Yol tutuş, süspansiyon konforu, sessizligi,çekiş gücü, euroncap sonuclari,kalitesi ,ikinci el,dayaniliklik ,fren mesafesi,tuketim ,yalitim mukemmel gerisi boş

@erdemcetintas4829

22 күн бұрын

Daha ne olacakti

isminiz gibi herşeyin en yalın, net ve doğru anlatıldığı tek kanal. Başarılarınız daim olsun yalın hocam

Harika bir tanıtım, çok akıcı. İşin ehli olduğunuz aşikar. 🎉

İlk defa izledim sizi çok güzel anlatmışsınız. Emeğinize sağlık

Emeğinize sağlık teşekkürler kardeşim çok iyi tanıtım yapıyorsun Selamlar olsun İsveçten

Değerli bilgiler için teşekkürler

Emeğine sağlık, izlemeye devam ❤

Emeğine sağlık Üstad

yeni clio videosu bekliyordum. belçikaya gitmeye değmezdi bence de. güzel ve teknik anlatım için teşekkürler

Çok iyi inceleme valla

Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.

Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢

En iyi otomobil yorumcusu sensin...

Teşekkürler hocam

bu motorda 200nm tork var 2013te kullanılan 1.4lerle aynı torkta. yani hızlanma ve sollama için gayet yeterli. dsgyle bence çok keyifli kullanması. 8. neslinde yalıtım 7.5'a. göre biraz daha iyi ve yol çok keyifli.

@tarkay7319

7 ай бұрын

7.5'ta bir tık daha iyi deniliyor yalıtım konusunda

Mökemmel 👍

İncelemeler çok güzel. Küçğk bir öneri: Ekrana parmak sokmayın bence, hoş görünmüyor.

Yalın Abi bir uzman sorusu: Scout hakkında ne biliyorsun? ABD pazarında e-F150'ye sağlam rakipler gelme ihtimali var mı?

Üretkenliğiniz takdire şayan, vallahi bravo 👏🏻👏🏻👏🏻 Golf, her zaman çeyrek altın gibi değerlidir. Bence bazı dezavantajları olsa da Golf 8 de yine iyi bir iş başardı.

@fatihcolakoglu396

11 ай бұрын

Volkswagenin farkını,arada başka bir araç kullanınca daha iyi anlıyorsunuz,

21:04 Bence sorun hala daha en çok donanım tarafında, maalesef bu dokunmatik furyasına başlarda çok itiraz ediliyordu ama insanlar artık bunu kabullenmeye başladılar. Nasıl 4lü flaşör, silecek kolu gibi önemli aksamlarda hala fiziki bileşenleri kullanmaya devam ediyorsak ses ve klima gibi önemli ayarlayıcıların da fiziki olması gerekiyor. Misal sabahları hava soğuk olduğunda ekranın işletim sisteminin tamamen açılması motorun ısınmasına bağlı olarak 5 dakikaları bulabiliyor. Bu durumda klima kullanamıyor, düşünün cama hava bile veremiyorsunuz. Bu bence pek kabul edilebilecek bir şey değil, olmaması da lazım. Teşekkürler inceleme için, benim de bir dönem Impression kullanma fırsatım oldu, herhalde bu fiyata en fazla bu kadar huzur olabilir diye düşünüyorum 🙂 Eğer dış dünyadan izole ve sessiz bir seyahat tercih ediyorsanız kesinlikle bu janta sahip modelleri tercih edin. Zaten İstanbul trafiğinde dışarıdaki hava o kadar da temiz olmadığı için mecbur kalmadıkça cam açmayıp klima tercih ediyordum. İstanbul trafiğinden bile bir seviyeye kadar hayat enerjimi korumamın sağlıyordu araç 😀

Keşke yeni Polo’yu da inceleseniz. Mesela en çok satılan life paketini

Yeni Astra iile Psa grubu bu sefer golf ile kapışablecek bir araç yaptı diye düşünüyorm cok begeniyorm yeni astraları

Merhaba manuel modda kalkış nasıl yapılıyor. Vites kulakçığında göremedim ama yardımcı olabilecek olursa çok sevinirim

Yeni inceleme octavia olsun:)

Merhaba bilen varsa bana soyleyebilirmi. Arac trafikte dur kalklarda, motor duruyor. Bunu eski modellerinde bir tusla iptal edebiliyordum. 2022 deki modelde bunu iptal etme nerde acaba

👍👍👍

Ben sürüş sırasında çok klima ayarı ile uğraşıyorum dijital olması bence çok kötü olmuş, umarım çok kazaya neden olmaz.

