Dog Squad Garage Link do canal: bit.ly/3Byo3fk

Muito bom, achei que aquele podre estaria enorme. Bom serviço!!

@dogsquadgarage3584

7 ай бұрын

Fala irmão, o podre até que era pequeno mas o local foi desafiador para a minha MIG...kkk mas ficou super legar e ainda vou dar um acabamento foi só lixado com uma gramatura grossa após finalizar vai ficar muito melhor, mas o importante é que não tem mais podre, ou seja, não vai alastrar, agora é chapa nova, abç.

Meu amigo como faço para entrar em contato com vc , tenho um omega australiano ano 2000 muito conservado mas só tem um problema que precisava resolver o ar não sai pelos dutos frontais e sim só no parabrisa , queria resolver isso agradeço

@dogsquadgarage3584

7 ай бұрын

Bom dia, me mande uma mens pelo email do canal dogsquadgarage@gmail.com, abç.

Oque está acontecendo.. que eu notei . Quando eu estou na velocidade de 80km . Eu sinto carro fica tipo aumenta e baixa a rotação.. sabe tipo não sei se fica trocando de machar ou fica oscilando a rotação.. mas ele fica como se tivesse mudando as machar para cima e para baixo .. acho que o senhor entendeu.. aí estava falando com uma cara que restaura carro aqui na minha cidade .. ele falou que carro dele estava assim e e era o olho de câmbio .. desculpa encomendar o senhor

@dogsquadgarage3584

7 ай бұрын

O que pode estar acontecendo não é a mudança para uma marcha mais baixa e sim o overdrive, ou seja, ele continua em 4ª marcha mas desengata o overdrive, e sim, pode ser o óleo, se este estiver muito sujo ou fora das especificações ou se o nível estiver muito baixo, o meu acontecia isso, por este motivo eu fico sempre de olho na qualidade e na quantidade do óleo no câmbio e esse é também o motivo porque deixo ele um pouco acima do nivel especificado, mas aconselho se vc for fazer a troca realizar do filtro também, eu não gosto de realizar a troca do óleo do câmbio por sucção, eu abro o cárter retiro o filtro, retiro o excesso de óleo que fica no conversor, reinstalo o filtro novo dou uma ajeitada na tampa, se essa apresentar algum amassado coloco junta nova com uma camada bem fina de silicone formador de juntas antes dela e depois dela e aperto seguindo o torque correto, que nesse caso é 10Nm, abç.

Boa tarde tudo bem por aí?Muito bom seu trabalho! Parabéns, eu compartilho o seus vídeos em varios grupos de assuntos referentes a carros. Gostaria de tirar uma dúvida referente ao meu ômega australiano ano 2000, de uns dias para cá ele andou misturado um pouco de água no óleo! Notei quando puxei a vareta do óleo e estava um pouco esbranquiçado, pouca coisa porém está, o óleo dele é praticamente novo coloquei a dois meses, o carro não fuma, e a agua do radiador está limpa(Eu uso aditivo), não faz barulho nenhum e o radiador também é novo troquei recentemente. Um mecânico me disse que é a junta de cabeçote queimada porém ele disse que é uma hipótese. Concluindo o carro não ferveu, ele não fuma, não faz barulhos, o radiador é novo e o arrefecimento está limpo. Minha pergunta é a seguinte: Tem alguma outra coisa que possa fazer ele misturar água no óleo, ou é a junta de cabeçote queimada mesmo?existe algum teste que eu possa fazer? Obrigado pela atenção.

