[2023] ⚡️🛵🇪🇸 RAY 7.7 Vorstellung und Fahrbericht des 129 km/h E-Roller Made in Spain
Автокөліктер мен көлік құралдары
Wir führen euch alle Merkmale des Ray 7.7 vor. Als Elektro-Roller muss er nicht nur mit dem elektrotypischen Drehmoment aufwarten, sondern auch alltagstauglich sein. Wir prüfen beim Ray deswegen auch Ergonomie, Stauraum, Ladegeschwindigkeit und Reichweite. Bei allem Alltagsnutzen darf auch der Spaß nicht auf der Strecke bleiben, so dass wir den Ray 7.7 auch auf sein Fahrverhalten hin prüfen.
Wenn euch interessiert, wie sich der Ray 7.7 gegen den Silence S01 / Seat Mo bzgl. Reichweite schlägt, kann das bei uns nachlesen:
ezmobility.de/2023/07/silence...
Intro: 0:00
Vorstellung: 0:23
Neu in 2023: 4:25
Burgenstraße: 5:35
Distinguished Gentleman's Ride
Fahren: 5:52
Laden: 10:18
Fazit: 12:25
Unsere Website:
ezmobility.de
Hier kaufen:
Electric Horses: electric-horses.de
Hier konfigurieren:
Ray Website: ray.eco
Пікірлер: 23
Könnt ihr vielleicht ein Video zum Segway e300se machen? Der hat für seinen Preis eine sehr vielversprechende Ausstattung.
Das Haupteinsatzgebiet für E-Roller ist die Stadt. Wer verfügt in der Stadt über eine eigene Wallbox? Ein Roller ohne entnehmbarem Akku geht völlig am Markt vorbei.
@XX-jp3pg
11 ай бұрын
Also per Schuko geht doch auch, ich lade meine surron im Garten. Den Akku kann ich optional herausnehmen
@EZMobility
11 ай бұрын
Jeder hat unterschiedliche Bedürfnisse und Gegebenheiten. Wer in einer dichtbesiedelten Altstadt ohne Ladesäule lebt und auch in der Arbeit keine Möglichkeit hat zu laden, für den wird es erstmal umständlich. Es gibt aber auch genügend Leute, auch in der Stadt, die Lademöglichkeiten haben. Für Hardcore-Städter gibt es aber durchaus Alternativen mit entnehmbarem Akku, oft in der 45 km/h-Klasse. Da ist dann auch der Akku leicht genug, so dass man ihn tragen kann, ohne dass es zum Krafttraining wird. Ich sehe den Ray bei Leuten, die schon einige Kilometer im Jahr auf der Pendelstrecke zurücklegen.
der akku ist womöglich nicht gross genug um richtig schnellzu laden weil die elektronen nicht beweglich genug werden bei dem kleinen akku
Klasse 3 Führerschein ausreichend?
@EZMobility
11 ай бұрын
Wenn der Führerschein bis 31.03.1980 gemacht wurde, lautet die Antwort ja. Ansonsten muss man entweder den B196 oder A1 besitzen.
Fast 7kw auf 100km ist aber vitl zu viel
Es gibt keine Thg Prämie mehr für diese Roller. Darum zu teuer
Laut dem Test würde ich mir ihn nicht kaufen.
Riemenantrieb super? Mit Nichten! Völlig überflüssig, da Abnutzung und Verschleiß bei Wind und Wetter. Geht nichts über Direktantrieb am Rad! Bei 10 000 Euro in der Basic Version habe ich das Video abgebrochen.
@EZMobility
11 ай бұрын
Ich denke, dass beide Antriebskonzepte ihre Vor- und Nachteile haben. Der Radnabenmotor ist genial, weil platzsparend, lautlos und wartungsfrei. Insbesondere bis den 45 km/h E-Rollern sind sie problemlos nutzbar. Der Riemen- oder Kettenantrieb hat aber ebenfalls seine Vorteile. Die Gewichtsverteilung ist besser, es sind weniger ungefederte Massen am Hinterrad und man ist dezent hörbar. Der Radnabenmotor ist außerdem bei gleicher Leistung schwerer, wird wärmer und kann die Wärme weniger schnell wieder abbauen.
@mba668
11 ай бұрын
Da knallt halt das schwere Hinterrad in jedes Loch rein. Nicht gut und eher bei den günstigeren Rollern Usus.
@palmaswiss6404
11 ай бұрын
Direkantrieb? Hast keine Ahnung .
Wenn das eine Alternative gegen den Verbrenner ist müsste der Preis weit runter , das wird nichts mit den Otto normal Verbraucher.
Kann nichts spenden! Habe Lyme! Therapie kostet 9500 Euro
Der Roller ist ja in der aktuellen Motorrad ziemlich zerrissen worden. Leistungsreduktion wegen Hitzeproblemen, Leistung und Reichweite nicht erreicht. Kauft lieber den BMW Roller war das Ergebnis!
@palmaswiss6404
11 ай бұрын
BMW? Zum lachen.
Zu teuer!
@XX-jp3pg
11 ай бұрын
Nö!
@rainerzufall689
11 ай бұрын
Zu arm.
@7000Nt
2 ай бұрын
Viel zu teuer.