👍

Golf zamanın gerisinde kalmıştır. büyümeli yükselmeli genişlemeli.

Aynı arabanın elektriklisini yapmak. PSA'nın işi. 50 kW pille e-C4 ve Corsa-e

2,5 yılda 50k km dir kullanıyorum. Yakıt değeri çok iyi. Dizele hiç gerek yok. Torku çekişi çok iyi.

@enes1788

2 ай бұрын

Kaç litre yakıyor şehir içi

baştaki görüntü karanlık hocam önceki videoda da vardı.

@okterb

11 ай бұрын

evet benim de dikkatimi cekti. ışığı az olan dışmekanda çekim yapıyor. özellikle bagajı ve kabin içi karanlık çıkıyor. umarım bu yorumları görür ve aydınlık bir dışmekanda cekim yapar

😊🍀

Sürüş olarak golf 7 mı golf 8 mı daha iyi

Merhaba bu sıkıştırılmış 3 silindirli motorların uzun vade km acisindan ve rektefiye acisindan neler soylemek istersiniz kafam cok karisik😊

@ferrroli

8 ай бұрын

1.0 tsi motor dsg 2017 model Leon aracımı 140 bin km dir kullanıyorum, aracımı sıfır almıştım ve motorla ilgili sorun yaşamadım, bakımlarını 15 bin km de düzenli olarak yaptırdım, umarım yardımcı olmuşumdur.

Beyaz ısıklar daha güzeldi Ekran fln

Emeğinize sağlık güzel video olmuş 🙏 bende Megane sedan 1.3 tce manuel vites 2020 model var satış Golf almak mantıklı mı tşk ederim

@YalinGulmez-KimGecer

11 ай бұрын

Biraz daha kaliteli ama değiştirmeye değecek kadar fark yok. Performans ve bagaj açısından da geriye gidiş olur.

Mükemmel araba umarım bir gün alabilirim

Sesin çıkmıyor ki

Golf'ün iyi yanlarını herkes biliyor zaten. Kötü yanları - Hatchback ve sedanlar artık tahtını B-Suv C-Suv araçlara bırakıyor.. T-Roc'un Golf satışlarını geçmesi gibi. Ki bence T-roc sürüş ve konfor açısından çok kötü bir araç. - Suv araçların daha çok tercih edilmesi sebebiyle ileride 2. el satışında sıkıntı yaratabilir - İç tasarımın Golf 7'den daha kötü olması. 7'de olan Gözlük koyma yeri yok, kapaklı bir telefon koyma yeri yok. bardaklık daha da kötü olmuş. Ve tabiki klima tuşu...

@erenalpkozan7171

26 күн бұрын

Koltuk altı saklama gözü yok. Kaputta amortisör yok. Dsg hala çok kötü. Geçen ay arıza verdi 30bindeyken, serviste 1 hafta yattı.

Çok pahalı ya abicim.Ambleme 150 bin fazla ödeniyor

Sert vurdun bagajı, kiminmiş bu araba

Eski Golf 7 1.4 TSI 125hp DSG kullanıcısı olarak 2022 yılının ilk çeyreğinde Golf 8 Life paket almak için yola çıkıp sürecin sonunda araç yokluğundan Polo Life 1.0TSI alarak yola devam ediyorum. Yeni Polo bana Golf 7'yi aratmadı hiçbir konuda ancak Golf 8 Life içimde ukte kalmadı desem yalan olur.