@dogsquadgarage3584

7 ай бұрын

Boa tarde, agradeço muito o apoio de vcs todos, quanto a seu carro, posso dizer com conhecimento de causa, pois isso aconteceu com meu primeiro Omega, e todos diziam que era junta do cabeçote e depois de conversar com o pessoal do blog just commodores na Austrália chegamos a conclusão que era apenas as juntas do coletor de admissão, gastei 300,00 na época mais a troca de óleo e filtro e resolveu o problema. A questão é a seguinte, esse coletor de admissão tem um duto por onde passa água para aquecer a mistura, ou seja, existem duas juntas na união do coletor de admissão e os cabeçotes, por um lado entra água e por outro a água volta ao sistema, é só retirar a tampa do coletor, a parte intermediária do coletor e a parte inferior do coletor ai vc vai ver as juntas, uma de cada lado. Quando for comprar compre também ao dois "macarrões" de silicone que vão na parte frontal e na parte traseira do bloco do motor onde o coletor vai assentado e um tubo de silicone formador de junta, monte tudo novamente e o problema está resolvido. Vou deixar um link aleatório das juntas só para vc ter uma ideia do que estou falando. produto.mercadolivre.com.br/MLB-695463577-junta-coletor-admisso-gm-omega-38-v6-12v-australiano-o-par-_JM#position=28&search_layout=grid&type=item&tracking_id=5e28f680-ec61-4164-9252-5d70c2a10fff Abç.

@user-rv2wq5vy6m

7 ай бұрын

@@dogsquadgarage3584 Muito obrigado pela atenção e dica, vai me ajudar bastante, vou fazer esse procedimento antes de sair desmontando os cabeçotes, só quem conhece sabe orientar! Ótima noite e continue gravando. Abç...

@dogsquadgarage3584

7 ай бұрын

@@user-rv2wq5vy6m Eu que agradeço o apoio, abç.

Bom dia ... Desculpa fazer a pergunta do ômega australiano aqui .. quantos litros de óleo vai no câmbio .. e qual óleo que eu uso lá .. obrigado pela atenção e carinho

@dogsquadgarage3584

7 ай бұрын

Bom dia, eu realmente não sigo o manual do carro, pois por experiência própria, verifiquei que, se seguir, o nível fica mais baixo do que esse modelo de câmbio exige, então sigo a tabela de fluido, que vou deixar o link se vc quiser baixar, esse cãmbio é o 4L60-E, e pela tabela a quantidade de óleo é de 7.6 litros de Dexron III, que é exatamente o que utilizo, essa quantidade é para o cãmbio totalmente drenado (seco), então o que faço, após drenar o câmbio e trocar o filtro e coloco mais ou menos 5 litros de óleo, funciono o carro engato todas as marchas e deixo ele aquecer um pouco ai eu verifico o nível da vareta e vou adicionando o óleo aos poucos, eu prefiro deixar pouca coisa acima do limite quente, mas é uma preferência minha, muitos vão dizer que isso danifica o câmbio e etc, realmente pode danificar se o nível for muito mais alto, mas como eu disse, é uma preferência minha, pois notei, no meu carro, que ele funciona mais macio e as trocas de marchas ficam mais firmes, mas por via das dúvidas deixe o seu no nivel correto. Segue o link da tabela: drive.google.com/file/d/176zGuu3CUn0JTzFIS3WTfWPuKljVXFPn/view?usp=sharing, abç.

@LeandroMarques-xk9mq

7 ай бұрын

@@dogsquadgarage3584 bom dia mestre obrigado pela atenção e carinho.. só mais um dúvida óleo e sintético ou seme sintético.. vou fazer a troca do óleo 🛢️ e filtro .. senho sabe uma marca boa para eu colocar ...

@dogsquadgarage3584

7 ай бұрын

@@LeandroMarques-xk9mq eu utilizo AcDelco Dexron III mas existem muitas marcas excelentes no mercado, como Mobil, Petronas e etc... Vc pode utilizar um semi sintetico, por exemplo, Dexron IV ou superior o que vc não pode utilizar é um inferior, por exemplo, em um câmbio com especificação Dexron IV colocar Dexron III, mas eu sou meio chato e prefiro colocar o original, mas como eu disse, existem excelentes marcas, o da Petronas eu cheguei a utilizar, pois não tinha disponível o Ac Delco quando fui comprar e rodou belezinha, abç.