流就好像洗过手这样😅

电视机劝退

身为这两台车都开过的车主，动力，底盘和handling不用比，我最近开着eHev走karak highway来回kuantan，那个操控和动力不是altis可以比的，没开过的可以看uncle tai上云顶的视频

@aeroline11

9 ай бұрын

Civic动力和空间比Altis好是毋庸置疑。但说到handling和底盘，Altis更胜一筹。很多人忽视行驶质感，以为能压弯就是好的handling。TNGA加double wishbone在过弯的表现非常线性，很好的压抑bodyroll。这表现比BBA还要好。当你有长时间驾驶过欧洲车你就会认同TNGA+double wishbone的厉害。

@nothing_8789

9 ай бұрын

我开了altis 这么多年当然知道他们俩的handling底盘差距，你说的我都试过，civic操控综合表现还是好过altis因为我就是这两的车主@@aeroline11

现在中国的专车司机开电车多，因为大部分都是网约车公司旗下的。而网约车公司会和车企合作，有些车企甚至会专门搞几个网约车公司，比如曹操专车就是吉利搞的，全部用的都是吉利的几何，都是各种低研发成本的帝豪油改电。我这里的网约车就是吉利的地盘，满大街的几何a，而广东那边很明显就是广汽和比亚迪的地盘。而合资车对这些方面明显就不上心，尤其日系品牌，他们只不过是把中国市场当成下蛋的老母鸡

@man0929

9 ай бұрын

原来还有这样的合作关系，感谢科普

你应该去去中国再说 目前中国90% 滴滴都是电车了

gnn出什么车 讲什么车