11 ай бұрын

İlginç bir durum zira Polo güncel de olsa B segmentidir ve hemen her konuda Golf'ün gerisindedir. Ya sizin beklentiniz farklı ya da araçlarla aranız pek iyi değil. Bu farklar nelerdir; * Daha iyi dış ve iç ölçüler, daha uzun aks mesafesi ve daha geniş iz mesafesi. Dolayısıyla yol tutuş, konfor ve ferahlık artar. * Yalıtımda Golf 7 diğer disiplinlerde de olduğu gibi özenilmiş bir araçtır ve Polo'dan daha iyidir. * Bağımsız arka süspansiyonlar, Polo torsiyon malum. Bu özellikle de viraj içleri ve bozuk zeminlerde bariz artı olarak döner size. * Daha başarılı bir ses sistemi ki konforu arttırır. * Daha kaliteli ve konforlu tüm koltuklar. * Daha güçlü ve sessiz bir motor. vs. diye uzar gider. Golf 8 ile Golf 7.5 kıyaslarsak bence 7.5 daha kaliteli ve daha güzel, kullanışlı bir iç mekana sahiptir. Sanırım Golf tarihinde zirve olarak kalacak. 8.nesil ile bariz bir şekilde kırpmalara gidilmiş, sadece yalıtım çok az da olsa daha iyi ancak diğer tüm konularda ucuzlatılma var.

Merhaba, benim de 1.0 etsi aracım var. Araçta dikkatimi çeken bir ses var. Seyir halinde ilerlerken gaz pedalından ayağımı çektikten sonra motor devri sıfıra düşüyor. Tekrar gaz pedalına bastığımda eski devrine geliyor fakat pedala basma anında sağ ön koltuğun altında bulunan mild-hybrid aküsünden ufak bir ses geliyor bu sesi sadece sessiz bir ortamdayken anlaşılıyor (tiz bir ses). Bu durum ile siz de karşılaştınız mı? Videonuzun 18.45 dakikasında o sesi yüksek sesli bir şekilde dinlediğimde bahsettiğim sesi alabiliyorum.

@erenalpkozan7171

26 күн бұрын

Retarder sesi gibi :) bende de var aynı durum.

@fatihaltn7205

26 күн бұрын

@@erenalpkozan7171 Bir çok arabada kontrol ettim. Bu durum normalmiş. En son Skoda Octavia aracında kontrol ettim. Onda da o durum söz konusu. Mild hybrid araçlarda genel bir durum gibi gözüküyor.

Golf

Suan almak mantıklı mi ?

@YalinGulmez-KimGecer

7 ай бұрын

İhtiyacınız varsa mantıklı. İktisadi açıdan soruyorsanız bilemem, önümüzdeki yıl olabilecekleri kestirmek zor.

Yeni astra bu segment de açık ara lider bence

@melihalkan

11 ай бұрын

Evet,Özellikle şanzımandan dolayı

@caceislife1

10 ай бұрын

Ben de gs paketini kullanıyorum, golf 7 den geçtim ses sistemi hariç golften kötü yanı yok harika bir araba, fiyatları da gayet uygun şu sıralar sarı sitede

@adnr17

6 ай бұрын

Golf referans noktasıdır. Astra maalesef satmıyor.

C segmentin lideri VW Golf ❤

@FatihKaraca-nd4tp

3 ай бұрын

Atma ziyaaaa

1.0 tsi 110 Manuel de atik mi? Kullanan var mı?

@tanerozdas6903

6 ай бұрын

1 yıldır kullanıyorum gayet yeterli bir araç. 100 km de ortalama 5 lt şehir dışı, 7lt şehir içi.

@Haruncilek

Ай бұрын

düz ya da yokuş farketmiyor gayet başarılı. 1.0'a aldanmamak lazım turbo ve tork hakkını veriyor

Clio sanki daha iyi geliyor sanki

@Hidayet1616

9 ай бұрын

Ziyaaaaaaaa 😂

Böyle olmaz gazlama yok devir ona yok viraj yok fren yok böyle bi test olurmu kardeşim bayanlaramı test yapıyorsunuz ?

@driftmen

5 ай бұрын

Onlar için Otomobil günlükleri kanalını izliyoruz.