Berry good

@autobecchiza

Жыл бұрын

Thanks :)

lov

Mám,presne tento model,len v tej zelenej farbe.Zatial 17t km.

@mspiderv

6 ай бұрын

Spokojný? Nejaké problémy?

Aku ma reálnu spotrebu? Je to 118kw ?

dobry den, tabulkovo je manual rychlejsi.... prosim skusali ste aj manual? je to tak aj na pocit? alebo je dynamika naopak pocitovo lepsia s automatom pretoze ma 7 stupnov a teda zrejme trochu kratsie prevody? Dakujem.

@autobecchiza

Жыл бұрын

Dobrý deň, automat je pomalší na reakciu pri prvotnom rozbehu zo státia. Samotné preradenia sú oveľa rýchlejšie aj s ohľadom, že automatická prevodovka je 2-spojková. Pri manuálnej prevodovke musí byť vodič veľmi skúsený, aby správne "naplynoval" motor s ohľadom na pneumatiky, stav na vozovke a podobne. S automatom dosiahnete konštantnejšie výsledky pri zrýchľovaní. Po dynamickej stránke tam rozdiel nie je, skôr ide o to, čo viac preferujete: 1.) Manuál má nižšiu cenu, teoreticky vyššiu životnosť (v závislosti od skúseností vodiča), skoršie dodanie nového vozidla a zároveň je vodičsky zaujímavejší 2.) Automat je viac komfortný, najmä pri jazde v meste, konzistentný a rýchlejší pri preradeniach a podradeniach, a dá sa sním jazdiť s veľmi nízkou spotrebou

Maji vsechny ProCeedy ve slovenske vybave monitoring slepeho uhlu? Diky

@autobecchiza

Жыл бұрын

Pekný deň, model ProCeed má monitorovanie slepého uhla zahrnutý v príplatkovom balíku Safety Pack; 490 € pre verziu s manuálnou prevodovkou a 590 € pre verziu s automatickou prevodovkou. Monitorovanie slepého uhla nie je v štandardnej výbave.

@ayne222

Жыл бұрын

@@autobecchiza dekuji za odpoved. Mam prave objednany proceed 2022 v gtline+ a monitoring nema (je to skladovka). Existuje moznost jak si to nechat dodelat? Znovu dekuji.

@autobecchiza

Жыл бұрын

@@ayne222 Nie je to nemožné, ale bol by to príliš veľký a nákladný zásah do bezpečnosti vozidla (výmena spätných zrkadiel, domontáž senzorov do nárazníkov, výmena celej riadiacej jednotky, ovládače na prístrojovej doske...).

Hi, I'm surprised that the counters are analogics instead of digitals like on mine (whitch is a MY2022)

@autobecchiza

Жыл бұрын

Hey, equipment and trims differs according to country, in which is car sold. This is Slovak version :)

Jak na tom byla pocitova hlucnost od podvozku? Mikrofon zkresluje... Dekuju

@autobecchiza

Жыл бұрын

Pekný deň, čo sa týka podvozku, tak ten je veľmi tichý. Čo sa týka odhlučnenia pneumatík, obuté zimné pneumatiky SAVA bolo počuť, s letnými je to ok. V rámci danej cenovej kategórie celkovo dobre :)

@MilosVavrek

Жыл бұрын

Mam auto 3 tyzdne - nabehanych 1500km - najvacsi hluk ide od podbehov, pocut valivy odpor na horsich asfaltoch, kamienky a vodu... Inac je to fajn auto za tie peniaze - mna len mrzi ze nema dvojite polohovatelne dno.... tie priehradky neviem vyuzit.. sli von a spekulujem ako dno vystuzit

@lacike767

Жыл бұрын

@@MilosVavrek ani to nemôže mať dvojité dno vôbec ? Vystužiť prečo ?

@MilosVavrek

Жыл бұрын

@@lacike767 hmm kedze sa sem nedaju davat linky na foto... tak t oje tazko vysvetlit... ma to len system priehradok, ktory nie je urceny na "vybratie" -- takze reane batozinovy priestor je nejaky 440L + priehradky na drobnosti + rezerva

@lacike767

Жыл бұрын

@@MilosVavrek viem ako to vyzerá, len či sa nedá konfigurovať s iným dnom kufra za príplatok (dvojité dno) ?

No dostalo po ušiach hneď takto nezabehnute v šprintoch.... par km nabehane :)

@autobecchiza

Жыл бұрын

Jedno zrýchlenie s poriadne zohriatym motorom je úplne v poriadku :)